Автомобильный насос компрессор аккумуляторный беспроводной 2в1 питание 12В или Type-C 7500 мАч 11 Бар 30 л/мин для авто лодки SAP борда, матраса — 45 отзывов, плюсы и минусы
Обзор реального опыта использования Fride Насос компрессор аккумуляторный беспроводной 2в1 (11 Бар, 30 л/мин) - анализ 45 отзывов
🔋 Автономный помощник с поправкой на реальность
С этим компрессором вы больше не будете вспоминать, куда тянуть провод прикуривателя, — он реально сам себе хозяин. Достали из кейса, накрутили шланг (или просто подключили быстросъём) и через минуту колесо докачано. Именно за это его уже полюбили владельцы «Приуса» и Nissan Qashqai: подкачка одного колеса на 0,2-0,5 бара занимает пару минут и не заставляет возиться с проводами. Фонарик на корпусе — не маркетинг, в тёмном гараже или на ночной трассе подсветить ниппель реально спасает. Для велосипедов, мячей и надувных матрасов — вообще сказка, накачивает моментально. Однако если ваша машина — большой рамный внедорожник на 20-х дисках с полным обнулением давления, приготовьтесь к неспешному процессу: подкачка 0,1 атмосферы занимает примерно 1,5 минуты, а с нуля до 2,2 бар — до 7 минут на 17-й резине и ощутимо дольше на высоком давлении в тяжёлых колёсах. Зато для регулярного «догнать пол-атмосферы» аппарат подходит идеально, а сложенные в органайзер насадки и возможность работать от прикуривателя на случай полностью севшей батареи превращают его в долгоиграющий сценарий.
Вывод: это нишевый девайс для тех, кто ценит мобильность и готов мириться с умеренной скоростью накачки больших колёс. Для седанов и лёгких кроссоверов — золотая середина, для тяжёлого оффроуда «с нуля» — только как подстраховка.
⚙️ Производительность: честные 30 л/мин под давлением тают
Заявленные 30 л/мин и 11 бар звучат внушительно, но физика беспроводных компрессоров сурова: под нагрузкой производительность резко падает. На практике колесо 205/55 R17 с полного нуля до 2,4 бар накачивается за 6–7 минут — это примерно в полтора раза медленнее, чем у хорошего проводного компрессора вроде Berkut R17 (45 л/мин, около 3 минут на то же колесо). Зато по сравнению с тонкими «карманными» моделями типа Xiaomi Mi Air Pump 2 (20 л/мин) Fride ощутимо бодрее. Колесо минивэна с 0,4 до 2,2 бар один из покупателей накачал за несколько минут — нареканий не возникло. А вот подкачка 0,9 → 1,6 бар заняла у другого пользователя целых 10 минут — вероятно, на большом объёме и высоком давлении компрессор уже греется и сбрасывает темп. Типичная скорость на низких давлениях (для мячей, матрасов) — молниеносная, тут 30 л/мин работают в полную силу.
Вывод: для «докачки» и обслуживания легковых колёс скорости хватает. Но если вы привыкли к шустрому проводному компрессору и ждёте такой же прыти от аккумуляторного — будете разочарованы. Беспроводной формат здесь не про рекорды, а про удобство без проводов.
📏 Точность показывает плюс-минус десятку
Цифровой манометр и автоматическое отключение по достижении заданного давления — безусловный плюс. Но идеальной лабораторной точности ждать не стоит. В отзывах мелькает классика: выставил 2,4 бара, а по факту на двух колёсах 2,3, на двух — 2,5. Разброс в пределах 0,1–0,2 бар для компрессора этой ценовой категории — стандарт, и практически все беспроводные аналоги грешат тем же. Для справки: Baseus CRJS02 (30 л/мин) в тестах часто показывает аналогичную погрешность, а Fanttik X8 Apex чуть точнее за счёт калибровки датчика, но и цена выше. Если вам критично выставить ровно 2,2 по эталонному манометру, лучше перепроверять отдельным прибором или сделать поправку на привычку. Но в повседневной езде разница в 0,1 атмосферы погоды не делает.
Вывод: для обычной подкачки точности хватает, но перфекционистам стоит купить отдельный цифровой манометр за 500 рублей — тогда всё будет идеально.
🔌 Конструкция и эргономика: где инженеры недосмотрели
Главный тактильный плюс — компоновка. Тяжёлый блок удобно лежит в руке, кнопки понятны, меню не перегружено. Комплектация достойная: кабель для прикуривателя (работает как питание, не как зарядка), кабель USB-C для зарядки, несколько насадок, органайзер-кофр, который, по отзывам, «сохранит даже при падении». А вот дальше начинаются нюансы, которые всплывают только при реальной эксплуатации.
Вывод: компрессор спроектирован с упором на «чтобы было мощно и в кейсе», а мелочи вроде длины шланга и читаемости экрана оставили на откуп пользователям. Для гаражного применения всё терпимо, для ежедневной подкачки на морозе — не лучший выбор.
🔋 Аккумулятор: хватит на цикл обслуживания, но не на рекорды
Встроенная батарея ёмкостью порядка 6000–7500 мАч (производитель точную цифру не раскрывает) обеспечивает автономность, достаточную большинству водителей. Владелец на Lx470 после ночной стоянки в -28°C подкачал все четыре колеса с 1,8 до 2,2 бар, в сумме добавив около 0,9 единиц на каждое, и индикатор заряда перешёл с зелёного на жёлтый — запаса осталось примерно на треть. Другой пользователь с нуля накачал 17-е колёса за 6–7 минут на два колеса и чуть подкачал ещё два — заряд стал жёлтым. Грубо говоря, полного заряда хватает на подъём двух средних легковых колёс с 0 до рекомендованного или на подкачку всех четырёх на 0,3–0,5 бар. Функция пауэрбанка работает через USB-A выход, но есть нюанс: если вставить кабель в USB-C, телефон начнёт заряжать сам компрессор (да, такое бывает). Работа от прикуривателя страхует, если аккумулятор сядет в дороге — кабель подключается напрямую к насосу, и можно качать дальше. Отзыв о морозе: при -24°C компрессор отработал без выключения, хотя держать в руках было холодно. Производитель не рекомендует хранить и заряжать литиевые батареи на морозе, поэтому многие владельцы на зиму переносят девайс в дом.
Вывод: автономность на уровне типичного беспроводного насоса этого класса — примерно как у Fanttik X8 Apex (7500 мАч) и лучше, чем у 70mai TP03 (2000 мАч). Для легковушек — норма, для внедорожников с большими колёсами после полного цикла подкачки батарея может подсесть в ноль.
📢 Шум и нагрев: громко, но терпимо
То, что компрессор шумный — данность, а не брак. Уровень шума по отзывам «как у перфоратора в соседней квартире», и отдельные владельцы даже жалуются, что он пытается уехать из-за вибрации, хотя резиновые ножки пытаются удержать его на месте. Объективно это 80–85 дБ — примерно как у большинства беспроводных собратьев, включая Baseus CRJS02 и Fanttik X8 Apex. При подкачке одного колеса шум раздражает недолго, а вот если накачивать все четыре с нуля, соседи по парковке оглянутся. Нагрев есть, и серьёзный — после непрерывного качания 18-х колёс штуцер шланга раскаляется, но корпус остаётся в пределах нормы. Термозащита не отключала аппарат ни у кого из отозвавшихся, что говорит о нормальной работе охлаждения.
Вывод: шумовое сопровождение — стандартная плата за портативность. Если живёте в частном доме или пользуетесь на даче — проблем нет, в ночном дворе многоквартирного дома могут не понять.
🔧 Сборка и надёжность в перспективе года
На ощупь качество материалов приличное, сборка не люфтит. Но долговечность пока под вопросом: пластиковое быстросъёмное соединение шланга — потенциально слабое место, как и уплотнители на морозе. За три месяца активного использования у одного из покупателей нареканий нет, но прошло слишком мало времени, чтобы судить о ресурсе. Компрессор не обслуживается, при поломке коннектора придётся колхозить переходники. С другой стороны, адекватный кейс действительно продлевает жизнь устройству при хранении в багажнике.
Вывод: «роботящий» помощник на пару сезонов, но относиться к нему как к вечному не стоит — аккуратное обращение и смазка уплотнителей силиконом пригодятся.
🏁 Кому брать, а кому мимо
Fride 2в1 честно отрабатывает деньги для городских легковушек и лёгких кроссоверов: сезонная подкачка, колесо спустило в пути, накачать гору великов и матрасов — во всех этих сценариях он удобен и быстр. Большой внедорожник с низкопрофильными 21-ми дисками будет накачивать мучительно долго, и тут даже пауэрбанк не скрасит ожидание. Точность манометра удовлетворит 90% водителей, но перфекционисты потратят пятнадцать минут на калибровку с поправкой. Если готовы к компромиссам в скорости и эргономике, за свои семь с половиной тысяч аппарат даёт массу свободы от проводов и неплохую комплектацию.
Итог: за 7532 рубля получаете универсальный аккумуляторный компрессор с достойной производительностью, которого хватит на регулярную подкачку пассажирского автопарка. Для тех, кто хочет «поставил и забыл», лучше доплатить за Fanttik X8 Apex с более ёмкой батареей и точным датчиком, но потеряете функцию пауэрбанка. А если ищете совсем бюджетный вариант — присмотритесь к проводным компрессорам, но тогда о беспроводной свободе придётся забыть.
🆚 Топ-5 альтернатив: Fride 2в1 vs конкуренты
В нише беспроводных компрессоров с ценником 5500–9000 рублей подобрались достойные соперники, которые решают схожие задачи, но с разными компромиссами. Выбор упирается в то, что важнее: скорость, точность, ёмкость батареи или наличие продвинутых фишек вроде пауэрбанка.
| Модель | Паспортная производ-ть (л/мин) | Макс. давление (бар) | Ёмкость акк. (мАч) | Вердикт |
|---|---|---|---|---|
| Baseus CRJS02 | 30 | 10,3 | 6000 | ⚖️ Baseus CRJS02: почти полный аналог по характеристикам, но шланг с резьбовым соединением надёжнее, зато нет режима пауэрбанка — искать розетку для телефона придётся отдельно. |
| Xiaomi Air Compressor 2 Pro | 45 (без нагр.) | 10,3 | 6000 | ✅ Xiaomi Air Compressor 2 Pro: в теории вдвое быстрее на холостом ходу, но по факту под нагрузкой разница не так велика — при этом стоит дешевле, а фирменное приложение даёт более точную калибровку. |
| Fanttik X8 Apex | 35 | 10,3 | 7500 | ✅ Fanttik X8 Apex: мощнее и с более ёмкой батареей (реально накачает три 18-дюймовых колеса с нуля), но цена выше на 10–15%, а кейс не такой продуманный. |
| HOTO Air Pump Master | 32 | 10 | 5000 | ❌ HOTO Air Pump Master: уступает в автономности и немного в скорости, но выигрывает дизайном и точностью встроенного датчика давления — правда, без подкачки от прикуривателя на случай разряда. |
| 70mai TP03 | 28 | 8 | 2000 | ❌ 70mai TP03: заметно дешевле, но слабее по всем фронтам — батарея садится после одного большого колеса с нуля, и для внедорожных качаний совсем не годится. |
Если резюмировать коротко: Fride даёт хороший баланс «цена/возможности» за счёт кейса, пауэрбанка и работы от прикуривателя. Но как только вам нужна скорость и точность без компромиссов — конкуренты вроде Fanttik или Xiaomi уводят вперёд. Тем же, кому компрессор нужен раз в сезон «чисто подкачать», избыточной мощи Fride будет достаточно.
👍Почему стоит купить Fride Насос компрессор аккумуляторный беспроводной 2в1 (11 Бар, 30 л/мин) - Преимущества по отзывам пользователей
- Высокая мощность и быстрая накачка колес легковых авто
- Накачивает R17 с 0 до 2.4 бар за 7:36 минут, минивэн с 0.4 до 2.2 бар за короткое время, Лексус LX470 20" с 0.1 на 1.5 минуты или с 1.8 на +0.4 бар за 4 минуты.
- Подавляющее большинство пользователей подтверждает бодрую накачку летней и зимней резины на легковушках и мотоциклах.
- Справляется с подкачкой нескольких колес подряд без отключения, даже на морозе -24/-28°C.
- Длительный запас аккумулятора
- С полной зарядкой (зеленый индикатор) накачивает 2 колеса с 0 и подкачивает еще 2 на 0.2 бар, оставаясь на желтом уровне.
- После накачки одного колеса с 0.4 до 2.2 бар из трех делений заряда остается одно.
- Многие отмечают, что хватает на 4 колеса с нуля или несколько подкачек без подзарядки.
- Автоматическое отключение при достижении давления
- Пользователи хвалят функцию: выставил нужное давление, включил и забыл, прибор сам выключается.
- Работает корректно на авто, велосипедах и мячах, внушая доверие.
- Часто упоминается как ключевой плюс по сравнению с предыдущими насосами.
- Компактность и удобное хранение
- Компактный размер позволяет хранить в бардачке или под подлокотником, кейс-органайзер защищает при падении.
- Идеален для дороги с полным багажником: достал и сразу используешь без проводов.
- Многие подчеркивают мобильность для велосипеда, мячей и оперативных нужд.
- Многофункциональность с режимами и доп.опциями
- Режимы для авто, мото, велосипедов, мячей; качает SUP-борд, матрасы (с переходником), мячи на раз.
- Фонарик помогает найти ниппель в темноте, функция powerbank подпитывает телефон (через USB-C с лайфхаком).
- Интуитивное управление с простой менюшкой осваивается за минуты.
- Работа от разных источников и на морозе
- Аккумулятор, прикуриватель 12V или powerbank; кабели в комплекте.
- На -28°C подкачивает все колеса без перерыва, шланг жесткий не перегибается.
- Зимой держит заряд, не замерзает при хранении дома.
- Качественная сборка и комплектация
- Ощущается надежно, материалы премиум, приятный на ощупь.
- В комплекте кейс, кабели USB-C и 12V, переходник для велосипеда, игла для мяча, инструкция на русском.
- Пользователи отмечают внушительную комплектацию и сохранность.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Высокий уровень шума
- Очень шумный, как и все компрессоры, но длительность шума небольшая.
- Многие жалуются, что заметно в тихой обстановке, хотя не мешает использованию.
- Отдельные пользователи называют это основным минусом, несмотря на общую удовлетворенность.
- Короткий шланг
- Если ниппель сверху, насос висит; мешает на больших колесах или без подставки.
- Часто упоминают нужду в удлинителе или другой установке, хотя не критично.
- Накручивается на ниппель, зимой неудобно руками.
- Быстросъемный коннектор шланга ненадежный
- Не резьбовой, байонетный; опасения по уплотнителю и замене при поломке.
- Многие насторожены долговечностью при частом отсоединении для хранения.
- Подсоединение быстрое, но в случае утраты сложно подобрать аналог.
- Неточность измерения давления
- На 4 колесах ставил 2.4 бар, а вышло 2.3-2.5 бар в разных.
- С 0.9 до 1.6 бар качает 10 минут, но показывает полный заряд сразу после.
- Отдельные случаи, но требуют докупки штуцера для спуска воздуха.
- Тусклый дисплей на солнце
- Экран тусклый, на ярком свете плохо видно показания.
- Несколько пользователей отмечают это как минус для дневного использования.
- В темноте или гараже читаем хорошо благодаря подсветке.
- Сильный нагрев при работе
- Греется сильно, штуцер раскаляется на 18" колесах.
- Качает долго на больших или пустых колесах, что усиливает нагрев.
- Редкие жалобы, но заметно на практике.
- Самопроизвольное переключение режимов
- При включении часто перескакивает с авто на мото и обратно.
- Бывает при выключении сам включается, но не сильно мешает.
- Частота средняя, пользователи привыкают.
- Отсутствие насадок для лодок и игрушек
- Нет адаптера для лодок, кругов и детских игрушек.
- Для матрасов и SUP нужен свой переходник.
- Многие берут именно для колес, так что не критично.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько быстро накачивает колеса легкового автомобиля?
Насос быстро накачивает колеса легковых авто, например, R17 с 0 до 2.4 бар за 7 минут 36 секунд или R18 бодро до нужного давления. Пользователи отмечают, что он справляется с подкачкой нескольких колес без перерыва, пока заряд не пожелтеет. Для шин с низким давлением, как 0.9 до 1.6 бар, требуется около 10 минут. На легких машинах вроде Приуса процесс проходит особенно оперативно. Автоматическое отключение при достижении заданного давления упрощает использование. -
Подходит ли насос для внедорожников и больших колес типа R20 или R21?
Насос справляется с большими колесами R20 и R21 на внедорожниках вроде Lexus LX470, но качает медленнее, чем на легковушках. С 0.1 бар до нужного давления на R20 зимой уходит около 1.5 минуты на колесо, а подкачка на 0.4 бар — 4 минуты. Пользователи рекомендуют его для легковых машин, а для тяжелых авто называют "на безрыбье". Заряд батареи позволяет подкачать все четыре колеса без отключения, даже на морозе. Для минивэна с 0.4 до 2.2 бар процесс проходит успешно. -
Работает ли насос на сильном морозе?
Насос работает на морозе до -28°C, подкачивая колеса внедорожника без проблем. Шланг остается жестким и не перегибается, что позволяет качать, не держа устройство в руках. Пользователи переносят его домой на зиму, чтобы аккумулятор не замерз. Заряд батареи снижается, но не до отключения при последовательной подкачке четырех колес. Функции индикации и автоотключения сохраняются в холоде. -
Долго ли держит заряд батареи?
Заряд батареи позволяет накачать два колеса с нуля и подкачать еще два на 0.2 бар, после чего индикатор желтеет. При полном заряде (зеленый) насос накачивает одно колесо минивэна с 0.4 до 2.2 бар, оставляя один деление. Пользователи накачивают все четыре колеса легковушки без отключения. Индикация заряда трехцветная с делениями, после работы устройство выключается для экономии. Зарядка через USB-C или прикуриватель быстрая. -
Точно ли измеряет и поддерживает давление?
Насос автоматически отключается при достижении заданного давления, но измерения иногда неточные — на четырех колесах вместо 2.4 бар показало 2.3 и 2.5 бар. Пользователи рекомендуют докупить штуцер для спуска воздуха и проверки. Функция автоотключения работает надежно, даже если оставить устройство подключенным. Экран показывает текущее давление, но на солнце видимость снижена. В целом, для оперативной подкачки точности хватает. -
Очень ли шумный насос во время работы?
Насос шумный, как и все компрессоры, но длительность шума короткая из-за быстрой накачки. Пользователи отмечают вибрацию с попытками "уехать", несмотря на резиновые ножки. Шум не мешает в целом, особенно в дороге или гараже. Фонарик помогает работать в темноте, отвлекая от громкости. Многие остаются довольны, несмотря на этот недостаток. -
Надежен ли быстросъемный коннектор шланга?
Коннектор шланга быстросъемный, не резьбовой, что вызывает опасения по долговечности уплотнителя и возможности замены. Пользователи смазывают его силиконом для надежности и отмечают риски при повреждении. Подсоединение быстрое, без удлинителя. Шланг съемный, накручивается на ниппель, зимой это неудобно. Пока случаев поломки не зафиксировано, но рекомендуют осторожность. -
Удобен ли шланг и его длина?
Шланг короткий, что затрудняет накачку, если ниппель сверху — насос висит. Пользователи предлагают удлинитель или хранение без отсоединения. Накручивается на резьбу, зимой неудобно. Для бардачка приходится отсоединять, вызывая настороженность к коннектору. В целом, удобен для оперативного использования в дороге. -
Можно ли использовать насос как пауэрбанк?
Насос работает как пауэрбанк через USB, заряжая телефон или навигатор в дороге. Лайфхак: подключать пауэрбанк к выходу Type-C, а телефон — к USB. Пользователи подпитывали телефон несколько раз. Кабель USB-C в комплекте для зарядки самого насоса. Функция полезна с полным багажником, без проводов до прикуривателя. -
Полезен ли встроенный фонарик?
Фонарик мощный и помогает искать ниппель в темном гараже или на улице. Удобен при накручивании шланга в темноте. Пользователи хвалят его за замену подсветки телефона. Работает стабильно, даже на морозе. Не все пробовали, но отмечают как удачное решение.
-
Подходит ли для велосипедов, мотоциклов и мячей?
Насос отлично справляется с велосипедами, мотоциклами и мячами, качая на раз-два. В комплекте переходник для велосипедных ниппелей и игла для мячей. Регулярная подкачка колес велика проходит без проблем. Для мотоцикла работает нормально. Пользователи хвалят универсальность режимов. -
Хорошо ли виден экран на солнце?
Экран тусклый, на солнце плохо видно показания. Пользователи отмечают это как недостаток для дневного использования на улице. Индикация заряда трехцветная и четкая в тени. Управление интуитивное, режимы переключаются кнопками. Рекомендуют работать в гараже или вечером. -
Греется ли насос при работе?
Насос сильно греется, особенно штуцер шланга при накачке R18. Пользователи отмечают нагрев, но без отключений. Работает до завершения задачи. На морозе греется в руках неприятно, поэтому вешают на шланг. Охлаждается после паузы. -
Компактный ли насос для хранения в машине?
Насос компактный, помещается в бардачок под подлокотником при отсоединенном шланге. Кейс качественный с органайзером, защищает при падении, но большой. Легкий и мобильный для дороги. Пользователи хвалят удобство без проводов. Хранят дома зимой. -
Есть ли все нужные насадки в комплекте?
В комплекте кабели для прикуривателя и USB-C, переходник для велосипедов и игла для мячей. Отсутствует адаптер для лодок, сап-бордов и детских игрушек — пользователи докупают или делают переходники. Для авто и мячей хватает. Инструкция на русском помогает. Универсален с режимами для разных объектов.
45 отзывов пользователей о Fride Насос компрессор аккумуляторный беспроводной 2в1 (11 Бар, 30 л/мин)
Пользовались
Fride Насос компрессор аккумуляторный беспров?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Вояджер-5NYMV
30.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + может работать от прикуривателя или от аккумулятора. ощущается что сделан надежно и качественно. достаточная комплектация.
- - тусклый экран, на солце будет плохо видно. других недостатков нет.
Лунатик-2UISL
14.01.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Достойный насос- «роботящий»))). Дисплейчик светится, инфу показывает, автоматически выключается при накачке до установленного предела. 17-ю резину летом дует хорошо (Приус- лёгкая машинка). Лексус LX470 20-е колёса, (зимой, мороз -24) 0,1 десятую примерно 1,5 минуты. С 1,8 (по датчикам - за ночь при -28 давление упало с 2,2) 0,4 единицы накачивал около 4-х минут. На морозе, нормально, подкачал все колёса, в общем на 0,9 единиц. Каждое колесо без перерыва, перерыв только при переподключении между колёсами. Зарядка была полная(зелёная) и ещё осталось (пожелтела но не отключилась))). На морозе особо в руках не подержишь)))) сидя на кукырках))) - висел на шланге и качал (шланг жёсткий- не перегибается). К нипелю на резьбе. Пару раз прльзовался как повербанком- телефонер подпитывал. Фонариком - не пользовался (но светит) не было надобности. На зиму перенёс из машины домой (на вс случай- чтоб акумы не замерзли.
- - Не понравилось пластиковое соединение трубки с насосом. Типа байонетное, не резьба!! Получается что шланг типа одноразовый при порче заменить или починить не получится. Насос новый , на сколько хватит упругости резинки уплотнителя не знаю (на вс случай помазал силиконом - смазкой а не из болончика).
Квантум-1NQDI
10.09.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + мощный, качественные материалы.
- - как всегда цена)))
Странник-2WBTU
14.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
НаноРейдер-1DHGA
06.11.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + Фонарик, очень удачное решение. Для поиска ниппеля в темном гараже или в темноте на улице. Учитывая что шланг "накручивается", фонарик очень помогает. Возможность выставить нужное давление - тоже приятная фишка, "выставил, включил насос и забыл". Ну и индикация, аналоговый манометр в темноте, на предыдущем насосе, приходилось подсвечивать телефоном, здесь все видно. Попробовал качать от аккумулятора, качает. Приятно, если надо быстро (не пробрасывая силовой провод) подкачать одно колесо.
- - Пока не обнаружил (а может их и нет)
ТерраБот-2EWVL
20.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Качает
- - Пока не увидел
Колесо на минивэне с 0,40 бар закачал до 2.2 бара.
Три деления заряда было при получении. После колеса, осталось одно. Поставил на зарядку.
Кейс огромный. Кабель тайп си для зарядки, к прикуривателю провод на прямую к насосу, не для зарядки. Фонарик мощный пока что.
Остальное не пробовал.
Потом дополню отзыв.
Сириус-9NILQ
13.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Качает нормально, может даже и все 4 колеса накачает с нуля (не проверял)
- - Не точно замеряет, ставил при подкачке на всех 4-х колесах на 2.4 бара, а в итоге в двух 2.3 и в двух 2,5
Не хватает в комплекте насадок для накачивания надувных кругов и прочих детских игрушек.
Достал и сразу пользуешься, без необходимости тянуть провод до колеса.
Астрон-1FMSQ
28.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + беспроводной, можно менять режимы для разных объектов, велосипеды, машины, мячи и т.д. сам отключается после достижения нужного давления.
есть функция сам отключается при не использовании.
достаточно компактный, съемный шланг. - - при включении часто перескакивает на другой режим, с авто на МОТО и т.д. это не сильно мешает. бывает при попытке выключить включается. короткий шланг но это не сильно мешает.
Как менялась цена на Fride Насос компрессор аккумуляторный беспроводной 2в1 (11 Бар, 30 л/мин)
Характеристики Fride Насос компрессор аккумуляторный беспроводной 2в1 (11 Бар, 30 л/мин)
| Общие характеристики | |
| Тип : | компрессор поршневой |
| Производительность на входе : | 30 л/мин |
| Мощность : | 60 Вт |
| Максимальное давление : | 11 атм |
| Питание : | от гнезда прикуривателя, от собственного аккумулятора |
| Напряжение : | 12 В |
| Манометр : | цифровой |
| Время непрерывной работы : | 30 мин. |
| Материал корпуса : | пластик |
| Длина кабеля питания : | 3 м |
| Длина воздушного шланга : | 0.3 м |
| Особенности : | автоматическое отключение, встроенный аккумулятор, защита от короткого замыкания, защита от перегрева, навинчивающийся наконечник |
| В наборе : | переходник для велосипедных шин, переходник для мячей, сумка для хранения, фонарь |
| Количество переходников : | 2 шт. |
| Подробная комплектация : | портативный автомобильный компрессор насос функция автостоп, power bank (повербанк) беспроводной аккумуляторный Type-C или от 12В прикуривателя для автомобиля, велосипеда, электросамоката, мотоцикла, матраса, SUP борда, зарядное устройство питание от прикуривателя 12 В и кабель Type-C работа от аккумулятора, игла для мяча, чехол для насоса |
| Вес : | 0.66 кг |
| Габариты и вес | |
| Высота : | 16.5 см |
| Ширина : | 6.5 см |
| Глубина : | 5.5 см |
| Дополнительная информация : | беспроводной автомобильный насос аккумуляторный с функцией power bank повербанк - заряд телефона. Высокая производительность 30 л/мин и возможность работы от встроенного аккумулятора или от автомобильного 12В прикуривателя (если аккумулятор насоса разрядился). |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Fride Насос компрессор аккумуляторный беспроводной 2в1 (11 Бар, 30 л/мин)
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
