Отзывы о Автомобильный CD-ресивер Prology CMX-230
Средняя цена в магазинах 4 771 ₽
О чём чаще всего упоминают в отзывах о Prology CMX-230?*
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Prology CMX-230?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Качественный звук:
- Звучание чистое и объемное на штатной акустике, превосходит многие штатные магнитолы.
- Эквалайзер с 10 полосами позволяет точно настроить бас, средние и высокие частоты под предпочтения.
- Выход на сабвуфер регулируется отдельно, обеспечивает мощный бас без искажений на громкости 22-24 деления.
- Поддержка FLAC и других форматов сохраняет качество записи без потерь.
- Эффективная навигация:
- Лицензионный Навител загружается за 2 минуты, ловит 9-10 спутников даже в помещении с выносной антенной.
- Работает в фоновом режиме параллельно с музыкой, подсказки голосовые без перекрытия аудио.
- Обновления карт доступны на сайте Навитела, прокладывает маршруты точно без сбоев на трассе.
- Поддержка iGo и других ПО через выбор файла запуска.
- Bluetooth-связь:
- Автоматическое подключение к смартфону, передает музыку без задержек и потерь качества.
- Громкая связь четкая, телефонная книга синхронизируется с отображением контактов по имени.
- Управление воспроизведением треков с телефона через магнитолу.
- Соотношение цена/качество:
- Множество функций за 3000-5000 рублей: GPS, Bluetooth, USB/SD, камера ЗВ.
- Вписывается в интерьер без доработок, выглядит солидно по сравнению с Pioneer/Sony за вдвое большую цену.
- Комплектация полная: пульт, рамки, антенны, микрофон.
- Поддержка камеры заднего вида:
- Автоматическое включение при заднем ходе, четкое изображение даже ночью.
- Интеграция с парктрониками без конфликтов громкости после настройки.
- Удобная установка:
- Штатные разъемы подходят многим авто (ВАЗ, Chery), обучается кнопкам на руле без адаптеров.
- Съемная панель или несъемная в зависимости от модели, не болтается на ухабах.
- Хороший экран:
- Четкий дисплей с углами обзора, виден на солнце после калибровки яркости.
- Поддержка видео 720p без тормозов, сочные цвета для клипов и фильмов.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Глюки и зависания:
- Зависает при работе Навитела или чтении флешек, требует reset или перезагрузки.
- Слетают настройки эквалайзера после выключения, меню открывает сервисные окна.
- Не видит SD/USB после перезапуска, приходится вынимать-вставлять носители.
- Неудобный сенсор:
- Срабатывает не с первого раза, особенно на солнце или в перчатках, калибровка не всегда помогает.
- Прокрутка списков песен медленная, трудно выбрать трек на ходу.
- Слабый прием радио:
- Помехи в городе и на трассе, даже с антенной, пропускает станции.
- Нет RDS у большинства, не отображает названия станций.
- Неудобный интерфейс:
- Навигация по папкам только первого уровня, сортировка случайная без алфавита.
- Меню сырое, нельзя менять иконки, громкость не регулируется в камере/Навителе.
- Пульт с мелкими одинаковыми кнопками, неудобен вслепую.
- Медленная работа с носителями:
- Загрузка 8-16 ГБ флешек занимает 30-60 секунд, большие карты не читает.
- Не все форматы видео (MPEG-4 глючит), пропускает треки на SD.
- Проблемы с микрофоном Bluetooth:
- Слабая чувствительность, приходится говорить громко, собеседник слышит плохо.
- Разрывы связи при выходе из авто, не сохраняет журнал вызовов.
- Низкая надежность:
- Прогорают коннекторы питания, кнопки хлипкие, панель люфтит через 6-12 месяцев.
- Не включается после мороза или через 1-2 года, нет обновлений прошивки.
Реальный опыт использования Prology CMX-230 - анализ 855 отзывов
Навигационные сбои как системная проблема
Многочисленные пользователи столкнулись с критическими неполадками в работе GPS-модуля. Основная жалоба — постоянная потеря спутниковой связи даже в идеальных условиях (на трассе в чистом поле), при этом индикатор переключается на красный цвет с показателем "0". В меню статуса спутники могут отображаться в значительном количестве, но остаются в "жёлтом" статусе без установления стабильного соединения. Вторая фундаментальная проблема — отсутствие синхронизации времени со спутниками, что приводит к некорректному расчёту времени прибытия. Парадоксально, что внутренние датчики навигационного ПО показывают верное время, но на картографическом интерфейсе отображаются значения 0000. Эти сбои носят системный характер и не устраняются настройкой режимов работы.
Bluetooth-управление: фоновые процессы и конфликты приоритетов
Функция Bluetooth демонстрирует аномальное поведение: устройство сохраняет фоновое соединение с телефоном даже после выключения, что приводит к автоматическому перехвату аудиопотока. При попытке использовать другие Bluetooth-устройства (например, наушники) магнитола принудительно восстанавливает соединение, игнорируя пользовательские настройки телефона. Особенно критична ситуация, когда при приближении к автомобилю во время разговора звук перенаправляется на громкую связь магнитолы. Периодически для восстановления соединения требуется перезагрузка устройства. Это указывает на некорректную реализацию энергосберегающих режимов — вместо полного отключения система переходит в сбойный "спящий" режим.
Аудиовозможности: зависимость от тонкой настройки
Качество звука радикально зависит от ручной калибровки через фирменное приложение. Штатные пресеты эквалайзера ("Джаз", "Поп" и др.) серьёзно искажают звучание, превращая его в "эффект кнопочного телефона". Пользователям приходится самостоятельно создавать сложные 10-полосные профили (с усилением низких частот до +6 dB для тяжёлой музыки), которые требуют постоянной корректировки. Ограничение верхней границы регулировки до 15 кГц вместо заявленных 20 кГц снижает детализацию высоких частот. При этом аппарат демонстрирует приемлемое звучание электронной музыки и рэпа после настройки, но не способен обеспечить "глубину и прозрачность" брендов уровня Pioneer. Мощность усилителя оценивается как умеренная — для базовых динамиков достаточно, но сабвуфер требует внешнего усилителя.
Аппаратные ограничения: от сенсора до тюнера
Сенсорный дисплей имеет неудовлетворительную отзывчивость: для активации функций требуется многократное нажатие (до 5-6 касаний), калибровка не устраняет проблему. Приём радио в городе сопровождается помехами, а за городом полностью пропадает, при этом устройство запоминает лишь 6-8 станций против 18 у аналогов. USB-порт "быстрой зарядки" вызывает конфликты — при подключении телефона радио перестаёт работать до извлечения кабеля. Отмечается долгая загрузка системы (10-15 секунд после запуска двигателя) и периодические зависания, требующие сброса питания. Поддержка CAN-шины реализована частично — для работы с рулевыми кнопками необходимы дополнительные переходники.
Эргономика и сборка: компромиссы реализации
Конструктивно выделяется ненадёжное крепление съёмной панели (пользователи предпочли бы несъёмный вариант) и люфт ручки громкости, которая иногда заклинивает в крайних положениях. Кнопки управления имеют нелинейный отклик — кнопка перемотки может игнорировать нажатия или срабатывать двойным кликом. Яркость экрана не регулируется, вызывая дискомфорт ночью из-за слепящей подсветки. При воспроизведении с флешки файлы сортируются по порядку записи, а не по алфавиту, что затрудняет навигацию в больших медиатеках. Наблюдаются прецеденты перегрева с оплавлением коннектора питания и характерным запахом гари, хотя это может быть следствием производственного брака.
Целевое применение и итоговая оценка
Устройство подойдёт непритязательным пользователям, готовым мириться с ограничениями ради экономии. Его сильные стороны — корректная работа с флешками (запоминание позиции воспроизведения), наличие трёх пар предусиленных выходов для подключения сабвуфера, RGB-подсветка с тонкой настройкой оттенков через приложение и вменяемая громкая связь. Для меломаном критически важно наличие времени и навыков для глубокой настройки эквалайзера — без этого звучание разочарует. В сравнении с конкурентами уровня Sony или JVC магнитола проигрывает в стабильности соединений, качестве материалов (пластик "отдаёт китайщиной") и надёжности электроники. Оптимально использовать её как бюджетное решение для второстепенных автомобилей или рабочих машин при условии, что навигация и Bluetooth не являются приоритетными функциями.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько стабильно работает GPS-навигация при движении по трассе?
Многие пользователи отмечают периодическую потерю спутников даже в условиях открытой местности. При этом индикатор навигатора переключается на красный цвет с цифрой «0», а в меню отображаются неактивные желтые спутники. Синхронизация времени со спутниками часто отсутствует, что приводит к некорректному расчету времени прибытия. -
Как функционирует Bluetooth-подключение при выключенной магнитоле?
Устройство сохраняет фоновое соединение с телефоном даже в выключенном состоянии, что подтверждается автоматическим переключением аудиопотока при приближении к автомобилю. Это может прерывать разговоры в наушниках или других устройствах. Для сброса соединения требуется принудительное удаление сопряжения в настройках телефона. -
Требуется ли дополнительная настройка эквалайзера для приемлемого звука?
Стандартные пресеты искажают звучание до уровня «кнопочного телефона». Качественное воспроизведение достигается только через фирменное мобильное приложение с ручной настройкой 10-полосного эквалайзера. Для тяжелой музыки пользователи подбирают индивидуальные параметры, регулярно их корректируя. -
Насколько надежно работает сенсорный экран?
Сенсор реагирует с задержкой и часто требует многократных нажатий в одну точку. Калибровка не устраняет проблему, что особенно мешает при переключении треков на ходу. В отзывах упоминается ощутимая «воздушная подушка» под экраном, влияющая на тактильный отклик. -
Как магнитола принимает радиостанции в городских условиях и на трассе?
Прием FM-диапазона нестабилен: в городе наблюдаются частые помехи, за городом сигнал пропадает полностью. Магнитола запоминает всего 18 станций, что меньше аналогов. Пользователи отмечают, что старые модели Pioneer/Sony обеспечивали более устойчивый прием. -
Совместима ли модель с рулевыми джойстиками?
Поддержка штатных рулевых кнопок требует покупки дополнительных переходников. При наличии CAN-шины в автомобиле функция может не работать вовсе. Настройка джойстика возможна только через «обучение» кнопок вручную после установки адаптеров. -
Какие проблемы возникают при использовании USB-порта?
Зарядка телефона через USB-разъем вызывает сбои в работе радио – прием возобновляется только после извлечения кабеля. Воспроизведение с флешек имеет ограничения: файлы сортируются по порядку записи (не по алфавиту), треки начинаются со 2-й секунды, а форматы M4A (Apple) не поддерживаются.
-
Насколько удобно ночное использование дисплея?
Яркость экрана не регулируется и слепит в темноте, хотя подсветку кнопок можно настраивать. При полном отключении подсветки остается заметное свечение дисплея. Часть пользователей отмечает некорректное отображение цветов – например, красный текст может исчезать. -
Как ведет себя магнитола при экстремальных температурах?
При отрицательных температурах устройство может не включаться до прогрева салона. В жару наблюдаются перегревы корпуса с запахом гари, вплоть до расплавления проводов (подтверждено случаями выхода из строя через 8-12 месяцев). -
Насколько качественна громкая связь?
Встроенный микрофон имеет низкую чувствительность – собеседники жалуются на плохую слышимость. При движении по неровной дороге связь может прерываться. Пользователи отмечают, что качество хуже, чем при использовании громкой связи телефона. -
Какие особенности у механических элементов управления?
Кнопка переключения треков работает нестабильно (иногда не срабатывает, иногда дает двойное нажатие). Колесо регулировки громкости имеет люфт и может пропускать «щелчки» – фактическая громкость изменяется с задержкой относительно физического поворота регулятора. -
Как часто происходят зависания системы?
Магнитола требует периодической перезагрузки путем отключения питания. Частота сбоев варьируется: от ежемесячных до нескольких раз в день. Особенно подвержена зависаниям при работе GPS в фоновом режиме или при попытке изменить настройки через приложение. -
Поддерживает ли устройство русский язык интерфейса?
Несмотря на заявленную поддержку, часть пользователей не обнаруживает русского языка в меню. Текстовые метаданные (названия треков) отображаются корректно только при использовании транслитерации – кириллические символы могут заменяться звездочками. -
Надежно ли крепление магнитолы в штатном месте установки?
Устройство имеет люфт в монтажной корзине. Для фиксации пользователи применяют прокладки из картона или вспененной ленты. Съемная лицевая панель держится неплотно, что создает риск поломки при демонтаже. -
Каково реальное энергопотребление в режиме ожидания?
При выключенном состоянии магнитола не разряжает АКБ, однако сохраняет активное Bluetooth-соединение. Фактически она переходит в спящий режим вместо полного отключения, что подтверждается фоновой работой модулей связи и возможностью «будить» устройство приближением телефона.
855 отзывов пользователей o Prology CMX-230
Пользовались
Prology CMX-230?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Классный внешний вид. Удобное приложение с настройками. Русский язык интерфейса
- - Надежность. Качество чуть лучше базового Китая
- + Голова норм, динамики урал классик, громкость до 40 после 36 начинает не вытягивать, по мне хороший результат без усилка. Приложение отличное решение, помогает быстро и точно настроить, кстати на видео все по умолчанию
- + Топ за свои деньги, до этого думал звучание из за колонок такое странное, хотя магнитола была не из китайских, а оказалось дело в магнитоле, звук порадовал, настройки, все доходчиво, любой разберется, советую!
- - Коробка была помята слегка, и без упаковочной плёнки.
- + отличный мафон, рекомендую
после установки звук стал намного ярче и громче в разы, после старенькой магнитолы swat, зашло на ура - - бывают моменты когда блютуз перестаёт работать на некоторое время, возможно такая проблема возникает только в жару
- + хорошо играет за свои деньги
- - поиграл не много и прямо в в дороге пошёл дым и сгорел неприятно конечно до этого все было хорошо
- + пользуюсь пол года, работает хорошо, звук нормальный но есть фон. BL подключается хорошо, мозги не трепит
- + Простая в настроике,много цветов,можно настроить под цвет кнопок в машине
- - Не заметил,всё хорошо
- + Классная магнитола
- - Нету
- + Цена
- - Это уже вторая магнитола, в первой перестала работать флешка и Bluetooth, вторую заказал случайно думал другая модель, пришла та же самая и на ней стал пропадать звук примерно через 1 час использования, теперь сдаю по гарантии
- + нету
- - он не фурычит
- + Отличная магнитола,
- - Нет расширеных настроек, доя среза частот
- + Хорошая магнитола за свои деньги, быстро все настроил , подключил
- - Не обнаружил
- - пока не обнаружил, время покажет
- + Цвета подсветки два - зелёный и красный (мало где указано, удобно если подсветка красная, у меня совпала по тону с общей - стоит как родной) ! но экранные фоны все синие (их якобы можно менять на кастомные). Есть практически всё что нужно. Качество звука достаточно высокое, даже на стоковой акустике мощно качает. DVD, CD, mp3, камера заднего вида, GPS+ГЛОНАСС, Bluetooth, картридер, USB, видеовход (3 шт), аудио вход, причем оба есть и на передней. микрофон и антенна ЖПС в комплекте. Пульт ДУ (говорят для пассажиров сзади). а да радио же ещё :))
+ Навител выпускает обновления для карт, которые можно менять (устанавливается на отдельную флешку которая идёт в комплекте). - - - Подключение внешнего USB через переходник, в комплекте идёт достаточно длинный, но я взял OTG кабель от планшета он короче, но всё равно провод на панели торчит. поросячий хвостик..
- Bluetooth- в режиме проигрывания музыки с телефона ничего не отображает - ни тебе название трека, ни какой либо анимации - тупо картинка и всё.
- при входящем звонке отображает номер, тел книгу надо отдельно подгружать.
- функция HandsFree - микрофон со слабой чувствительностью, при установке стоковой прищепкой на подрулевой переключатель тебя будет плохо слышно (приходится орать), надо прикручивать куда-то ближе к голове (козырёк, штурманский свет) благо кабель в комплекте длинючий.
- USB - перемещение по папкам на носителе не очень удобное, подпапок не отображает - сортирует только по папкам первого уровня, а файлы из подпапок сливает в кучу., мне не удобно. бывает ищешь трек на ходу и из режима обзора папок и файлов он слишком быстро переключается снова на плеер не дав тебе успеть выбрать нужный трек в другой папке.
- иногда при воспроизведении WMA файлов может прекращать играть музыку, просто останавливается и всё.
- режим случайного воспроизведения не запоминает - надо каждый раз при включении ставить ручками - мелочь,а раздражает.
- могли бы прикрутить датчик освещения, что бы она сама регулировала яркость экрана, а так приходится ручками (нажать и держать кнопку меню, а то лазить по меню ваще гемор). Вообще-то она у неё регулируется на автомате от положения регулятора габаритного света - НО его надо ещё подключить, и потом у кого не ДХО, а ездит на штатном, то тоже бесполезно т.к. днём при включении габаритов она будет приглушать яркость, а нам надо на оборот.
- ограниченный набор фоновых изображений - они почти все синие. причем ни к селу ни к городу - подсветки кнопок две - зеленая и красная, а фон синий 0_0
Не забываем после распаковки сразу открутить транспортировочные винты на DVD, а то он может уже потом не заработать вообще :( (DVD) как у меня, но мне поменяли :->. + посадил ею аккумулятор за 4 часа пока ковырялся с установкой камерой заднего вида, но это уже свой косяк.
В целом аппарат ОЧЕНЬ не плохой, и много полезных функций, но есть какое-то ощущение не законченности, что то можно было бы всё таки до делать, и полноценный USB, и внутреннее оформление меню. Хотелось бы видеть что можно было бы обновлять прошивку, но тут кажется облом.
В целом я доволен!
- + Удобно подключается телефон по Bluetooth, никаких заморочек. Функциональный пульт, понятное меню. Качество звука оценить не могу, потому что колонки убитые и их тоже надо менять, но замена самой магнитолы прошла без проблем: просто переткнул 2 штекера от старой разваленой магнитолы и всё заработало без танцев с бубном. На весь монтаж ушло 10 минут.
- - Магнитола даже в выключенном состоянии сопрягается по bluetooth, приходится вручную дисконнектиться в телефоне, ведь если вам кто-то позвонит - она включится и перетащит вызов на себя, даже если вы в 20 метрах от машины (у меня магнитола подключена к аккуму напрямую, без подачи питания по ключу, машина старая и наша). Качество микрофона для голосовых вызовов ужасное. Даже если кричать - вас всё равно слышат очень тихо, но думаю такое у всех магнитол, либо у меня сама машина дребезжит громко, из-за чего на фоне слабо слышен человеческий голос. Подсветка постоянно меняет цвет по RGB, но синий особенно яркий и ночью на трассе отвлекает. При желании есть кнопка отключения экрана, но если надо отрегулировать например громкость - он сам включится на пару секунд.
- + Многжество функций настройки звука, удобное приложение на android, хороший звук
- - не нашел
- + Нормально ловит радио,достаточно мощная,звук не плохой.
- - периодически фонит,как будто вам на сотовый набирают.Цветомузыка лишняя здесь,мне кажется.
- + хороший звук, настройка цвета, пульт ду, русский язык
- - пока не выявил
- + легко установилась,т хороший звук, отличный прием радио, управление цветом через смартфон
- + Установка прошла легко. Всё работает. Радио ловит великолепно. BT работает лучше, чем AUX. Звук чище, по моему мнению. USB работает, русский язык поддерживает.
- - Не выявил.
- + Есть мобильное приложение для более точной настройки
- - Пока не обнаружил
- + Цена
Звук
Внешний вид
Несколько вариантов подсветки - - Инструкция не полная,пришлось полную искать в интернете.
Спустя почти год регулировка громкости стала работать некорректно.
График изменения цены Prology CMX-230
Характеристи Prology CMX-230
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца


























