Отзывы о Охранно-телематический комплекс StarLine AS90 ECO
Хорошо
Краткие характеристики:
- тип связи: Bluetooth
- сотовая
- вид связи с брелком: односторонняя
- автозапуск двигателя: через заданные интервалы
- при низком заряде АКБ
- по температуре
- по заданному времени
- по дням недели
- охранные функции: радиометка
- блокировка двигателя
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить StarLine AS90 ECO?:
- Простота самостоятельной установки:
- Схема подключения понятная без лишней информации, что позволяет установить за 3-6 часов даже новичку при температуре около 0°C.
- Подключение к Nissan Murano Z50 или VAZ 2110 происходит без проблем, с использованием стандартных инструментов и видеоинструкций.
- Автономное подключение предпускового подогревателя через реле интегрируется легко, обеспечивая последовательный запуск при низких температурах.
- Удобное управление через мобильное приложение:
- Настройки пользовательских параметров, включая чувствительность датчиков удара и громкость сигналов, корректируются удаленно без комбинаций кнопок на пульте.
- Отображение температуры двигателя, аккумулятора и местоположения авто на карте доступно в реальном времени, с функцией поиска на парковке через сигнал.
- Интеграция с Telegram позволяет ставить на охрану и запускать двигатель из любой точки с связью, заменяя брелок с дисплеем.
- Наличие SIM-карты в комплекте:
- Тариф МТС за 4 рубля в сутки обеспечивает постоянную связь для телематики, с возможностью снижения цены при оплате за год или два.
- Управление автозапуском и постановкой на охрану работает без ограничений по расстоянию, включая запуск из другого города.
- Привязка смартфона как метки позволяет обойти севшую батарейку, сохраняя все функции через GSM-модуль.
- Безключевой доступ с меткой:
- Режим "свободные руки" разблокирует двери при приближении на 3-5 метров, без нажатия кнопок, что удобно для VAZ 2108 или Kia Rio.
- Открытие-закрытие авто происходит автоматически при потере/приобретении связи с меткой, интегрируясь с концевыми выключателями дверей.
- Прописка метки выполняется самостоятельно без дополнительных затрат, заменяя громоздкий брелок основным функционалом приложения.
- Автозапуск с контролем параметров:
- Проверка напряжения от 2В на проводе генератора позволяет запускать двигатель логически точно, с подтяжкой резистором на массу.
- Интеграция с тахометром считывает обороты после запуска, уведомляя о сбоях и позволяя повторную попытку.
- При температуре ниже -5°C сначала активируется автономный подогреватель, затем двигатель, через реле для надежного старта.
- Совместимость с автомобилями без CAN-шины:
- Аналоговое подключение идеально для моделей до 2010 года, как Kia Soul или VAZ 2107, без необходимости в цифровой шине.
- Замена старых систем вроде StarLine A9 или Tomahawk происходит за 3 часа, с сохранением всех базовых функций охраны.
- Поддержка Газели или Kia Rio 2015 года обеспечивает установку без модификаций, фокусируясь на аналоговых сигналах.
- Дополнительные каналы для автоматизации:
- Неиспользуемые каналы подключаются для автозакрытия люка и стекол, расширяя функционал без покупки допоборудования.
- Регулировка громкости постановки/снятия на минимум и тревоги на максимум минимизирует раздражение, сохраняя оповещение.
- Поддержка силового канала для видео-регистратора или турботаймера интегрируется гибко, несмотря на ручной тормоз для АКПП.
Минусы по отзывам пользователей:
- Нестабильная работа метки:
- Срабатывание происходит через раз на расстоянии 5 метров, требуя ручного нажатия ручки двери или использования смартфона.
- Проблемы с распознаванием решаются подкладыванием бумаги под отрицательный контакт, но не устранены в новых метках.
- Батарейка садится за 2 недели, с риском полной разрядки после длительного хранения, без защиты от разряда.
- Сложности с автозапуском на АКПП:
- Требуется программная нейтраль: открытие двери, постановка ручника, выключение зажигания и отход на расстояние для гашения двигателя.
- Контроль поднятого стояночного тормоза блокирует постановку на охрану при запущенном моторе, требуя отключения в настройках.
- Турботаймер работает только с ручным тормозом, даже на АКПП, ограничивая удобство для автоматических трансмиссий.
- Отсутствие блокировки стартера:
- Модуль автозапуска не предусматривает функцию блокировки стартера, что снижает уровень защиты от угона.
- Это не указано в документации, приводя к неожиданным ограничениям после установки на Kia Soul или аналогичные модели.
- Для полной функциональности требуется консультация специалистов заранее, иначе автозапуск работает неполноценно.
- Недостаточно подробная инструкция:
- Документация содержит только схему без объяснений настроек, заставляя искать ответы на форумах самостоятельно.
- Подключение через StarLine Master с телефона или ноутбука требует проб и ошибок, как неверное сопряжение Bluetooth.
- Производитель не предоставляет руководства по нюансам, вроде отключения контроля ручника, что замедляет настройку.
- Ограниченная точность позиционирования:
- Встроенный GPS-модуль определяет местоположение только в радиусе 500 метров, без антенны для точного трекинга.
- Для полноценного определения требуется отдельная GPS-антенна за 5000 рублей, не входящая в комплект.
- В определенных местах теряется связь, и отклик на брелок происходит не с первого раза на расстоянии 1-10 метров.
- Ограниченное количество входов и каналов:
- Недостаточно входов для одновременной реализации slave-режима, "свободных рук" и поддержки зажигания, требуя отказа от функций.
- Логика работы гибкая, но кривая, с редкими сбоями системы, когда приложение не управляет, но звонки работают.
- После запуска иногда срабатывает датчик удара, глохнет двигатель в автозапуске, требуя повторного снятия с охраны.
- Необходимость дополнительных покупок:
- Чип-ключ или дополнительный брелок приобретаются отдельно, увеличивая стоимость для полного безключевого доступа.
- Комплект антенны для расширения зоны не входит, хотя изначально кажется, что брелок не нужен.
- Служба поддержки ограничена, лучше звонить, чем писать, из-за малого штата и не всегда ответственных сотрудников.
Обзор StarLine AS90 ECO*:
Установка и программирование системы:
Самостоятельный монтаж на аналоговые автомобили Система демонстрирует высокую совместимость с автомобилями без CAN-шины, включая модели Nissan Murano Z50, Kia Rio 2013-2015 годов, ВАЗ 2107/2108/2110 и Газель, где пользователи успешно выполняли установку без профессиональной помощи. Стандартная продолжительность монтажа составляет около 6 часов для новичков, но требует изучения схем и видеоинструкций из-за отсутствия подробной документации в комплекте. При подключении автозапуска возникают технические нюансы: например, для контроля запуска двигателя по напряжению требуется подтягивающий резистор на массу, так как логический порог срабатывания составляет всего 2В. Настройка через приложение StarLine-Master возможна как со смартфона, так и с ноутбука, но первоначальное подключение часто требует пробных попыток. Критически важно заранее уточнять совместимость модуля автозапуска с конкретной моделью автомобиля, особенно для старых Kia Soul или аналогичных, где возможны ограничения функционала. Реализация дополнительных функций (автозакрытие люка, управление стеклами) возможна через неиспользуемые каналы, но количество программируемых входов/выходов ограничено, что вынуждает жертвовать опциями вроде поддержки slave-устройств или режима "свободные руки".
Надежность базовых охранных функций
Автозапуск и алгоритмы безопасности Функция автозапуска работает стабильно при соблюдении строгих условий: требуется активация программной нейтрали, постановка на ручной тормоз и выход из зоны действия метки (5-10 метров), иначе двигатель глохнет при попытке постановки на охрану. Пользователи отмечают проблему с контролем ручника на АКПП, где система требует его поднятия даже при дистанционном запуске, что вынуждает отключать соответствующий пин в настройках. Логика холодного пуска корректна: при температуре двигателя ниже -5°C сначала активируется автономный предпусковой подогреватель через реле, затем происходит запуск. Однако отсутствие встроенной блокировки стартера (в отличие от конкурентов) повышает уязвимость к угонам. Турботаймер функционирует только с ручным тормозом, что неудобно для владельцев АКПП. После запуска система отслеживает обороты по тахометру и уведомляет о сбоях, но фиксируются редкие ложные срабатывания датчика удара, приводящие к самопроизвольному глушению двигателя.
Производительность метки и радиосвязи
Ключевой элемент безключевого доступа Заводская метка имеет конструкционный дефект: для стабильного срабатывания требуется подкладывать бумажную прокладку под отрицательный контакт батареи, причем проблема не устранена даже в новых экземплярах. Радиус действия нестабилен — срабатывает на расстоянии от 0 до 5 метров, иногда требуя многократных попыток или использования смартфона в качестве резервного ключа. Кнопка на метке нажимается с чрезмерным усилием, а батарейка (тип CR2032) разряжается за 2 недели, причем отсутствует защита от саморазряда при хранении. При потере связи с меткой автомобиль может "кусаться" — самопроизвольно блокировать двери. Режим "свободные руки" работает безупречно на ВАЗах, избавляя от необходимости использовать брелок, но зависит от корректной настройки концевых выключателей дверей.
GSM-управление и телематические возможности
Удаленный контроль через приложение Управление через смартфон (включая StarLine и Telegram) является ключевым преимуществом: позволяет настраивать чувствительность датчиков удара, регулировать громкость сирены, контролировать температуру двигателя/АКБ, открывать багажник и отслеживать авто на карте без ограничения дистанции. В комплекте поставляется SIM-карта МТС с тарифом от 4 рублей/сутки, но для точного позиционирования необходима опциональная GPS-антенна (5000 руб), без которой погрешность достигает 500 метров. В зонах слабого сигнала связь прерывается, вызывая задержки отклика. При полном сбое системы (зафиксирован 1 случай) управление через звонки остается работоспособным. Громкость оповещений гибко настраивается: минимум для постановки/снятия, максимум — для тревоги.
Идеальные условия применения и конкуренты
Целевые автомобили и пользовательские профили Система оптимальна для бюджетных авто без CAN-шины выпуска до 2010 года, где обеспечивает функционал, сопоставимый с дорогими аналогами. Основная аудитория — владельцы ВАЗ, Газелей или старых иномарок (Kia Rio 2013-2015), желающие заменить классические сигнализации с коротким радиусом действия брелока. Для машин с CAN-шиной установка нецелесообразна из-за ограничений автозапуска. В сравнении с китайскими аналогами ценой 5000 рублей, A93 ECO выигрывает в качестве сборки и GSM-управлении, но проигрывает в простоте интеграции автозапуска и наличии двух антенн у конкурентов. Критически важна предварительная консультация со специалистами по совместимости, так как логика подключения требует глубокого понимания автомобильной электроники.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как осуществляется управление сигнализацией и насколько удобно приложение?
Управление осуществляется преимущественно через мобильное приложение Starline Master, что пользователи отмечают как значительное преимущество. Приложение позволяет настраивать все пользовательские функции: регулировать чувствительность датчиков удара, управлять громкостью сирены, активировать автозапуск и отслеживать статус автомобиля. Дополнительно реализовано управление через Telegram-бота, а вся ключевая информация (температура двигателя, напряжение АКБ) отображается в реальном времени. Это избавляет от необходимости использовать основной брелок для сложных настроек. -
На каких автомобилях рекомендуется устанавливать эту модель?
Данная сигнализация позиционируется как идеальное решение для автомобилей без CAN-шины, выпущенных примерно до 2010-2015 годов. Пользователи успешно устанавливали ее на такие модели, как ВАЗ 2107, 2108, 2110, Nissan Murano Z50, Kia Rio 2013-2015 гг. и даже на Газель. Модель предназначена для аналогового подключения и ценится за свою универсальность и широкий охват старых, но популярных автомобилей, для которых сложно найти современные телематические решения. -
Как работает бесключевой обход с меткой и есть ли с ним проблемы?
Система поддерживает режим "свободные руки" (Hands-Free), при котором автомобиль автоматически снимается с охраны при приближении метки. Однако этот функционал является самым проблемным по отзывам: многие пользователи сталкиваются с нестабильной работой метки. Она может срабатывать с 5 метров, а может не отреагировать у самой двери. Распространенным решением является замена батарейки на новую сразу после покупки или подкладывание бумажки под отрицательный контакт для улучшения контакта. -
Каковы особенности и условия работы автозапуска?
Для корректного дистанционного запуска двигателя необходимо выполнить ряд условий, что особенно актуально для машин с АКПП. Требуется постановка на ручной тормоз и активация так называемой "программной нейтрали". После запуска система контролирует обороты двигателя по тахометру и уведомляет владельца, если двигатель заглох. Некоторые пользователи отмечают, что для реализации интеллектуальных сценариев (например, запуск предпускового подогревателя при низкой температуре) требуется подключение через дополнительное реле. -
Насколько сложна самостоятельная установка и настройка?
Большинство пользователей, имеющих базовые навыки автоэлектрики, справляются с установкой самостоятельно, затрачивая на это около 3-6 часов. Электрическая схема подключения оценивается как понятная и логичная. Основные сложности возникают на этапе программирования функций через приложение Starline Master, для чего некоторым требуется использование ноутбука. Производительскую инструкцию пользователи считают недостаточно подробной, поэтому рекомендуют искать дополнительные видео- и текстовые руководства на форумах. -
Как работает GSM-управление и каковы требования к связи?
В комплекте поставляется SIM-карта МТС с тарифом около 4 рублей в сутки, что обеспечивает базовую телематику. Главное преимущество — неограниченная дальность управления: вы можете управлять автомобилем из любой точки мира, где есть мобильная сеть. Управление через звонок является резервным каналом и работает даже при сбоях в мобильном интернете. Ключевое условие стабильной работы — постоянное наличие мобильной связи в месте стоянки автомобиля. -
Какие дополнительные функции можно подключить к системе?
Система обладает гибкой логикой, позволяющей подключать различные дополнительные устройства через свободные каналы. Пользователи реализуют автозакрытие люка и стекол, управление багажником, подключение автономного предпускового подогревателя. Однако отмечается ограниченное количество входов/выходов, из-за чего для реализации всех желаемых функций иногда приходится от чего-то отказываться или выбирать приоритетные сценарии.
-
Как точно система определяет местоположение автомобиля?
Базовая комплектация включает GSM-модуль, который определяет местоположение с точностью до 500 метров по вышкам сотовой связи. Для точного позиционирования с помощью GPS/ГЛОНАСС требуется докупать и подключать отдельную GPS-антенну, которая не входит в стандартный комплект. Без нее функция поиска автомобиля на парковке (кратковременный сигнал) работает, но точность координат будет недостаточной для быстрого обнаружения в густонаселенных районах. -
Какие существуют альтернативные способы управления кроме приложения?
Помимо основного приложения, система предлагает несколько каналов управления. В комплекте идет однокнопочная метка для базового открытия/закрытия. Также реализовано резервное управление через телефонный звонок на SIM-карту модуля. Многие пользователи, изначально скептически относившиеся к жизни без брелка, в итоге отмечают, что необходимость в нем практически отпадает, и компактную метку носят лишь как запасной вариант. -
С какими типичными проблемами сталкиваются пользователи после установки?
Наиболее частые проблемы связаны с нестабильной работой бесключевой метки и необходимостью точной настройки логики автозапуска. Реже встречаются эпизодические сбои всей системы, когда приложение перестает отвечать, но управление по звонку продолжает работать. Некоторые пользователи отмечают случайные срабатывания датчика удара или самопроизвольное отключение охраны, что обычно решается корректировкой чувствительности в приложении. -
Какие данные о состоянии автомобиля можно отслеживать?
Система предоставляет расширенную телеметрию через мобильное приложение. Отслеживается напряжение бортовой сети, температура двигателя, состояние охранных зон (двери, капот, багажник), факт работы двигателя. При дистанционном запуске система контролирует успешность процедуры по наличию оборотов двигателя. Вся эта информация доступна дистанционно, что позволяет комплексно оценивать состояние автомобиля на расстоянии. -
Можно ли докупить и подключить дополнительные аксессуары?
Да, система обладает потенциалом для расширения. При необходимости можно отдельно приобрести и подключить GPS-антенну для точного позиционирования, дополнительный брелок с дисплеем и комплект антенны для него, а также различные реле и модули для управления дополнительным оборудованием. Это позволяет кастомизировать охранный комплекс под конкретные нужды владельца. -
Как работает турботаймер и есть ли к нему особенности?
Функция турботаймера (прогревочного режима) в данной модели имеет специфическую реализацию. Даже на автомобилях с автоматической коробкой передач для его работы обязательна активация ручного тормоза. Это программное ограничение, о котором стоит знать заранее. Пользователи отмечают этот момент как несущественный, но требующий привыкания, особенно при переходе с других сигнализаций, где такой привязки нет. -
Насколько надежна работа системы в долгосрочной перспективе?
Большинство отзывов после нескольких месяцев эксплуатации характеризуют систему как стабильную и надежную. Критические сбои, приводящие к полной неработоспособности, крайне редки. Основные нарекания связаны с периодическими "глюками" метки и необходимостью тонкой настройки логики под конкретный автомобиль. При правильной установке и настройке система годами выполняет свои функции без серьезных проблем. -
В чем заключаются преимущества для владельцев старых автомобилей?
Для владельцев автомобилей без CAN-шины данная модель является одним из немногих доступных вариантов, предоставляющих полноценную телематику. Она позволяет оснастить старый автомобиль функциями, характерными для современных машин: дистанционное управление со смартфона с любой точки мира, мониторинг состояния, интеллектуальный автозапуск. Пользователи особенно ценят этот "апгрейд" своих ВАЗов и других бюджетных авто, отмечая, что режим "свободные руки" для них кажется "чем-то из области фантастики".
67 отзывов пользователей o StarLine AS90 ECO
Пользовались
StarLine AS90 ECO?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Туманник-2LBMH
05.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
При подключении контроля запуска двигателя по напряжению, в отличии от старой сигнализации, видит логическую единицу при напряжении от 2В. Пришлось резистором подтягивать на массу (при включении зажигания, на проводе от генератора на лампу появлялось напряжение 2.3В).
Единственное, с чем пока не разобрался, как отключить контроль поднятого стояночного тормоза в режиме АКПП при дистанционном запуске. Пришлось в SM убрать с этого пина назначение ручника. А без этого не работает постановка на охрану при запущенном двигателе.
Для тех, у кого проблема с меткой - подложите под отрицательный контакт бумажку сложенную в три раза. Решалась проблема на многих метках. Эту проблему не устранили в новых метках.
С приложением стало удобно настраивать все пользовательские настройки. Не нужно нажимать комбинации кнопок на пульте. А так же удобно выставить и откорректировать нужную чувствительность датчиков удара. Порадовала регулировка громкости, можно выставить громкость постановки и снятия на минимум, а тревогу оставить на максимальной громкости.
Автозапуском не пользуюсь, установлен автономный предпусковой подогреватель. Запуск его подключил через реле. Настроил, что при дистанционном запуске двигателя идет проверка, если температура двигателя ниже -5, то сначало включается автономка, греет, далее происходит запуск двигателя.
В планах, на неиспользуемые каналы подключить автозакрытие люка и стекол.
Думал, без брелка будет неудобно пользоваться, даже хотел сразу заказать брелок и комплект антенны для подключения, но оказалось, брелок не нужен.
Для аналогового подключения, эта модель идеальна
Лунатик-9CQNL
10.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + за 3 месяца нравится почти всё..
1- простая установка на 2110, ставил сам
2-управление со смартфона, в любой точке где есть связь у модуля в машине и смартфона.
3- безключевой доступ с метки, батарейку сразу поменяйте.
4 - все настраивается со смартфона, даже багажник открываешь со смартфона( только не выводить на главный экран, а то нечаянно нажмете, багажник откроется, а вы далеко от машины)))
5- вся информация на смартфоне, температура двигателя, аккума и т.д.
6- автозапуск: после запуска стартера считываются обороты, ( по тахометру). если обороты пропали, вас известят, пробуешь еще раз.
7- управление с телеграмм.
8- ну еще много приколюшек для наших ВАЗов.... - - 1- да, с меткой бывают проблемы, то с 5 метров берет, то подходишь не открывает, ручку нажмешь откроет двери, а может и кусануть. Приходится брать смартфон, если конечно ты его не оставил на магните в машине)
2- автозапуск: у меня по крайней мере надо для установки программной нейтрали:
-открыть дверь
-поставить на ручник
-выключаешь зажигание( можно у меня оставить ключ)
-выходишь, закрываешь дверь, отходишь на расстояние потери метки, или принудительно закрываешь с метки или смартфона- двигатель глохнет и машина встанет на охрану. Если вы что то забыли в машине, откроете двери, то нужно опять ставить на програмную нейтраль( у меня все концевики стоят на водительской двери, так что я если что то забыл, открываю двери, кроме водительской.
3- нет в комплекте gps модуля, так что определяет авто на метров 500 в стороне... Они стоят около 5000р.( на авито можно найти самоделкиных за пол цены).
Брал за 11750, во время написания сей поэмы- ценник 13500
Астрон-9DVLB
26.10.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошая цена, дает возможность сделать в любом автомобиле по аналоговому подключению «бесключевой доступ». Так же удобно пользоваться автозапуском с помощью смартфона с любой точки, где есть связь, что позволяет не переживать, что автомобиль не заведется.
Лунатик-0KWTL
14.10.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличная сигнализация, работает четко, без нареканий. Установили приложение, можно отслеживать местоположение, запуск двигателя также с телефона.
- - не обнаружено, только сначала не разобрались с сим картой, но звонок на горячую линию производителя все решил🤗
НеоВояжер-3CFHA
06.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Возможность управлять состоянием сигнализации через приложение, везде. Не нужен брелок с дисплеем. В комплекте есть также однокнопочная метка с помощью которой можно открывать и закрывать. Очень удобно. Все настройки есть в приложении: удаленный запуск , чувствительность, режим свободные руки. Через него же можно и ставить на сигнализацию (закрывать).
Данная модель для тех у кого нет шины CAN, но нужен удаленный запуск (даже для механики). - - Служба поддержки состоит из 1.5 человек. Лучше звонить, чем писать - есть вероятность наткнуться на ответственного сотрудника.
Инструкции вообще нет никакой к этой моделе. Производитель не заинтересован в том, чтобы покупатель смог быстро разобраться в настройках. Ищите сами ответы на форумах.
Эксопилот-7AJET
04.01.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + Удобно управлять со смартфона, приложение довольно хорошее.
- - Есть нюансы с подключением, обращайтесь сразу к специалисту по установке! На мой старый киа соул не подходит модуль автозапуска, лучше заранее уточнить инфу.
ТехноНаблюдатель-7ETLC
10.10.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошая сигнализация с возможностью управления смартфоном
- - В целом не обнаружил.
Капеллан-1BJXX
13.10.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Все доступно понятно.
- - Вроде их и нет, все хорошо
Квазар-5FKKZ
14.10.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + управление из любой точки
- - отсутствие брелка
Аргонавт-8LWCU
23.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + цена отличная , именно хорошее соответствие цены и функционала. так как все орви востребованы.
- - недостатков нет, за время эксплуатации два месяца недостатков не обнаружил
КиберНаблюдатель-0QLFJ
17.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + товар понравился
- - батарейки хватает на 2 недели,после запуска бывет отключается и пишет что сработал датчик удара,после снятия с охраны в автозапуске глохнет.
Астрономад-4LOEQ
22.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличная система за свои деньги. Управление через телефон вообще удобная вещь. Устанавливал в официальном сервисе старлайн, работают быстро и четко
- - Очень редко(1 раз было) упала система полностью и через приложение не было возможности управлять системой, но через звонок все работало так же
Астрономад-1DJUD
23.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + совершенная система, работает без глюков
- - нет
Плазмонавт-9DNQV
30.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Управление автомобилем с телефона, появилась возможность автомобиль ставить на автозапуск даже вне зоны досягаемости других охранных систем
- - Пока не выявлено
Сириус-1DMIC
02.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + хорошо, установка без проблем
- - что-то с брелком, на расстоянии 10 метров отлично, а если подойти на расстояние метра, то не будет работать
Кварковец-4CWSH
13.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
ХроноГость-4TMBD
07.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + телематика, минимализм брелка, простота установки
- - в редких случаях в определенных местах теряет связь и не с первого раза откликается на брелок
Интеллектор-9FGZD
09.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена, функции
- - Хотелось бы более подробную инструкцию, а не просто схему.
Странник-9OWMS
10.06.2025
Оценка пользователя
Плохо
НоваГость-0NKTX
15.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Хорошая и многофункциональная сигнализация с gsm(наверное самая дешёвая сигнализация с gsm для старых автомобилей).
- -
Недостаточно входов для реализации всех функций сигнализации (Slave, свободные руки, поддержка зажигания и т.д), из-за чего от чего-то придется отказаться.
Простая установка и настройка.
Эксопилот-3TKYJ
12.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + все в целом нормально , симка в комплекте. хотя на упаковке нет ни каких наклеек о симкарте
- - логика, хоть и гибкая но кривая. плюсом еще и метка то на 5 метрах срабатывает то у двери стоишь ждешь когда найдется. хотя стоит радиус 3 метра
Фотон-1DYSB
21.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Всё работает хорошо, при одном условии если есть мобильная связь.
- - Не точно определяет местоположение авто.
НеоВояжер-5YZVM
03.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Все свои функции выполняет 👍
Синтрон-7RNVI
27.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Дешевая цена,если ищите недорогую сигнализацию с gsm,удобное управление с телефона,кому не хватает брелка-в дальнейшем можно докупить комплект и установить)
- -
пока не выявлено
в целом советую к покупке,пока не могу точно сказать про какие-то недостатки,так как недолго использую сигнализацию
Лучшие цены сегодня на StarLine AS90 ECO
График изменения цены StarLine AS90 ECO
Характеристи StarLine AS90 ECO
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
