Автомобильный CD-ресивер Prology CMX-230 — 906 отзывов, плюсы и минусы
Средняя цена в магазинах 5 297 ₽
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Prology CMX-230
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Обзор реального опыта использования Prology CMX-230 - анализ 906 отзывов
🧩 Главный козырь — цена за полный фарш
Это одна из самых дешёвых 2DIN-магнитол на рынке с лицензионной навигацией Навител, Bluetooth для музыки и звонков, и поддержкой камеры заднего вида. За 7-8 тысяч рублей вы получаете устройство, которое умеет всё и даже чуть больше — DVD-привод (хоть он и архаизм), слот для SD-карт, полноценный эквалайзер и отдельный выход на сабвуфер. Это не просто «громкая связь и музыка с флешки», а попытка сделать бюджетный медиацентр. По функционалу это прямой ответ более дорогим Pioneer MVH-S520BT или Sony XAV-AX1000, где навигация либо отсутствует, либо требует MirrorLink. Здесь же — полноценный GPS-модуль с антенной в комплекте.
Многие владельцы подтверждают: за свои деньги аппарат звучит неожиданно прилично, особенно на штатной акустике. Один из пользователей сравнил его со старой Alpine CDE-178BT и отметил, что низкие частоты стали чище. Другой писал, что после штатной магнитолы VW музыка «заиграла другими красками». Процессор позволяет гибко настраивать звук — есть 10-полосный эквалайзер, фильтры для сабвуфера, что редкость в этом ценовом сегменте. У того же JVC KW-R520 без навигации эквалайзер скромнее.
Вывод: это компромиссное решение для тех, кто хочет «всё и сразу» за небольшие деньги. По аппаратной части и функционалу за 7-8 тысяч это почти подарок. Но дьявол, как обычно, кроется в софте.
🤯 Сырая прошивка — главный враг ежедневного комфорта
Софт этой магнитолы написан так, будто программистов торопили сдать проект к определённой дате, а потом забыли допилить. Интерфейс вызывает искреннее недоумение — левую четверть экрана занимает бесполезная полоса, названия треков обрезаются, а сортировка файлов работает по логике «как записали, так и играет». Хотите найти нужную песню в папке с сотней файлов? Готовьтесь к долгому скроллингу — полоса прокрутки реагирует через раз, даже после калибровки сенсора.
Владельцы массово жалуются на микрофризы и зависания, особенно при одновременной работе навигатора и других приложений. Один из пользователей рассказал про регулярный глюк: если включить заднюю передачу до полной загрузки магнитолы, то вместо картинки с камеры вылезает сервисное меню сенсора, которое не реагирует на касания. Спасает только принудительная перезагрузка удержанием кнопки громкости. Ещё одна «особенность» — после выключения зажигания устройство теряет сопряжение с телефоном, и при следующем запуске приходится коннектиться заново. Настройка часов вручную, отсутствие синхронизации со спутниками и странное поведение RDS добавляют впечатление недоработанного продукта. Техподдержка Prology реагирует формально, обновлений прошивки ждать не стоит — один из владельцев получил ответ «учтём ваши пожелания» без какой-то реальной помощи.
Вывод: если вы готовы мириться с постоянными мелкими раздражителями вроде кривой сортировки треков и периодических зависаний, то переживёте. Для всех остальных это будет ежедневный источник фрустрации, который заставит жалеть о покупке уже через неделю.
📻 Радио и звук — повезёт или нет
FM-тюнер здесь откровенно слабый. В городе станции ещё как-то ловятся, но стоит отъехать за МКАД — начинаются помехи и шипение. Владельцы VW особенно мучаются — активная штатная антенна требует адаптера, но и с ним приём остаётся посредственным. В то же время есть противоположные отзывы — например, на Chery с подачей питания на антенну радио ловит отлично. Видимо, многое зависит от конкретного автомобиля и правильности подключения.
Сам звук при грамотной настройке вызывает удивление — для бюджетного устройства он очень даже неплох. Встроенный процессор позволяет вытянуть басы даже из стоковых динамиков, хотя один из пользователей верно заметил: «настроить сабвуфер я так и не смог — либо не слышно, либо хрипит и уходит в защиту». Отдельный выход на саб с возможностью отключения — плюс, но фильтры работают грубовато. По качеству звучания это примерно уровень бюджетных Kenwood KMM-100U или устаревших моделей Pioneer DEH-1900UB, только здесь ещё и процессор есть.
Вывод: звук неплохой, но радио за городом превращается в тыкву. Если вы слушаете в основном музыку с флешек или телефона — проблем нет. Если любите FM-станции и часто катаетесь по трассе — будете злиться.
🧭 Навигация и связь — полный порядок
GPS-модуль работает образцово. Выносная антенна из комплекта ловит спутники даже в тоннелях, холодный старт занимает меньше минуты, горячий — несколько секунд. Лицензионный Навител 5.1 идёт в комплекте на отдельной microSD-карте 2 ГБ, карты можно обновлять с официального сайта. Один из пользователей написал, что навигация в Prology быстрее и точнее, чем на его отдельном навигаторе Lexand. Приятный бонус — подсказки навигатора не перебивают музыку, а аккуратно встраиваются в фон. У более дешёвых китайских аналогов с этим часто проблемы.
Bluetooth работает уверенно: после сопряжения телефон коннектится автоматически, музыка передаётся с отображением тегов, звонки идут через выносной микрофон (правда, чувствительность микрофона слабовата — собеседники иногда жалуются на тихий голос). Можно даже отвечать на звонки и продолжать слушать музыку с телефона без пауз и танцев с бубном. Один из владельцев отметил, что после нескольких часов стоянки магнитола продолжает воспроизводить трек с того же места, где остановилась — мелочь, а приятно. По части беспроводной связи это уровень бюджетных моделей Pioneer MVH-S120UB, только здесь ещё и навигация в придачу.
Вывод: если вам нужен надёжный навигатор и громкая связь без лишних затрат — это одна из немногих моделей в бюджете до 10 000 рублей, которая справляется с задачей на твёрдую пятёрку.
🔌 Эргономика и нюансы — китайская душá в российском бренде
Компоновка портов вызывает вопросы. USB-разъём реализован через miniUSB на передней панели с коротким переходником — флешка торчит на 10 сантиметров и выглядит инородно. Разём microSD утоплен так, что карта навигации выступает наружу, рискуя быть задетой рукой. Пульт ДУ в комплекте — хорошо, но кнопки на нём одного размера и формы, без тактильных меток; на ходу нажимать вслепую практически невозможно.
Качество сборки среднее — пластиковая рамка прогибается, съёмная панель может дребезжать на кочках, а со временем появляются люфты кнопок. Один из пользователей писал, что кнопка смены трека у него через год начала срабатывать через раз. Подсветка кнопок зелёная и красная, но фоны меню все синие — создаётся диссонанс. Зато дизайн строгий и лаконичный, без цыганской пёстрости, присущей многим бюджетным 2DIN-устройствам. Установка требует переходной рамки для некоторых авто, в Toyota и Kia встаёт «как родная», а в Lada Vesta не подходит по глубине.
Вывод: эргономика хромает на обе ноги, но если руки прямые — всё решаемо. Внешне устройство смотрится дороже своей цены, хотя качество пластика и кнопок выдаёт бюджетное происхождение.
🛠️ Качество сборки и долговечность — игра в русскую рулетку
Первое, с чем сталкиваются многие владельцы — транспортировочные винты на DVD-приводе. Их нужно выкрутить до начала использования, иначе привод умрёт. Мелочь, но почему об этом не пишут крупно в инструкции — загадка. Второй момент — контакты в ISO-разъёме. Они металлические и не очень плотно сидят, что приводит к фоновому шуму в паузах и периодическому пропаданию звука на кочках. Один из пользователей психанул и заменил штатные провода на нормальную акустику полностью — после этого шум исчез.
Со временем начинают вылезать болячки: у кого-то через полгода отваливается половина кнопок на панели, у кого-то перегорает коннектор питания с запахом палёного пластика (брак, но встречается). Есть сообщения о полном отказе устройства через 1.5 года — просто не включается, не реагирует на ресет. Однако есть и обратные примеры — люди ездят по 3 года, всё работает. Разброс качества сборки типичен для бюджетных моделей: повезёт — получите надёжный аппарат, не повезёт — гарантийный ремонт или возврат.
Вывод: качество сборки плавает от экземпляра к экземпляру. Если берете — сразу проверяйте все кнопки, качество контактов и обязательно удалите транспортировочные винты. После покупки желательно запаять или заменить разъёмы на нормальные.
🎬 Мультимедиа — DVD как привет из прошлого
DVD-привод здесь смотрится анахронизмом. Большинство владельцев признаются: за год-два использования ни разу не вставляли диск. Флешки и карты памяти полностью вытеснили оптические носители, а сам привод занимает место и усложняет конструкцию. Воспроизведение видео с DVD работает, но формат ограничен — MPEG-4 не всегда читается (хотя в характеристиках заявлен), конвертированное видео может не поддерживаться. Один из пользователей писал, что из всех форматов реально работает только Xvid с определёнными кодеками. Качество картинки на 800x480 экране сносное для клипов, но фильмы смотреть некомфортно.
Флешки читаются шустро — 8 ГБ загружается за несколько секунд, 16 ГБ чуть дольше. Карты microSD объёмом 32 ГБ определяются без проблем, но файлы из подпапок сливаются в общую кучу — навигация по папкам реализована из рук вон плохо. Русские теги поддерживаются не всегда корректно, имена файлов обрезаются.
Вывод: DVD-привод вам, скорее всего, не понадобится. Лучше бы производитель убрал его и сделал нормальный USB на задней панели с проводком в бардачок — практической пользы было бы значительно больше.
🆚 Топ-5 альтернатив: Prology CMX-230 vs конкуренты
В ценовом сегменте 7–11 тысяч рублей выбор 2DIN-магнитол с навигацией невелик. Здесь конкурируют в основном модели на Android и бюджетные WinCE-решения с Навител. При выборе обращайте внимание на версию операционной системы и удобство интерфейса — именно в этом главные различия.
| Модель | Навигация | Bluetooth | Экран и интерфейс | Вердикт |
|---|---|---|---|---|
| SWAT M-7000 | Навител, WinCE | Есть, с микрофоном | 7″ TFT, сенсор резистивный | ✅ SWAT M-7000: экран больше и меню чуть продуманнее, но Bluetooth подглючивает при параллельной навигации — реально может раздражать в пробках |
| Supra SFD-200 | Навител, WinCE | Есть, A2DP | 6.2″ TFT, сенсор резистивный | ❌ Supra SFD-200: навигация часто вылетает при смене источника и радио откровенно шумит — в итоге получите более дешёвый аналог CMX-230 с теми же болячками |
| Teyes CC3 | Любая Android-навигация | BT 5.0, Wi-Fi | 9″ IPS, сенсор ёмкостный, Android 10 | ✅ Teyes CC3: полноценный андроид с выходом в интернет и десятками приложений, но стоит почти в два раза дороже — имеет смысл только если готовы переплатить за свободу выбора ПО |
| Pioneer SPH-10BT | Нет, только MirrorLink | Есть, A2DP | 1DIN, выездной смарт-холдер | ⚖️ Pioneer SPH-10BT: звук чище и бренд проверенный, но навигация требует телефона в держателе — если экран смартфона маленький, ехать неудобно |
| Kivic M-800 | Навител, WinCE | Есть, с телефонной книгой | 7″ TFT, сенсор резистивный | ⚖️ Kivic M-800: быстрее грузится и радио ловит стабильнее, но проигрывает в настройках звука и не умеет управлять жестами — выбор для тех, кому важнее надёжность, а не фишки |
На фоне конкурентов на WinCE, Prology CMX-230 выигрывает по качеству звука и стабильности GPS, но сливает по удобству интерфейса и радио. Если бюджет жёстко ограничен 8 тысячами, аналогов с таким же функционалом практически нет — но готовьтесь к компромиссам. Если можете добавить 4-5 тысяч, лучше посмотреть в сторону Android-устройств — там и карты любые, и пробки, и онлайн-радио, и нормальный сенсор.
👍Почему стоит купить Prology CMX-230 - Преимущества по отзывам пользователей
- Качественный звук:
- Звучание чистое и объемное на штатной акустике, превосходит многие штатные магнитолы.
- Эквалайзер с 10 полосами позволяет точно настроить бас, средние и высокие частоты под предпочтения.
- Выход на сабвуфер регулируется отдельно, обеспечивает мощный бас без искажений на громкости 22-24 деления.
- Поддержка FLAC и других форматов сохраняет качество записи без потерь.
- Эффективная навигация:
- Лицензионный Навител загружается за 2 минуты, ловит 9-10 спутников даже в помещении с выносной антенной.
- Работает в фоновом режиме параллельно с музыкой, подсказки голосовые без перекрытия аудио.
- Обновления карт доступны на сайте Навитела, прокладывает маршруты точно без сбоев на трассе.
- Поддержка iGo и других ПО через выбор файла запуска.
- Bluetooth-связь:
- Автоматическое подключение к смартфону, передает музыку без задержек и потерь качества.
- Громкая связь четкая, телефонная книга синхронизируется с отображением контактов по имени.
- Управление воспроизведением треков с телефона через магнитолу.
- Соотношение цена/качество:
- Множество функций за 3000-5000 рублей: GPS, Bluetooth, USB/SD, камера ЗВ.
- Вписывается в интерьер без доработок, выглядит солидно по сравнению с Pioneer/Sony за вдвое большую цену.
- Комплектация полная: пульт, рамки, антенны, микрофон.
- Поддержка камеры заднего вида:
- Автоматическое включение при заднем ходе, четкое изображение даже ночью.
- Интеграция с парктрониками без конфликтов громкости после настройки.
- Удобная установка:
- Штатные разъемы подходят многим авто (ВАЗ, Chery), обучается кнопкам на руле без адаптеров.
- Съемная панель или несъемная в зависимости от модели, не болтается на ухабах.
- Хороший экран:
- Четкий дисплей с углами обзора, виден на солнце после калибровки яркости.
- Поддержка видео 720p без тормозов, сочные цвета для клипов и фильмов.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Глюки и зависания:
- Зависает при работе Навитела или чтении флешек, требует reset или перезагрузки.
- Слетают настройки эквалайзера после выключения, меню открывает сервисные окна.
- Не видит SD/USB после перезапуска, приходится вынимать-вставлять носители.
- Неудобный сенсор:
- Срабатывает не с первого раза, особенно на солнце или в перчатках, калибровка не всегда помогает.
- Прокрутка списков песен медленная, трудно выбрать трек на ходу.
- Слабый прием радио:
- Помехи в городе и на трассе, даже с антенной, пропускает станции.
- Нет RDS у большинства, не отображает названия станций.
- Неудобный интерфейс:
- Навигация по папкам только первого уровня, сортировка случайная без алфавита.
- Меню сырое, нельзя менять иконки, громкость не регулируется в камере/Навителе.
- Пульт с мелкими одинаковыми кнопками, неудобен вслепую.
- Медленная работа с носителями:
- Загрузка 8-16 ГБ флешек занимает 30-60 секунд, большие карты не читает.
- Не все форматы видео (MPEG-4 глючит), пропускает треки на SD.
- Проблемы с микрофоном Bluetooth:
- Слабая чувствительность, приходится говорить громко, собеседник слышит плохо.
- Разрывы связи при выходе из авто, не сохраняет журнал вызовов.
- Низкая надежность:
- Прогорают коннекторы питания, кнопки хлипкие, панель люфтит через 6-12 месяцев.
- Не включается после мороза или через 1-2 года, нет обновлений прошивки.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько стабильно работает GPS-навигация при движении по трассе?
Многие пользователи отмечают периодическую потерю спутников даже в условиях открытой местности. При этом индикатор навигатора переключается на красный цвет с цифрой «0», а в меню отображаются неактивные желтые спутники. Синхронизация времени со спутниками часто отсутствует, что приводит к некорректному расчету времени прибытия. -
Как функционирует Bluetooth-подключение при выключенной магнитоле?
Устройство сохраняет фоновое соединение с телефоном даже в выключенном состоянии, что подтверждается автоматическим переключением аудиопотока при приближении к автомобилю. Это может прерывать разговоры в наушниках или других устройствах. Для сброса соединения требуется принудительное удаление сопряжения в настройках телефона. -
Требуется ли дополнительная настройка эквалайзера для приемлемого звука?
Стандартные пресеты искажают звучание до уровня «кнопочного телефона». Качественное воспроизведение достигается только через фирменное мобильное приложение с ручной настройкой 10-полосного эквалайзера. Для тяжелой музыки пользователи подбирают индивидуальные параметры, регулярно их корректируя. -
Насколько надежно работает сенсорный экран?
Сенсор реагирует с задержкой и часто требует многократных нажатий в одну точку. Калибровка не устраняет проблему, что особенно мешает при переключении треков на ходу. В отзывах упоминается ощутимая «воздушная подушка» под экраном, влияющая на тактильный отклик. -
Как магнитола принимает радиостанции в городских условиях и на трассе?
Прием FM-диапазона нестабилен: в городе наблюдаются частые помехи, за городом сигнал пропадает полностью. Магнитола запоминает всего 18 станций, что меньше аналогов. Пользователи отмечают, что старые модели Pioneer/Sony обеспечивали более устойчивый прием. -
Совместима ли модель с рулевыми джойстиками?
Поддержка штатных рулевых кнопок требует покупки дополнительных переходников. При наличии CAN-шины в автомобиле функция может не работать вовсе. Настройка джойстика возможна только через «обучение» кнопок вручную после установки адаптеров. -
Какие проблемы возникают при использовании USB-порта?
Зарядка телефона через USB-разъем вызывает сбои в работе радио – прием возобновляется только после извлечения кабеля. Воспроизведение с флешек имеет ограничения: файлы сортируются по порядку записи (не по алфавиту), треки начинаются со 2-й секунды, а форматы M4A (Apple) не поддерживаются. -
Насколько удобно ночное использование дисплея?
Яркость экрана не регулируется и слепит в темноте, хотя подсветку кнопок можно настраивать. При полном отключении подсветки остается заметное свечение дисплея. Часть пользователей отмечает некорректное отображение цветов – например, красный текст может исчезать.
-
Как ведет себя магнитола при экстремальных температурах?
При отрицательных температурах устройство может не включаться до прогрева салона. В жару наблюдаются перегревы корпуса с запахом гари, вплоть до расплавления проводов (подтверждено случаями выхода из строя через 8-12 месяцев). -
Насколько качественна громкая связь?
Встроенный микрофон имеет низкую чувствительность – собеседники жалуются на плохую слышимость. При движении по неровной дороге связь может прерываться. Пользователи отмечают, что качество хуже, чем при использовании громкой связи телефона. -
Какие особенности у механических элементов управления?
Кнопка переключения треков работает нестабильно (иногда не срабатывает, иногда дает двойное нажатие). Колесо регулировки громкости имеет люфт и может пропускать «щелчки» – фактическая громкость изменяется с задержкой относительно физического поворота регулятора. -
Как часто происходят зависания системы?
Магнитола требует периодической перезагрузки путем отключения питания. Частота сбоев варьируется: от ежемесячных до нескольких раз в день. Особенно подвержена зависаниям при работе GPS в фоновом режиме или при попытке изменить настройки через приложение. -
Поддерживает ли устройство русский язык интерфейса?
Несмотря на заявленную поддержку, часть пользователей не обнаруживает русского языка в меню. Текстовые метаданные (названия треков) отображаются корректно только при использовании транслитерации – кириллические символы могут заменяться звездочками. -
Надежно ли крепление магнитолы в штатном месте установки?
Устройство имеет люфт в монтажной корзине. Для фиксации пользователи применяют прокладки из картона или вспененной ленты. Съемная лицевая панель держится неплотно, что создает риск поломки при демонтаже. -
Каково реальное энергопотребление в режиме ожидания?
При выключенном состоянии магнитола не разряжает АКБ, однако сохраняет активное Bluetooth-соединение. Фактически она переходит в спящий режим вместо полного отключения, что подтверждается фоновой работой модулей связи и возможностью «будить» устройство приближением телефона.
906 отзывов пользователей о Prology CMX-230
Пользовались
Prology CMX-230?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Воспроизведение музыки гораздо качественней предыдущей магнитолы и громкость в максималке больше, хотя у меня динамики стоковые средненькие.
Как уже писали - все функции просто заработали из коробки без подвохов, в наше время прям редкость!
Много вариантов цвета подсветки, по умолчанию вообще идет медленный переход между разными цветами. Нашел вариант, подходящий под свою подсветку приборки - желто-зеленая, хотя называется желтая.
- -
Приложение под Андроид по QR-коду не нашло в Google Play, скорее всего его УЖЕ там нет. Но пока ещё не искал в других местах.
Эквалайзер подстроил себе в педальном режиме через кнопки управления - это весьма муторно!
Порадовал функционал Блютуз - с телефона и проигрывает и навигатор озвучивает и позвонить можно. При переключении источника (блютуз на радио и обратно) проигрыватель на телефоне встает на паузу и потом при возвращении продолжает воспроизведение. И хотя это конечно фича больше самого телефона, но радует что PROLOGY очень хорошо работает в тандеме. Даже если после нескольких часов вернулся в авто - после запуска магнитолы трек через блютуз продолжает воспроизводиться с того места где выключили.
Так же при проигрываниии через блютуз на дисплей передаютсся данные о песне/исполнителю - это удобно!
Кстати позвонить или ответить на звонок можно так же через блютуз - микрофон вывозит и качество звука приемлемое, но заведомо хуже чем музыки.
USB-флешки даже еще не проверял, они скорее всего понадобятся только когда на дальняк в глухие места поеду без Интернета и радио, хотя будет наверное проще на телефон закачать нужное и потом так же через блютуз проигрывать.
Всех фич еще не освоил, но после установки в авто этого девайса как говорится "Музыка заиграла другими красками!"
- +
Цена, русский язык, юсб, аукс, смена подсветки, простая настройка.
- -
Не могу отключить блютуз в самой магнитоле, т.е. когда слушаю радио/юсб (телефон подключен/отключен) принимаю чужие помехи(обрывок разговора, музыка).
Чувства смешанные, как блютуз модулятор (музыку/навигатор послушать, ответить на звонок) достойно! Радио ловит хорошо, флешки читает быстро (есть поиск). Но из-за озвученных выше недостатков, как то не приятно. Да она стоит не больших денег и подключена она (магнитола) к 4м колонкам (фронт/тыл), т.е. по факту используется не под нагрузкой (усилок/саб). Не хотелось бы таких бяк с блютузом.
- +
Очень удобное и логичное меню, быстрый доступ ко всем пунктам, удобная настройка эквалайзера, магнитола включается нажатием любой кнопки и когда вставляешь флешку, неплохая подсветка, в общем за свою цену огонь. Кнопки очень тактильно четкие, прямо чувствуешь пальцем щелчок при нажатии
- -
Жестковатый звук, не совсем подходящий для старого рока
У меня работает в паре с фриэйрным сабом на 500 ватт. Стихия этой магнитолы "Раммштайн", отыгрывает с блеском, мощь и натиск, не плохо играет попсу, КИШа, а вот Пинк Флойд или Арбенину, например, слушать не приятно. Одним словом анти ламповый звук. Причем перепробовал три комплекта динамиков разных фирм - все равно жестко. Ну покупал для внучки, внучка довольна
- + Классный внешний вид. Удобное приложение с настройками. Русский язык интерфейса
- - Надежность. Качество чуть лучше базового Китая
- + Голова норм, динамики урал классик, громкость до 40 после 36 начинает не вытягивать, по мне хороший результат без усилка. Приложение отличное решение, помогает быстро и точно настроить, кстати на видео все по умолчанию
- +
4rsa +2 на саб
- -
Нормально работала неделю
Проработала нормально неделю потом начались глюки не включается пока не перезагрузил далее началось отсутствие звука лечится также перезапуском и в итоге сдохли 2 выхода рса магнитола используется в паре с усилителем нагрузки на неё 0 а она за неделю сдохла! На днях повезу сдавать в днс. Надеюсь будет без качелей с из стороны)
- + Топ за свои деньги, до этого думал звучание из за колонок такое странное, хотя магнитола была не из китайских, а оказалось дело в магнитоле, звук порадовал, настройки, все доходчиво, любой разберется, советую!
- - Коробка была помята слегка, и без упаковочной плёнки.
- +
Подключение к смартфону мгновенное, понятные настройки, эквалайзер, русский язык, звонки по блютуз. Скачаю приложение, попробую там ещё что-нибудь покрутить
- -
Через неделю пропала связь со смартфоном. Помог сброс настроек, пока проблем больше не было
В целом за свои деньги очень достойно
Как менялась цена на Prology CMX-230
Характеристики Prology CMX-230
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца



























