Автосигнализация StarLine E96 v2 BT 2CAN+4LIN 2SIM GSM+GPS — 145 отзывов, плюсы и минусы
Средняя цена в магазинах 25 363 ₽
Обзор реального опыта использования StarLine E96 v2 BT 2CAN+4LIN 2SIM GSM+GPS - анализ 145 отзывов
👍Почему стоит купить StarLine E96 v2 BT 2CAN+4LIN 2SIM GSM+GPS - Преимущества по отзывам пользователей
- Интеграция GSM/GPS модуля и гибкое управление через приложение:
- Управление сигнализацией через смартфон (автозапуск, блокировка, мониторинг температуры двигателя, уровня заряда АКБ).
- Точное отслеживание местоположения автомобиля через GPS даже при отсутствии связи.
- Возможность выбора SIM-карт (МТС или Мегафон) для уведомлений через SMS или push.
- Режим "Свободные руки" с Bluetooth-меткой:
- Автоматическое снятие/постановка на охрану при приближении/удалении метки.
- Настраиваемая дистанция срабатывания (от 1 до 10 метров).
- Проблема ложных срабатываний решается установкой сенсорного датчика в дверную ручку.
- Поддержка CAN-шины и универсальность установки:
- Быстрое подключение к электронике автомобиля без вмешательства в проводку (Mazda 3 2007, Peugeot 308).
- Автоматическая адаптация под штатные системы (иммобилайзер, замки, стеклоподъемники).
- Двухсторонняя связь с брелком и расширенный радиус действия:
- Дальность связи до 2000 метров в условиях прямой видимости.
- Информативный ЖК-дисплей с отображением статуса охраны, температуры, заряда батареи.
- Встроенный обходчик иммобилайзера и автозапуск:
- Запуск двигателя по температуре, таймеру или через приложение.
- Поддержка машин с кнопкой Start/Stop и роботизированной КПП (на примере Chevrolet Bolt).
- Гибкая логика программирования:
- Настройка сценариев (открытие багажника, складывание зеркал) через приложение.
- Интеграция с дополнительными модулями (предпусковой подогреватель, турботаймер).
- Надежность и стабильность работы:
- Защита от ложных срабатываний датчиков удара и наклона.
- Экранирование центрального блока для устранения помех (на примере мультимедийной системы Nissan).
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Быстрый разряд батареи в брелках:
- Брелок с экраном требует замены батареи каждые 1-2 месяца (CR2032).
- Отсутствие опции подзарядки встроенного аккумулятора.
- Проблемы с GSM-модулем и помехами:
- Сбои связи на расстоянии 30-50 метров даже без физических препятствий.
- Помехи в штатной аудиосистеме после установки (требуется экранирование).
- Ошибки прошивки и "сырость" функционала:
- Самопроизвольное отключение Slave-режима (проблема решается откатом ПО).
- Отсутствие поддержки редких автомобилей (Chevrolet Bolt) в новых версиях прошивки.
- Обязательное отслеживание геоданных:
- Сохранение маршрутов на серверах Starline даже при отключенном интернете.
- Невозможность отключения трекинга через настройки.
- Низкое качество сборки компонентов:
- Хрупкий корпус Bluetooth-метки (повреждение при контакте с ключами).
- Отсутствие smd-предохранителя в цепи реле (пример с Nissan Note).
- Сложность самостоятельной установки:
- Несоответствие схем подключения для конкретных моделей (Renault Arkana).
- Отсутствие документации по интеграции с CAN-шиной для роботизированных КПП.
- Ограниченный функционал приложения:
- Отсутствие автозапуска по уровню заряда АКБ (в сравнении с младшими моделями Starline).
- Сброс настроек климат-контроля при дистанционном запуске.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
145 отзывов пользователей о StarLine E96 v2 BT 2CAN+4LIN 2SIM GSM+GPS
Пользовались
StarLine E96 v2 BT 2CAN+4LIN 2SIM GSM+GPS?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Одна из последних моделей. ПО с возможностью гибкой настройки охранного комплекса. Производитель выпускает обновления прошивки.
- -
Ниже...
Чес сказать, ожидал большего от охранного комплекса (далее ОК) за почти 20 тысяч рублей. "Аналоговое" подключение. И так, что мы НЕ имеем "из коробки" за обозначенную выше сумму:
1. Выносного антенного модуля;
2. Физической (ЭМ реле) реализации управления указателями поворотов;
3. Второго реле для управления ЦЗ;
4. Нормальной кнопки на запасном/дополнительном брелоке;
5. Отдельного статусного индикатора.
Это фиаско... У "динозавра" А91 всё это было априори, по умолчанию, в стандартной комплектации, в "лохматом" году. Где всё это в современном Е97 в 202Х-ом? Комплектация не та? Так мне и не нужны GSM/Глонасс/LTE. Почему я должен переплачивать за ненужные мне функции, чтобы получить то, что раньше было штатно?
1. С антенным модулем очень всё весело, особенно в части компетентности технической поддержки производителя. Неделю их мурыжу, "я им про быка, они мне про корову". Ну я готов его купить, за отдельную плату. Вы мне толком объясните, оно будет работать или нет?
2. Хотите чтобы ОК вам "подмигивал" при постановке и снятии с охраны? Придётся брать большой и толстый рашпиль и пилить всё это дело самому - реле, защитный диод к нему, навесную клеммную колодку с клеммами, всё это потом монтировать навесным монтажом... то ещё "удовольствие"...
3. Со вторым реле для ЦЗ всё тоже самое, что и с управлением указателями поворотов.
4. Кнопка на втором брелоке - это вообще что-то с чем-то. "И смех, и грех". Вот если данный отзыв будет читать производитель оборудования, то, товарищи, вы что, МЕХАНИЧЕСКУЮ кнопку не видели никогда? Нет, ну на основном же брелоке они нормальные. Что с запасным-то у вас пошло не так? Я то думал она сенсорная, а она механическая. Брелок полежал в прохладе и её не продавить (не нажимается без усилия).
5. Статусный индикатор в составе сервисной кнопки - это отдельное "достоинство" данного ОК. В инструкции что написано? Правильно! Сервисную кнопку СПРЯТАТЬ! Кому в этом тайном месте будет статусировать статусный индикатор, сам себе? А я как должен видеть, ОК встал на охрану или нет?
В общем не знаю, "начали за здравие, закончили за упокой". Современный ОК, а всего вышеперечисленного нет. Хочешь чтобы было? Покупай "рассыпуху" и "допиливай". Звонишь в ТП, а они тебе мануалы пользовательские, с которыми ты уже на 200 раз ознакомился, зачитывают.
"Думайте сами, решайте сами..."
- +
Иногда позволяет завести авто в мороз с автозапуска.
- -
Стабильно раз в неделю отваливается привязка пульта сигнализации с блоком управления сигнализации, езжу с открытой панелью предохранителей, чтобы не царапать пластик обшивки при частом вскрытии для доступа к сервисной кнопке. Отсутствует антенна для крепления на лобовое, в результате сигнализация реагирует на брелок только в прямой видимости на расстоянии около 200 метров, никаких заявленных полутора километров тут нет и подавно.
Одно разочарование с этой сигнализацией. Свои функции не выполняет. Завести машину в мороз получается только раз или два в неделю из-за описанных выше недостатков. Установкой данной сигнализации абсолютно недоволен, лучше бы вообще не устанавливал
- +
Удобное управление, понятный интерфейс, брелок работает далеко, отлично управляется со смартфона, очень широкий фукционал.
- -
Плохо работает система "бесключевой доступ" при открытии по "метке рядом", когда в качестве метки используется смартфон Xiaomi, но это проблема в смартфоне (для экономии энергии смартфон подключается только к тем устройствам блютуз, которые будут использоваться, а к сигнализации он подключается, только если открыто приложение сигнализации и в качестве метки телефон работает, только когда подключен по блютуз к сигнализации)
Системой "бесключевой доступ" удобно пользоваться только если есть сенсор на двери, без него от "бесключевого доступа" больше проблем чем пользы.
- +
Пользовался старлайном с 2008 года, проблем не знал (мб не замечал). Поэтому купил эту в 2019
- -
Постоянно глючит датчик температуры двигателя. Меняли его уже раз 5. Все без толку. При явной минусовой температуре за бортом показывает +127 и соответственно останавливает автозапуск. Кроме этого, выяснилось, что старлайн не поддерживает, и даже не собирается поддерживать, кастомные команды CAN. Мотивируя это формулировкой "мы не вмешиваемся в алгоритмы заложенные производителем машины". Например для гибридных автомобилей - управление вентилятором ВВБ в Toyota Prius, хотя Pandora это уже умеет и успешно практикует. С учетом того что в ближайшее время ожидания от сигналок от пользователей будут возрастать, старлайн обречен на смерть с такой политикой.
Старлайн больше никогда не возьму. Придется переезжать на пандору
Ранее была А93. Привык к определенному набору функций.
Но тут добавился блютус, а это значит можно настраивать сигнализацию непосредственно с телефона. Также добавили режим свободные руки, телефон выступает меткой ВТ.
Есть функция "гибкая логика". Если разобраться, можно делать всякие хитровыделанные настройки и приколюхи.
Доволен сигнализацией.
На сайте производителя можно проверить на оригинальность по серийнику и расширить гарантию до 5 лет!
- + Это лучшая и самая надежная Питерская система на сегодня. Управление запуском как с телефона так и пульта, а в крайнем случае по звонку на систему с любого телефона. Система, кроме сирены и световой сигнализации еще звонит Вам на телефон и пишет уведомления о любых срабатываниях и отклонениях.
- - Единственный минус: в связи с глушилками плохо работает в черте города Москва. Метка в режиме свободные руки. Нужно принудительно открывать и закрывать пультом системы или штатным
- +
все работает
- -
ввело в заблуждение GSM модуль... я думал что он там есть... на коробке нарисовано что можно через мобильный телефон пользоваться всеми функциями брелка... но как оказалось ... модуль надо покупать отдельно... т. к это опциальная функция... сирена на мой взгляд тиховатая
автозапуск срабатывает с ручника... не тупит хендай крета 19 год
- +
Бренд производителя , качество исполнения .
Днс предложил достойную цену за данную сигнализацию , лучшее предложение на рынке .
Как менялась цена на StarLine E96 v2 BT 2CAN+4LIN 2SIM GSM+GPS
Характеристики StarLine E96 v2 BT 2CAN+4LIN 2SIM GSM+GPS
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

























