Отзывы о Электросамокат Ninebot ZT3 Pro
255 отзывов пользователей o Ninebot ZT3 Pro
Пользовались
Ninebot ZT3 Pro?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Потрясающий самокат. Плавная езда, отличная динамика, уверенный контроль на дороге.
- - Придется брать дополнительную батарею, чтобы не думать о заряде.
Ездить на скорости «спорт» только по дорогам, где машины. Для остального есть режим «драйв».
Круиз-контроль приятно удивил!
Оставшийся заряд показывает точно и не отключается неожиданно, как были у меня до этого.
Езжу четыре дня, впечатления просто Вау. Уже 160 км. накатал.
Самокат больше, чем кажется на фото. И это отлично!
- + Самокат — огонь!
- - Не отключается и не регулируется звук переключения режимов. Будет хорошо, если появится возможность отключать головной свет
В процессе езды тоже сплошной позитив — плавный, вся амортизация отлично отрабатывает, в довольно крутую горку заезжает без проблем.
Тормоза сразу настроил под себя: перекинул тросики на ручках, чтобы передний тормоз был под левую руку (велосипедная привычка) и донастроил задние колодки (чтобы схватывало с середины диапазона).
Покатался до работы и обратно на режиме D, итого 15,6 км, и ушло на это 35% аккума (вес 65 кг).
- + никаких и любое бы его достоинство меркнет на фоне недостатков
- - отвратительное инженерное решение крепления руля к стойке, руль запрограмированн люфтить что ты там с ним не делай, плюс качество резьбы в самом руле отвратительное ,в итоге люфт руля люфт вилки едешь болтаешься
пробег 22 (последние 3 км отталкивался ногой от земли чтобы хоть как то добраться до дома) км с моим весом 60 кг в режиме еко, потом перешел на драйв в середине поездки, так как это был первый выезд была 100 процентная батарея.
невнятное сырое приложение
- + Мощный разгон, отличная управляемость, упругая подвеска, быстрая зарядка, а также информативный дисплей, который остаётся читабельным даже в солнечную погоду. приложение для смартфона удобное без излишест
- - Несмотря на вес в 110 кг, я проехал в спортивном режиме всего 20 километров со скоростью 25 км/ч. Надеюсь, что в будущем появится возможность увеличить скорость до 40 км/ч. Также хотелось бы иметь возможность старта с места, но это не обязательное требование. Однако наличие такой функции сделало бы езду более комфортной.
- +
Вид, скорость, возможность прошива, цена на момент 19 года, возможность кататься вдвоем (не рекомендую т.к. опасно, но вынужденная мера)). Простота сборки и конструкции, можно что-то доделать или разобрать. Яркая подсветка, фонарь и стопари. Быстрая зарядка (процент в 2-3 минуты). Уверенная дека.
- -
Царапающийся корпус, быстрый разряд, захлеб мотора, скрипящая подвеска на 200+ км. Низкий клиренс, дно очень хорошо царапается. Брызговики иногда не спасают в грязь. Недолговечная подсветка, на 70 км перегорела. Курок газа (описание). Скорость в стоке, перегрев летом, дребезжание при езде, часто отклеивающийся коврик деки, ?цена ремонта?. Провода подсветки торчат открыто, нужна гидроизоляция.
!!!НЕ ДАВАЙТЕ ЛЮДЯМ КАТАТЬСЯ НА НЕМ, С ВЕРОЯТНОСТЬЮ 70% ОНИ ЕГО УШАТАЮТ, ТАК ЕЩЕ И ПОДВЕРГНУТ РИСКАМ СВОЕ ЗДОРОВЬЕ, ВДВОЕМ ТОЖЕ НЕ КАТАЙТЕСЬ, СТРАДАЕТ ДЕКА, ПОДВЕСКА И МОТОР, СЛОЖНО ВХОДИТЬ В ПОВОРОТЫ!!
Самокат подарили на днюху в 19 году, с того момента накатал 600 км. В первый же день поцарапал его, красить не собираюсь, но краской самик обмениваться любит.
Мотор захлебывается при скорости. Тормоза не очень тормозят, но останавливают, рекомендую объединять ручной тормоз и электро.
На 70 км отказала подсветка, ремонт вышел на 5к, был заменен контроллер и подсветка в круг.
Прошивка помогает разогнать до 30 на красной S, меняет многие значение и в основном помогает улучшить его. Устанавливается за 15 минут, никакие 3000 рублей отдавать не надо.
На 600 км стала скрипеть амортизация, решение - выкрутить полностью заднее колесо и смазать абсолютно каждый элемент, а впредь не кататься по лужам, т.к. вода остается в аморте.
Для долгой жизни самоката смазывайте мотор, заднее колесо, амортизацию раз в 300 км, а каждые 500 км сдавайте на ТО, в Краснодаре могу порекомендовать ролик 23 (не реклама, а личная рекомендация), там за приемлемые деньги заменят абсолютно все.
Самокат за свои деньги лучший в ценовом сегменте, болячек нет, а даже если есть, то устраняются быстро и недорого. Ваши эти куги сыпятся на глазах, их покупать надо если вообще деньги девать некуда, присмотритесь лучше к ninebot max, он вам верой и правдой служить будет.

- +
Не промокает. Аккумулятор хороший.
- -
Через 400 км сильно износились колодки.
Люфты- они везде. В передней пластиковой втулке был с самого начала. Её крепление крайне не продумано- два разрезных штифта. Что мешает им выпадать от вибрации? Ничего. Они выпадают. Сами по себе так же добавляют люфт, первый раз выпали через 200км. Откручиваются болты крепления руля- начинает хлябать. Колпачки колес оба лопнули.
Нужно быть очень с руками чтоб его доработать. Болты садил на фиксатор, помучился со втулкой в итоге пришлось её садить на клей . Штифты тоже. Крайне не надёжный механизм. Наверное лучше брать f2 plus без амортизатора. Втулки новой в продаже не бывает а это в принципе расходник. После 1000 км люфт увеличился. Об этом много написано на форумах.

- + качество, интерфейс,скорость
- - люфт руля в передней вилке. ( я знал и был к этому готов) пока не увидел в пользование 2 дня позже дополню
самокат самолёт ( для меня) попробовал 35км/ч и понял что такая скорость более чем! езжу на драйве 20км/ч за глаза. ну наверное при дополнительном опыте буду увеличивать. кататься очень приятно мягко,быстро,манёвренно. Доволен очень! надеюсь не разочеруюсь в дальнейшем.
Большое спасибо магазину "качу РФ" был вопрос - позвонил все популярно объяснили!
- + Легкий, зарядки от дома до работы и обратно (по 11 минут поездки с горками) хватает на 4 дня спокойно. Нравится круиз контроль когда нужно на время освободить правую руку. За 3 месяца использования несколько раз подкачивал шины.
- - Ослаб передний тормоз, пользовался в основном только им, нужно будет разобраться как его подтянуть.
- + Быстрая доставка, клиентоориентированность продавца.
- - Китайская версия, нет Поворотников и приложения на айфон
- + Очень монолитный самокат
Чувствуется качество
Приличный запас хода, во мне 110кг, тянет отлично, по запасу хода сказать не могу, пока что откатал только 3 км)
Круто выглядит
Доставили в срок
30 км/ч сразу легко разблокировал
До этого у меня была такая же по раме модель d18u, чувствуется, что ребята не стоят на месте, стало лучше по многим направлениям - - Коробка пришла вся побитая и вскрытая с одной стороны, но внутренности целы
- +
Красивый
- -
Рулевая стойка слишком мягкая сильно гнётся. Фара не светит на дорогу. Передняя вилка болтается. Руль болтается, прокручивается. Заднее колесо скачет.
Сломались 3 из 5 купленных. Так то красивый. Хорошо обработанные детали. Относительно лёгкий и быстрый. Но.... И учитывая что цену подняли, думаю она не соответствует качеству. Да и не актуальны сейчас самокаты если прокатных много и доступно. Не нужно покупать, таскать, ремонтировать, охранять. Прокатился/доехал оставил и голова не болит.

- +
Никогда прежде не имел эл/самокатов. Поэтому купив его в ДНС был приятно удивлен этим малышом) Его неубиваемостью. Сначала очень берег его, у нас в провинции ведь дороги никакие, асфальта мало, и поэтому уже через несколько дней гонял уже везде с гашеткой до отказа/25км/час. С июня по сегодняшний день/это ноябрь/ проехал больше 2500 км. Узнал в приложении. Сам в шоке) Не ожидал даже. При том что в гараже стоят и простые и несколько электровелосипедов. А потому что удобный. Везде на нем. И за хлебом и за водой, и на дачу, и в магазин и даже в лес за ландышами и грибами. Очень доволен вообщем. Классный!
- -
в процессе конечно-же захотелось колеса побольше диаметром, АКБ помощнее, но это всегда компромисс. Ну и дороже конечно уже будут наверняка
А вот что они бескамерные - это большой плюс. Ни разу еще не подкачивал.
Пока все цело и ничего не ломалось. Доволен как слон!

- + Просто зверь. Устойчивый на снегу, много функций для езды и настроек самоката. Очень мягкая подвеска. Ёмкая батарея и быстрая зарядка. Поворотники помогают в езде по проезжей части
- - Большой радиус манёвра на месте (из-за 11" колёс), тяжёлый (не каждый райдер справится с подъемом самоката на руках)
- + Очень классный самокат, разгон, ощущения от поездки, куча наворотов с телефоном, все удобно
- - Запас хода, он здесь не такой большой какой хотелось бы за такую цену
- +
Лёгкий, быстро набирает скорость. На 4 этаж поднимать без лифта не составляет труда.
- -
Люфт переднего амортизатора из коробки. Лёгким движением руки сорванная резьба одного винта при креплении руля. Остальные винты не чувствуют штатного фиксатора и подкручиваются раз в 3-4 дня. Скрипы "идеальной" сборки после 50км пробега.
Хороший самокат за свои деньги. Минусы, описанные выше, для меня не столь критичные. Неприятно, конечно, что при моем весе в 65кг издает скрипы, будто проехал не 160км, а 2000. Винты рулевой придется доработать. Это же касается и люфта втулки рулевой. Надеюсь, что она хотя бы сезон-два проживёт. Лок в 25 легко снимается за 5 минут и 32 ездить куда приятнее. На расход в целом это не влияет.
После прошивки более адекватно откликается на курок газа. Советовал бы также снизить разгон до среднего уровня. Управлять им становится гораздо комфортнее, а также нивелируется расход АКБ от более высокой скорости.
После покупки обязательно сразу на шинку и проверьте давление в колесах. В моем случае были полупустые.

- + Небольшой вес для двухподвеса
- +
Дизайн огонь, высокий клиренс,крепкая подвеска, тяга впечатляет 👍, может ехать легко 40 км/ч, тормоза шикарные, понравился свет. Качество материалов впечатляет. Приложение вообще 🔥. Уже оценил на мокрой дороге "трекшен контрол",классная вещь! Заряда хватает намного, чувствуется уверенность в запасе хода.
- -
Цена кусачая,но оно того стоит!
В итоге ожидания оправдались, доволен на все 💯

- + Очень легиий по сравнению с конкурентами, цветной дисплей, система блокировки, качество сборки.
- - Не нашёл.
- + Крутой, выглядит надежно, много функций
- - Показалось не особо отзывчивый/чувствительный газ, по сравнению с прокатами (Яндекс и другие)
- + Отличный самокат, едет прямо из коробки бодро, в России 35 км/ч, хорошо держит дорогу даже в дождь
- - Иногда ощущение что люфт в руле, но скорее просто кажется. Ну и запас хода сильно приувеличен, на полном ходу проезжает 20-30км. 2 дня сгонять до работы и обратно 4км в одну сторону.
- + хорошая сборка,но с рулем нужно заморочиться. обкатываю второй день,позже дополню отзыв
- - зарядку держит меньше заявленного, по скорости так же не соответствует описанию,но меня это меньше всего огорчает
- +
Легкий, высокий, хорошая подвеска (40км/ч прыгаю на дорожных полицейских)
- -
Заводской люфт задней подвески, но особо не мешает, почти полностью устраняется герметиком в стыках, слышно только на очень резких кочках немного
Отличный самокат за свою цену, лучшая подвеска в серии сигвэй. И ответ на вопрос: едет ли 40? Да едет, нужно в приложении поставить в пункте: Местоположение транспортного средства: РФ, дальше перейти в пункт: настройка скорости в режимах, и поставить ползунок на 40 в режиме s спорт

- + Внешний вид, динамика разгона, амортизация, зарядка всего 3 часа с копейкой, возможность позже докупить доп аккумулятор, возможность через приложение и установки региона Россия ездить больше установленных с завода 25км/час 🤓
- - Тормоза 😅
- + качество сборки, не плохой свет как головной так и стоп сигнал. камерные шины.
- - небольшая "квадратность" подшипников в рулевой колонке, туговато открывать механизм складывания.