Даджет Автостарт PRO (MT2028) — 131 отзывов, плюсы и минусы

По зарядке. читал что реакции что лучше бы 2а 15v. Скажу что это не работает. Подключал Лабораторный БП. Он все равно потребляет 1А. Хотя мой БП мог бы выдать 10. Так что разницы нету какой блок питания. ОН Все равно при заряде берет 1А

Заводит подсаженный аккумулятор на бензиновом V6 3,5л. при любом морозе. Остается посмотреть как выдержит проверку временем.

С магазина заряд показывал 75% , хотелось быстрее завести машину после 6 дней простоя в непрекращающихся морозах от -30 до -38. В день покупки морозы упали и днем было-18. Заряд аккумулятора упал за дни морозов и при постоянно оставленной сигнализацией до 8,5в. Даджет про крутил не много двигатель и сам сел. Расстроился, думал что зря купил и выкинул деньги на ветер, но занёс домой и зарядил его до 100%. И вышел снова к машине. Подключил клеммы, загорелась зелёная лампочка, повернул ключ и двигатель завелся моментально, лучше чем от аккумулятора, я был в приятном шоке, после стольких дней простоя при сильных морозах и почти не живом аккумуляторе двигатель завелся на ура. Двигатель 1.8 бензин . В общем советую брать, вещь нужная и может понадобится всегда в нужный момент. Ни кого не надо просить прикурить и чтобы таскали тебя. Заряжайте полностью до 100%при покупке и только тогда пробуйте. Всем удачи на дорогах!

И вот пришли морозы, купил данный гаджет неделю назад 21.11.2022. Утренние танцы: Машина простояла всю ночь без автозапуска, на улице -33, масло очень замёрзло и аккумулятор не смог прокрутить и почти разрежен. Бросил все, поехал на работу на такси. В обед купил данный пусковик и помчался домой запускать авто (температура уже -26). Достал бустер Из коробки на нём светилось на 3м делением заряда. Подключил к клемам аккумулятору +к+; -к-.

Начал запускать, секунд 3-5 (максимум) молотила/прокручивала двигатель и движок запустился!!! Простота в использовании, без всяких танцев!!! Рекомендую!!! Ещё раз запускал 25.11.2022 с самого Утра мороз -35. Также машина всю ночь простояла без автозапуска по температуре (т.к. проблема у меня с сигнализацией, отвратительный ширхан5) короче, заряда на бустере так же показывал 3е деление. Начал запускать и запустила тоже быстро! Крутая вещь этот бустер, модели по дешевле рассматривал, но думал надо чуть раскошелиться и брать именно этот, дорогие модели не вижу смысла покупать, этот бустер очень нормальный по цене и характеристикам! Всём Удачи!!!

очень простое, многофункциональное устройство

В общем вещь стоящая. Рекомендую

Дизель запускать только с полностью заряженым бустером и из тепла.

Свою задачу выполняет. Гранта, 1,6 л, t=-27°, АКБ 11,2v, не крутит. Подключил, завел с первой попытки, заряд почти не изменился, ещё на несколько раз хватит точно. Пока всем доволен.

Стараюсь не доводить ситуацию, пользовался только один раз. Чаще выручаю другие авто.

Зарядка от220 вольт сгорела сразу же, при заряде аккумулятора 11,9 вольт при подключенном бусте напряжение поднимается до 12,4 вольт, в морозы помогал отлично

Это просто маленькое чудо)))

Реально завёл машину в - 35, после недельной стоянки

в -30 Калину запустили как говорится "с пол пинка" на севшем аккумуляторе и на пусковой погасла только 1 лампочка, но потом снова загорелась после отключения крокодилов... Только что (на часах 2:10 ночи было) свою Kia Ceed запустил со 2 раза в -38... при этом машина простояла с 18:00 и на брелоке показывало -31 (забыл включить автозапуск)... Одним словом рад покупке...

Многострадальный мурзик опять выжрал (новый) аккумулятор, который не хотелось тащить на зарядку. Решил взять пусковое устройство. В целом функцию свою выполняет, своих денег стоит. Проверим, если и на морозе заведет, то вообще бомба

Рекомендую к покупке

Изначально к данным устройствам относился скептически, заказал чисто для того, чтобы заряжать устройства различные. Но мой старый аккумулятор испытать решил это устройство...

Буду снова приобретать данную модель.

Тестировал на БМВ Х1 2 литра бензин. Стоит подснежником уже месяца 2. Аккумулятор не старый, но по причине бездействия, полностью разряжен.

Сегодня -13, но ветрено. Решил протестировать устройство, купленное вчера.

По совету в других отзывах, нажал сразу кнопку БУСТ и в течении 30 секунд сразу стал заводиться. С пол пинка все крутанулось и заработало. Поработала машинка минут 10, аккумулятор все таки не успел хоть чуть-чуть ожить, поэтому запустил еще раз с бустера.

По итогу после двух удачных запусков, с нулевым родным аккумулятором, бустер показывает полный заряд.

Вообщем испытания прошел. Рекомендую.

Мы с друзьями частенько выбираемся на речку летом, многие берут с собой прожекторы и запитывают их от машины, напрямую от аккумулятора. И под утро часто оказывается что у многих сел аккумулятор. Но после одного случая, я теперь всегда беру с собой вот такое пусковое устройство, а именно когда мы всеми приехали и на ночь оставили все прожектора подключенными к автомобилям. И конечно же на утро выяснилось, что ни у одной машины аккумулятора не хватит на старт. Но еще большая проблема была в том, что у нас у всех дизельные автомобили, которые просто так с "толкача" не заведешь. Еле еле добрались до трассы на одном авто, где отловили кого-то кто нас подзарядил и поехали высвобождать остальных. Теперь такого не повторится ведь у меня есть пусковое устройство и для дизеля и для бензина объемом до 5 литров. Мне очень нравится. Для дизеля - не заменимо.

Завел машину на холоде, когда аккумулятор не справился. Но! Если аккумулятор посажен "в ноль", то данное устройство уже не поможет. Все в разумных пределах. Различные соединители в комплекте позволяют использовать девайс, как универсальный powerbank. Считаю, устройство полезное и нужное.

Двигатель 1,6 запускал 6 раз и уровень заряда оставался на 100%. На 7 раз когда аккум в авто совсм сел (морозы), с помощью кнопки "Boost" (быстрая зарядка) завел авто и только тогда индикатор сместился на уровень 75%.

Так что рекомендую товар к покупке.

Целый час прикуривали, не смогли завести. Не хватало стартового тока. Оперативно приобрел этот девайс и завелся сразу. Штука нужная в таких ситуациях. Но лучше конечно когда штатный аккумулятор выдерживает морозы.

Отлично завел замерзший Фольксваген Поло с 1.6 двигателем и Сузуки с двигателем 1,3 с одного полного заряда этого пускача. После этого поехал запустить автомобиль Чери Атлас, но тот безнадежно замерз - не вышло.. Пускачем полностью доволен! Не пришлось свой автомобиль прикуривать на тесной стоянке. Подключил клеммы, стартанул и убрал в чехол этот пускач. Очень рекомендую эту штуковину для небольших двигателей, которые прям не совсем замерзли или если не хватает заряда аккума, чтобы стартануть движок. Хороший помогатор!

Как пусковое устройство не работает от слова совсем. Дизель 2 литра с подсевшим аккумулятором не запустил. Заморгали все лампочки заряда и секунд через 10 показал полный разряд и выключился. Через пару минут показал снова полный заряд батареи. При попытке запустить двигатель опять заморгали все лампочки и устройство выключилось. При постановке на зарядку показывает полный заряд менее чем за час. Почти 6 тысяч в никуда.

Проблема с электрикой в машине, пока не могу понять в чём дело, высаживается аккум за день, если машину не трогать. Грешил на новую магнитолу, но, похоже, не в ней дело. Да не суть. В общем, если день машину не трогать, то, считай, раз в 2 дня приходится заводить с бустером. Занимаюсь такой фигнёй уже второй месяц, так как нормального электрика не могу найти для диагностики проблемы.

Всё это время данный товар показал себя отлично, заводит машину, даже когда 5 дней простояла, с мёртвым аккумом. Жмёшь кнопку boost и всё заводится.

Что будет дальше, когда проблема исчезнет и девайс пролежит в багажнике пол года без надобности - сказать не могу. Но сейчас моя задача решена - безотказно завожу уже второй месяц.

Довольно долго простояла моя машина на морозе без дела. Решил я ее все таки запустить и снова сесть за руль. Но она все никак не заводилась. Поэтому я решил найти пуско зарядное устойство, которое заведет мою тачку. Купил неплохое такое зарядное устройство. С виду прочное, материал вообще вызывает надежность. В комплекте была очень подробная инструкция по установке. Устройство уже было заряжено на 75%, как говорится в инструкции, этого хватит, чтобы завести машину. Завел я ее не с первого раза, но тут понятно, она стояла у меня на морозе довольно долго, но однако она завелась. Теперь снова за рулем и пока пользуюсь зарядным устройством, потому что с ним она быстрее заводится в холода.

Это хороший клон одного известного бренда АВР...Ат..м только в два раза дешевле.

Эксплуатацию провожу жёстко, пока на 5+

Вполне рабочее устройство. Уверенный запуск автомобиля (Renault Duster) с севшим аккумулятором в -15 градусов. Благодаря наличию в "Даджет Автостарт" выхода 12В 10А, я летом использую его для питания лодочного электронасоса. Переходник авторозетка идет в комплекте. Похоже, что заявленная производителем емкость аккумулятора соответствует действительности.

Приобрёл в 30.10.2022 за 4990 р.

После полной зарядки дважды запустил Уаз Патриот с подсевшим акб и Лачетти 1.6 и ещё 3 лампочки горели.

В целом вещь достойная, можно смело покупать, свои функции выполняет.

Без комментариев. Все чудно

Получил 10.01.2022.
Дата производства – 08.2021, изготовитель: Shenzhen Carku Technology Co, Ltd, Китай.
При проверке индикатор заряда показывал 3 сегмента (75%), но при постановке на зарядку 3-й начал мигать, и до полной зарядки прошло ещё 1,5-2 часа.
Пошёл заводить, на улице -10.
Машина старше 12 лет, простояла на морозе (СПб) примерно месяц. Двигатель бензин 2,5 л, простой, атмосферный. АКБ Varta D47, года 4.
АКБ, конечно, в ноль.
Пробую всё по инструкции: "крокодилы" на клеммы, вилку в устройство – зелёный индикатор мигает, зуммер пищит – жму "Boost", на 20-30 сек. загорается свет в салоне (дверь приоткрыта) и габариты (тут или так, или автосвет), потом всё тухнет, а зелёный индикатор на вилке горит постоянно – якобы можно заводить.
Но стартёр делает 2-4 вялых оборота и машина не заводится...
Пробую ещё раз – то же самое.
На всякий случай переподключаю...

Купил, можно сказать, случайно. Не смог завести и рядом был ДНС. Первый раз неудачный, а всего надо было подождать 10-15сек после подключения и стартовать.

Телефоны не заряжал.

Однозначно рекомендую!

очень доволен, заводит с пол-оборота в минус 25. использовал уже 5 раз в морозы. зарядка даже на один индикатор не изменилась. пишут, что не заводит промёршие аккумуляторы, но можно использовать функцию зарядки. там есть кнопка bust. читайте инструкцию. мне пока она не понадобилась.

Купил сей девайс полтора месяца назад, и вот сегодня он пригодился, и реально выручил,на улице -28,надо ехать на работу, а машинка не запускается...в общем пришло время применить это устройство. Если честно, то не верил,что за такую цену можно на что-то рассчитывать, но ошибся, подключил к аккумулятору,и движок ожил с первой попытки Если кто то сомневается, брать или нет данное устройство, то скажу однозначно, и честно-берите,не пожалеете

Получилась бестолковая покупка. Лучше за эту цену купить любой настоящий акб, если планируете прикуривать машину

Использовал пока 1 раз. Условия не очень экстремальные. Astra-H, 1.8л бензин. Температура за бортом -10 С. Аккумулятор был не очень сильно разряжен (НЕ в ноль), поскольку индикатор возле кнопки турбобуста сразу загорелся зеленым, и турбобуст не потребовался. Машина завелась с полтычка.

В комплекте куча всяких переходников для зарядки всяких гаджетов и питания авто гаджетов 12В. Лично мне они не нужны. Ну, больше - это не меньше, может, кому то надо.

Обращайте внимание на пусковые токи, особенно на МИНИМАЛЬНЫЕ. Тестеры пишут, что китайские друзья внаглую завышают эти цифири.

В пользовании пока не много времени, позже отпишусь, скорее всего летом после того как надую лодку с матрасом, с питанием от этого аккума =)

Реально выручает. Машина простояла 10 дней в морозы до минус 35. Аккумулятор сел полностью, стартер не крутил. При потеплении запустилась, как говорится, с пол пинка от этого устройства. Зарядка на устройстве осталась 100%. У меня хендай гётс.

Брал для подстраховки, живу в Сибири и зимой бывает жесткий минус. За ночь не всегда есть возможность прогреть машину и акум замерзает (автопрогрев убрал). Выручает каждый раз в таких ситуациях. Рекомендую к покупке. Алион 1.8л в -35 заводит с полоборота. Емкость держит отлично.

После отработки Вебасто (-36 градусов) подсел аккумулятор, подключил это пусковое - завёл сразу, но есть нюанс в машине и она заглохла, второй раз завёл и снова без проблем. Заряд как был 100%, так и остался. Много разных переходников для заряда ноутбуков, телефонов (айфон, и два вида шнуров для андроида). Машина Опель Зафира Б, 1.8 бензин. Хорошая штука в общеи

Информация для тех у кого ДИЗЕЛЬ, за бензинки незнаю!
Пустая трата денеге!!!
Не запускает он двигатель!
А именно у меня Кай 2.0 дизель, аккум 95 VARTA. Был дохлый аккум но не в ноль, и на улице было +10. Так получилось что аккум подсел (по моей вине) пол часа с бубном и этой хер... (пуско-зарядное устройство ДАДЖЕТ) результатов не принесли.
Ладно мир не бездобрых людей, прикурил от нивы (аккум тюмень 65) меньше 30 секунд потребовалось чтоб машинка ожила!!!
Но это лично моё мнение!

Вернулся из отпуска и обнаружил, что мой сугроб во дворе не заводится. Поехал купил эту штуковину. Из коробки был заряжен примерно на 60%, рискнул с ходу опробовать. У моего авто клеммы прикуривания под капотом разнесены далеко, поэтому проводов для нормального подключения не хватило, минус накидывал на болт от стабилизатора (возможно, это повлияло, хотя индикатор подключения на павербанке загорелся зелёным, что все ок). Сначала результат был нулевой, в том числе две попытки Буста. Решил сделать по уму, разобрал багажник и запитал напрямую на аккумулятор, оттуда уже со второго буста ожила электрика, с третьего буста завелась машина. Павербанк высадился почти в ноль, но задачу решил. Завел мотор 2 литра, кроссовер. Черт знает, сколько он прослужит, но один раз уже выручил.

Заводит двигатель 2.4л. с пол оборота. Вещь нужная.

Четыре попытки делал, два раза заряжал его. Результата ноль. Не рекомендую.

Товар выглядит отлтчно, пришёл заряженным на 100%. Брал для для своего 8 летнего аккумулятора, что-б в один прекрасный момент не остаться на парковке в - 20 и с машиной отказавшейся заводится. К + могу отнести качество сборки , добротные клеммы и провод для зарядки телефона. К - отсутствие сумки для хранения.