Отзывы о Горный (MTB) велосипед RUSH HOUR RX 705 Disc ST (2022)
Краткие характеристики:
- требует финальной сборки: да
- материал рамы: сталь
- колеса: диаметр 27.5"
- двойной обод
- амортизация: Hard tail
- количество скоростей: 21
- задний тормоз: дисковый механический
- передний тормоз: дисковый механический
- стиль катания: кросс-кантри
- вес велосипеда: 16.39 кг
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Rush HOUR RX 705 Disc ST (2022)?:
- Прочная и лёгкая алюминиевая рама:
- Рама из сплава AL-6061 обеспечивает низкий вес (около 15 кг в базовой комплектации) и устойчивость к коррозии.
- Пользователи отмечают, что даже после 3000 км пробега рама не имеет деформаций, сохраняет геометрию.
- Внутренняя прокладка тросов защищает механизмы от грязи и упрощает обслуживание.
- Эффективные дисковые тормоза с потенциалом апгрейда:
- Базовые механические тормоза Zoom обеспечивают приемлемую остановку, но после замены на гидравлику Shimano MT200 контроль усиливается.
- Установка ротора 203 мм на переднее колесо улучшила отзывчивость на спусках.
- Тормозные колодки с керамическим покрытием снижают износ даже при агрессивной эксплуатации.
- Надёжная трансмиссия Shimano Tourney:
- 7-скоростная кассета и переключатели Shimano TY-300 обеспечивают плавное переключение на ровной местности.
- Цепь KMC Z7 с антикоррозийным покрытием демонстрирует износостойкость даже при езде по грязи.
- Замена передней звезды на 30-зубцовую Narrow Wide улучшила цепкость цепи на бездорожье.
- Удобная эргономика с возможностью кастомизации:
- Анатомичное гелевое седло и подседельный штырь из алюминия снижают нагрузку на копчик.
- Грипсы с фиксирующими кольцами предотвращают проскальзывание рук даже в дождь.
- Регулируемый вынос руля позволяет подстроить посадку под рост от 165 до 190 см.
- Стабильность на бездорожье благодаря 29-дюймовым колёсам:
- Широкие покрышки CST Patrol 29x2.1″ обеспечивают сцепление на рыхлом грунте и гасят вибрации.
- Двойные обода Weinmann U28 выдерживают удары при прыжках с бордюров.
- Промподшипники во втулках сохраняют плавность хода после 3 сезонов эксплуатации.
- Потенциал для модернизации подвески:
- Установка воздушной вилки SR Suntour Epixon снизила вес на 1.2 кг и улучшила амортизацию.
- Задний амортизатор с регулировкой отскока (ход 120 мм) адаптируется к разному рельефу.
- Резьбовая рулевая колонка стандарта 1.1/8″ совместима с большинством современных вилок.
- Комплектация для городского и туристического использования:
- Крылья SKS Edge AL предотвращают забрызгивание в дождь.
- Подножка из магниевого сплава выдерживает вес велосипеда даже на неровной поверхности.
- Система креплений на раме позволяет установить багажник или флягодержатель.
Минусы по отзывам пользователей:
- Высокий вес стальной рамы в базовой версии:
- Масса 18.5 кг усложняет переноску по этажам и снижает маневренность.
- Толстостенные трубы Hi-Ten Steel увеличивают инерцию при разгоне.
- Покрытие рамы склонно к сколам — после падений появляются ржавые пятна.
- Слабая штатная вилка с пружинным механизмом:
- Отсутствие смазки в сальниках приводит к скрипам уже через 50 км пробега.
- Ход 80 мм недостаточен для прыжков — подвеска "пробивается" на кочках.
- Блокировка амортизации работает с задержкой, что опасно на скоростных спусках.
- Проблемы с настройкой переднего переключателя:
- Ограничительные винты Shimano Tourney FD-TY300 имеют низкую точность калибровки.
- Переключение с 3 на 2 скорость сопровождается трением цепи о рамку.
- Тросы без тефлонового покрытия растягиваются после 200 км, требуя повторной регулировки.
- Низкокачественные педали и контактные узлы:
- Пластиковые платформы деформируются под весом от 80 кг.
- Подшипники втулок педалей забиваются песком через 300-400 км.
- Отсутствие шипов снижает сцепление обуви — пользователи часто меняют педали на модели Wellgo.
- Ограниченная эффективность механических тормозов:
- Тросовый привод требует частой подтяжки — зазоры появляются каждые 150 км.
- Роторы Avid DB1 160 мм перегреваются на длинных спусках, вызывая вибрацию.
- Колодки с органическим наполнителем быстро стираются при агрессивном торможении.
- Жёсткое седло в базовой комплектации:
- Плоская форма вызывает онемение промежности уже через 10 км поездки.
- Нейлоновые направляющие подседельной трубы скрипят при вертикальной нагрузке.
- Чехол из PVC-материала скользит при повышенной влажности.
- Средний накат из-за широких покрышек:
- Шины CST с рисунком "ёлочка" создают высокое сопротивление на асфальте.
- Камеры Schrader с толщиной 1.95 мм увеличивают общий вес колёс.
- Давление ниже 2.8 атм приводит к "продавливанию" покрышки на кочках.
Обзор Rush HOUR RX 705 Disc ST (2022)*:
Для городского использования модель избыточна — широкие покрышки и двойная амортизация снижают КПД при ежедневных поездках по асфальту. Зато на лесных тропах 29-дюймовые колёса с агрессивным протектором демонстрируют уверенное сцепление, а внутренняя разводка тросов защищает механизмы от грязи. Пользователи отмечают, что после установки анатомичного седла и облегчённых педалей комфорт значительно возрастает.
Трансмиссия Shimano Tourney адекватна для базовых задач, но требует регулярной настройки — особенно страдает передний переключатель, склонный к перекосу цепи. Опытные райдеры рекомендуют сразу заменить систему шатунов на 10-скоростную и установить звёзды с технологией Narrow Wide. Это снижает риск сброса цепи на неровностях.
Главный минус модели — вес. Даже с алюминиевой рамой велосипед тяжелее аналогов (17.2 кг против 14.5 кг у конкурентов), что чувствуется при подъёме в гору или переноске. Однако это компенсируется живучестью компонентов — втулки на промподшипниках, двойные обода и усиленные спицы выдерживают пробег 3000+ км без серьёзного ремонта.
Идеальный сценарий использования — прогулочный велосипед для редких выездов на природу с перспективой апгрейда. Он подойдёт новичкам, желающим постепенно модернизировать байк, и практичным пользователям, ценящим ремонтопригодность. Для профессионального кросс-кантри или ежедневных поездок по городу лучше рассмотреть более специализированные модели.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
108 отзывов пользователей o Rush HOUR RX 705 Disc ST (2022)
Пользовались
Rush HOUR RX 705 Disc ST (2022)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Цена, большой функционал. В целом впечатления положительные, за такую цену, я покупал за 15 к. В итоге вы имеете 29 колеса с большим углом атаки, два амортизатора, втулки на промышленных подшипниках, внутреннюю прокладку тросов внутри рамы велосипеда и т.д., но большего внимания заслуживают минусы или даже я бы сказал замечания.
- - Велик очень тяжёлый, поскольку он стальной, оснащен очень дешёвой китайской резиной, что в совокупности даёт слабый накат. Вел практически не прыгучий, опять же из-за веса и очень длинного выноса руля, а грипсы руля не имеют фиксации и постоянно проворачиваются. Педали просто хлам, сразу поменял. Задний амортизатор с пружиной 950 фунтов, что эквивалентно 450 кг, не имеет ввиду этого заявленного хода, а кроме того подвижная втулка задней подвески была перетянута, точнее затянута намертво, тем самым дополнительно блокируя ход работы заднего амортизатора. Тормоза не очень, почти ноунейм, вроде тормозят неплохо, но на спусках от 15 градусов чувствуют очень неважно себя. Вилка на первых 50 км заскрипела, оказалось, что была абсолютно сухая. Сиденье не очень анатомично, даже кривовато пошито, может мне брак попался, при этом сильно скрипит, что раздражает. Система передач не очень корректно подобрана, лучше была бы 1:10, потому что установленная shimano 3:7 работает ужасно как ни настраивай, а больше 10 и не нужно на пересечёнке. В целом подвеска тут просто номинальная, на легком кантрийном спуске она просто хаотично скачет, вибрирует, пробивается, работает ужасно создавая хаотичные колебания велосипеда под ездоком. Однозначно нужна нормальная воздушная вилка, воздушный задний амортизатор. Какую-то мелочь можно поменять самому, что я и сделал, в частности двухпоршневые механические тормоза ZOOM, либо TRP можно (сравнение с родными на фото), пружину мягче в 2 раза, педали нормальные. Если бы рама была из алюминия, то это был бы неплохой донор для основательного апгрейда. Опять таки возвращаясь к его стоимости, то за эти деньги вел хороший, если всё устранить, все претензии, то получается по характеристикам какая-нибудь MERIDA за 150к, а это в 10 раз дороже. Надеюсь мой отзыв будет полезен.
09.09.2023, апдейт. На велосипед установлен задний воздушный амортизатор с регулировкой отскока, установлено анатомичное легкое седло и алюминиевый подседельный штырь, новые зубастые педали из алюминия, новые шатуны и nerrow wide звезда на 30 зубов. В ближайшее время будет установлена воздушная вилка SR Epixon и гидравлические тормоза Shimano MT200. Байк полегчал примерно на 2 кг.
- + Все детали вроде качественные на первый взгляд, а там посмотрим.
- - Присутствуют некоторые.
- + Достойная качественная рама велосипеда, довольно хорошие покрышки и сборка велосипеда, которая не заняла больше часа, спасибо огромное за qr код инструкции на коробке. И за минимально необходимый набор инструментов тоже огромное спасибо. Также порадовало нормальное переключение передач с коробки.
- - После первого дня катания, очень сильно разболелась пятая точка, костяшками попы прям упираешься в скелетную часть сидушки, уже заказал себе нормальную мягкую сидушку взамен заводской. Еще большим недостатком я считаю цену, т.к смотря видео-обзоры ужасаюсь тому сколько стоил этот велосипед буквально пару лет назад, цена на него сильно скаканула...
- + хороший велик, покупаем второй
- - Продавец поступил неприятно. Пришел велосипед с бракованный покрышкой.
А покрышка это не 300р. Подобные покрышки выйдут на несколько тысяч. Покупали велосипед новый, за полную стоимость, хотели сразу кататься, но видимо не судьба.
Первый велосипед хороший, а этот с браком. Очень жаль...😣
- + Недолгая сборка, хорошая комплектация
- - Не регулируется высота руля, это не удобно, придётся покупать удлинитель для руля
- - После сборки было замечено, что переднее колесо "восьмеркой".
Тормозная ручка «хлипкая».
Ручка тормоза не из самого лучшего материала, люфтит.
Конечно это мелочные проблемы, но будем наедятся что последние, и в ходе эксплуатации не будет скрытых сюрпризов.
P.s. После 1000 км сразу чтл «на мусорку», так это покрышки - сделаны из плохой резины, хлипкие. Заменены обе педали (отвалились на ходу). Ну и собственная хотелка, заменил сзади трещетку 8, на касету 10 передач (стало значительно интересней).
- + своих денег стоит
- - отсутствуют
велом доволен едет не плохо,колеса вроде ровные,покрышки конечно на сезон но и я на тур дэ франс не собираюсь 😁
навесное +-как у всех бюджетников,короче за свои деньги норм.всем удачных покупок✌️
- + шикарный, стильный, удобное переключение скоростей и сидуха
- - переднее колесо восьмёркой, решили вопрос протяжкой спиц, но не приятнее ко, как сказал мастер, это проблема всех таких ободов
- + Удобная мягкая сидушка в комплекте,набор шестигранников и ключ для настройки в комплекте,понятная видео-инструкция по сборке велосипеда.В комплекте так же идут передние и задние крылья.Единственное,что пришлось посмотреть в интернете как регулировать тормоза,колодки тёрлись об диск.
- - Не обнаружил.
- + Цена
- - Нужно вести на ТО
После веломастерской все отлично. Велосипед суперский. ❤❤❤ Не пожалели, что выбрали именно его.
- + Цена
- - Нужно вести на ТО
После веломастерской все отлично. Велосипед суперский. ❤❤❤ Не пожалели, что выбрали именно его.
- + Уже не первый велосипед такой беру, все нравится
- - Но повреждена резьба на выносе руля
- + Хорошо выглядит. 2 месяца работал без нареканий.
- - через 2 месяца использования лопнула каретка и обломилась вместе с рычагом педали и вторая педаль просто изогнулась на месте где она ввинчивается в рычаг. Так же часто приходится регулировать тормоза, т.к. расслабляется тросик.
- + прост в сборке ,российские производство,качество не плохое можно сказать за такие деньги .
- - покупал 2 одинаковых велосипеда ,на обоих переднее колесо немного восмёрит ,но как бы на езду не влияет и при езде не ощущается.
- + лучшийвелосипед в моей жизни
- - некаких и быть не может
- + отличный велосипед я за такую сумму рекомендую
- + хороший велосипед
- - родное седло боль
- + легкий, быстрая сборка за 30 мин без инструкции одним ключем из комплекта
- + отличный велосипед)
- - не нашла
- + Я тот еще знаток велосипедов, конечно, но меня ничего не напрягает в этом веле. Едет нормально, скорости переключаются нормально, сборка не без приключений, но, в целом, норм. Выглядит прикольно. Все работает. Комплект довольно богатый. Как новичок, я вопросов не имею.
- - Тяжеловат, но легкость - это, кажется, про другой прайс.
При сборке запутался в одном моменте, но не критично, за полчаса собрал и даже не матерился)
Тормоза настраивал, настраивал, да так и не настроил идеально, сзади норм, спереди скрипят и дают прокрутиться при не очень сильном усилии. Но это брак моих рук, а не вела)
- + Отличный Велосипед,качество отличное
- - их не нашлось
- + Стильный велосипед, быстрая сборка, детали соответствуют описанию.
- + Размер что надо для роста 185 и веса 100кг
- - Не выявил проехал пока 100км
Лучшие цены сегодня на Rush HOUR RX 705 Disc ST (2022)
График изменения цены Rush HOUR RX 705 Disc ST (2022)
Обзоры и руководства на Rush HOUR RX 705 Disc ST (2022)
Характеристи Rush HOUR RX 705 Disc ST (2022)
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца