Отзывы о Пусковое/Зарядное Устройство Fubag Drive 400
199 отзывов пользователей o Fubag Drive 400
Пользовались
Fubag Drive 400?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Компактный
- - Не нашел

- +
Завелась машина с первого раза. понятная инструкция. Приятный чехол.
- -
Размер чехла, не компактный, но это лично мое мнение)
Все отлично отработало в холода -25 завелась машина.

- +
Ford 1.6 в -33 , на севшем аккамуляторе запустил за 5 секунд
- -
Нет
Для 1.6 годится вообще, объемы выше не пробовал

- -
Не заряжает телефоны

фокуса уже 2 раза заводил после морозов.. все ок

- +
Второй машиной (Пежо 308) пользуемся редко, на морозах аккумулятор за неделю садится, стартер не крутит. Устал прикуривать ее. После новогодних выходных, даже центральный замок не сработал. Подключил пусковое, загорелся зеленый индикатор, машина ожила сразу, крутнул стартер - завелась с пары оборотов. Отключил, покатался 15 минут, приехал к магазину, заглушил, попробовал завести - фиг. Подключил пусковое - завелась. Приехал домой, поставил на зарядку - а там полный заряд - все индикаторы синие горят. Да, на улице не холодно -15. Но работает.
- -
не нашел пока.
Не ожидал, что на пару раз крутануть стартер хватит, а его похоже раз на 10 хватит. В инструкции написано на 30. Перевод инструкции грустный - на коробке с клеммами лучше написано.

- +
Аппарат работает
- -
Нет
Завел им FORD F-150 с первого раза

- +
Небольшой вес и размеры. Реально помогает. Допустимый диапазон эксплуатационных температур – от –30 до +50 °C. Т.е. "заморозить" её на 10-20 минут можно.
Но использование литий-ионной батареи при минусовых значениях температуры приводит к снижению емкости.
- -
Не заведет машину с АКБ, севшим ниже 25% (судя по инструкции). Хранить на холоде нельзя - аккумуляторы Li-ion. Оптимальная температура их хранения составляет +15 °С, а лучшая температура для их эксплуатации – от +5 до +25 °С.
Помог завести Хонду Везель гибрид, с 1.5 мотором в -27. Авто считало, что АКБ полностью разряжен и блокировало запуск. Судя по напряжению на АКБ, заряда было около 40%. Запустили моментально, причем с пусковым только что из магазина (было почти заряжено!).

- + небольшой размер, прост в обращении. с подсевшим акб справился без проблем
- - нет

- + Нет

- + Качественная сборка, хорошая комплектация (включая сумку для хранения)
Заказал данную модель по причине самой низкой цены, особо не ожидая каких то фантастических характеристик, и будучи абсолютно не уверен, что здесь и сейчас мне это как-то поможет. Но через 10 минут прибор был уже в моих руках, а спустя треть часа я уже пробовал завести двигатель. Заряда из коробки и 5 минут дозарядки от сети позволили завести машину и успеть совершить важную поездку!
В целом, казалось сомнительным, что такой небольшой аппарат сможет выполнить заявленные функции, но я ошибался машина завелась с пол оборота без излишних усилий. Порадовало качество сборки, функциональные возможности и комплектация. По мимо зарядного устройства в комплект входит шнур для зарядки гаджетов (Андройд/Айфон), крокодилы на клемы аккумулятора, качественный кейс для хранения. На устройстве есть два порта USB (5В/1А и 5В/2А), индикатор заряда и фонарик.
Не могу ничего сказать о надёжности в течение длительной эксплуатации, но первое впечатление на пять баллов.

- +
В удобном кейсе, лёгкий, качественный, простой как 5 копеек. Даже инструкция на русском и хорошая коробочка - не стыдно дарить.
- -
Цена... Спишем на деревянный рубль. Хорошие крокодилы, а пусковые провода могли бы и потолще 10AWG сделать... Всё равно хвосты короткие. Удорожание мизерное.
Очень надеюсь, что акум использующийся в этом китайском детище не скоропортящийся, как у них часто бывает. Но это не узнаешь, пока не проверишь. Калину запустил с севшим акумом в -17 (сутки назад еле крутился стартер, сейчас уже не открывался даже центральный замок с брелка). Новый - первое боевое испытание. Посмотрим, что дальше будет.

Конечно же я прочитал инструкцию. Аккумулятор пускового устройства, предварительно, зарядил полностью. Кнопка BOOST перед запуском была нажата. Температура окружающей среды была 16 градусов (при выше 25 градусов Ваше устройство вряд ли понадобится, и надо было указывать в описательной части товара. Само устройство было комнатной температуры. Объем двигателя 2л. Аккумулятор необслуживаемый 12-ти вольтовый был разряжен до 7,5В (как я писал в отзыве). Если Вы говорите, что этот аккумулятор подлежит замене.. ну не знаю. Я его зарядил за 10 часов обычным зарядным устройством при токе 1/10 от емкости батареи и он прекрасно работает и держит заряд уже при минусовых температурах.

- + Выручалка в трудные времена
Относительно недорогой
Чехол
На ощупь кажется качественным - - Даёт ток только 5 секунд
Машина хонда фит 2 1.3.
Для больших моторов нужны большие пусковые токи.
Мне эта штуковина очень помогла

- + Удобный жёсткий чехол для хранения
- - В инструкции опечатки
Индикаторы на приборной панели горели, фары горели, кондиционер дул, регистратор от розетки работал, но двигатель не заводился.
Заказал данное устройство с доставкой до двери.
Получил, дозарядил от розетки 220 В, принёс на стоянку, подключил всё по инструкции, и двигатель завёлся. Но только со второго подключения устройства к проводам. Это нормально. В инструкции всё описано.
Я очень доволен :) Теперь всегда ношу его с собой в рюкзаке.


В принципе хороший блок, если нужно завести автомобиль, который без проблем заводится на заряженном аккумуляторе. Для особо запущенных "вёдер", особенно на карбюраторе пускач слабоват, уходит в защиту после 4-6 секунд кручения стартером.
Спустя год корпус вздулся, а скорее не сам корпус а аккумулятор.
Не знаю, стоит ли рекомендовать данны пускач


- + Нет
- - Не соответствует заявленным параметрам, не может завести даже автомобиль с 2-х литровым бензиновым двигателем.
- +
Внешне выглядит добротно. Качественное изготовление.
- -
Пока нет.
Применил один раз, отработал чётко, как положено. Заводил ДВС 2,5л, после полутора месячного простоя автомобиля. Устройство с этой задачей справилось довольно таки легко, при том, что на улице было - 27, и это после 2х недельных морозов ниже - 30, аккумулятор был разряжен полностью.

- +
Работает. Ниву заводит в мороз с севшим в ноль аккумом.
- -
Нет.

- +
Размеры, вес, упаковка, просто использовать.
- -
Крышечка автомобильного разъёма маленькая и трудно открывается, особенно замёрзшим пальцем в мороз :)
От крышечки отрезал 1 мм , чтоб ногтем зацепить, и всё, недостатков нет.
И да, заводит, 2 раза, Рено Сандеро 1.6, оба раза мороз -30 был, всё заводилось отлично.

- +
Вполне симпатичный девайс.
Мощный фонарик.
Пауэр-банк для мелочёвки.
- -
Приобретался для экстренного запуска авто - увы, не справился.
От слова "вообще".
Движок 1.6 л, акку - 12.2В и 60% ёмкости.
Девайс полностью заряжен, но...
Что без оного девайса, что с ним - результат "0", изменений в процессе - "0".
Мобилу зарядил, интереса ради - но это не нужно...

- +
Очень выручает на морозе, когда аккум не справляется, ещё ни разу не подвёл.
