Отзывы о Пуско-зарядное устройство Автостарт OPTIMA 2 (12000 мАч)
300 отзывов пользователей o Даджет OPTIMA 2 (12000 мАч)
Пользовались
Даджет OPTIMA 2 (12000 мАч)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Удобный, малогабаритный, достаточно емкий, есть система защиты.
- - необнаружил
- + в чехле
- - на один раз , больше не работает
наконец таки использовал, прикурил на ура, но после 1 использования больше не работает
- + Это очень дешевая и эффективная вещь. Взял, почитав отзывы, для запуска авто с полностью севшим в ноль аккумулятором. Емкость не высокая, видимо 3 или 4 Ач, но это штука РАБОТАЕТ! )
- - Их просто нет за эту цену.
ну может емкость все-таки выше сделать.
Но на 3 день, уже с чуть работающей сигналкой решил снова попробовать. Но уже не заражать аккум, а сразу пустить движок.
Далее, было как-будто чудо, я сам в шоке был. Первые две попытки стартер почти еле-еле провернулся, я думал кирдык заряду и уже не надеялся.
Третья попытка - стартер начинает крутить и двигатель завелся! Чудо. Осталось ДВА деления.
И тут невыдуманная история. Подходит мужик, прикурить свое старое авто, я с севшим аккумом предложил попробовать этот полусевший пусковик со словами "скорее всего не выйдет". Подключили его, три попытки - без результата, крутит, не схватывает. Осталось ОДНО деление, почти разряжен.
4я попытка и он Заводит ее! Я в шоке, этот мужик в тоже шоке от того что такая мелочь завела движок (до этого они безуспешно пытались пустить движок огромным аккумулятором).
Честно говоря при виде этой штуки и ее весе мало кто верит , что она реально сработает. Но что есть, то есть.
ВАЖНО! Кто пишет, что у него сразу в ноль все село. Перед использованием полностью его зарядите, это займет у вас часа 3-4. Тогда проблем не будет.
П.С, У кого что-то плавится или взрывается. Читайте внимательно инструкцию. Сначала цепляете крокодилы, далее к ним цепляете пусковое, далее можете подождать секунд 30, нажмите кнопку на нем. Далее пытаемся завести. Завели, ждем секунд 30, не ТРОГАЕМ клеммы, отцепляем устройство, снимаем клеммы. Надеюсь поможет.
- +
Он действительно помогает завести двигатель, провода к "крокодилам" не дубеют при -30⁰, можно использовать, как объемный power bank для телефонов и ноутбуков, фонарь + полицейские стробоскопы.
- -
Написал в комментарии.
До последнего сомневался в его способностях. После покупки померял напряжение на выводах, при полностью заряженном устройстве, было 11.4 В, что очень сомнительно для пуска двигателя в -35⁰. Но все получилось. Итак, порядок действий: подсоединяем устройство к аккумулятору автомобиля согласно инструкции, на МКПП обязательно выжимаем сцепление, после поворота ключа зажигания, стартер провернет на 5-6 оборотов, выключаем зажигание, ждём секунд 30, повторно запускаем двигатель. У меня получилось завести машину с третьего раза, но это при -35⁰, крутит с трудом но при исправной машине поможет. После запуска двигателя, производитель рекомендует отключить устройство от АБ в течении 20-30 сек.

- + Компактный
- - Не обнаружил
- + Работать-то работает, но принцип работы клемного модуля несовсем понятен.
- - Согласно инструкции: не использовать при зарядке менее 20%.. - не запустил двигатель при 46%. При полной зарядке (100%) через 4 часа просадка по осточной зарядке составила 94%: то есть за 4 часа просадка 6%. Сколько останется если оставить на ночь в холодном гараже - остаётся только догадываться и готовиться к худшему..

- +
Простота
- -
Нет
Вчера меня попросили запустить мёртвое авто.приезжаю вижу новую вести....400км пробег...мертвая напрочь...ни свет ни сигнала не работает...накинул провода от машины ,пол часа ждал чтобы зарядил чутка... попытка запустить ни чему не привела. И так 1.5 часа мучений, провода толстые, исправные,моё авто запущено, мой акум свежий 75ка...ну никак вообще стартер только делал жалкую попытку крутануть и опять все тухло. Сгонял в магаз и купил этот бустер. Честно говоря не особо надеялся на результат...но свершилось чудо!!!! Веста вяло крутанула стартер и запустилась! И это при том что на бустере заряда было два деления! Поработала веста 10 минут решил проверить, заглушить, запуск.... и ничего.... опять бустер, и снова запуск!!!!! Деление зарядо упало до одного... но после этого даже я ещё дважды запустил весту-сатаны невесту...короче говоря очень доволен приобретением. И всем советую

- + нет
- + нет
- - слабый
- + отличный помощник при проблемах с акб
- - по мне они отсутствуют
- + Супер
- - Заводил бмв е39,ниву,2114
- + качает, светит, прикуривает
- - короткий шланг для накачки, нет подставки
шланг для подкачки очень короткий и не гибкий, поэтому что бы подкачать колесо, надо потанцевать с бубном, встать так, что бы ниппель был внизу, удобно вкручивался, плюс встать так, что бы насос можно было поставить вертикально и он не царапался об асфальт. ну или держите в руках
бустера хватает на запуск, когда аккум совсем не крутит, запускает с первого раза, 20 % слизывает моментом
если есть какие то проблемы с зажиганием, топливом или ещё чем то, не надейтесь на долгий запуск, сядет моментом
у товарища прикуривали машину, стояла пол года, да крутит бодро, но у него не прокачивал насос нормально, в итоге, 15 оборотов двигателя и бустер сел
для меня все минусы не критичны, остальные имейте в виду
- + Отличное устройство, сразу же завёл автомобиль
- - Пока не обнаружил, за такие деньги их нет
- + При регулярной зарядке телефона и гаджетов в машине разряжается за 2-3 дня. В отключенном состоянии зарядку держит. Машину (кроссовер 1,6 л)несколько раз заводил - выручала!
- - В инструкции написано что авто можно заводить только при зарядке минимум в три деления. (Хотя так у большинства бустеров)
- + Работает
- - нет
- +
завел бензиновый движитель 3.2л , свой акб разряжен был в 0, в -25 по Цельсию.
Прикольная комплектация
- -
-видимо качество
-немногоразовость
-есть несостыковки в инструкции на коробке и в инструкции внутри коробки
Завел бензиновый движитель 3.2л , свой акб разряжен был в 0, в -25 по Цельсию.
Первый купил, он был сломан (не заряжался), сдал в этот же день. Сразу купил второй, несколько дней исправно работал. Одного заряда хватало на 7-8 запусков. Но у второго на 3-4 день сгорели провода, идущие от клемм. Сдал тоже обратно.
Примечание: первый который не работал с коробки был 21 года выпуска, второй 22 года. Возможно в этом причина проблемы с первым.
Как запасной вариант - очень хорошая вещь, но т.к. запасной вариант может в итоге сгореть и не сработать - сомнительно хорошая вещь

- + Работает
- - Немного коротковаты провода для моего авто, потому что над АКБ воздушный фильтр. Но длинные провода это потеря заряда.
- + Цена, размер, простота использования.
- - Пока не понятно что по емкости. Отсутствует сам адаптер.
- +
Работает
- -
Неинформативный индикатор заряда, до последнего показывает 75-100 процентов, но в конце резко гаснет
Были сомнения в том что будет заводить машину, сразу после покупки скинул клеммы и завел шкоду Октавию, пока что у меня такая штука чуть более года в наличии, ни разу не заряжал. Раза 3 уже запускал машину.
Подарил такую же брату, у него сузука гранд витара, у него вышел из строя аккумулятор и он несколько недель только на этой штуке и ездил, заряжал каждый день ее как телефон, говорит раз 5 можно завести с нее авто, и авто с большим объёмом двигателя.
В общем как аварийное пусковое устройство очень даже подойдет. У меня жена иногда забывает ключи в зажигании, и за ночь габариты сажают аккум в ноль, если бы не эта штука то не уехали бы)

- + Работает. Собран я считаю неплохо.
- - Пока не обнаружил.
- - к сожалению умер просто взорвался в использовании очень мало.
Конечно на малое количество запуска но и цена соответствует для частного пользования пойдёт.
- + как powerbank пойдет
- - надёжность