Отзывы о Триммер бензиновый PATRIOT PT 442 арт. 250108442
Средняя цена в магазинах 9 590 ₽
Что чаще всего пользователи пишут в отзывах о PATRIOT PT 442 арт. 250108442?
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить PATRIOT PT 442 арт. 250108442?
- Мощный двигатель
- Справляется с густой травой, бурьяном до 2 м, кустами и сухостоем без усилий.
- Режет стебли толщиной до 4 см леской 2,4-3 мм и диском молодые деревья до 1,5 см.
- На участках 10-15 соток косит за 3-5 часов без потери мощности.
- Подходит для запущенных дач и огородов с порослью малины, крапивы, лопухов.
- Легкий запуск
- Заводится с 1-3 рывка стартера на горячую после обкатки.
- Праймер удобен, система легкого запуска работает без перелива топлива.
- На холодную требует 3-5 рывков, но стабильна без пропусков зажигания.
- Работает ровно на холостых и набирает обороты мгновенно.
- Разборная штанга
- Разбирается за 30 секунд на две части для багажника легкового авто.
- Валы смазаны, фиксируются надежно без люфта после сборки.
- Удобно для хранения в квартире и перевозки на дачу.
- Сборка интуитивная с фиксатором, не требует инструментов.
- Богатая комплектация
- Включает ранцевый ремень с защитой бедра, диск на 40 зубьев, мерную бутылку.
- Полный набор инструментов: ключи, отвертки, шестигранники для сборки и ТО.
- Катушка с леской 2-2,4 мм, защитный кожух предотвращает попадание травы в лицо.
- Все болты с гравировочными шайбами от вибрации.
- Экономичный расход топлива после обкатки
- 1-2 л смеси на 5-10 соток густой травы при средней нагрузке.
- Бак 1,1 л хватает на 1-1,5 часа интенсивной работы.
- На обкатке потребляет больше из-за богатой смеси (40 мл/л).
- Регулировка карбюратора снижает расход без потери мощности.
- Удобный ранцевый ремень
- Распределяет вес 7-8 кг равномерно, спина и руки не устают за 3-5 часов.
- Регулируется под рост 170-195 см, защита бедра предотвращает синяки.
- Крепление с карабином позволяет быстро надевать/снимать.
- Хорошая защита и безопасность
- Кожух полностью закрывает, трава не летит в лицо даже без очков.
- Термозащита между глушителем и баком, руки не обжигаются.
- Центробежное сцепление с фрикционными накладками не перегревается.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Высокий расход топлива на обкатке
- До 1 л на 2-3 сотки при повышенной доле масла (40 мл/л).
- Требует частой заправки на больших участках >15 соток.
- Свежее топливо обязательно, иначе глохнет от окисления смеси.
- Регулировка карбюратора помогает, но базово 2,5 л.с. потребляют больше слабых аналогов.
- Слабая комплектная катушка
- Разбирается в руках, плавится при нагрузке, леска заедает или выскакивает.
- Лески входит мало (7 м 2,4 мм), паз мал для 3 мм.
- Требует замены на ЗУБР или Echo через 1-2 сезона.
- Заправка муторная, разбирать отверткой с риском сломать.
- Большой вес и баланс
- 7,7-8 кг утомляют при работе без ранца или целый день.
- Точка крепления ремня выше центра тяжести, коса переворачивается.
- Для женщин или новичков тяжело, требует привыкания.
- Вибрация при длительной работе
- Руки гудят после 2-3 часов, особенно на холостых или диске.
- Отсутствие антивибрации, сравнимо с шлифмашиной.
- Рекомендуют перчатки, регулировку ручек снижает эффект.
- Проблемы со свечой зажигания
- Часто приходит грязной/неисправной, меняют на 1-3 сезоне.
- Нагар от богатой смеси на обкатке, требует чистки/замены.
- Зазор 0,5 мм, иначе пропуски зажигания.
- Ослабление креплений
- Болты ручек/штанги раскручиваются от вибрации, теряются гайки.
- Ручки съезжают, фикс изолентой или само стопорящимися гайками.
- Требует проверки затяжки после сборки и каждые 2 часа.
- Хлипкий пластик и мелкие дефекты
- Защита глушителя ломается в коробке, острые углы у стартера.
- Ручка стартера отламывается при запуске, пробка бака подтекает.
- Крышка фильтра неудобная, фильтр мал для 43 см³.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
246 отзывов пользователей о PATRIOT PT 442 арт. 250108442
Пользовались
PATRIOT PT 442 арт. 250108442?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Разборная штанга - удобно транспортировать в легковом автомобиле, простая сборка - весь инструмент в комплекте, мощность - умножает на ноль любую поросль, неплохой диск с зубьями в комплекте, наличие ранцевого ремня - ВНИМАНИЕ! это опция, выбирайте при покупке, защита бедра - необходимая вещь, достаточно экономичный расход топлива для такой мощности - кому-то критично, ремонтопригодность - все можно починить при необходимости, аттракцион невиданной щедрости в DNS - в октябре 2022 модель с ранцевым ремнем за 5999.
- -
Пластиковая втулка, которая соединяет две половины ручек после 2х часов работы немного слизалась. На работу пока не влияет, но при необходимости можно будет легко заменить на что-нибудь другое, например деревянный брусок похожего диаметра.
Леска в катушке хоть и неплохая, но намотана криво. В какой-то момент просто перестала подаваться. При разборе катушке оказалось, что на одном барабане запутались витки и леска просто застряла. Перемотка решила проблемы - 5 минут на все про все.
Не очень понятно как разбирается катушка. Нужно просунуть плоскую отвёртку в отверстия, где виднеются "уши" крепления крышки и аккуратно надавить на них к центру катушки, при этом крышу аккуратно тянуть на себя. В итоге все легко разбирается. Заправка лески - стандартная процедура, смотрите на Youtube.
Триммер отлично справляется со своей работой. Рубил им кусты мяты, заросли хрена, сухую траву и сухой сорняк - все в труху.
- Катушка не развалилась как у многих в отзывах (может просто стоит быть немного аккуратнее, а то и всем известный гидравлический орган с дуру сломать можно).
- Свеча в норме, только после работы при выкручивании оказалась немного запачканной налетом масла (на обкатке по инструкции нужно лить больше масла, поэтому после использования выкрутите свечу и протрите ее сухой салфеткой).
- Расход бензина достаточно скромный. У кого-то тут 10 литров на 6 соток ушло - не знаю, я для пробного пуска замешал 125 граммов топливной смеси чтобы просто проверить пуск - скосил на этом объеме всю траву перед забором вместе с лопухами и хреном, а потом ещё минут 15 тупо стоял во дворе и жужжал мотором, чтобы дожечь остатки (возможно просто нужно поиграть с винтом смеси на карбюраторе, но мне не понадобилось - все и так хорошо).
- Многие жалуются на то, что тяжёлый - не заметил, может я немаленький, а может ранцевый ремень все же решает проблему веса, но мне работать было очень комфортно и совсем не устал (главное грамотно подогнать ремень под себя).
- Тут же жаловались, что через 3 месяца не завелась с бензином в баке учите матчасть. Готовую смесь нельзя хранить, масло окисляется и смесь становится непригодной. (Делайте смесь непосредственно перед началом работы и такое количество, которое потратите за один раз. Если работа окончена, а топливо в баке осталось - либо мотивационный, либо дожигайте его. Оставлять нельзя - потом не заведетесь).
Далее коротко о некоторых моментах:
- шум небольшой, можно работать без наушников;
- кожух отлично защищает, ничего в лицо не прилетело, но все же используйте очки или маску для собственного спокойствия;
- мотор не греется, правда и работал я при +22°C, но, думаю, и в жару все будет нормально;
- ручки действительно могут немного съезжать, намотка изоленты (строго синей) под них решает этот вопрос;
- при сборке протяните все, до чего сможете достать шестигранником - многие болты действительно были завернуты без усилия;
- в месте сочленения штанги, там где торчит вал, действительно есть смазка, но, во-первых ее все-таки немного размазали по стенкам штанги, а во-вторых лучше ее добавить (использовал синюю XHP 222);
- под тавотницей смазки оказалось достаточно, не стал добавлять;
- не сразу понял как открутить гайку для диска с вала, она проворачивалась вместе с валом - оказывается надо нужно найти отверстие на боковом ребре, совместить его с отверстием внутри и вставить туда шестигранник, застопорив таким образом вал;
- +
Реально 2,5 лошади!!!!! Сказать что их много - ничего не сказать!
Комплектация: дисковый нож с победитовыми напайками, пакет с метизами и инструментами (два шестигранника, отверточка с переставляемым жалом +/-, комбинированный ключ - мощная отвертка/ключ для свечи/ключ для гайки редуктора), емкость для приготовления смеси, ремень, триммерная головка с кусочком лески...Валы внутри штанги жесткие (пруток), смазка в нижнем редукторе в достатке.
ЦЕНА!!!!!
- -
Неинформативная инструкция - какие и какой стороной ставить шайбы при установке триммерной головки или ножа не написано - оба раздела слово в слово повторяют друг друга, из представленных рисунков ничего не понятно, пришлось смотреть в интернетах.
Ручки (рога) из алюминиевой трубки явно недостаточной толщины, штанга тоже хлипковата - 26мм, хотя на других моделях (с цельной штангой) есть размер 28мм. Жрет бензин как бегемот свежевязанные веники)))))) Может пока обкатка???? Спорная ориентация в пространстве защитного кожуха относительно триммерной головки (расскажу в комментарии)
Купил 14.06 и 15.06 сразу в поля)))) Брал на дачу, потому как мой заслуженный старичок MTD 790 2006 года рождения хандрил-хандрил, да и помер, ввиду остановки сердца (заклинил движок(((((( Выбирал модель именно с разборной штангой из трех моделей Патриота, но поскольку две другие модели стоили в районе 10000 отечественных денежных единиц в отличии от 6600, имели схожую комплектацию, но менее мощный двигатель (1,8 л/с 33см3 против 2,5 л/с 43 см3) выбор был очевиден. Выбору марки (НЕ МОДЕЛИ) был посвящен целый день ковыряния всяческих интернетов/ютьбов (например: https://www.youtube.com/watch?v=C9XfgowFVC4&t=0s;
https://www.youtube.com/watch?v=UJFfDnJCG-s и многие другие), модель выбиралась уже исходя из конкретных потребительских характеристик и ценника.
Итак:
- собирается легко, в комплекте идут все метизы и нужные ключики/отверточки;
- центробежное сцепление ИМЕЕТ ФРИКЦИОННЫЕ НАКЛАДКИ!!!!!! Это фантастика! сам узел сцепления при работе нагрелся до температуры которую спокойно выдерживает голая рука, кожух двигателя не смотря на сильный нагрев глушителя также полностью защищает руки от ожегов, между глушителем и баком есть термозащитная прокладка;
- праймер расположен снизу под воздушным фильтром, его вроде не видно, но находится на ощупь легко и подкачивать удобно;
- дроссельная заслонка (такой синий рычажок) ПЛАСТИКОВАЯ полностью, обращаться аккуратно;
- запуск мягкий - если все делать по инструкции то все легко;
- триммерная головка из термопластмассы - намоталась веревка - дал газу катушка сильно поплавилась, аж сопли торчат((((( сама головка хлипкая, хоть и с претензией на усиление металлическими вставками, посмотрим через сколько развалится;
- удобство намотки лески - паз катушки в который закладывается сгиб лески немного маловат для лески 3мм, при этом его ориентация не оставляет однозначного направления намотки, нужно смотреть направление стрелки (например на другой катушке (не родной, Китай ноунейм) паз выполнен так, что мотать можно только в ОДНУ сторону); лески диаметром 2-2,4 мм входит около 7,5 метров, лески диаметром 3мм в два раза меньше;
- выхлоп - хоть и заявлено, что сила звука при работе достигает 112 db - сам звук басовито-рокочущий, нисколько не раздражающий, спокойно можно работать без наушников (у моего MTD при тех же заявленных 112 db выхлоп звенел так, что аж в позвоночник отдавало);
- +
Цена/качество/результат
- -
Немного подтравливает топливо , непонятно откуда, между карбюратором и баком сыро
Много у кого у знакомых патриот, надоело просить (несколько участков на кладбищах 3 раза за лето, дача 6 соток - газон во дворе и вдоль забора по мере зарастания), решил взять свой. Привлекла "акция" - за онлайн оформление и оплату, 1000 рублей скидка, в общем получилось 6999. Пункт выдачи выбрал ДНС поближе к дому, доставка заняла 11!!! дней, изначально ставили срок 4 дня, и это из магазина в магазин перевезти. Ну да ладно, забрал, привёз на дачу, собрал быстро, трудностей не вызвало, можно интуитивно, можно по инструкции, негде ошибиться, собирая параллельно проверил затяжку всего чего видел. Комплектность: Двигатель с навесным, две половины штанги, защитный кожух, отрезной нож на кожух, катушка заправленная (кстати отличная леска), диск, шлея с защитой бедра, мерная бутылка для разведения топлива, газуля на ручке без фиксатора, вторая ручка держак, втулка для их соединения, комплект инструмента и болтов, мануал. При сборке обратил внимание, что место соединения двух половинок штанги в одну промазано синим солидолом, но промазаны не шлицы соединений а внутренняя поверхность трубки, пришлось собирать эти сопли и накидывать на шлицы. В редукторе смазку не проверял, не получилось, в инструментах идет ключ 8 на 10, тавотница на редукторе на 8, попросту не смог открутить - ключ расходится)))) Ну ладно, настала пора развести масло с бензом. Используем бутыль из комплекта, в плане размерности - удобно, 1 литр с отметками, наливаем бенз до отметки, потом доливаем масло до отметки (отметки есть как для обкатки так и для обычного использования), взбалтываем, далее проблема, налить и не пролить - нереально, по бутылке начинает течь, можно было и воронковидную крышку сделать для удобства налива. Налил, подкачал, пускач не дёргал даже, просто натянул до зацепа и до конца вытягиваешь плавно, несколько раз думаю чухну и буду уже дергать-как на советском мотаке, на третьем чухе триммер неожиданно завелся=). Работает не то чтобы ровно, но нормально, как дедова копейка, без пропусков, но обороты плавают. Минут на 20 оставил работающей, потом на протяжении ещё 20 минут делал как написано в мануале - на одну треть давишь газульку и минуту держишь, потом секунд 15-20 даёшь отдохнуть на холостых. Потом ещё дал поработать, ну с час обкатывал без нагрузки. Потом заглушил, налил ещё литр, причём в баке ещё прилично было, завелась на горячую без проблем. Ну и пошел подравнивать газон, потом траву вдоль забора, и всё что видел. Короче за 2 с половиной часа я не смог искатать 2 литра. Причём вторую половину всего времени газ держал две трети. На мой взгляд достаточно экономичный. Постоянно следил за степенью нагрева сцепления и редуктора, нормально было. В общем доволен , надеюсь прослужит долго.
- +
1) Самое главное-мощща так и прёт! В сравнении со стареньким десятилетним "ЧЕМПИОН Т233"-небо и земля. Но и тот со своими обязанностями справляется вполне себе даже очень(модератор, извините, но это не реклама, а просто констатация факта. Если посчитаете нужным, то вырезайте). 2) Брал ещё зимой по акции, удовлетворила цена. 3) Запуск вообще без всяких проблем. 4) Толковая инструкция. Всё информативно и понятно. 4) Смахну слезу-красивый, глаз радует.
- -
По сути никчёмные, но укажу. 1) Тяжеловат, конечно, но это дань мощности. Так что всё норм. 2) В инструкции немного некорректно описана процедура разбора штанги на две части. Написано, что ослабляешь "барашек" и нижняя половина штанги отстыковывается с невероятной лёгкость, кидаешь всё в багажник и едешь косить куда-то далеко. Неправда. При осуществлении данной процедуры первый раз расстыковать не смог, пришлось разобрать весь узел. Вник что к чему. Вопреки логике, собачку, фиксирующую положение штанги, нужно НЕ нажимать, а вытягивать вверх. Далее всё идёт так, как надо. 3) Для заправки лески необходимо разбирать катушку. Муторно это, по крайней мере, для меня лично. Хотелось бы, чтобы производитель комплектовал аппарат СРАЗУ быстрозаправляемой катушкой. Они немного дороже, но гораздо удобнее. Таки более и припомнить чего-то не могу. Ах да. Нууууу очень бензинчик любит. Но это опять же дань мощности.
Косил практически весь сезон не переставая (свой участок 14 соток, да у родителей дача и домик, блин, в деревне. Площади поболе будут). Не подвёл ни разу. Единственное, если отъезжаешь далеко от места постоянной дислокации-запасись бензином. Топливную смесь изготавливал с применением ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО РЕКОМЕНДОВАННОГО в инструкции масла, не думаю, что на этом есть смысл экономить. Заводится, как говорится, с полпинка. При первом запуске даже немного оторопел-заработал с с третьего вытягивания стартера. Граждане! Не дергайте за верёвку стартера со всем своим пролетарским задором, ибо система лёгкого запуска делает всё сама. Единственное-праймером подкачиваю не раз пять, как по инструкции, а ровно двадцать, как то надёжнее. Да и не карбюратор это ВАЗовской шестёрки, немного другой принцип, не перекачаешь. Резюме: аппарат достойный! На все пять баллов. Жаль, что производитель снял именно эту модель. Но есть же и подобные. У кого будет возможность именно эту модель приобрести (где-нибудь на остатках по-любому есть)-берите, не пожалеете. Есть у меня ещё пару экземпляров продукции этого производителя и по ним тоже нареканий нет. Продолжать не буду, ибо уже реклама, что здесь не допустимо. Производителю спасибо. Спасибо всем, кто сиё графоманство одолел
- +
Работает ! Разборная штанга.
- -
Хлипкий пластик !
Неудобный ремень.
Передовая система антивибрации заявленная производителем отсутствует.
Доступ к воздушному фильтру затруднён.
Фильтр малюсенький для 43 см³.
Нет ручки на коробке, так что пришлось из магазина идти с ним в обнимку.
Данный триммер пришлось брать спонтанно, да и выбора особо не было.
Так как на даче нет интернета соответственно и отзывов не почитать.
Покупал на замену старичку CHAMPION Т 436 (купленному ещё в 2015 году) который внезапно решил сломаться как раз в начале боя с травой. Причина странного поведения (поломки) не выявлена ни самостоятельно ни с помощью мастера сервиса, так что купил ему новые запчасти (карбюратор, ЦПГ, сальники, подшипники и т.д.).
Окашивать приходится много, около 19 соток 3 - 4 раза в год, соответственно опыт работы с бензокосой есть. Для огородов и двора есть ещё электрический DDE EB1200RD.
А теперь о главном.
Patriot PT 442 - С виду выглядит неплохо, порадовал большой защитный кожух, больше чем у того же Huter или Интерскола, но меньше чем у моего Champion T436, так что трава летит, но не сильно.
Пластик хлипкий, есть острые углы возле стартера. Защита глушителя была сломана в двух местах ещё до вскрытия коробки, клей DoneDeaL не справился с данным пластиком, что особенно меня удивило.
Ремень не понравился, пользуюсь старым, очень удобным от Champion.
Систему антивибрации не нашёл, на Champion между корзиной сцепления и штангой установлен демпфер, на данном триммере ничего подобного нет.
Крышка воздушного фильтра выполнена крайне неудобно, оптимально вместо винта можно бы установить барашковый винт с прокладкой резинкой, удобно и винт не потеряется.
Воздушный фильтр просто крошечный, и заправлять неудобно.
Диск в комплекте пока не использовал., судя по звуку обычная сталь. Испытаю после обкатки на высокой крапиве и канабисе , нужно прокосить 120 метров до речки.
В целом, данная модель мне понравилась, несмотря на недостатки.
Покупал в магазине DNS 18.06.2022г. рабочий посёлок Муромцево Омской обл.
- +
Комплектация: удобный ранец, диск и пр. мелочи. Внешний вид достойный, всё прикрыто, ничего не болтается как у большинства моделей какие то там проводки торчат. Мощная, молотит в труху. Цена - просто сказка.
- -
При разобранной штанге выпадает вал, не критично. Гашения вибрации нет от слова совсем, руки гудят после покоса.
Было это давным давно. Имея на руках косилку от известной фирмы модель FS38, служила верой и правдой. Задумался об аккумуляторной косилке от известной чёрно-желтой, американской фирмы. Ценник вроде ничего, но глянул ценник на аккумуляторы и обомлел, а их нужно целых 2 для безпрерывной работы. Ну все, канула мечта в лету. А в свете нынешних событий говорить об именитых брендах можно только шепотом. Начались поиски бензотриммера. Искал всю зиму перекапывая рынок триммеров, читал отзывы, изучал рейтинги, присматривался к недостаткам, даже нашел триммер российского производства с неплохими характеристиками и внешним видом но отечественный производитель видимо не желает чтобы его поддерживали рублём и выкатил ценник сровни самолёту и привела меня тогда кривая к патриоту 442, который почему то эксклюзивно в ДНС продаётся. Хотя зарекался себе ни когда не брать инструмент от этой фирмы. Купил. Упаковка добротная, собрал, протянул узлы, развел масло с бензином, залил, подкачал, завел очень легко и начал обкатывать постепенно добавляя оборотов, жена прибежала решив, что я куда то улетаю на ней. Настало время косьбы. Косил правда сухостой но этого было достаточно для сравнения с ФС38 - питриот мощнее в разы и двигатель работает не хуже 38-ой, гул в руках одинаков что от ФС38-ой, что от 442-го патриота. Нужно докупать антивибрационные перчатки. В целом, триммер оправдал ожидания и даже доставил удовольствие, а к выбору инструменту я подхожу трепетно. А про надёжность - время покажет.
- +
1. Мощность. Очень мощная косилка. При установки хорошей лески 2.4 мм с гранями косит все подряд, от молодой поросли до уже многомесячного бурьяна
2. Разборная штанга. Кто планирует перевозить косилку в обычной легковой машине не пожалейте переплатить - покупайте с разборной штангой. В течение 30 секунд разбирается на 2 удобные для погрузки в багажник авто части. Не нужно мудрить и пытаться запихивать агрегат через весь салон, царапая все вокруг, просто аккуратно положил в багажник, приехал на место - собрал.
3. Комплектация. Есть все ключи для сборки, нормальная инструкция, банка-миксер для смеси топлива и масла, металлический диск для поросли деревьев.
4. Качество сборки.
- -
1. Потребление топлива. Как говорится, за мощность нужно платить, бензин кушает, как добрый мерин.
2. Неудобная плечевая шлейка. Ну, это и понятно, такие аксессуары все-таки нормальные с дешевыми моделями хорошие не кладут, она тоже денег стоит. Если косить 20 квадратов и раз неделю, то пойдет, если, конечно, работать каждый день профессионально, то нужно докупать хорошую разгрузочную шлейку.
3. Отсутствует режим фиксации газа на максимальных оборотах. Для меня не критично, но все-таки если бы был, то было удобнее. Хотя в инструкции написано, что якобы должен быть. Скорее всего, инструкция унифицированная для многих моделей.
4. При первом запуске отломилась половинка ручки ручного стартера. Во время детонации из рук вырвало веревку, она ручкой ударилась об корпус косилки и откололась. Опять же не критично, но для нового аппарата кране не приятно. Пользуюсь пока так, не мешает.
С учетом своей цены, нисколько не жалею, что приобрел данный аппарат. Недостатки, конечно, как и везде присутствуют, но считаю их не критичными для себя. За такую цену лучше аппаратов не было.
- +
Тимер как и все пишут огонь и комплектация и качество исполнения, мотор просто с пол тычка заводится, всё есть всё хорошо и пишут шумный, но вроде нормально и пишут не удобный ремень и к этому я тоже приноравился, но есть Афигенное НО : через четыре часа, а может и меньше с гайки сорвало катушку с леской, не до косил малеха 6 соток. Прихожу в магазин ДНС Вертикаль город Ангарск несу катушку. Вопрос - это гарантия или мне новую купить? Я очень устал, весь день на жаре. Мне говорят несите всё мы проверим, нам надо всю косу!!! Я хорошо иду обратно собираю все в руки, все как купил только в собранном виде, коробка была ссобой и несу, обещают разобраться! На следующий день смс " Забирайте " . Это без матов сложно рассказать ((( Вернули всё как принёс, бумажку только дали, не гарантийный случай!!!! Всё вроде правильно, но какого.... Меня было заставлять таскать если там всё написано, я и вчера был готов купить катушку получше, а получил что меня принеси унеси и вообще тут мы посмотрели написано. Претензий к тримеру за эти деньги вообще нет, катушку куплю не проблемма, а вот днс сервис вообще не понравился. Да кстати на ручке выкрутился болт и она отпала ( так что протягивайте всё чаще) и это за первых четыре часа, болт остался потерялась гайка когда сдавал указал на это проигнорировали, а я его только купил и это сервис, гайку дать не могли!!! Ещё подумаю может завтра помою и веру и блин тут же куплю такую же!!!
- -
Катушка сломалась вырвало гайку - не гарантийный случай. Хотел всю косу вернуть так как ей неделя - сказали надо помыть. Решил проще купить новую катушку







