Лодочный мотор SEA-PRO ОТН 9.9S — 36 отзывов, плюсы и минусы
36 отзывов пользователей о SEA-PRO ОТН 9.9S
Пользовались
SEA-PRO ОТН 9.9S?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + оптимальное соотношение цены и качества. два года гарантии
- - не выявил. но проверить затяжку болтов и гаек, наличие прокладок и смазки обязательно.
не вижу смысла переплачивать 30-50% за другие китайские бренды. по качеству будет одно и тоже. если уж и переплачивать то брать Японца.
- + всем доволен качественно собрано
- - не обнаружил
- + Всё супер. Давно хотел 9,9 и вот сбылось.
- - Пока новое, ничего не выявил.
- + Соотношение цены и качества
- - Пока что не выявил
- + Достаточно мощный
- - Не протянуты крепления, особенно винт был закручен от руки
- + завелся с первого раза. масло в редукторе было с завода, болты протянуты.
- - пока не выявил
- + Нет,другой мотор
- - Торпон,место си про
- + Эксплуатирую три сезона, запуск после зимы с первой попытки, дешевле ямахи почти на 40%. Отказов, ремонтов, регулировок не было.
- - В период обкатки имело место само выключение двигателя на малом газе в процессе прогрева. Потом этот недостаток исчез сам по себе. Слишком тяжелый. Во втором сезоне появились очаги вспучивания лакокрасочного покрытия кое где. В третьем сезоне эксплуатировался мало, но после периода хранения запустился почти сразу. Очаги коррозии немного увеличились по площади, появилась снаружи ржавчина на некоторых рычагах и скобах, во внутрь не заглядывал. Может и там не все в порядке. Масло редуктора при первой смене выглядело как водно-маслянная эмульсия. Не знаю, где то попадалась информация, что на заводе заливают такое масло. Так это или нет не знаю. Второй раз еще не менял, так как за сезон наработка часа полтора.
- + Эксплуатирую три сезона, запуск после зимы с первой попытки, дешевле ямахи почти на 40%. Отказов, ремонтов, регулировок не было.
- - В период обкатки имело место само выключение двигателя на малом газе в процессе прогрева. Потом этот недостаток исчез сам по себе. Слишком тяжелый. Во втором сезоне появились очаги вспучивания лакокрасочного покрытия кое где. В третьем сезоне эксплуатировался мало, но после периода хранения запустился почти сразу. Очаги коррозии немного увеличились по площади, появилась снаружи ржавчина на некоторых рычагах и скобах, во внутрь не заглядывал. Может и там не все в порядке. Масло редуктора при первой смене выглядело как водно-маслянная эмульсия. Не знаю, где то попадалась информация, что на заводе заливают такое масло. Так это или нет не знаю. Второй раз еще не менял, так как за сезон наработка часа полтора.
- + 4 сезона работает без проблем. Была одна проблема после покупки начала поподать вода в редуктор. Заменил все сальники они дешёвые и уже третий сезон не каких проблем. Матор СИА про 15л.с.
- + цена, копия ямахи, запуск двигателя, расход, сразу "раздушен" до 15 л.с.
- - не затянутые болты, гайки
- + Заводится с первого раза в любую погоду. Очень мощный, все болты затянуты с завода,масло по уровню, Все настройки выставленны ,проходил заводскую проверку, Что было видно по свечам.
- - Не исправный термостат
- + цена качество!!! Почти 15 сил)негромкий простой.аналоги за 140000 и дороже (Питер)
- - мелочи но неприятно-лкп,мелкие недочеты но другим может и непокажутся недочетами
- + Цена-качество. 9,9 тоха, Хонда и прасуны дороже 100килорублей
- - Вроде копия ямахи 9,9 fmhs из 90х, и как бэ Китай.
- + Цена, очень тихий, тянет хорошо
- - За 2 года эксплуатации, начала подтекать прокладка водяной рубашки на головке двигателя, потрескались демпферные резинки на ноге, постоянно откручивались болты крепления тяги переключения скоростей от дистанции, пришлось сажать на фиксатор резьбы. Плохо заводится в холодную погоду, с другими моторами таких проблем не было (возможно это мне просто неудачный попался). Очень прожерливый мотор.
- + запуск с первого раза 15 сил лодка бриг в 2 чел скорость 35 км эксплотирую с 2017 года каждый день...
- + Внешний вид, похож на ямаху, экономичность, цена.
- - Защелка на крышке колпака не держит, пришлось изрядно с ней повозится, чтобы как-то держалась. Колпачки на свечи-в утиль, помехи создают,.Масло в редукторе после сезона-эмульсия, попадает вода через сальник вала, который передает вращение от двигателя. При загрузке лодки Гладиатор 3,7 метра до 200 кг (3 человека) на глиссер еле-еле , слышны какие-то небольшие перебои на полном газу. Пришлось приложить руки ко всем болтам и гайкам, протянуть, отрегулировать газ, зажигание. Вроде едет...
- + Разве что цена по сравнению с ямахой
- - Качество очень плохое, люфты везде. После обкатки компрессию замеряли, а она как у древнего советского мотора под 76 бензин - 7.5-8 атм. Китайцы провалили размеры, когда цилиндры точат, так же они проваливают размеры, когда точат валы, от этого болтается вал гребного винта т.к. идет люфт вала в игольчатом подшипнике...
- + тянет не хуже пятнашки, очень тихий
- - не обнаружено, единственно немного тяжеловат с непривычки
- + Понравилось его чистота работы и безшумность на глисс с лодкой 380 выпрыгивает а не выходит. Расход в час по чайной ложке ...
- - Тяжелый 9.9 ...если человек в возрасте или со здоровьем...
- + Разгибаешь лепестки до 7 мм и получаешь полноценные 15 лошадей! Катушки зажигания позволяют ставить свечи а11, очень дёшево и работает огонь,...
- + тянет не хуже пятнашки, очень тихий
- - не обнаружено, единственно немного тяжеловат с непривычки
- + Мотор пришёл вовремя, на вид все отлично. Остальное на воде испытаем через два месяца.
- - Коробка была немного мятая и нету доставки в Мамадыш.
- + Мотор получил. 👍 Первый запуск делал в бочке, всё успешно. Потом был выезд на Дон, обкатал 3 часа, полёт нормальный. Масло в редукторе был уровень. В ногу немного добавил смазки. Все болты были протянуты хорошо. Упаковано как положено. Комплект полный. Короче полный восторг. Особенно цена порадовала, спасибо продавцу 👍
- - В комплекте только инструкция, документов на мотор нет
- + мотор доставили вовремя, всё отлично доволен






