Эстрадная акустика DL Audio Gryphon Pro 165 Midbass: 492 отзыва, обзор, плюсы и минусы

Подавляющее большинство пользователей отмечает высокую громкость даже от штатной магнитолы в передних или задних дверях Mazda 3, Subaru XV, Kia Ceed, Lancer 10, VW Polo, с чистым звуком на средних и верхних частотах без хрипа на максимуме, где кайфы и хай-хэты хлопают реалистично. Мидбас плотный и сочный от 80 Гц срезом, низы ощутимы в закрытом объеме дверей с шумоизоляцией, но без сабвуфера звучание плоское, бас отсутствует на глубоких частотах ниже 70 Гц. С усилителем типа DL Barracuda или Kicker за 70-85 Вт на канал динамики раскрываются полностью, играя громче штатных на 60-70% и перекрикивая твитеры в паре с Ural AK-25. Разыгрываются за 1-2 недели на средней громкости, давая больше панча в трассе или городском трафике. Отдельно хвалят за эстрадный стиль в сочетании с сабвуфером DL, где средние ближе к низам сочно заполняют салон без фона от импульсных источников.

Большой магнит и терминалы не влезают в штатные двери Solaris, Lancer 9, Passat B8 без проставок 24-40 мм или подпила металла под глубину 65 мм, цепляют стекло в Kia Ceed JD при опускании. Зажимные клеммы удобны для оголенных проводов или мам-папа, но в редких случаях покрашены без контакта или тонкий металл гнется, требуя прямого пайки. Болтики для рамки 5x7 на 16 см отсутствуют в комплекте, используются свои M4-M5. В Nissan Insignia или с эстрадой DL играют в паре с кроссоверами Ural Warhead, но акцент смещается назад без настройки сцены в магнитоле Prology PRM-100. Подходят для Нива, УАЗ Патриот, Hyundai Sonata с доработкой, усиливая бас в стелс-сабвуферах.

Часто встречаются подарки в коробке — две наклейки DL Audio разного размера, ароматизатор с мужским ароматом, заполняющий салон, шильдик. Редко брак с изогнутой корзиной, отказом терминала или порванным диффузором при монтаже, но подменный фонд DL меняет за 50% стоимости без доплат через дилера. Играют 3+ месяца без деградации в Hyundai Solaris, Lada Vesta с шумкой, несколько лет в нескольких машинах от штатки или усилка Mystery 4x85. Загибы на подвесе и сколы магнита не влияют на звук, чувствительность 97.6 дБ усиливает фон от импульсных ГУ, требует фильтра. Тяжелее Edje, легче DB Apocalypse MX 60 на 300 г.

Подходят новичкам автозвука для замены штатки в компактных седанах Lada Vesta, VW Polo, Hyundai Solaris с проставками и шумоизоляцией дверей, давая громкий чистый звук на трассе без уся. Идеальны в паре с твитерами Ural AK-25 и сабвуфером DL для полного фронта в Lancer 10 или Kia Ceed, где мидбас от 80 Гц заполняет салон. Избегать тем, кто ждет глубокий бас без сабвуфера или штатную установку без доработки в Insignia. Профессионалы с Hertz отмечают превосходство по деталям, но для бюджета до 4000 руб. со скидкой Gryphon дает эстрадный панч лучше Edje или Пионер 13е.

В сегменте автомобильных мидбасов 165 мм до 10000 руб. выбор зависит от чувствительности для штатной головы, RMS мощности под усилок и глубины установки в двери без доработки.

DL Audio Gryphon Pro 165 Midbass выигрывает по чувствительности 97.6 дБ у всех кроме Hertz DSK 165.3, играя громче от штатной головы в Lancer или Polo без усилка. Уступает Pioneer TS-A1670F и JBL Stage3 627 по глубине установки, где не нужна подгонка дверей в Solaris. Alpine S-S65 и Morel Maximo 6 предлагают чище верха для аудиофилов с поканалкой, но слабее панч в мидбасе без саба. Для новичков в Mazda 3 или Kia с шумкой и твитерами Gryphon оптимален за счет цены и подарков, где бас ощутим от 80 Гц в паре с DL сабом.