Триммер бензиновый Nocord NTG-52: 863 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Nocord NTG-52?
- Мощный двигательКосит кусты до 5 см и заросли на 19 соток без перегрева.
- Высокая автономностьОдин бак на 4-8 соток покоса высокой травы.
- Богатая комплектацияДиски, ремень, инструменты и канистра в наборе.
- Удобный ранцевый ременьРаспределяет 9 кг веса для работы 2-3 часа.
- Легкий запускС полтычка после обкатки и прокачки топлива.
- Отсутствие смазки в редуктореГреется и туго проворачивается без добавки NLGI 2.
- Слабая катушкаЛомается после 2-3 покосов и самоудаляет леску.
- Большой вес9 кг утомляет спину без привыкания даже с ранцем.
- Настройка карбюратораОбороты занижены до 6000 об/мин с завода.
- Высокий расход топлива2.5 бака на 6 соток больше чем у Штиля.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Nocord NTG-52
Диск спиливает кусты толщиной 2-3см легко
Скосил 19 соток люцерки без проблем
Сбруя распределяет вес прекрасно
Спина не устает благодаря ранцу
Комплектация выше всех похвал
Два диска и ремень в комплекте
Зарядил редуктор смазкой с шприца
Смажьте редуктор перед использованием
Настроил карбюратор — ожил на 9000 об
С завода обороты занижены
Шпуля разнеслась после 3 покосов
Мягкая пружина, меняю на жесткую
Плюс: Жилет делает вес незаметным
Минус: Тяжелый, спина болит через час
Обзор Nocord NTG-52 на основе реальных отзывов
⚙️ Не коса, а конструктор для взрослых: главное, что нужно знать перед покупкой
Вот вам честная картина: Nocord NTG-52 — это классический «почти готовый» продукт от маркетплейса. Собрали на заводе, покрасили, упаковали, но то ли масло в редуктор забыли, то ли карбюратор настроили на глазок под тропический климат. С завода редуктор приходит либо полностью сухим, либо с таким количеством смазки, что её хватает только на первые две минуты холостых. Половина владельцев в отзывах первым делом лезут шприцевать валы и редуктор — и это не паранойя, а необходимость. Если сразу запустить аппарат без смазки — провернете шлицы или задерете редуктор за один сезон. Процедура несложная: открутить болт с шестигранником, набить литиевую смазку погуще, смазать штангу и шлицы. Пятнадцать минут работы — и дальше спокойно косить.
Вывод: это инструмент для тех, кто не боится заглянуть внутрь и понимает азы двухтактной техники. Если ваше представление о запуске — «нажал кнопку и поехал», лучше доплатить за Husqvarna 128R или Stihl FS 55.
🔧 Регулировка карба и обкатка: детские болезни или экономия на отвертках
С завода многие экземпляры приходят с совершенно кривой настройкой карбюратора. Холостые обороты завышены так, что коса визжит, а максимальные — занижены до 6000 вместо паспортных 9500 об/мин. Как результат: аппарат тупо захлебывается в траве и не выходит на заявленную мощность. Это не брак — это экономия на финальной регулировке. Лечится специальной отверткой для жиклеров. Один владелец докрутил винт «примерно на пол-оборота по часовой» и получил честные 9000+ об/мин на тахометре, после чего, цитирую: «триммер ожил». Обкатка тоже вызывает вопросы: по инструкции рекомендуют выработать первый бак на холостых с перегазовками, но несколько человек жаловались, что после этой процедуры мотор глох и заливало свечу. Причина банальна — слишком много масла в смеси и слабая искра. Кстати, открутить свечной колпачок — тоже квест: с завода свеча затянута моментом «на совесть», ключ из комплекта ломается, нужен трубчатый.
Вывод: если есть тахометр и руки нормально держат отвертку — настроите за полчаса. Если нет — готовьтесь везти в сервис или мучиться с плохим запуском и низкой мощностью весь сезон. Для сравнения, Huter GGT-1900T и Patriot PT 555 в этой же ценовой категории обычно идут уже настроенными.
🔥 Мощность, вес и прожорливость: за что мы платим на самом деле
Двигатель 52 куба — и это чувствуется. Nocord реально прет как танк: дисковым ножом спиливает вишню и клен диаметром до 5 см, трехлопастным диском перемалывает крапиву и бурьян по пояс, даже не чихая. Леской рубит стебли толщиной в большой палец. Мощности здесь больше, чем у многих 43-кубовых одноклассников — сказывается тот самый литраж. Но есть нюанс: вес. Аппарат реально тяжелый. С полным баком и навеской он выходит за 10 кг, это ощутимо выше, чем у Stihl FS 55 или Husqvarna 128R. Ранцевый ремень из комплекта спасает спину, но он явно рассчитан на людей ростом от 175 см — владельцы ниже 170 см жалуются, что даже в максимально подтянутом положении коса висит слишком низко. Расход топлива тоже удивляет: 3 литра на покос 6 соток против 1.8 литра у Stihl — разница более чем в полтора раза. С другой стороны, за эти деньги вы получаете мощность, которой хватит на самые дикие заросли. Для сравнения, Huter GGT-2500 с похожим объемом мотора весит еще больше, а стоит дешевле разве что по акции.
Вывод: если у вас 6-10 соток с мягкой лужайкой — эта коса избыточна, вы просто будете таскать лишний вес и жечь бензин. Если же участок зарос бурьяном, кустарником и молодым орешником — литраж отрабатывает каждую каплю топлива. Женщинам и подросткам брать не советую: даже с хорошим ранцем коса выматывает.
🛠️ Эргономика и комплектация: что бесит, а что радует
Комплектация — реально сильная сторона: два диска (трехлопастной и пильный), катушка с леской, канистра для смешивания, набор инструмента в отдельной сумочке, ранцевый ремень. Ничего докупать не надо. Но дьявол в деталях. Штатная катушка — головная боль: пластик мягкий, центральная кнопка подачи лески настолько чувствительная, что при кошении нажимается сама по себе, леска уходит в никуда. У одного владельца она разлетелась за три покоса, у другого — оплавилась от перегрева редуктора и намертво прикипела, пришлось выламывать. Многие просто меняют её на «паук» от старого триммера — и проблема решена за 200-400 рублей. Ручка управления — цельная, не разъемная, и это вызывает споры: с одной стороны, цельная штанга надежнее (не люфтит со временем), с другой — для перевозки в легковушке нужна коробка длиной с человеческий рост, в Chery Tiggo 7 еле влезла. Крепление косы к ремню — пластиковое и откровенно хлипкое, у нескольких человек сломалось почти сразу. Канистра для смешивания — эстетический ад: крышки протекают, прокладки проваливаются, деления сделаны для инопланетян. Владельцы массово переходят на штилевские канистры. Зато ранец с мягкими лямками хвалят — вес распределяет нормально, спина не отваливается.
Вывод: старую катушку и канистру можно сразу выкинуть или оставить на черный день. Остальное работает на твердую четверку. Но если вы привыкли к эргономике премиум-брендов, готовьтесь к компромиссам. Champion T523 за те же деньги собран аккуратнее, но проигрывает по мощности.
🔩 Болты, вибрация и пластик: сколько проживет Nocord на самом деле
За сезон-два эксплуатации вылезает несколько типичных болячек. Первая — вибрация: аппарат трясет так, что постоянно раскручиваются болты, особенно на рукоятке и защитном кожухе. Нужно после каждого использования проходить с отверткой. Вторая — пластик: кожух на ранцевом ремне истирается за месяц, ушки крепления защиты бака отваливаются, нагрудная защелка лопается. Третья — свеча: стоковая Bosch (да, реально Bosch) живет ровно один бак топлива в режиме обкатки, потом её заливает или она просто перестаёт давать искру. Меняется на любую нормальную — и проблема уходит. Гарантия 5 лет звучит красиво, но на практике поддержка предлагает везти косу в сервисный центр за 200 км, что съедает половину её стоимости только на бензин. У одного покупателя триммер заклинил через год с расплавленным проводом катушки зажигания — чат поддержки просто промолчал. С другой стороны, конструкция ремонтопригодная: мотор стандартный 52-кубовый китаец, запчасти доступны на любом рынке, стартер квадратный, карбюратор универсальный.
Вывод: при должном уходе (смазка, протяжка, нормальная свеча) аппарат спокойно живет 2-3 сезона активной косьбы. Пять лет гарантии — скорее маркетинг, чем реальность. Если вы работаете ежедневно на подряде — берите что-то профессиональное. Если косите свой участок раз в две недели — своих 8 тысяч Nocord точно отработает.
💬 Итоговый портрет владельца: для кого эта коса создана
Типичный счастливый обладатель Nocord NTG-52 — это мужик с руками из плеч, который не падает в обморок от слова «шестигранник», любит повозиться в гараже и понимает, что за 8000 рублей чудес не бывает. Он купил эту косу, смазал редуктор литолом, настроил карбюратор по тахометру, выкинул родную катушку и поставил нормальную, привык к весу и теперь выкашивает 15-20 соток бурьяна за один подход, попутно спиливая молодую вишню и клён. Для дачи 6 соток с ухоженным газоном этот триммер — оверкилл, вы просто устанете таскать его и тратить по 2.5 бака на покос. Но если у вас реально заросший участок, где электрический триммер захлебывается, а легкие бытовые бензиновые модели перегреваются — этот аппарат свое железо отрабатывает честно. Просто будьте готовы к тому, что перед первым запуском придется поработать руками, а не просто дернуть стартер.
Вывод: лозунг «собрал и пошел» — не про эту модель. Лозунг «собрал, смазал, настроил, заменил свечу, привык к весу и пошел» — максимально точное описание. Если такой подход вас не пугает — это один из лучших вариантов за свои деньги.
🆚 Топ-5 альтернатив: Nocord NTG-52 vs конкуренты
Все модели в диапазоне 6000–11000 рублей, бензиновые триммеры с двухтактным двигателем для полупрофессионального и бытового использования.
| Модель | Объем двигателя | Мощность | Комплектация | Вердикт |
|---|---|---|---|---|
| Huter GGT-1900T | 52 куб. см | 2.6 л.с. | ремень наплечный, катушка, 3-лоп. диск | ⚖️ Huter GGT-1900T: тот же объем, но шумнее и с лучшей заводской настройкой карбюратора — зато вибрация сильнее, после часа работы руки гудят. |
| Patriot PT 555 | 52 куб. см | 2.7 л.с. | ремень ранцевый, катушка, диск, очки | ✅ Patriot PT 555: почти идентичная мощность, но собран аккуратнее и сразу готов к работе без доработок — если не хотите возиться с напильником, переплата оправдана. |
| Champion T523 | 52 куб. см | 2.3 л.с. | ремень наплечный, катушка, диск, ключи | ❌ Champion T523: слабее по факту, леска вязнет в густой траве, хотя собран качественнее — для лопухов и крапивы мощности маловато, замучаетесь. |
| Stihl FS 55 | 27.2 куб. см | 1.0 л.с. | ремень наплечный, катушка | ✅ Stihl FS 55: вдвое легче, экономичнее и тише, но мощность ощутимо ниже — для ухоженного газона идеален, для бурьяна и кустов не хватит дури. |
| Husqvarna 128R | 28 куб. см | 1.1 л.с. | ремень наплечный, катушка | ❌ Husqvarna 128R: легендарная надежность и легкий пуск, но для целинных зарослей откровенно слабоват — если у вас поле пырея и лопухов, замучаетесь чистить катушку каждые пять минут. |
Nocord NTG-52 берет именно объемом двигателя и ценой: за 8000–8500 рублей вы получаете 52 кубика, которые реально тянут тяжелую траву и кустарник. Прямые китайские конкуренты с таким же литражом либо дороже, либо требуют таких же доработок. Huter GGT-1900T и Patriot PT 555 выигрывают готовностью из коробки, но стоят на 2000-3000 рублей дороже. Премиум-бренды легче и надежнее в долгой перспективе, но за эти деньги вы купите модель с мотором почти вдвое меньшего объема — для тяжелых работ их просто не хватит.
Плюсы Nocord NTG-52 по отзывам покупателей
- Справляется с густой травой высотой до 180 см, камышом, осинками и кустарником до 5 см в диаметре без перегрузок.
- Один бак топлива хватает на 10 соток или 40-50 минут активной работы.
- После обкатки работает стабильно на высокой скорости, кося заросшие участки за 30 минут до 5 часов.
- Подходит для дачников с участками 6-25 соток, превосходит электрические аналоги в мощности.
- Включает диск, трехлопастной нож, катушку с леской 2 мм, рюкзак-подвес, мерную канистру, сумку для инструментов и ключи.
- Позволяет сразу приступить к работе с разными типами растительности без допокупок.
- Мерная канистра упрощает смешивание бензина с маслом 2T, леска уже намотана.
- Нож для обрезки лески стальной, а не пластиковый, как ошибочно пишут некоторые.
- Заводится с 1-3 рывков после обкатки даже на холодную или после зимнего хранения.
- Короткоходный стартер удобен в снаряженном положении на плечах.
- Система легкого старта работает, наработка до 10 часов без проблем.
- Упрощает транспортировку в багажник легкового авто и хранение в разобранном виде.
- Сборка занимает 1 минуту, соединения надежные без люфта после проверки затяжки.
- Помещается в небольшую коробку, удобна для дачников.
- Рюкзак-типа распределяет вес 7 кг равномерно, спина не устает после 1-2 часов работы.
- Регулируется под рост до 190 см, лучше обычных ремней, снижает нагрузку на плечи.
- После настройки весь вес висит на карабине, удобнее для длительного покоса.
- За 5-8 тыс. руб. предлагает мощность и комплект на уровне более дорогих моделей.
- Гарантия 5 лет, быстрая замена по браку, клиентская поддержка на высоте.
- Рекомендуют для редкого использования на даче как бюджетный вариант.
Минусы и проблемы Nocord NTG-52 по отзывам покупателей
- Пластик вокруг прижимной гайки проворачивается при смене лески, требует вандального откручивания.
- Ломается при ударе о камень, пружина теряется, металлические проушины выпадают, кусок откалывается.
- Рекомендуют сразу менять на аналоги Vertex YK-T027A или Patriot DL-1233, заводская тяжеловата и кнопка выступает.
- Леска 2 мм мягкая, быстро изнашивается, лучше 3 мм звездочка.
- Сильно греется при обкатке, краска вздувается, вал и сальник сухие — катушка может расплавиться.
- Требует немедленного добавления смазки, иначе паузы для охлаждения каждые 10 мин.
- После смазки нагрев минимальный, но зазоры иногда неправильные.
- С завода смесь богатая, работает на половину мощности, вибрация на максимуме.
- Нужен специальный ключ за 800 руб. или сервис за 700 руб., инструкция не описывает.
- После регулировки набирает обороты, но риск угробить без опыта.
- Заметная вибрация больше, чем у белорусских аналогов 2.3 л.с., утомляет руки.
- Громкий как мотоцикл, соседи жалуются, требуется защита слуха.
- Стук железа на холостых, исчезает после обкатки и настройки.
- Недонарезанная резьба, слабые защелки на жилете, не затянутые болты, хрупкий пластик (трещины у подсоса).
- Сломанные стартер, штанга, крышка при доставке или первом использовании.
- Инструкция неинформативна по обкатке, смазке, настройке подвески и ручки.
- Вес 7-8 кг тяжеловат для женщин или длительной работы без правильной настройки.
- Ручка выгнута неудобно (нужно гнуть), подвеска трудно настраивается под рост 170-190 см.
- Короткая штанга, газ далеко, нет блокировки курка.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Аналоги Nocord NTG-52 с высокой оценкой
- Мощный двигатель
- Лёгкий запуск
- Качественная сборка
- Хрупкая катушка для лески
- Слабый защитный кожух
- Базовый плечевой ремень
12 170 руб. в среднем
- Достаточная мощность
- Малая масса
- Легкий запуск
- Неудобная катушка
- Сложная сборка
- Плохая инструкция
13 380 руб. в среднем
- Мощный двигатель
- Высокая автономность
- Легкий запуск
- Значительный вес
- Сложная заправка лески
- Остаточная вибрация
11 930 руб. в среднем
- мощный двигатель
- легкий запуск
- разборная штанга
- хлипкий пластик
- болтающиеся рукоятки
- вибрация
10 703 руб. в среднем
- Высокая мощность
- Мощный двигатель
- Эффективная антивибрация
- Сложная сборка
- Хрупкий кожух
- Большой вес
10 242 руб. в среднем
- Мощный двигатель
- Высокая автономность
- Легкий запуск
- Хрупкая катушка
- Проблемы с двигателем
- Перегрев мотора
9 963 руб. в среднем
- мощный двигатель 9500 об/мин
- антивибрационная система
- быстрая смена режущих элементов
- ненадежная пластиковая катушка
- высокий уровень шума 108 дБ
- дисбаланс при работе с ножом
14 822 руб. в среднем
- мощный двигатель
- удобная заправка лески
- антивибрация
- поломки редуктора
- хрупкий пластик
- быстрый расход лески
12 939 руб. в среднем
- переносной триммер
- бензиновый 2х тактный двигатель
- 52 см³
- 1.9 л.с.
- тормоз двигателя
11 277 руб. в среднем
- Мощный двигатель
- Высокая автономность
- Легкий запуск
- Сильная вибрация
- Откручивание болтов
- Перегрев мотора
10 595 руб. в среднем
Частые вопросы о Nocord NTG-52
-
Требует ли бензокоса Nocord дополнительной подготовки перед первым использованием?
Да, большинство пользователей отмечает необходимость предварительной подготовки. Редуктор часто поставляется с недостаточным количеством смазки, поэтому его необходимо разобрать и заполнить специальной смазкой для редукторов с дисульфидом молибдена. Также рекомендуется смазать шлицы вала и механические части солидолом или маслом для обеспечения плавной работы и долговечности узлов. Карбюратор с завода часто не отрегулирован, что требует самостоятельной настройки холостых и максимальных оборотов.
-
Насколько мощный двигатель у триммера и с какими задачами он справляется?
Триммер оснащен двигателем объемом 52 куб. см, который пользователи характеризуют как очень мощный и производительный. Он легко справляется не только с густой травой и бурьяном, но и с кустарниками и молодыми деревьями толщиной до 3-5 см при использовании пильного диска. Мощности хватает для покоса больших площадей, однако отмечается, что расход топлива у данной модели несколько выше по сравнению с некоторыми аналогами, например, брендов Stihl или "Витязь".
-
Удобна ли система подвеса и подходит ли она для людей разного роста?
В комплекте поставляется ранцевый ремень (жилет) с наплечниками, который пользователи высоко оценивают за комфорт и разгрузку спины. Однако система регулировки рассчитана в первую очередь на высоких пользователей. Людям с ростом около 185 см приходится поднимать подвес почти на максимум, тогда как для пользователей ростом 155 см коса даже в максимально подтянутом положении может висеть слишком низко, что создает неудобства при кошении.
-
Какие проблемы могут возникнуть с катушкой для лески?
Автоматическая катушка с быстрым наматыванием лески без съема крышки является одним из преимуществ, но у нее есть и недостатки. Многие пользователи отмечают, что центральная кнопка для подачи лески может нажиматься самопроизвольно из-за слишком мягкой пружины. Пластик внутри катушки со временем съедается, а гайка крепления утоплена в пластиковый корпус, что затрудняет ее демонтаж без повреждений. После нескольких интенсивных покосов катушка может начать проворачиваться на оси.
-
Как правильно установить и отрегулировать рукоятку (штурвал) для комфортной работы?
Ручки удобны и изогнуты правильно, но их необходимо грамотно установить. Не следует зажимать ручку прямо по центру крепления. Правую ручку с газом нужно сдвинуть ближе к штанге. Перед окончательной фиксацией штурвала рекомендуется надеть ременный пояс, повесить на него бензокосу и отрегулировать положение рукоятки под себя, ориентируясь на редуктор. Затяжной винт с пластиковой головкой легко закручивается, если предварительно смазать его резьбу и соблюдать строго перпендикулярное положение по отношению к штанге.
-
Нужно ли проводить обкатку двигателя и как это правильно делать?
Обкатка двигателя настоятельно рекомендуется пользователями. Процедура заключается в работе триммера на холостом ходу с периодическими перегазовками через минуту. Идеальным считается выработать таким образом первый полный бак топливной смеси. Это позволяет приработаться всем движущимся частям двигателя. Некоторые пользователи, пренебрегшие обкаткой, столкнулись с проблемами, такими как остановка двигателя, что могло быть вызвано заливом свечи зажигания.
-
Какие насадки входят в комплект и насколько они эффективны?
Комплектация очень богатая и включает в себя автоматическую катушку с леской, два диска (трехлопастной нож и пильный диск с победитовыми напайками), канистру для смешивания топлива и набор инструментов для обслуживания. Трехлопастной диск отлично справляется с высокой травой, крапивой и хмелем, а пильный диск позволяет валить молодые деревья. Пользователи советуют для участков с камнями и щебнем быть осторожнее с дисками, чтобы избежать их повреждения.
-
Какова реальная вибрация и шум при работе?
Мнения о вибрации разделились: часть пользователей отмечает приемлемый уровень, другие же жалуются на сильную вибрацию, которая утомляет руки уже через 10-15 минут работы. Уровень шума также оценивается по-разному: некоторые находят триммер относительно тихим для своей мощности, в то время как другие сравнивают его звук с работой "отбойного молотка". Интенсивность вибрации может уменьшиться после правильной обкатки и приработки деталей.
-
Какие есть особенности у канистры для смешивания топлива?
Канистра имеет мерные метки для удобного смешивания бензина и масла в пропорции 1 литр бензина на 20-25 мл масла. Однако многие пользователи столкнулись с проблемой протекания пробок. Прокладки на пробках могут проваливаться в горлышко, что затрудняет герметичное закрытие. Объем канистры составляет 1 литр, при этом полный литр смеси не помещается в топливный бак триммера, поэтому заправлять приходится частично.
-
Насколько надежна сборка и качество материалов?
Пользователи отмечают добротную сборку и приятный внешний вид, однако качество пластика вызывает споры. Некоторые детали, такие как кожух защиты и корпус катушки, могут быть хрупкими. Металлические элементы, включая защиту бака и рукоятку, выполнены из алюминия толщиной 2 мм и оцениваются положительно. Редуктор и двигатель собраны качественно, но требуют дополнительной смазки перед эксплуатацией.
-
Сложно ли настроить карбюратор и на что это влияет?
Карбюратор с завода часто не отрегулирован: холостой ход завышен, а максимальные обороты занижены. Для настройки требуется специальная отвертка. Винт холостого хода (обозначается как 1) регулирует стабильность работы на низких оборотах, а винт максимальных оборотов (2) отвечает за мощность. При правильной настройке холостой ход должен быть в пределах 2800-3000 об/мин, а максимальные обороты могут достигать 9000 об/мин, что значительно улучшает отзывчивость на газ и общую производительность.
-
Каков реальный расход топлива при работе?
Расход топлива пользователи характеризуют как выше среднего по сравнению с некоторыми конкурентами. На покос участка площадью 6-12 соток в среднем уходит от 1.5 до 2.5 литров топливной смеси, что соответствует примерно 2-3 полным заправкам бака. Для сравнения, аналогичные модели других брендов могут тратить на тот же объем работ около 1.8 бака. Мощный двигатель обуславливает повышенный расход, но и обеспечивает высокую производительность.
-
Какие есть известные проблемы с электрооборудованием?
Некоторые пользователи сообщают о проблемах с системой зажигания. На втором сезоне эксплуатации возможен перегрев и оплавление наконечника и провода катушки зажигания, что приводит к внезапной остановке двигателя. Также встречаются случаи, когда триммер перестает заводиться из-за неисправной свечи, которую приходится заменять или прогревать для устранения залива бензином.
-
Насколько удобна бензокоса для работы на небольших или сложных участках?
Триммер обладает массивной конструкцией и неразъемной штангой, что делает его менее маневренным для работы в узких пространствах, между грядками или вокруг деревьев. Он идеально подходит для больших открытых пространств, лужаек и полей. Для огорода площадью 2-3 сотки с плотной посадкой культур он может оказаться не самым удобным из-за своих габаритов и веса.
-
Что пользователи говорят о долговечности и надежности этой модели?
Мнения о долговечности разделились. Часть пользователей успешно эксплуатирует триммер второй сезон, хваля его за мощность и производительность. Другие столкнулись с поломками уже после нескольких покосов: проворачивание катушки, оплавление проводки, проблемы с редуктором. Надежность сильно зависит от проведения предварительного обслуживания (смазка, регулировка) и соблюдения режима работы без перегрева. Заявленная 5-летняя гарантия на практике может быть сопряжена со сложностями при обращении в сервисные центры.
Отзывы покупателей о Nocord NTG-52 — 863 отзыва
Пользовались
Nocord NTG-52?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит Nocord NTG-52: история цены
Характеристики Nocord NTG-52
| Общие характеристики | |
| Ширина скашивания : | 42 см |
| Обороты двигателя : | 9500 об/мин |
| Уровень шума : | 114 дБ |
| Двигатель | |
| Мощность : | 1.9 л.с. |
| Расположение двигателя : | верхнее |
| Объем двигателя : | 52 см³ |
| Количество тактов двигателя : | 2х тактный |
| Емкость топливного бака : | 1.2 л |
| Тип двигателя : | бензиновый |
| Конструкция | |
| Конструкция штанги : | прямая |
| Дополнительная информация | |
| Режущий элемент триммера : | леска и нож |
| Плечевой ремень : | да |
| Толщина лески : | 3 мм |
| Подробная комплектация : | триммер бензиновый - 1 шт, катушка с леской - 1 шт, трехлопастный нож - 1 шт, пильный диск - 1 шт, дозатор для приготовления смеси - 1 шт, ремень - 1 шт, комплект инструментов - 1 шт, комплект крепежа - 1 шт, руководство по эксплуатации - 1 шт |
| Габариты | |
| Вес : | 8.2 кг |
| Размеры (ШxДxВ) : | 31x183x20 см |
| Дополнительная информация : | двигатель одноцилиндровый с воздушным охлаждением, мощность двигателя 19 л. с. 1.4 кВт, тип топлива: смесь бензина АИ-92 и масла для двухтактных двигателей (рекомендуемое соотношение 40:1) скорость холостого хода 2800–3200 об/мин максимальная скорость двигателя 9500 об/мин неразъемная штанга, диаметр трубы штанги: 26 мм, 9 шлицев вала, крепление катушки M10 x 125 LH, посадочный диаметр диска: 25.4 мм, ширина скашивания диском: 255 мм, легкий запуск, свеча зажигания: BOSCH WSR6F |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
