Отзывы о Зарядное устройство CTEK MXS 10EC
264 отзывов пользователей o CTEK MXS 10EC
Пользовались
CTEK MXS 10EC?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Скроменый эксперт
01.09.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Был установлен в WW
Он обеспечивает очень надежный за то, что солнечные батареи поддерживается на уровне 230 на уровень заряда. Устройство распознает все сам, а отказа возвращается даже после отключения его заряда. Никаких проблем, поэтому 5 !
Скроменый эксперт
01.11.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Больше не надо
Был сначала скептически, так как она имеет разъем Прикуривателя. Не то, что я не могу подключить его к батарее, но, может быть, но это негабаритных, да он имеет право быть профессиональный аппарат.
Но это оказалось совсем несложно.
удлинители и поэтому будет также определяет кабель Сигареты подходят подходит.
Определяет достаточно для большинства случаев также 7er, но также можно быть уверенным, что для больших достижений хорошо.
Но это оказалось совсем несложно.
удлинители и поэтому будет также определяет кабель Сигареты подходят подходит.
Определяет достаточно для большинства случаев также 7er, но также можно быть уверенным, что для больших достижений хорошо.
Скроменый эксперт
01.11.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
CTEK MXS 10 зарядное устройство
я купил устройство,вил я имел с billiggrät никакого успеха.для моей батареи я вагон только для жилых привода используйте правильное зарядное устройство.первый раз, чтобы батарея была правильно u загружен nd также regeneriren получится потрясающий.
Скроменый эксперт
01.04.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Идеальный Зарядное Устройство
На мой кабриолет это было идеальное решение, чтобы обойти сезона Марк. Зарядное устройство работало безупречно. Зарядка около 6 часов до полной зарядки разрядки аккумулятора. Я также не было Перезаряда. Практически штекерного переходника не было. Таким образом, вы могли бы оставить контакты напрямую на аккумулятор. Положительно: индикатор на аккумуляторе показывал уровень заряда. Зарядное устройство также очень легкий и удобный
Скроменый эксперт
01.11.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Совершенная Техника
Что техника должна быть в зарядное устройство супер, я просто веровал. Мой дилер предлагает только CTEC-устройств. Это отн. маленькая, можно, в частности, хорошо в комплекте мешок провозить в машине. Кабели умны, вы не можете прикрутить кабель с Отверстиями в автомобиле, то нужно клеммы к полюсам и сажайте только кабель с муфтой на автомобиль, что является более безопасным. Bes. Преимущество CTEC его способность AMG также является и EFB - аккумуляторы заряжать можно, для этого требуется повышенное напряжение зарядки >14,4 вольт, лучше всего 14,8, присущие ей приносит 14,7 вольт. Я могу порекомендовать только самое общее устройство, даже если есть более дешевые с дальнего Востока (так однажды я отправил пробует и обратно).
Скроменый эксперт
01.04.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Очень хорошее зарядное устройство
У меня зависли зарядное устройство к стене моего гаража и зарядки с прошлой зимы теперь часто автомобильного аккумулятора срочную или в выходные. Моя мастерская (Bosch-сервис) уже предупредил меня, что батарея больше не заряжается так хорошо. сделал с помощью CTEK высветится один и тогда описанные regelmaäßigen грузов. теперь батарея опять подходит.
Скроменый эксперт
01.04.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная Зарядное Устройство
Несмотря на несколько Ctek-зарядные устройства я решил еще раз для Ctek, так как мой автомобиль имеет батареи AGM и я хочу, чтобы избежать смазывания ящерица легких. Загрузка проходит как обычно, просто, ошибки быть немедленно сообщено. Ничего больше. Мой первый Ctek-вом более 20 лет, и приглашает, как в первый день, сейчас здорово.
Скроменый эксперт
01.08.2013
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Очень рекомендуется
Зарядное устройство можно использовать без отключить аккумулятор. Производитель указывает, что чувствительная Электроника в автомобиле в стандартный режим зарядки не повредит. Есть несколько режимов зарядки батареи и это не может быть перегружен слишком. Инструкция информирует также о том, какого рода режим заряда аккумуляторной батареи отсоединить от машины цепь для того, чтобы избежать повреждения электроники. Существуют различные разъемы для фикчированной установки в автомобиль, так устройство может быть удобно связан с батареей. Я не использовал, однако в комплект поставки входит зарядный штекер, но мне в аксессуары для торговли 9 евро один разъем CTEK с заряда зарядки купил дисплей. Об этом информирует с 3 светодиодами (Красный, Желтый, Зеленый) о уровне заряда батареи. Сломанные батареи будут обнаружены устройством. Устройство распознает даже если плюс и Минус были перепутаны при подключении. Для современных автомобилей с большим количеством электрического и электронные помощники, которые постоянно потребляют электроэнергию, дольше и/или только на короткие расстояния стоят движется устройство будет идеальным предоставить всегда для начала ясный батарея.
Скроменый эксперт
01.09.2013
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Шикарно!!
CTEK MXS 10 пробудил мой дряхлый оригинал 72 Ah VW батареи к новой жизни.
Хотя мне 2 автомобильное профессионалы прошлой зимой советовали к покупке новой батареи, я доверяла на быструю доставку через Amazon и многочисленных побед и тест мне это заказать зарядное устройство.
Ранее оказался мой старый зарядное устройство Bosch!
Это максимум удалось загрузить после 6ч, для 1 - 2 начало операции беспокоиться.
Что сказать?
Я езжу по-прежнему с той же батареи!!!
Тем временем я еще один Banner Running Bull мог помочь 45 Ah на скачки.
быстрый контакт кабеля также является благословением, если учесть, как установлены батарейки в современных транспортных средств!
Хотя мне 2 автомобильное профессионалы прошлой зимой советовали к покупке новой батареи, я доверяла на быструю доставку через Amazon и многочисленных побед и тест мне это заказать зарядное устройство.
Ранее оказался мой старый зарядное устройство Bosch!
Это максимум удалось загрузить после 6ч, для 1 - 2 начало операции беспокоиться.
Что сказать?
Я езжу по-прежнему с той же батареи!!!
Тем временем я еще один Banner Running Bull мог помочь 45 Ah на скачки.
быстрый контакт кабеля также является благословением, если учесть, как установлены батарейки в современных транспортных средств!
Скроменый эксперт
01.04.2013
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Просто прекрасно...
Устройство меня уже на протяжении 2 месяцев в эксплуатации у моего авто и она работает просто супер класс!!! Сделал зажигание Range Rover с 8-цилиндровый дизель который претендует на батареи зимой очень (8-10сек, а процесс запуска на себе) и устройство заряжает батарею в течение нескольких часов полностью восстановить. В квартире есть мой гольф с мощной звуковой установкой аккумулятора с выключенным двигателем в 20 минут опустошает а так как устройство в режим питания просто гениально...может сейчас слушают громко музыку когда я чищу машину и мне не нужно беспокоиться больше, что батарея разряжается...
устройство имеет теперь уже от батареи Touareg с моей подругой Recon функции полностью восстановлены после полной разрядки после холодной ночи, и несколько невежественных начала попробуйте женского пола... -.-
Поэтому я хочу купить устройство снова и снова!!! Реальный Топ! И очень легко с ним справиться...
устройство имеет теперь уже от батареи Touareg с моей подругой Recon функции полностью восстановлены после полной разрядки после холодной ночи, и несколько невежественных начала попробуйте женского пола... -.-
Поэтому я хочу купить устройство снова и снова!!! Реальный Топ! И очень легко с ним справиться...
Скроменый эксперт
01.09.2013
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Очень хорошее зарядное устройство
После того, как я использовал в течение многих лет старый CETEK 3600 и еще пользуюсь, меня я ехал за "парк" приобрести еще один прибор, на этот раз CETEK MXS 7.0.
Также с этим устройством я полностью доволен. Обработка зарядного устройства и параметры очень хорошие, так что я могу дать ему 5 звезд.
Со старым 3600 я имел только проблемы с разрывом изоляции кабеля зарядки, что я исправил свое время. Я надеюсь, это происходит с помощью новейшего устройства. Я буду следить так как при черно-красный кабель для зарядки, особенно сверху. До сих пор никаких трудностей и поэтому он остается даже на 5 звезд.
Также с этим устройством я полностью доволен. Обработка зарядного устройства и параметры очень хорошие, так что я могу дать ему 5 звезд.
Со старым 3600 я имел только проблемы с разрывом изоляции кабеля зарядки, что я исправил свое время. Я надеюсь, это происходит с помощью новейшего устройства. Я буду следить так как при черно-красный кабель для зарядки, особенно сверху. До сих пор никаких трудностей и поэтому он остается даже на 5 звезд.
Скроменый эксперт
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Доступную цену для частных.
Поскольку в нашем Семейном автопарке находятся в настоящее время транспортные средства с различными типами батарей имеет обеспечивает древним договорная зарядное устройство. Тем более что не существует никаких других функций обслуживания ect. имел.
Для первого теста были загружены соответственно обычный свинцовый аккумулятор 70Ah и AGM-батарей с прим. по 70Ah MXXS 5.0 T (чем около 1,5 лет).
Для ориентации потребляемой мощности и около-Выходная была CTEK MXS 5.0 прибор для измерения стоимости Энергии (сжечь стул PM231E, очень точно) предварительно переключается и все 30 минут. посмотрим на расход энергии выбрасывается. У обоих типов батарей начальная потребление лежал на 77W с равными. Для обоих типов батарей является падение производительности записи было видно, как в этапе 3 (быстрая зарядка), а также уровень 4 (медленный заряд с 80% емкости) для. Переключение соответствующих уровней MXS выполнена самостоятельно. Для AGM-аккумулятор это выглядело следующим образом:
0 min уровень 3: 77,3 Вт
30 мин - ступень 3: 70,0 Вт
60 мин - уровень 4: 43 Вт
90 мин - уровень 4: 33 Вт
120 мин - уровень 4: 26 Вт
На ночь (около 13ч) - уровень 7: приблизительно 3,5 Вт
Положительно:
- упаковка, корпус и бассейн клеммы робастно плотно сжимают.
- защита от переполюсовки работает.
- руководство рациональным в переводе на русский.
- закрытый пластиковый защитный мешок для хранения
- легко einzustellender тип батареи
- практически Plug&Play: шаг 1&2 (десульфатирования старения, грузоподъемность диагностика) проводятся автоматически, а затем быстро до 3-го уровня зарядки режим ect..
Отрицательно/предложения:
- фидеров бассейн клеммы может быть возможно для некоторых транспортных средств до 30 50cm длиннее (Чтобы у некоторых автомобилей на "Дальний" массы)
- зарядное устройство в фазе быстрой зарядки довольно тепло. Поверхность TEMP. лежал оценивается в около 50 °C. это зарядное устройство никогда не должна лежать на горячих частях двигателя. (С понижением расхода энергии гораздо корпуса TEMP. конечно АБ).
- ASSY. Зарядного тока или напряжения отображения было бы Желательно.
Примечание #1: Существует CTEK как аксессуар ASSY. Разъем для несложной зарядки через прикуриватель ("Comfort Connect Cig Plug"). Пожалуйста, изучить на соответствующих транспортных средствах обязательно с руководством по эксплуатации автомобиля. Среди наших автомобилей лт могут. Производители автомобилей не подключаются автомобильные зарядные устройства в автомобиль прикуриватель или розетки!
Примечание № 2: следует обязательно читайте инструкцию к автомобильному ли Pollklemmen должны быть решены во время зарядки от аккумулятора. При неясной ситуации, по крайней мере, помещенных минусовой клемме CTEK находится где-то на массе и не на батарею самостоятельно должен.
Для первого теста были загружены соответственно обычный свинцовый аккумулятор 70Ah и AGM-батарей с прим. по 70Ah MXXS 5.0 T (чем около 1,5 лет).
Для ориентации потребляемой мощности и около-Выходная была CTEK MXS 5.0 прибор для измерения стоимости Энергии (сжечь стул PM231E, очень точно) предварительно переключается и все 30 минут. посмотрим на расход энергии выбрасывается. У обоих типов батарей начальная потребление лежал на 77W с равными. Для обоих типов батарей является падение производительности записи было видно, как в этапе 3 (быстрая зарядка), а также уровень 4 (медленный заряд с 80% емкости) для. Переключение соответствующих уровней MXS выполнена самостоятельно. Для AGM-аккумулятор это выглядело следующим образом:
0 min уровень 3: 77,3 Вт
30 мин - ступень 3: 70,0 Вт
60 мин - уровень 4: 43 Вт
90 мин - уровень 4: 33 Вт
120 мин - уровень 4: 26 Вт
На ночь (около 13ч) - уровень 7: приблизительно 3,5 Вт
Положительно:
- упаковка, корпус и бассейн клеммы робастно плотно сжимают.
- защита от переполюсовки работает.
- руководство рациональным в переводе на русский.
- закрытый пластиковый защитный мешок для хранения
- легко einzustellender тип батареи
- практически Plug&Play: шаг 1&2 (десульфатирования старения, грузоподъемность диагностика) проводятся автоматически, а затем быстро до 3-го уровня зарядки режим ect..
Отрицательно/предложения:
- фидеров бассейн клеммы может быть возможно для некоторых транспортных средств до 30 50cm длиннее (Чтобы у некоторых автомобилей на "Дальний" массы)
- зарядное устройство в фазе быстрой зарядки довольно тепло. Поверхность TEMP. лежал оценивается в около 50 °C. это зарядное устройство никогда не должна лежать на горячих частях двигателя. (С понижением расхода энергии гораздо корпуса TEMP. конечно АБ).
- ASSY. Зарядного тока или напряжения отображения было бы Желательно.
Примечание #1: Существует CTEK как аксессуар ASSY. Разъем для несложной зарядки через прикуриватель ("Comfort Connect Cig Plug"). Пожалуйста, изучить на соответствующих транспортных средствах обязательно с руководством по эксплуатации автомобиля. Среди наших автомобилей лт могут. Производители автомобилей не подключаются автомобильные зарядные устройства в автомобиль прикуриватель или розетки!
Примечание № 2: следует обязательно читайте инструкцию к автомобильному ли Pollklemmen должны быть решены во время зарядки от аккумулятора. При неясной ситуации, по крайней мере, помещенных минусовой клемме CTEK находится где-то на массе и не на батарею самостоятельно должен.
Скроменый эксперт
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Трудная вещь, чтобы оценить справедливо
CTEK MXS 7.0:
Может быть, я так наивно и сравнение может показаться тем или иным странным, но: пока я у аккумуляторы от разумной жизни Макса. 3-4 года встречаюсь, я думаю о зарядные устройства и адаптеры питания для Bestromung это иначе, и всякого наращивания, потому что есть еще два раза (у большинства так).
Я купил эту штуку в январе 2015, и он был (к счастью) только 4 Раза в использовании, так как довольно рад и благодарен. Но сейчас, после 4 лет: просто не будет выполнять никаких действий, пока на Power и Mode-LESs, т. е. это текущий объем производства не осуществляется ни в одном из режимов, устройство но и идет на ошибки, можно красиво через переключать режимы, только зарядка происходит умеренно ничего.
Я, конечно, испытал сомнения на батарею, с другой, но также не повезло.
Тогда у Amazon есть, ну, вернее модель подешевле (...pssssst....Inthoor 7, стоит купил треть), Эх немного не уверены в этом, но думал, is eh уже не могла заботиться меньше. Сюрприз: приглашает активации.
CTEK MXS 7.0 еще Supply в режиме мультиметра проверяется (так как должно быть сделано да постоянно 12V), продолжает nichtsr, также гарантирует чистый контакт несколько раз, никаких Изменений. Я туда думаю, это просто не реально reparabler образом.
Что я просто зануда, не, я думаю после 4 успешных операциях вернее не исключаю, конечно.
теперь вопрос: 105 EUR за 4 за 4 года использования слишком много и dieErwartung на более высокий срок службы (8, 10 лет?) нереально? Я была в. А. в одном случае уже очень рад, что смог помочь мне даже зимой с ним (как раз в выходные и праздничные дни будет и сложно с новой батареей и даже автомобильных службах). Возможно, он не выжил даже при хранении в гараже (температура) или некоторое время в машине?
Как бы то ни было, я думаю, пока не появятся убедительные аргументы (остальные обзоры петь да и не только хвалебные песни), то это, вероятно, высококлассные пока" (?) Дешевые dorfer" конкурентов,предложения или клоны (от корпуса выглядят уже чем-то подобным, надо сказать).
я Бы итальянскую малолитражку, английский Nobel каретами и т. д. следовательно, искрение, было бы что другое, так как я бы экономить не возможно с использованием dubioser зарядки электроники в неправильном месте, но я езжу не только подержанных 08/15-город гномов и hustende старый средний класс...
Примечание: присутствуют 3.47 звезды, согласно округлые.
Может быть, я так наивно и сравнение может показаться тем или иным странным, но: пока я у аккумуляторы от разумной жизни Макса. 3-4 года встречаюсь, я думаю о зарядные устройства и адаптеры питания для Bestromung это иначе, и всякого наращивания, потому что есть еще два раза (у большинства так).
Я купил эту штуку в январе 2015, и он был (к счастью) только 4 Раза в использовании, так как довольно рад и благодарен. Но сейчас, после 4 лет: просто не будет выполнять никаких действий, пока на Power и Mode-LESs, т. е. это текущий объем производства не осуществляется ни в одном из режимов, устройство но и идет на ошибки, можно красиво через переключать режимы, только зарядка происходит умеренно ничего.
Я, конечно, испытал сомнения на батарею, с другой, но также не повезло.
Тогда у Amazon есть, ну, вернее модель подешевле (...pssssst....Inthoor 7, стоит купил треть), Эх немного не уверены в этом, но думал, is eh уже не могла заботиться меньше. Сюрприз: приглашает активации.
CTEK MXS 7.0 еще Supply в режиме мультиметра проверяется (так как должно быть сделано да постоянно 12V), продолжает nichtsr, также гарантирует чистый контакт несколько раз, никаких Изменений. Я туда думаю, это просто не реально reparabler образом.
Что я просто зануда, не, я думаю после 4 успешных операциях вернее не исключаю, конечно.
теперь вопрос: 105 EUR за 4 за 4 года использования слишком много и dieErwartung на более высокий срок службы (8, 10 лет?) нереально? Я была в. А. в одном случае уже очень рад, что смог помочь мне даже зимой с ним (как раз в выходные и праздничные дни будет и сложно с новой батареей и даже автомобильных службах). Возможно, он не выжил даже при хранении в гараже (температура) или некоторое время в машине?
Как бы то ни было, я думаю, пока не появятся убедительные аргументы (остальные обзоры петь да и не только хвалебные песни), то это, вероятно, высококлассные пока" (?) Дешевые dorfer" конкурентов,предложения или клоны (от корпуса выглядят уже чем-то подобным, надо сказать).
я Бы итальянскую малолитражку, английский Nobel каретами и т. д. следовательно, искрение, было бы что другое, так как я бы экономить не возможно с использованием dubioser зарядки электроники в неправильном месте, но я езжу не только подержанных 08/15-город гномов и hustende старый средний класс...
Примечание: присутствуют 3.47 звезды, согласно округлые.
Скроменый эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Даже для глубоко разряженных батарей подходит.
К сожалению, внутреннее освещение был лишен в течение ночи нашего автомобиля всю энергию и так было здесь делать больше нечего. Дешевые зарядные устройства сказали, что вот новая батарея должна назад, поскольку остаток заряда в <4В лежал.
Это устройство CTEK, напротив, не желает сделал.
Поставляются с:
устройство
- разъем с клеммы
- разъем с Ringösen для фиксированного монтажа
- мешок для хранения с быстрым Инструкция по применению
- Инструкция
наклейки с предупреждениями
шесть режимов:
1. Батареи автомобиля 12V
2. Малый 12V (мотоцикл / квадроцикл и т. д.) батареи (прибл. до 10/14Ah)
3. 12V автомобиля высветится
4. Малые батареи высветится
5. 12V AGM батареи
6. Маленький AGM батареи
при Нажатии кнопки режим отображается через Светодиоды соответствующий режим. Затем можно оставить тогда все устройства. Он проверяет самостоятельно текущий уровень заряда и общее состояние батареи и выполняет то постепенно структура загрузчика. Девиз прибора "Connect & Forget". Он может оставаться таким образом, теоретически в течение всей зимы подключен и обеспечивает наилучшее заряженный аккумулятор. Так как он защищен от брызг воды, может так и оставаться снаружи. Через geronge размер и без проблем в моторном отсеке при закрытом капоте.
В нашем случае зарядное устройство понял, что батарея была довольно насквозь вел высветится в программе около 24 часов. Достаточный заряд для запуска двигателя аккумулятор был но уже через 5-6 часов. Как загрузке устройство НЕ может быть использовано.
После успешного заряда аккумуляторной батареи автомобиля, мы имеем нормируется, тогда точно аккумулятор в каре Rekonditio. Поскольку есть ток утечки, мы предусмотрели сразу включенными ушко выводу, что теперь только подключить зарядное устройство к разъему и не всегда обязан закрепить клеммы. Вилка при этом снабжена резиновым уплотнением, так что даже при движении не Грязь или при попадании воды.
выбор зарядное устройство и дорогой (пока) нет новый аккумулятор вместо более благоприятный зарядное устройство и новый аккумулятор у нас не раскаивается.
Я надеюсь, что вам этот Отзыв, который помогает в принятии решения о покупке вам еще и информацию о продукте даны, которые выделяются только при нанесении.
Это устройство CTEK, напротив, не желает сделал.
Поставляются с:
устройство
- разъем с клеммы
- разъем с Ringösen для фиксированного монтажа
- мешок для хранения с быстрым Инструкция по применению
- Инструкция
наклейки с предупреждениями
шесть режимов:
1. Батареи автомобиля 12V
2. Малый 12V (мотоцикл / квадроцикл и т. д.) батареи (прибл. до 10/14Ah)
3. 12V автомобиля высветится
4. Малые батареи высветится
5. 12V AGM батареи
6. Маленький AGM батареи
при Нажатии кнопки режим отображается через Светодиоды соответствующий режим. Затем можно оставить тогда все устройства. Он проверяет самостоятельно текущий уровень заряда и общее состояние батареи и выполняет то постепенно структура загрузчика. Девиз прибора "Connect & Forget". Он может оставаться таким образом, теоретически в течение всей зимы подключен и обеспечивает наилучшее заряженный аккумулятор. Так как он защищен от брызг воды, может так и оставаться снаружи. Через geronge размер и без проблем в моторном отсеке при закрытом капоте.
В нашем случае зарядное устройство понял, что батарея была довольно насквозь вел высветится в программе около 24 часов. Достаточный заряд для запуска двигателя аккумулятор был но уже через 5-6 часов. Как загрузке устройство НЕ может быть использовано.
После успешного заряда аккумуляторной батареи автомобиля, мы имеем нормируется, тогда точно аккумулятор в каре Rekonditio. Поскольку есть ток утечки, мы предусмотрели сразу включенными ушко выводу, что теперь только подключить зарядное устройство к разъему и не всегда обязан закрепить клеммы. Вилка при этом снабжена резиновым уплотнением, так что даже при движении не Грязь или при попадании воды.
выбор зарядное устройство и дорогой (пока) нет новый аккумулятор вместо более благоприятный зарядное устройство и новый аккумулятор у нас не раскаивается.
Я надеюсь, что вам этот Отзыв, который помогает в принятии решения о покупке вам еще и информацию о продукте даны, которые выделяются только при нанесении.
Скроменый эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Легко и просто
Так как мой автомобиль стоит в последнее время даже чаще, дольше, я решил купить зарядное устройство. Следующим требованиям должен соответствовать прибор:
--> Простое управление
--> заряжать Разные типы батарей
--> функция Сохранения
После некоторого Поиска я наткнулся на CTEK MXS 5.0 и он заказал здесь на Amazon. Типичный Amazon это было после 2 дней уже при мне и я мог попробовать его.
очень просто, и вы не можете на самом деле сделать много плохого.
В руководстве по эксплуатации описаны все необходимые шаги для Зарядки аккумулятора подробно.
Это неосложненный Подключение зарядного устройства к батарее завершает простота в эксплуатации. Естественно, зарядное устройство также обладает функцией защиты от неправильной "полярности", если он должен быть подключен, но раз случайно неправильно...
при Этом прибор самостоятельно тестирует батарею и затем запускает выбранную программу зарядки.
только надо знать, можно ли есть AGM батарей (например, установлены: в транспортных средствах с режимом старт/стоп технологии) или стандартная батарея имеет.
После того, как прибор был подключен, через него проходит самостоятельно всего 8 шагов, от "desulfatisie старения" и заканчивая "сохранением".
отдельные шаги описаны при этом хорошо в руководстве по эксплуатации, так что вы знаете, чтобы в любое время, что делает устройство просто.
в общем очень простое управление, и очень удачная концепция.
вывод:
+ Простота в эксплуатации
+ Очень хорошее руководство по эксплуатации
+ клеммы для фиксированной установки в аккумулятор в комплекте
+ возможность зарядки различных типов батарей (Ah, V, AGM и т. д.)
+ зарядки шаги самодостаточным работать с
+ возможность Сохранения батареи
Кто ищет простой, высокое качество зарядное устройство, это управлять с помощью CTEK MXS 5.0 очень хорошо.
мастерство очень хорошо, и обслуживание очень просто. Возможность оставлять батарею также например: зимние в устройстве, дополняет пакет при этом. Цена и качество голоса при этом устройство 100%
--> воообще!
--> Простое управление
--> заряжать Разные типы батарей
--> функция Сохранения
После некоторого Поиска я наткнулся на CTEK MXS 5.0 и он заказал здесь на Amazon. Типичный Amazon это было после 2 дней уже при мне и я мог попробовать его.
очень просто, и вы не можете на самом деле сделать много плохого.
В руководстве по эксплуатации описаны все необходимые шаги для Зарядки аккумулятора подробно.
Это неосложненный Подключение зарядного устройства к батарее завершает простота в эксплуатации. Естественно, зарядное устройство также обладает функцией защиты от неправильной "полярности", если он должен быть подключен, но раз случайно неправильно...
при Этом прибор самостоятельно тестирует батарею и затем запускает выбранную программу зарядки.
только надо знать, можно ли есть AGM батарей (например, установлены: в транспортных средствах с режимом старт/стоп технологии) или стандартная батарея имеет.
После того, как прибор был подключен, через него проходит самостоятельно всего 8 шагов, от "desulfatisie старения" и заканчивая "сохранением".
отдельные шаги описаны при этом хорошо в руководстве по эксплуатации, так что вы знаете, чтобы в любое время, что делает устройство просто.
в общем очень простое управление, и очень удачная концепция.
вывод:
+ Простота в эксплуатации
+ Очень хорошее руководство по эксплуатации
+ клеммы для фиксированной установки в аккумулятор в комплекте
+ возможность зарядки различных типов батарей (Ah, V, AGM и т. д.)
+ зарядки шаги самодостаточным работать с
+ возможность Сохранения батареи
Кто ищет простой, высокое качество зарядное устройство, это управлять с помощью CTEK MXS 5.0 очень хорошо.
мастерство очень хорошо, и обслуживание очень просто. Возможность оставлять батарею также например: зимние в устройстве, дополняет пакет при этом. Цена и качество голоса при этом устройство 100%
--> воообще!
Скроменый эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
CTEK MXS 10 зарядное устройство
У меня 10шт Ctek зарядное устройство, поскольку оно имеет режим зарядки AGM, какие я могу применить к моей машине и солнечных батарей.
Но когда я был там , был мой взвешивать, я действительно трачу около 100 евро за один заряжатель я только туда и обратно обычая ?
Хотел его владении вчера после 2 дней, в оригинальной упаковке отправить обратно в Amazon. Пакет готовых и принести после Рождества в машину, бросил пакет обратно на почту. К сожалению, 1 год старый/новый AGM аккумулятор Платт был, для профессионалов, которые хотят знать все точно, остаточное напряжение 0 вольт, так как освещение салона имеет всасывается в течение 3 дней и лампочка горела все пустое.
пакет открыт и зарядное устройство....
До сегодняшнего дня я еще не прочитала инструкцию, я, наверное, никогда не будет....
Все Работает через одну кнопку. Стандартный автомобильный режим, батареи AGM, Спаси мою батарею режим и полная напряжения для бортовой сети.
У моей total мертвых и полностью разряженный аккумулятор не работает AGM режим, но Спаси мою батарею режим. Но после 2ч страх что я сделаю что-нибудь ломается, и я переключился тогда на AGM и мои 95 AGM Golden Power батарея заряжена. Есть все топ работает.
Меня сейчас установлены фиксированный зарядный разъем в моей машине дисплей с индикатором, какой кусочек из машины торчит спереди в решетке радиатора. Теперь я могу заряжать свой автомобиль в любое время и сюда больше не даю мой Ctek 10.
На краю, была проблема на моем KIA SPORTAGE BJ08, как только напряжение батареи, в 0 подъем и, видимо, прошло некоторое минимальное значение, пошел на сигнализацию моего автомобиля и не позволил себе отключить. Единственным решением было отключить жгут проводов к батарее, батарею полностью зарядить, затем снова присоединяйте и с помощью радиоключа на автомобиль и заблокировать. Но не безопасно работает при любом автомобиле, так как мой Kia совершенно просто и наверное каждый BMW AUDI или VW забывает его программирование от компьютера и тогда реальные проблемы на владельца выйти.
Поэтому уточните, возможно, в следующий раз осмотр, если вам могут также возникнуть такие проблемы или как быстро ваш автомобиль получает повреждения, когда батарея полностью пуста или переживается.
Но когда я был там , был мой взвешивать, я действительно трачу около 100 евро за один заряжатель я только туда и обратно обычая ?
Хотел его владении вчера после 2 дней, в оригинальной упаковке отправить обратно в Amazon. Пакет готовых и принести после Рождества в машину, бросил пакет обратно на почту. К сожалению, 1 год старый/новый AGM аккумулятор Платт был, для профессионалов, которые хотят знать все точно, остаточное напряжение 0 вольт, так как освещение салона имеет всасывается в течение 3 дней и лампочка горела все пустое.
пакет открыт и зарядное устройство....
До сегодняшнего дня я еще не прочитала инструкцию, я, наверное, никогда не будет....
Все Работает через одну кнопку. Стандартный автомобильный режим, батареи AGM, Спаси мою батарею режим и полная напряжения для бортовой сети.
У моей total мертвых и полностью разряженный аккумулятор не работает AGM режим, но Спаси мою батарею режим. Но после 2ч страх что я сделаю что-нибудь ломается, и я переключился тогда на AGM и мои 95 AGM Golden Power батарея заряжена. Есть все топ работает.
Меня сейчас установлены фиксированный зарядный разъем в моей машине дисплей с индикатором, какой кусочек из машины торчит спереди в решетке радиатора. Теперь я могу заряжать свой автомобиль в любое время и сюда больше не даю мой Ctek 10.
На краю, была проблема на моем KIA SPORTAGE BJ08, как только напряжение батареи, в 0 подъем и, видимо, прошло некоторое минимальное значение, пошел на сигнализацию моего автомобиля и не позволил себе отключить. Единственным решением было отключить жгут проводов к батарее, батарею полностью зарядить, затем снова присоединяйте и с помощью радиоключа на автомобиль и заблокировать. Но не безопасно работает при любом автомобиле, так как мой Kia совершенно просто и наверное каждый BMW AUDI или VW забывает его программирование от компьютера и тогда реальные проблемы на владельца выйти.
Поэтому уточните, возможно, в следующий раз осмотр, если вам могут также возникнуть такие проблемы или как быстро ваш автомобиль получает повреждения, когда батарея полностью пуста или переживается.
Скроменый эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Проверенный и удобный погрузчик для любых целей
Ищете действительно хороший погрузчик наткнулась на моих исследований на CTEK.
Помимо опыта сообщениям в различных форумах и даже здесь я принял решение.
Я был нужен погрузчик для моей Yamaha FZS 600. Этот свинец имеет нетканый батареи и здесь есть не
действительно много зарядных устройств, которые могут.
Примечательно, я также считаю возможность зарядки зачистки прямо на батарею устанавливаем через кольца-Люверсы и
кондитерский воды защищенного подключения.
Здесь можно без Демонтажа батареи немедленно погрузчик
а также подключение без отключения от системы.
Подключенные компоненты не будут повреждены здесь через зарядку.
выбор режима для мотоциклов и AGM сделан благодаря руководство также быстро.
погрузчик Подключен и можно увидеть по индикатору какой участок обрабатывается просто.
переполюсовки признается немедленно, а также сигнализирует. Также состояние батареи можно увидеть.
так Как я пришел к сожалению, очень редко Ездить на аккумулятор должен быть заряжен так никогда не возможность.
класс AGM пусть он не так нравится когда напряжение падает ниже определенного уровня.
Я присоединился погрузчик теперь уже 4 года круглый год и всегда заряд батареи по-прежнему великолепно.
благодаря зарядного поза у меня при этом всегда на все 100%.
за все время не было никаких сбоев или нарушений со стороны емкости батареи.
Просто превосходно и рекомендуется.
грузчиком, правда, не сильно дешево, но за то, что он Вносит свои деньги стоит.
Я уже раз способ тестирования, другие подобные погрузчик из известных продуктовых магазинов, но
здесь всегда были проблемы с зарядным схема обнаружения. Просто полная шнапс далее
загрузка до тайм-аута. У CTEK я не могу быть теперь я действительно уверен, что случилось.
Для меня, по крайней мере четкие рекомендации.
У меня тоже уже есть 2.тен погрузчик для моего газонокосилка с электрическим запуском в использовании.
Помимо опыта сообщениям в различных форумах и даже здесь я принял решение.
Я был нужен погрузчик для моей Yamaha FZS 600. Этот свинец имеет нетканый батареи и здесь есть не
действительно много зарядных устройств, которые могут.
Примечательно, я также считаю возможность зарядки зачистки прямо на батарею устанавливаем через кольца-Люверсы и
кондитерский воды защищенного подключения.
Здесь можно без Демонтажа батареи немедленно погрузчик
а также подключение без отключения от системы.
Подключенные компоненты не будут повреждены здесь через зарядку.
выбор режима для мотоциклов и AGM сделан благодаря руководство также быстро.
погрузчик Подключен и можно увидеть по индикатору какой участок обрабатывается просто.
переполюсовки признается немедленно, а также сигнализирует. Также состояние батареи можно увидеть.
так Как я пришел к сожалению, очень редко Ездить на аккумулятор должен быть заряжен так никогда не возможность.
класс AGM пусть он не так нравится когда напряжение падает ниже определенного уровня.
Я присоединился погрузчик теперь уже 4 года круглый год и всегда заряд батареи по-прежнему великолепно.
благодаря зарядного поза у меня при этом всегда на все 100%.
за все время не было никаких сбоев или нарушений со стороны емкости батареи.
Просто превосходно и рекомендуется.
грузчиком, правда, не сильно дешево, но за то, что он Вносит свои деньги стоит.
Я уже раз способ тестирования, другие подобные погрузчик из известных продуктовых магазинов, но
здесь всегда были проблемы с зарядным схема обнаружения. Просто полная шнапс далее
загрузка до тайм-аута. У CTEK я не могу быть теперь я действительно уверен, что случилось.
Для меня, по крайней мере четкие рекомендации.
У меня тоже уже есть 2.тен погрузчик для моего газонокосилка с электрическим запуском в использовании.
Скроменый эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
простой потому что на самом деле пояснений руководства управления, очень хорошая
Зарядное устройство имеет различные режимы, которые можно по желанию дополнительно с помощью одной кнопки на устройстве через выключить.
Хотя зарядное устройство загрузке не вариант (видел устройства, которые могли доставить после короткой подготовки до начального тока 1000А кратковременно --> непропорционально дороже).
купил его в основном для использования цели, чтобы держать аккумуляторы двух автомобилей в течение зимних месяцев в выстрел.
Оба транспортных средства используются слишком редко на большие расстояния (по магазинам и обратно) поэтому батарею то часто слишком слабы, чтобы машина может начать еще.
Любой, кто знает знакомого с тем, что тогда грозит опасность, так как аккумулятор стремительно чувствительный Мороз.
пустой/почти пустой аккумулятор может замерзнуть уже при небольших Отрицательных температурах капут!
прибор измеряет через батарею в первую очередь и кладет, при условии, если требуется отдельных пластин уже "verschwefelt" являются соответствующий программе "Desulphation" один (целенаправленные импульсы тока).
состояние батареи, а также будет ли впоследствии такое восстановление может иметь место/следует, определяется исходя из электрохимических свойств на разных этапах.
Я тоже поначалу мои сомнения, что Это сработает, но после короткого Исследования о теоретических принципов и использования устройства, я мог опровергнуть это.
9-летняя 75Ah аккумулятор моего Ford Focus у меня чтобы разбудить приблизительно на 70Ah - наконец заряженный потенциал.
Есть более дорогие устройства, которые могут работать на более высоких токов и, следовательно, быстрее при Загрузке, однако для этого надо положить то также непропорционально больше на стол.
После примерно 3 часов батарея была моя уже в таком состоянии, что я мог выполнить операции загрузки.
остаток дня + ночь очередь оставил, Утром Зарядка и rekonditio была завершена почки.
Хотя зарядное устройство загрузке не вариант (видел устройства, которые могли доставить после короткой подготовки до начального тока 1000А кратковременно --> непропорционально дороже).
купил его в основном для использования цели, чтобы держать аккумуляторы двух автомобилей в течение зимних месяцев в выстрел.
Оба транспортных средства используются слишком редко на большие расстояния (по магазинам и обратно) поэтому батарею то часто слишком слабы, чтобы машина может начать еще.
Любой, кто знает знакомого с тем, что тогда грозит опасность, так как аккумулятор стремительно чувствительный Мороз.
пустой/почти пустой аккумулятор может замерзнуть уже при небольших Отрицательных температурах капут!
прибор измеряет через батарею в первую очередь и кладет, при условии, если требуется отдельных пластин уже "verschwefelt" являются соответствующий программе "Desulphation" один (целенаправленные импульсы тока).
состояние батареи, а также будет ли впоследствии такое восстановление может иметь место/следует, определяется исходя из электрохимических свойств на разных этапах.
Я тоже поначалу мои сомнения, что Это сработает, но после короткого Исследования о теоретических принципов и использования устройства, я мог опровергнуть это.
9-летняя 75Ah аккумулятор моего Ford Focus у меня чтобы разбудить приблизительно на 70Ah - наконец заряженный потенциал.
Есть более дорогие устройства, которые могут работать на более высоких токов и, следовательно, быстрее при Загрузке, однако для этого надо положить то также непропорционально больше на стол.
После примерно 3 часов батарея была моя уже в таком состоянии, что я мог выполнить операции загрузки.
остаток дня + ночь очередь оставил, Утром Зарядка и rekonditio была завершена почки.
Скроменый эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Несложное Зарядное Устройство Покупка Рекомендация
Многочисленные положительные отзывы имеют манит меня...
Также могу сообщить пока ничего Отрицательного. Устройство поставляется в картонной упаковке мешок таким образом, в котором даже все мелкие детали или запасной кабель может быть уложен. Руководство в бумажной форме при этом. Понятно написано. На вышеприведенной мешочек процесс является игра при запуске и Отключении напечатана. Один кабель меня привинчивает я на легковушке батарея Анж. Она остается там в моторном отсеке. Другой конец кабеля защищен крышкой от загрязнения. Так что вам нужно только Click-вилка - Итак, для того чтобы установить аналог зарядное устройство и Подключите зарядное устройство в розетку. Светодиоды информируют о текущем состоянии зарядки. Вторая батарея кабеля (клеммы с крокодилом) я использую для Зарядки второго автомобиля. Клеммы хорошо подобраны и имеют хорошие зажимное действие на battierie Польша. Зарядное устройство делает, видимо, что надо. Поскольку я должен полагаться на электронику/ и безопасности эксплуатации зарядного устройства. Он будет о зарядку годы едва ли не осязаемое тепло. Также на открытом Воздухе при минусовых температурах (около -7 градусов) надежная функция. Вы понимаете совместить при пуске, что Автомобильные зарядки батареи и "полный сок" - это. Регенерацию функции я не проверял. Компактные Устройства. Мне нравится в целом. Рекомендовал его уже для Знакомых.
Также могу сообщить пока ничего Отрицательного. Устройство поставляется в картонной упаковке мешок таким образом, в котором даже все мелкие детали или запасной кабель может быть уложен. Руководство в бумажной форме при этом. Понятно написано. На вышеприведенной мешочек процесс является игра при запуске и Отключении напечатана. Один кабель меня привинчивает я на легковушке батарея Анж. Она остается там в моторном отсеке. Другой конец кабеля защищен крышкой от загрязнения. Так что вам нужно только Click-вилка - Итак, для того чтобы установить аналог зарядное устройство и Подключите зарядное устройство в розетку. Светодиоды информируют о текущем состоянии зарядки. Вторая батарея кабеля (клеммы с крокодилом) я использую для Зарядки второго автомобиля. Клеммы хорошо подобраны и имеют хорошие зажимное действие на battierie Польша. Зарядное устройство делает, видимо, что надо. Поскольку я должен полагаться на электронику/ и безопасности эксплуатации зарядного устройства. Он будет о зарядку годы едва ли не осязаемое тепло. Также на открытом Воздухе при минусовых температурах (около -7 градусов) надежная функция. Вы понимаете совместить при пуске, что Автомобильные зарядки батареи и "полный сок" - это. Регенерацию функции я не проверял. Компактные Устройства. Мне нравится в целом. Рекомендовал его уже для Знакомых.
Скроменый эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Легкий / быстрый заряд
Короткая Версия: Супер Устройство. Лучше не бывает (MXS 5.0 для сильно разряженной батареи BMW Diesel 2.0 i
длинная версия:
Я купил зарядное устройство MXS 5.0 аккумулятор для БМВ дизель, который ездит почти только на короткие расстояния и постоянно низкого заряда батареи указывает, купил). После того, как я долго колебалась, будет ли данное устройство или достаточно ли я должен заказать дорогой MXS 7 или 10, я решил из-за более гибкого применения и для слабых батарей (мотоцикла, и т. д.), из-за цены и в частности из-за защиты при возможном неправильном подключении батареи MXS 5.0 для.
- Обычно быстрая Доставка
- значительно меньше, чем ожидалось
- довольно легкий для понимания инструкции (даже для неспециалиста)
- супер легкая (идиоты безопаснее) подключение к батарее автомобиля
- очень быстрый заряд с легко понятной индикатора заряда
(заряда батареи с сигналом тревоги по вечерам подключен, на следующее Утро полностью)
- после того, как в прилагаемый мешочек со всеми аксессуарами легко и аккуратно урочищ
Я хотел бы купить устройство MXS 5.0 в любое время. Решение для MXS 5.0 вместо больших зарядных устройств было абсолютно правильно!
Я кстати заказал (несмотря на высокую цену) резиновый чехол для этого. Идеально подходит и абсолютно рекомендуется, чтобы избежать царапин на автомобиле и повреждению зарядного устройства.
длинная версия:
Я купил зарядное устройство MXS 5.0 аккумулятор для БМВ дизель, который ездит почти только на короткие расстояния и постоянно низкого заряда батареи указывает, купил). После того, как я долго колебалась, будет ли данное устройство или достаточно ли я должен заказать дорогой MXS 7 или 10, я решил из-за более гибкого применения и для слабых батарей (мотоцикла, и т. д.), из-за цены и в частности из-за защиты при возможном неправильном подключении батареи MXS 5.0 для.
- Обычно быстрая Доставка
- значительно меньше, чем ожидалось
- довольно легкий для понимания инструкции (даже для неспециалиста)
- супер легкая (идиоты безопаснее) подключение к батарее автомобиля
- очень быстрый заряд с легко понятной индикатора заряда
(заряда батареи с сигналом тревоги по вечерам подключен, на следующее Утро полностью)
- после того, как в прилагаемый мешочек со всеми аксессуарами легко и аккуратно урочищ
Я хотел бы купить устройство MXS 5.0 в любое время. Решение для MXS 5.0 вместо больших зарядных устройств было абсолютно правильно!
Я кстати заказал (несмотря на высокую цену) резиновый чехол для этого. Идеально подходит и абсолютно рекомендуется, чтобы избежать царапин на автомобиле и повреждению зарядного устройства.
Скроменый эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Рекомендуемый Зарядное Устройство
Устройство, хотя по коробке надписи сделаны в Китае, очень хорошо сделано.
Чистый надписей, никаких заусенцев на устройство краями, равномерно яркие Светодиоды.
шведский дистрибьютор берет на себя, казалось бы, не только каблук, но и качество.
И это удается ему очень хорошо.
в Целом делает это устройство имеет сложную впечатление.
подключение - кабель для зарядки и достаточно длинные, которые очень хорошо подходят клеммы на клеммы аккумуляторной батареи.
шум Переключения Реле ощущается, но не слишком громко.
функции разнообразны и существуют в каждом случае anwählbares загрузчик.
возможность устройству работать в качестве поставщика и использовать
таким образом, как батарея ИБП Выделить. Интересно, например, для независимой сигнализации.
Также реанимировать глубоко разряженный батареи.
При Подключении устройства, он автоматически запускает последний выбранный загрузчик.
У меня кладет мне зарядное устройство для 85Ah AGM и 15Ah Panasonic ходу.
Про время загрузки я могу встретить еще никаких заявлений, но думаю что ток заряда
это адекватно.
руководство по эксплуатации можно также загрузить в виде PDF файл от производителя.
( ctek(dot)com/Archive/Product manualpdf/MXS%207.0_DE.pdf )
цена устройства, хотя и не без, но за эти качества я заплатил ему нравится.
Чистый надписей, никаких заусенцев на устройство краями, равномерно яркие Светодиоды.
шведский дистрибьютор берет на себя, казалось бы, не только каблук, но и качество.
И это удается ему очень хорошо.
в Целом делает это устройство имеет сложную впечатление.
подключение - кабель для зарядки и достаточно длинные, которые очень хорошо подходят клеммы на клеммы аккумуляторной батареи.
шум Переключения Реле ощущается, но не слишком громко.
функции разнообразны и существуют в каждом случае anwählbares загрузчик.
возможность устройству работать в качестве поставщика и использовать
таким образом, как батарея ИБП Выделить. Интересно, например, для независимой сигнализации.
Также реанимировать глубоко разряженный батареи.
При Подключении устройства, он автоматически запускает последний выбранный загрузчик.
У меня кладет мне зарядное устройство для 85Ah AGM и 15Ah Panasonic ходу.
Про время загрузки я могу встретить еще никаких заявлений, но думаю что ток заряда
это адекватно.
руководство по эксплуатации можно также загрузить в виде PDF файл от производителя.
( ctek(dot)com/Archive/Product manualpdf/MXS%207.0_DE.pdf )
цена устройства, хотя и не без, но за эти качества я заплатил ему нравится.
Скроменый эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Прима зарядное устройство
Продал мне это зарядное устройство, так как в моем автомобиле есть AGM 105Ah батареи установлены.
обработка: корпус из пластмассы; высококачественные разъемы, хорошо упакованы.
польза: устройство имеет резиновые ножки и так судорожно ищет его в моторном отсеке после Остановки. Кабель с зажимы типа "крокодил" выходит из себя с горя и страданий, поэтому я могу достичь мои начисления баллов. (Из-за так называемого "энергетический менеджмент" не могу ли я подключить напрямую к АКБ в багажнике - иначе Электроника не будет помнить что был загружен. Я должен скорее использовать точки зарядки в моторном отсеке, и которые находятся далеко друг от друга, что мне пришлось разбить один кабель до разъема (Audi Q5). Устройство нагревается при зарядке руки.
Он пропускает (у моей хорошей батареей) первые Светодиоды индикатор зарядки (entsulfatierung и т. д.) стоят того, чтобы потом с 4го остановиться и скачать. На следующее Утро СИД для сохранения заряда светились вполне могут быть, так снесли.
Чего мне не хватает:
Теперь у меня есть laaaanges оригинальный удлинитель для этого (damits не скользит в моторном отсеке вокруг), но я нигде найти настенное крепление для данного устройства.
ну и Что я делаю мне именно сам прибор стоит.
lG
Гюнтер
обработка: корпус из пластмассы; высококачественные разъемы, хорошо упакованы.
польза: устройство имеет резиновые ножки и так судорожно ищет его в моторном отсеке после Остановки. Кабель с зажимы типа "крокодил" выходит из себя с горя и страданий, поэтому я могу достичь мои начисления баллов. (Из-за так называемого "энергетический менеджмент" не могу ли я подключить напрямую к АКБ в багажнике - иначе Электроника не будет помнить что был загружен. Я должен скорее использовать точки зарядки в моторном отсеке, и которые находятся далеко друг от друга, что мне пришлось разбить один кабель до разъема (Audi Q5). Устройство нагревается при зарядке руки.
Он пропускает (у моей хорошей батареей) первые Светодиоды индикатор зарядки (entsulfatierung и т. д.) стоят того, чтобы потом с 4го остановиться и скачать. На следующее Утро СИД для сохранения заряда светились вполне могут быть, так снесли.
Чего мне не хватает:
Теперь у меня есть laaaanges оригинальный удлинитель для этого (damits не скользит в моторном отсеке вокруг), но я нигде найти настенное крепление для данного устройства.
ну и Что я делаю мне именно сам прибор стоит.
lG
Гюнтер
Скроменый эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Незаменимым Помощником
Которые CTEK зарядные устройства рекомендуются только для абсолютно случайное использование. Почему?
предлагаем Современные автомобили, как правило, Контроль состояния бортовой сети с более или менее сложных моделях батареи. Это поможет вам потом в сообщение таких Balanitäten как: уровень заряда батареи если критично и надо теперь выключить ненужные потребители как радио. А теперь?
Сейчас звонит колокол современных электронных зарядные устройства: С помощью быстроразъемного соединения быстро подключены к АКБ. После Включения просто ждать. Даже довольно глубоко разряженную аккумуляторную батарею можно вернуть к жизни. Также боится переполюсовки зарядки порты уходят в прошлое, защита от обратной полярности, который защищает электронику от бортовой сети и зарядное устройство.
Что эти современные зарядные устройства могут также помочь улучшить баланс Зарядки неудачно подобранного бортовой сети. Старт-стоп-устройство одного лишь несколько месяцев назад приобрел автомобиль больше не работает? Это может быть хорошо в одном состоянии батареи бесподобные зарядное стратегии. Несколько раз с устройствами CTEK до сохранения заряда вполне Start-Stop может быть изготовлен обусловлен возможностью снова.
предлагаем Современные автомобили, как правило, Контроль состояния бортовой сети с более или менее сложных моделях батареи. Это поможет вам потом в сообщение таких Balanitäten как: уровень заряда батареи если критично и надо теперь выключить ненужные потребители как радио. А теперь?
Сейчас звонит колокол современных электронных зарядные устройства: С помощью быстроразъемного соединения быстро подключены к АКБ. После Включения просто ждать. Даже довольно глубоко разряженную аккумуляторную батарею можно вернуть к жизни. Также боится переполюсовки зарядки порты уходят в прошлое, защита от обратной полярности, который защищает электронику от бортовой сети и зарядное устройство.
Что эти современные зарядные устройства могут также помочь улучшить баланс Зарядки неудачно подобранного бортовой сети. Старт-стоп-устройство одного лишь несколько месяцев назад приобрел автомобиль больше не работает? Это может быть хорошо в одном состоянии батареи бесподобные зарядное стратегии. Несколько раз с устройствами CTEK до сохранения заряда вполне Start-Stop может быть изготовлен обусловлен возможностью снова.
Скроменый эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Заряжает Аккумуляторы
Что вам необходимо большой
зарядное устройство батареи
батареи мотоцикла с 0,8 A макс, автомобильных аккумуляторов с макс приглашает. 5А
Для AGM батарей существует своя Настройка, и функция Recond, для ремонта на самом деле уже "битого" батареи также доступен.
Это у меня получилось один раз и один раз не..., но верно Идет на возраст и состояние аккумулятора
не надо демонтировать для зарядки батареи, вы можете подключить к бортовой сети
остаться у меня получилось сейчас уже чаще без повреждения батареи, Предохранители или электрические части в автомобиле или мотоцикле
На машинах и мотоциклах, у которых прикуриватель работает и без зажигания, так что плюс на постоянной закрыт аккумулятор с дополнительным штекером для прикуривателя также через этот зарядка...
Она также дает дополнительный кабель, который можно прикрепить к клеммами аккумуляторной батареи можно подключить и, например, укладку в салон на зарядное устройство, то сразу же там. Интересно для транспортных средств, которые стоят намного и реже двигается.
У меня такое зарядное устройство уже около года и это было уже часто в использовании
До сих пор он работает нормально
LG maxx
зарядное устройство батареи
батареи мотоцикла с 0,8 A макс, автомобильных аккумуляторов с макс приглашает. 5А
Для AGM батарей существует своя Настройка, и функция Recond, для ремонта на самом деле уже "битого" батареи также доступен.
Это у меня получилось один раз и один раз не..., но верно Идет на возраст и состояние аккумулятора
не надо демонтировать для зарядки батареи, вы можете подключить к бортовой сети
остаться у меня получилось сейчас уже чаще без повреждения батареи, Предохранители или электрические части в автомобиле или мотоцикле
На машинах и мотоциклах, у которых прикуриватель работает и без зажигания, так что плюс на постоянной закрыт аккумулятор с дополнительным штекером для прикуривателя также через этот зарядка...
Она также дает дополнительный кабель, который можно прикрепить к клеммами аккумуляторной батареи можно подключить и, например, укладку в салон на зарядное устройство, то сразу же там. Интересно для транспортных средств, которые стоят намного и реже двигается.
У меня такое зарядное устройство уже около года и это было уже часто в использовании
До сих пор он работает нормально
LG maxx
Показаны отзывы 49-72 из 264.
