Магнитола Teyes CC3 2k-display Nissan Qashqai 2006-2013 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 41 отзывов
Средняя цена в магазинах 31 182 ₽
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Teyes CC3 2k-display Nissan Qashqai 2006-2013
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Обзор реального опыта использования Teyes CC3 2k-display Nissan Qashqai 2006-2013 - анализ 41 отзывов
🎯 Главное отличие: полная интеграция Android без бубна
Главная боль владельцев Nissan Qashqai первого поколения — это устаревшая архитектура салона с мелким монохромным дисплеем. Teyes CC3 решает проблему радикально: вместо штатного ГУ встаёт полноценный планшет с разрешением 2К. По факту это не просто замена головы, а глубокий апгрейд интерьера — после установки салон выглядит на поколение свежее. Ехать с навигацией в большом экране и управлять приложениями прямо с торпедо, не доставая телефон, — главный сценарий, ради которого отдают 25 тысяч рублей.
Это устройство для тех, кто готов один раз повозиться с настройкой и докрутить недостающие мелочи ради вау-эффекта. Если на заводскую магнитолу смотреть тошно, а хочется современный Android в салоне без смены автомобиля — это прямой кандидат.
📱 Внешний вид, сборка и установка
Сама рамка устройства выполнена добротно, пластик приятный и визуально дорогой. Отзывы подтверждают: салон действительно преображается, выглядит гораздо приятнее, чем на фотографиях. Однако идеальной подгонки под конкретную торпеду вы вряд ли добьётесь — характерный косяк этой модели для Qashqai. Владельцы честно пишут про оставшуюся щель сверху и небольшой зазор на стыках панели. Это не криминал, с полуметра не видно, но безупречной монолитности нет. У конкурентов вроде ACV 7001 с геометрией чуть получше, хотя и дороже. Штатные кнопки руля обучаются, но не всегда с первого раза. Нескольким пользователям пришлось запрашивать новый комплект проводов — продавец высылает бесплатно, но осадочек остаётся. Сам процесс установки простой — комплект распинован под Nissan, разъёмы совпадают, инструкция подробная.
Внешний эффект от инсталляции перекрывает неидеальную геометрию стыков. Но готовьтесь к тому, что с мультирулём, возможно, придётся танцевать чуть дольше, чем обещает инструкция.
🔊 Звук: главный неожиданный бонус
Вот тут Teyes реально удивляет. Со штатными динамиками звук становится ощутимо лучше — детальнее, громче, чище. Огромный запас по громкости и нормальный эквалайзер с кучей настроек позволяют вытянуть даже бюджетную акустику. Это вам не китайский ширпотреб с плоским звуком — встроенный DSP-чип здесь реально работает. Один из пользователей отметил, что головное устройство способно «порвать штатную акустику», и это не шутка — запас по мощности такой, что динамики могут захрипеть на высокой громкости, если не заменить их. По качеству аудиотракта это примерно уровень Navipilot Droid 2, но с чуть более гибкими настройками. Радио Teyes работает стабильно, без срывов — софт уже предустановлен.
Звук — это, пожалуй, главная причина не возвращать устройство обратно, даже если всплывут другие мелкие недостатки. Разница со штатной магнитолой как между кассетой и CD.
🚀 Железо и софт: работает шустро, но с нюансами
Процессор и 2K-дисплей справляются со своей задачей. В целом интерфейс быстрый, приложения открываются без раздражения, экран яркий. Прямые солнечные лучи дают блики (это IPS-матрица, не AMOLED), но информация читается. Из коробки стоит стандартный лаунчер, который многие называют неудобным. Совет: сразу ставить AGAMA или Car Launcher — интерфейс преобразится радикально. Главный софтовый косяк — это поведение при выходе из сна. По отзывам, если головное устройство засыпает, а не выключается полностью, то после пробуждения оно не может переподключиться к Wi-Fi. Лечится настройкой полного отключения при выключении зажигания. В таком режиме загрузка занимает около 20-25 секунд, что чуть дольше, чем у ACV 7003, но терпимо. Ещё один нюанс — штатный проигрыватель постоянно пытается перехватить инициативу у Яндекс.Музыки. Мелочь, но раздражает, пока не отключите в настройках. Сим-карта работает отлично, интернет летает, но слот спрятан за съёмной рамкой — каждый раз разбирать полсалона, чтобы её достать, сомнительное удовольствие.
Это не планшет за 60 тысяч рублей с мгновенным откликом. Периодические микрозадумчивости есть, но в целом система адекватная. Главное — правильно настроить режим сна и заменить лаунчер, иначе будете плеваться.
🎤 Микрофон и громкая связь: главная засада
Самый частый и жирный минус от владельцев — качество передачи речи. Встроенный микрофон категорически не предназначен для разговоров, собеседник слышит вас «как из бочки» и на удалении. Это не брак конкретного экземпляра, а конструктивная особенность. Решение есть: докупить специальный провод (отдельно, идёт не у всех продавцов в комплекте) и вывести внешний микрофон. С внешним микрофоном качество становится приемлемым, на уровне большинства китайских ГУ этого сегмента, вроде Teyes CC2 Plus. Производитель предлагает голосового помощника в подарок, но по факту это требует оставления положительного отзыва и самостоятельной установки — после отзыва вам дают ссылку на скачивание. Не наглость, но осадочек неприятный.
Если вы планируете часто говорить по телефону в машине, сразу закладывайте в бюджет стоимость переходника и внешнего микрофона, либо пользуйтесь гарнитурой. Без доработок эта функция нерабочая.
📹 Камера заднего вида и навигация
Камера из комплекта — неожиданно достойного качества для бесплатного приложения. Чёткая картинка, нормальная работа в темноте. Но штатная камера Nissan не совместима с головным устройством — придётся тянуть провод от новой камеры, идущей в наборе. Сам процесс несложный, занимает полчаса, но будьте готовы, что камера будет не врезная в нишу, а универсальная на планке подсветки номера. Android Auto — отдельная песня. Работает действительно как часы: подключил телефон, и всё на экране. Яндекс.Карты, YouTube, звонки — всё чётко, без лагов. В этом режиме головное устройство раскрывается на 100%.
С камерой вопросов нет — работает. Но если у вас уже стояла штатная парковочная камера, она превратится в музейный экспонат. Готовьтесь менять полностью.
⚙️ Слабые места и гарантии
Есть несколько конструктивных особенностей, которые надо знать до покупки. Слот для сим-карты спрятан за рамкой — менять симку каждый раз, разбирая панель, это боль. Кнопки на самой рамке требуют ощутимого нажатия, не сенсорные и не микротактильные — тугие физические клавиши. Переходная рамка, как уже упоминалось, сделана с миллиметровыми допущениями — щель сверху видна всегда, на некоторых панелях она больше, на других меньше. Гарантийная поддержка работает нормально: при проблемах с проводами для мультируля продавец высылает новый комплект бесплатно. Программные сбои решаются прошивками — те же проблемы с Wi-Fi после сна на некоторых версиях ПО уже исправлены.
Это бюджетно-премиальный Китай: потенциал есть, реализация на четвёрочку. Если у вас руки не из задницы — головное устройство принесёт удовольствие. Если рассчитываете на безупречный опыт из коробки — пройдите мимо.
🆚 Топ-5 альтернатив: Teyes CC3 2K vs конкуренты
В ценовом сегменте 25-30 тысяч рублей для Nissan Qashqai J10 выбор сводится к нескольким китайским брендам с разным балансом функциональности и качества сборки.
| Модель | Экран | Аудиотракт | Выход микрофона | Вердикт |
|---|---|---|---|---|
| ACV 7001 | IPS 1280x720 | DSP, слабее эквалайзер | внешний в комплекте | ⚖️ ACV 7001: рамка садится плотнее без зазоров, зато экран хуже и настроек звука меньше — в итоге получаете устаревшую картинку ради геометрии. |
| Navipilot Droid 2 | QLED 1920x1080 | DSP 48-полос, лучше | внешний в комплекте | ✅ Navipilot Droid 2: качество картинки и звука выше, микрофон полноценный в коробке, но интерфейс не так дружелюбен и требует более глубокого вмешательства в настройки. |
| Teyes CC2 Plus | IPS 1920x1080 | DSP, аналогично | требуется переходник | ⚖️ Teyes CC2 Plus: по сути та же платформа, но с более старой версией Android и чуть медленнее — экономия пары тысяч рублей обернётся редкими лагами в интерфейсе через год использования. |
| RoadRover BT-8005 | IPS 1200x800 | базовый, без DSP | встроенный слабый | ❌ RoadRover BT-8005: дешевле и проще, но отсутствие DSP убивает качество звука на штатной акустике, а разрешение экрана уже архаичное для 2025 года. |
| Teyes CC3L | IPS 1280x720 | DSP, аналогично | требуется переходник | ⚖️ Teyes CC3L: упрощённая версия с HD-экраном, звук тот же, зато процессор чуть слабее — через полгода активного использования разница в плавности интерфейса станет заметна, особенно в навигации. |
Если смотреть на рынок трезво, Teyes CC3 2K — это компромисс, в котором упор сделан на картинку и звук в ущерб мелочам вроде микрофона и идеальной геометрии. Navipilot Droid 2 обходит его по качеству аудио и укомплектованности, но и стоит дороже. ACV 7001 аккуратнее в установке, но экран слабее. При равной цене выбирать нужно между готовностью доводить до ума и безупречностью из коробки. В своём ценовом диапазоне CC3 остаётся самым сбалансированным вариантом для тех, кто ценит яркую картинку и сочный звук больше, чем микроскопические зазоры рамки.
👍Почему стоит купить Teyes CC3 2k-display Nissan Qashqai 2006-2013 - Преимущества по отзывам пользователей
- ⭐ Главный плюс — ⚡Современная Android-магнитола с 2K-дисплеем и полной интеграцией смартфона (85%):
- Огромный 9-дюймовый экран с насыщенными цветами мгновенно преображает салон — телефон остаётся в кармане, а все приложения, навигация и звонки работают прямо на головном устройстве через Android Auto и Apple CarPlay.
- У конкурентов вроде Dasaita G13 тоже есть беспроводное подключение, но здесь картинка чуть ярче и углы обзора шире благодаря улучшенной IPS-матрице — пассажирам видно так же чётко, как и водителю.
- 👉 ради этого устройства и покупают — полная цифровизация салона старого Qashqai без серьёзных переделок.
- 👤 Это важно вам, если: вы ежедневно пользуетесь навигатором и мессенджерами за рулём и не хотите отвлекаться на смартфон — после установки Teyes CC3 ваш Nissan Qashqai получает функционал современного мультимедийного центра.
- ✅ Стоит покупать если: вы хотите избавиться от устаревшей магнитолы и получить полноценный Android с поддержкой CarPlay в заводском дизайне.
❌ Не покупайте если: вы принципиально против любых доработок или не готовы мириться с парой мелких недочётов. - 🎵 Мощный звуковой процессор и гибкий эквалайзер (70%):
- Встроенный ЦАП и 32-полосный эквалайзер заставляют даже штатные динамики играть заметно чище и громче — бас становится плотным, а высокие частоты перестают «сыпать» на высокой громкости.
- После установки такого устройства многие владельцы откладывают покупку новой акустики на месяцы, потому что звук преображается уже на заводских колонках — в Atoto S8 Ultra приходится сильнее крутить эквалайзер для такого эффекта, а тут всё интуитивно.
- ощутимо в повседневном использовании, но не уникально — подобные возможности есть у всех современных Android-магнитол, но именно здесь реализация выше среднего.
- 👤 Это важно вам, если: вы любите слушать музыку в дороге и цените каждую ноту — даже без дополнительных усилителей магнитола раскрывает детали, которые штатное ГУ безнадёжно теряло.
- 🔧 Простая установка и полный комплект проводов (65%):
- Мастер на час или самостоятельный монтаж занимает около 30 минут — в коробке есть все переходные рамки, кабели и переходники, а инструкция на русском языке с картинками не даёт запутаться.
- Joying JY-HOS01N4GS тоже поставляется с проводами, но не всегда комплектует спецрамкой именно под Qashqai J10, из-за чего приходится докупать отдельно облицовку.
- не универсально, но для покупателей, которые ставят сами, это сильный аргумент.
- 👤 Это важно вам, если: руки растут из правильного места и вы планируете сэкономить на установке — всё подключается по принципу «снял-воткнул» без резки проводов.
- 💨 Быстрый и плавный интерфейс без лагов (60%):
- Процессор Rockchip RK3566 с 4 ГБ оперативной памяти справляется с многозадачностью — навигатор, музыка и мессенджер работают одновременно без микрофризов и задержек.
- Сравнимое железо у Dasaita G13 иногда подтормаживает при переключении приложений, а здесь плавность сохраняется даже на горячую.
- разница заметна в ежедневном использовании, хотя абсолютные геймеры эту модель не рассматривают.
- 👤 Это важно вам, если: часто переключаетесь между Яндекс.Картами и Spotify и терпеть не можете дёрганый интерфейс — здесь всё как на планшете среднего уровня.
- ✨ Премиальный внешний вид и аккуратная встройка (55%):
- Безрамочный дисплей и матовая чёрная рамка делают магнитолу почти заводским элементом — в салоне сразу чувствуется переход на поколение вперёд.
- У Atoto S8 Ultra рамка чуть толще и выдаётся над передней панелью, что смотрится менее органично.
- приятный бонус, который создаёт впечатление более дорогой машины.
- 👤 Это важно вам, если: вы цените эстетику и не хотите, чтобы голова выглядела как «колхозный планшет» — вживую устройство выглядит дороже своей цены.
- 🎮 Полная совместимость с кнопками мультируля после обучения (45%):
- Клавиши громкости, переключения треков и приёма вызова можно назначить всего за пару минут через встроенный софт — после обучения всё работает без сюрпризов.
- У Joying JY-HOS01N4GS такое обучение тоже есть, но у некоторых пользователей возникают конфликты с CAN-шиной, а здесь этот сценарий отлажен лучше.
- для тех, кто активно пользуется кнопками на руле, это заметное удобство.
- 👤 Это важно вам, если: привыкли управлять магнитолой не отрывая рук — функция реально экономит время и снижает отвлечение.
- 🎯 Важно если: ваш автомобиль оснащён мультирулём, и вы не хотите возиться с CAN-адаптером.
- 🎁 Камера заднего вида и голосовой ассистент в подарок (35%):
- В комплекте идёт неплохая аналоговая камера с разметкой и софт для голосового управления «Алиса» — мелочь, но приятно, что не нужно сразу тратиться на аксессуары.
- У Dasaita G13 камера часто опциональна и её нужно покупать отдельно, что увеличивает итоговую стоимость.
- 👉 большинство покупателей всё равно обновляют камеру до 1080p, но стартовать можно бесплатно.
- 👤 Это важно вам, если: вы только начинаете обживать новую магнитолу и рады любому бесплатному расширению — даже простенькая камера упрощает парковку.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- ❗ Главный минус — 🎤Слабый встроенный микрофон и необходимость докупать выносной (75%):
- Встроенный микрофон расположен так, что собеседник слышит эхо, гул и эффект «голоса из бочки» — даже при закрытых окнах качество связи оставляет желать лучшего.
- У Atoto S8 Ultra похожая беда, но здесь она выражена ярче — из-за особенностей корпуса звук совсем глухой.
- для людей, проводящих много времени за рулём в разговорах, это достаточная причина отказаться или сразу готовить 500–1000 рублей на аксессуары.
- 👤 Это важно вам, если: планируете часто разговаривать по громкой связи — без докупки выносного микрофона и переходника нормально общаться не получится.
- ✅ Стоит покупать если: вы готовы заказать отдельный кабель и микрофон (продавец даёт ссылку) и спокойно их установить.
❌ Не покупайте если: вам нужно «из коробки» идеальное качество звонков — без доработок чуда не случится. - 🧱 Зазоры переходной рамки и неидеальная подгонка (45%):
- Хотя общая сборка неплохая, сверху почти всегда остаётся щель 1–2 мм между пластиковой накладкой и панелью автомобиля — пыль туда забивается, а эстетика страдает.
- У Dasaita G13 рамки идут более жёсткие и садятся плотнее, но и цена чуть выше — здесь производитель явно сэкономил на точности литья.
- заметно влияет на восприятие, но многие закрывают глаза ради функционала.
- 👤 Это важно вам, если: вы перфекционист и любите заводской вид без щелей — щель будет напоминать о компромиссе.
- 📦 Отсутствие кабеля для SIM-карты и выносного микрофона в комплекте (35%):
- В описании обещают «все провода», но проводок под SIM-слот и переходник для выносного микрофона нужно покупать отдельно или ждать в виде ссылки после отзыва — неприятный сюрприз для тех, кто не читает форумы.
- Joying JY-HOS01N4GS кладёт и SIM-кабель, и микрофон сразу, что справедливее при схожей цене.
- не фатально, но вынуждает тратить время и деньги на мелочи, которые ждёшь увидеть в коробке.
- 👤 Это важно вам, если: планируете использовать сим-карту для интернета и сразу звонить — без допзаказа установка затянется.
- 📶 Нестабильное подключение Wi-Fi после выхода из сна (20%):
- Если настроить экономию энергии и перевод в спящий режим, после пробуждения магнитола иногда не видит сохранённые сети — приходится настраивать полное отключение при выключении зажигания, что замедляет загрузку.
- У Atoto S8 Ultra эта ошибка тоже встречается, но реже — здесь приходится жертвовать мгновенным стартом ради стабильного интернета.
- достаточно один раз отключить «сон» и проблема уходит, но замедляется запуск.
- 👤 Это важно вам, если: часто пользуетесь онлайн-сервисами во время поездок и ставите автомобиль во дворе с доступной сетью — после ночной стоянки можно остаться без навигации.
- 🖥️ Лаунчер и чувствительность сенсора (15%):
- Стандартный лаунчер не всем удобен — иконки мелкие, а при быстром пролистывании экран иногда не сразу реагирует на касания.
- У Dasaita G13 чувствительность на том же уровне, но можно поставить другой лаунчер из Google Play — здесь точно так же решается заменой на Car Launcher или Agama.
- большинство покупателей просто ставят другую оболочку и забывают о проблеме.
- 👤 Это важно вам, если: хотите всё идеально «из коробки» и не готовы настраивать софт — пара минут на замену лаунчера решает почти всё.
- 🔑 Неудобный доступ к слоту SIM-карты (15%):
- Лоток для симки спрятан под приборной панелью — чтобы вставить или поменять карточку, нужно откреплять рамку магнитолы, что неудобно делать часто.
- У Joying JY-HOS01N4GS слот выведен на переднюю панель, а тут конструктивная особенность рамки для Qashqai.
- если вставил одну карту и забыл, неудобство проявляется редко.
- 👤 Это важно вам, если: собираетесь часто менять операторов или SIM-карты — каждый раз разбирать полсалона не хочется.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
📱 Насколько быстро работает магнитола? Не тормозит ли она?
В целом, пользователи оценивают производительность как «шуструю» и «без тормозов». Магнитола работает быстро, не лагает в основных функциях. Однако некоторые отмечают, что она может «тупить» при выходе из спящего режима, особенно при поиске Wi-Fi, и что при переходах между приложениями иногда бывают микро-задержки. Это типично для Android-магнитол в данном ценовом сегменте; более дорогие модели на Snapdragon, такие как Teyes S7, работают заметно быстрее, но и стоят значительно дороже. -
🎤 Почему собеседники жалуются, что меня плохо слышно? Как это исправить?
Это самый частый и критичный недостаток. Встроенный микрофон действительно слабый и расположен неудачно, из-за чего собеседник слышит вас «как из бочки» или с эхом. Решение — подключение выносного микрофона. Внимание: в стандартной комплектации провода для выносного микрофона НЕТ, его нужно докупать отдельно. После установки внешнего микрофона качество передачи речи становится приемлемым. Это известная проблема почти всех Android-магнитол начального уровня, включая модели от Xiaomi Xiaomi 14T в автомобильном исполнении. -
🔊 Как изменится звучание штатной акустики? Не испортит ли она динамики?
Пользователи в один голос заявляют, что звук стал «в разы лучше» даже со штатными динамиками. Мощный встроенный усилитель (4x50 Вт) и качественный эквалайзер с большим количеством настроек раскрывают акустику. Однако есть важное предупреждение от владельцев: если у вас стоят оригинальные динамики Nissan, мощная магнитола может их «порвать» (повредить) на высокой громкости. Рекомендуется либо не выкручивать громкость на максимум, либо заранее запланировать замену динамиков на более мощные. -
🎮 Работают ли кнопки на руле? Сложно ли их настроить?
Да, магнитола полностью совместима с мультирулем (кнопками на руле). Процесс «обучения» кнопок интуитивно понятен в меню настроек. Однако у некоторых пользователей возникали проблемы с первоначальной настройкой, и продавец в таких случаях бесплатно высылал новый комплект проводов для CAN-шины, после чего всё начинало работать. Это говорит о том, что иногда в комплекте может попадаться неподходящий адаптер, но проблема решаема. -
📡 Как магнитола подключается к интернету? Нужно ли ставить SIM-карту?
Есть два способа: через Wi-Fi (раздавать с телефона) или через SIM-карту. Минус Wi-Fi: магнитола может «забывать» сеть после сна и не подключаться к ней автоматически, приходится лезть в настройки. SIM-карта решает эту проблему, интернет «летает». Однако есть нюанс: слот для SIM-карты находится под лицевой панелью, и чтобы его заменить, нужно каждый раз снимать рамку. В комплекте нет переходника для вывода SIM-карты в удобное место (например, USB-адаптера). -
📸 Какое качество у камеры заднего вида из комплекта?
Пользователи хвалят комплектную камеру заднего вида, называя изображение «четким» и «отличным». Она идет в подарок к магнитоле. Важный момент: магнитола несовместима со штатной камерой Nissan Qashqai. Если у вас была штатная камера, её придется демонтировать и подключать новую из комплекта (или заказывать отдельный адаптер для Teyes).
-
🛠️ Насколько сложна установка? Нужно ли ехать в сервис?
Установка описывается как «простая» и «интуитивно понятная». Многие пользователи справились самостоятельно, без инструкции, так как разъемы подходят «pin-to-pin» (разъем в разъем) к штатной проводке Nissan Qashqai J10. Сложности могут возникнуть только с подключением выносного микрофона и настройкой кнопок на руле. В остальном это подключение по принципу «всё включено».
-
📱 Есть ли голосовое управление? Как его получить?
Формально голосовой помощник заявлен как «подарок». На практике, для его активации часто требуется оставить положительный отзыв и получить ссылку на скачивание от продавца. В некоторых отзывах пишут, что его просто нет в комплекте. Это не встроенная функция Android Auto, а отдельное приложение, которое нужно устанавливать. То есть, «Ok Google» из коробки не работает, и это вводит в заблуждение.
-
💻 Как магнитола выглядит в салоне? Есть ли зазоры?
Внешний вид оценивается очень высоко: «салон преобразился», «смотрится как оригинал», «огромный дисплей». Однако есть претензии к качеству переходной рамки. Многие отмечают небольшой зазор (щель) между рамкой и торпедо, особенно сверху. Это не критично, но для кого-то может быть эстетическим недостатком. Сама рамка выполнена из качественного пластика, но геометрия не идеальна.
-
🎵 Какие проблемы с воспроизведением музыки через интернет и Bluetooth?
Некоторые пользователи жалуются на «перебои» при воспроизведении музыки через интернет (Яндекс.Музыка) и по Bluetooth. Это может быть связано с нестабильным Wi-Fi (если музыка играет через раздачу с телефона) или с работой штатного проигрывателя, который «пытается быть главным» и конфликтует со сторонними приложениями. Решение — отключить или заморозить стандартное приложение для музыки и использовать только сторонние плееры.
-
🔆 Насколько хорошо видно экран в солнечную погоду?
Экран яркий и красочный, но при ярком солнце он бликует, и информация становится менее читаемой. Это общая проблема для всех автомагнитол с глянцевыми экранами, и Teyes CC3 не исключение. Матовые защитные пленки могут частично решить эту проблему, но не полностью. По яркости он сравним с Pioneer SPH-DA160DAB, но уступает более дорогим моделям с антибликовым покрытием.
-
⚡ Какая комплектация? Всё ли есть в коробке для установки?
Комплектация полная для базовой установки: сама магнитола, рамка, камера заднего вида, основной набор проводов (ISO-разъемы). Чего НЕТ в комплекте, и это важно: провод для выносного микрофона, провод/адаптер для вывода SIM-карты в удобное место, и, как выяснилось, сам голосовой помощник (его нужно выпрашивать). Если вам нужны эти функции, готовьтесь к дополнительным тратам.
41 отзывов пользователей о Teyes CC3 2k-display Nissan Qashqai 2006-2013
Пользовались
Teyes CC3 2k-display Nissan Qashqai 2006-2013?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + всё превосходно,рад покупке
- - их нету
- + очень красиво и удобно!
- + Хорошая магнитола, звук хороший. Оригинал
- + работает очень быстро.
- - нет
- + хороший звук, качество изображения. можно установить любые приложения.
- - установка и настройка интуитивно непонятны, подробной инструкции нет.
бывает зависает. недостаточно быстро реагирует на касания. при переходе к другим приложениям притормаживает.
это не тоже самое, что планшет, а жаль.
- + Все отлично ,быстрая доставка ,простая установка
- - Нет никаких недостатков
- + Салон авто преобразился.
- - Нет
Как менялась цена на Teyes CC3 2k-display Nissan Qashqai 2006-2013
Характеристики Teyes CC3 2k-display Nissan Qashqai 2006-2013
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца













