Отзывы о Зарядное устройство CTEK CT5 START STOP
172 отзывов пользователей o CTEK CT5 START STOP
Пользовались
CTEK CT5 START STOP?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
01.09.2016
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
приятно
Доволен этого продукта.
В первую очередь было приятно получить его в качестве этой марки, который я думаю, является лучшей компанией на эту тему.
очень прошу при поступлении - до тех пор, пока глупая конструкция коробки с продуктом из нижней части окна, как только я подобрал его!
вы довольны своей причине качества - он чувствует себя хорошо сделал, и мне нравится, как он довольно компактный.
он не имеет много кнопок, или что-нибудь, это почти тоже!
В инструкции были большой лист, не сильно помогло, но это было немного помочь. Иллюстрированные.
например, как один из проводов может остаться на вашей машине, Если вам нравится, и имеет водонепроницаемый колпачок.
с Стоп-старт системы, который является большим . Будет работать с много машин.
с 5 год гарантии и большие надежды.
В первую очередь было приятно получить его в качестве этой марки, который я думаю, является лучшей компанией на эту тему.
очень прошу при поступлении - до тех пор, пока глупая конструкция коробки с продуктом из нижней части окна, как только я подобрал его!
вы довольны своей причине качества - он чувствует себя хорошо сделал, и мне нравится, как он довольно компактный.
он не имеет много кнопок, или что-нибудь, это почти тоже!
В инструкции были большой лист, не сильно помогло, но это было немного помочь. Иллюстрированные.
например, как один из проводов может остаться на вашей машине, Если вам нравится, и имеет водонепроницаемый колпачок.
с Стоп-старт системы, который является большим . Будет работать с много машин.
с 5 год гарантии и большие надежды.
01.09.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Папе пришлось подключить к автомобильному аккумулятору, как я заношу, что здоров
Это пригодилось, когда наш Ниссан Джук умер - в последнее время машины умер примерно в пять раз в этом месяце, это были некоторые серьезные проблемы. Я, к счастью, нам удалось зарядить аккумуляторную батарею с этой штуковиной. Папе пришлось подключить к автомобильному аккумулятору, как я заношу, что здорово, когда дело доходит до машины (он должен быть снят с автомобиля, чтобы зарядить его, это видимо не то, что вы берете с и "подключить", если вы сломать, как я первоначально думал) с парой чего-то похожего на провода. Он больше технарь, когда дело доходит до машины, так что я жду я должен объяснить опыт лучше, так что я могу изменить комментарий, но аккумулятор был работать на следующий день и пока никаких проблем. Он сказал, что это простой в использовании и спокойно.
01.04.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошо
Купил это, чтобы заменить другой CTEK, которая длилась 10 лет. Это прекрасно работает на моей новой машине с технологией стоп-старт. Единственное схватывание, которое я имею, является то, что зарядки свинцово короче, чем старшая модель.
01.09.2016
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
Люверсы на бесполезные батареи, расширения завышена
Одна машина была в гараже с батареи около розетки. Этой зарядки аккумулятора, но тогда это зарядное устройство. Я использовал хомуты, потому что ушки слишком малы, чтобы соответствовать клеммы аккумулятора.<БР />
на другой автомобиль слишком большой для гаража, и его батарея в пол багажника. Я подсчитал, что, чтобы добраться до него мне нужно купить три или четыре провода, по стоимости £33 или £44. Проушины не укладывается, что батарея либо!<бр /><бр />не стоит своих денег, просто купить еще одну батарею, когда ваш терпит неудачу, или использовать более разумный зарядное устройство.
на другой автомобиль слишком большой для гаража, и его батарея в пол багажника. Я подсчитал, что, чтобы добраться до него мне нужно купить три или четыре провода, по стоимости £33 или £44. Проушины не укладывается, что батарея либо!<бр /><бр />не стоит своих денег, просто купить еще одну батарею, когда ваш терпит неудачу, или использовать более разумный зарядное устройство.
01.09.2016
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Нет инструкции, но достаточно прост в эксплуатации и работает хорошо
Хороший продукт, который портит тот факт, что нет надлежащих инструкций или объяснений, как это работает. Кроме того, что он работает на батареи не только кнопку Пуск машины.
и, возвращаясь к этому уже нужно заряжать обычный автомобильный аккумулятор и он работал очень хорошо. Необходимый для запуска электрический кабель в автомобиле, но помимо этого никаких проблем вообще. Оставил его на зарядке на несколько часов и машина тронулась без проблем, хотя аккумулятор был в хорошем состоянии пробежаться по несколько дней с внутренним светом.
и, возвращаясь к этому уже нужно заряжать обычный автомобильный аккумулятор и он работал очень хорошо. Необходимый для запуска электрический кабель в автомобиле, но помимо этого никаких проблем вообще. Оставил его на зарядке на несколько часов и машина тронулась без проблем, хотя аккумулятор был в хорошем состоянии пробежаться по несколько дней с внутренним светом.
01.09.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Еще один замечательный зарядное устройство от CTEK
Отличное зарядное устройство. Я использовал CTEK до и никогда не было проблемой, и это, кажется, аналогичного качества. Любой байкер скажет вам, что ремонт аккумулятора и заряжается мой ключ, чтобы не менять каждый год ваши батареи и автомобили ничем не отличаются. Мне нравится простота этого продукта, очень много, просто подключите его и дайте ему сделать его работу. Если вы используете батареи AGM это достойным инвестиций, что будет более чем окупит себя.
01.12.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Пять Звезд
Фантастический зарядное устройство и прост в использовании.
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Отличный матч для моей АГМ старт/стоп аккумуляторная батарея (Мерседес С класс д
Я только что купил Мерседес С класс (2015 S205), и, возможно, осушили батареи проводить много времени, играя с системой развлечения/навигация при выключенном двигателе, а затем не выключая питания зажигания. Ночь, машина предупредила меня О мой Мерседес мне приложение, что аккумулятор работает на критически низком уровне.<БР />
я искал автомобильные зарядные устройства CTEK и, казалось, всегда быть рекомендуемой марки и даже те, что Мерседес придерживаться их имя. В то время как существует слишком много моделей, чтобы выбрать из в пределах CTEK, я в конечном итоге пошли с CT5, расположенный старт/стоп, потому что моя машина имеет старт/стоп и аккумулятор AGM которая не должна иметь напряжение более 15В, которые другие зарядные устройства делать.<бр /><бр />как только приехали, я подключил его к компьютеру и зарядки аккумулятора на ночь. Он провел более 8 часов в режиме заряда, прежде чем будет заботиться. Эта модель предназначена для подключи и играй, и оно делает все автоматически и минимальный светодиодов. Я измерил напряжение до/после, используя цифровой вольтметр, и он пошел с 12,2 В до 12.7 В. (При зарядке было порядка 13+в.) в конечном итоге (после отключения зарядного устройства), напряжение батареи отдыхал около 12.55-12.6 в, после нескольких часов/дней (это для OEM батарея почти 4-х лет).<бр /><бр />мне пришлось заряжать его дважды, хотя в первый раз после отключения зарядного устройства, автомобиль, казалось, разрядить батарею немедленно (в течение 1 часа я получил предупреждение на Мерседес меня), но после использования этого зарядное устройство для второй батареи и провел свою обязанность с момента. Я подозреваю, что есть второй аккумулятор/конденсатор, который, вероятно, первоначально их приняли, но теперь обе заряжены (но не знаю без диагностики по stealership)<.бр /><бр />определенно рекомендовал бы это зарядное устройство для запуска/остановки автомобилей и будет использовать его, чтобы сохранить мою батарею раз в месяц. Я вычитается одну звезду от моего рейтинга, потому что:
это очень дорого. Я заплатил £95 за это время смотрю другие отзывы, как это было дано бесплатно, и есть гораздо дешевле CTEK зарядные устройства там, которые, кажется, имеют больше функций??<бр /><бр />- комфорт люверсы разъем слишком маленький. Хотя я мог бы разместить его на мой положительный разъем, гайку не полностью отменить на отрицательной клемме. Поэтому я подключил его к отрицательной начальной точки прыжка, но ушко еще был слишком мал. В конце концов, я взял ручную дрель и замыкает отверстие на 1мм или около того, и он подходит вокруг точки запуска. Дело починить, но должен работать.<бр /><бр />- 2,5 м удлинитель-это еще минимум $ 10, поэтому довольно дорогие. Но позвольте мне закрыть капот, так как я больше не нужно использовать провода и оставить его на подзарядку, когда я<.БР />
но в целом, это спасло меня (или, по крайней мере, отложен), имеющие купить новый АГМ аккумулятор, который будет стоить не менее £150 (вяжется сам). Кое-где меня процитировали свыше $ 300 за тот же день мобильный сторона!!
я искал автомобильные зарядные устройства CTEK и, казалось, всегда быть рекомендуемой марки и даже те, что Мерседес придерживаться их имя. В то время как существует слишком много моделей, чтобы выбрать из в пределах CTEK, я в конечном итоге пошли с CT5, расположенный старт/стоп, потому что моя машина имеет старт/стоп и аккумулятор AGM которая не должна иметь напряжение более 15В, которые другие зарядные устройства делать.<бр /><бр />как только приехали, я подключил его к компьютеру и зарядки аккумулятора на ночь. Он провел более 8 часов в режиме заряда, прежде чем будет заботиться. Эта модель предназначена для подключи и играй, и оно делает все автоматически и минимальный светодиодов. Я измерил напряжение до/после, используя цифровой вольтметр, и он пошел с 12,2 В до 12.7 В. (При зарядке было порядка 13+в.) в конечном итоге (после отключения зарядного устройства), напряжение батареи отдыхал около 12.55-12.6 в, после нескольких часов/дней (это для OEM батарея почти 4-х лет).<бр /><бр />мне пришлось заряжать его дважды, хотя в первый раз после отключения зарядного устройства, автомобиль, казалось, разрядить батарею немедленно (в течение 1 часа я получил предупреждение на Мерседес меня), но после использования этого зарядное устройство для второй батареи и провел свою обязанность с момента. Я подозреваю, что есть второй аккумулятор/конденсатор, который, вероятно, первоначально их приняли, но теперь обе заряжены (но не знаю без диагностики по stealership)<.бр /><бр />определенно рекомендовал бы это зарядное устройство для запуска/остановки автомобилей и будет использовать его, чтобы сохранить мою батарею раз в месяц. Я вычитается одну звезду от моего рейтинга, потому что:
это очень дорого. Я заплатил £95 за это время смотрю другие отзывы, как это было дано бесплатно, и есть гораздо дешевле CTEK зарядные устройства там, которые, кажется, имеют больше функций??<бр /><бр />- комфорт люверсы разъем слишком маленький. Хотя я мог бы разместить его на мой положительный разъем, гайку не полностью отменить на отрицательной клемме. Поэтому я подключил его к отрицательной начальной точки прыжка, но ушко еще был слишком мал. В конце концов, я взял ручную дрель и замыкает отверстие на 1мм или около того, и он подходит вокруг точки запуска. Дело починить, но должен работать.<бр /><бр />- 2,5 м удлинитель-это еще минимум $ 10, поэтому довольно дорогие. Но позвольте мне закрыть капот, так как я больше не нужно использовать провода и оставить его на подзарядку, когда я<.БР />
но в целом, это спасло меня (или, по крайней мере, отложен), имеющие купить новый АГМ аккумулятор, который будет стоить не менее £150 (вяжется сам). Кое-где меня процитировали свыше $ 300 за тот же день мобильный сторона!!
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Блестящая, и полностью автоматическая
Я использую МХ CTEK 5.0 зарядное устройство для несколько лет и очень люблю его. Он имеет целый ряд огни, чтобы сказать вам, на каком этапе цикла зарядки и регулируется, чтобы удовлетворить весь спектр аккумуляторов от различных типов транспортного средства, до 110Ah. Он также может 'зап' сильно разряженный аккумулятор снять сульфатированию пластин и часто восстановить его в практически идеальном состоянии. Я использую его для всех моих фургон, автомобиль и лодка батареи 12V.<бр /><бр />поэтому, когда мне предложили шанс попробовать этот новый заряжатель, я очень хотел сделать это, чтобы увидеть, как они в сравнении.<БР />
на CT5, расположенный справляется с аккумуляторами от 14 до 130Ah и сравнивая его с моей МХ 5.0, это действительно полностью автоматическая версия то же самое с чуть большей емкостью. Вы получаете только пять Светов, быть ВКЛ, ошибка (см. ниже), проверка, зарядка и обслуживание.<БР />
и 'ошибка' лампа загорается при сторнировании терминалах, когда вы подключите его, если вы попытаетесь подключить его к чему-либо кроме 12В батареи, и если батарея неисправна и не может быть предъявлено обвинение. В 'Проверка' функция тестирования аккумулятора и автоматически удалить сульфаты с поверхности пластины, чтобы помочь восстановить его работу.<бр /><бр />еще один отзыв упомянул в довольно краткие инструкции, и это правильно, но вы действительно не нужно ничего больше, чем это предусмотрено, как нет ничего для вас сделать, но подключить его вверх, включите его и дайте ему попасть на работу.<БР />
это идеально подходит для поддержания батареи в хранимые транспортного средства (автомобиль, мотоцикл, автоприцеп, лодка и т. д.) В идеальном состоянии, или для того, чтобы бежать вниз батареи на транспортное средство используется только для этой поездки, особенно в зимнее время (при использовании лампы, вентиляторы и т. д.), обратно до полного разряда.<бр /><бр />рекламировали как 'Пуск/Стоп' автомобиль зарядное устройство является правильным, и это, несомненно, сохранить один из тех очень хорошо, но на самом деле это все цели автоматическое зарядное устройство для всех типов 12В аккумуляторов транспортных средств.<БР />
он приходит с парой разъемов кольцо с гнездом на другом конце, который вы можете установить на свой провода аккумулятора и сохранить на транспортном средстве, готовым для подключения зарядного устройства, когда это необходимо, а также пара зажим "крокодил" провода с одного разъема для использования на любом транспортном средстве, когда вам нужно. Она также имеет пятилетнюю гарантию.<бр /><бр />мой единственный негативный момент оно дороже, чем на MXS 5.0 и как я хорошо поладила с моим уже несколько лет, я бы крепко задуматься, прежде чем покупать один из них, что. Но если простота автоматический обращается к вам на "вручную", новый CT5, расположенный, чтобы пойти, и я рад рекомендовать его.<БР />
Если этот краткий обзор был вам полезен, буду очень признателен за нажатие кнопки "Да", ниже. Большое спасибо.
на CT5, расположенный справляется с аккумуляторами от 14 до 130Ah и сравнивая его с моей МХ 5.0, это действительно полностью автоматическая версия то же самое с чуть большей емкостью. Вы получаете только пять Светов, быть ВКЛ, ошибка (см. ниже), проверка, зарядка и обслуживание.<БР />
и 'ошибка' лампа загорается при сторнировании терминалах, когда вы подключите его, если вы попытаетесь подключить его к чему-либо кроме 12В батареи, и если батарея неисправна и не может быть предъявлено обвинение. В 'Проверка' функция тестирования аккумулятора и автоматически удалить сульфаты с поверхности пластины, чтобы помочь восстановить его работу.<бр /><бр />еще один отзыв упомянул в довольно краткие инструкции, и это правильно, но вы действительно не нужно ничего больше, чем это предусмотрено, как нет ничего для вас сделать, но подключить его вверх, включите его и дайте ему попасть на работу.<БР />
это идеально подходит для поддержания батареи в хранимые транспортного средства (автомобиль, мотоцикл, автоприцеп, лодка и т. д.) В идеальном состоянии, или для того, чтобы бежать вниз батареи на транспортное средство используется только для этой поездки, особенно в зимнее время (при использовании лампы, вентиляторы и т. д.), обратно до полного разряда.<бр /><бр />рекламировали как 'Пуск/Стоп' автомобиль зарядное устройство является правильным, и это, несомненно, сохранить один из тех очень хорошо, но на самом деле это все цели автоматическое зарядное устройство для всех типов 12В аккумуляторов транспортных средств.<БР />
он приходит с парой разъемов кольцо с гнездом на другом конце, который вы можете установить на свой провода аккумулятора и сохранить на транспортном средстве, готовым для подключения зарядного устройства, когда это необходимо, а также пара зажим "крокодил" провода с одного разъема для использования на любом транспортном средстве, когда вам нужно. Она также имеет пятилетнюю гарантию.<бр /><бр />мой единственный негативный момент оно дороже, чем на MXS 5.0 и как я хорошо поладила с моим уже несколько лет, я бы крепко задуматься, прежде чем покупать один из них, что. Но если простота автоматический обращается к вам на "вручную", новый CT5, расположенный, чтобы пойти, и я рад рекомендовать его.<БР />
Если этот краткий обзор был вам полезен, буду очень признателен за нажатие кнопки "Да", ниже. Большое спасибо.
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Очень эффективное зарядное устройство!
Я купил 2 новые батарейки для моей лодки в этом году и решил сделать лучше, чем стандартный зарядное устройство 2/10 зарядное устройство усилитель я всегда использовал. Моей главной задачей была покупка одного, что на самом деле работает как рекламируется, и можно сделать десульфатации.<бр /><бр />я только чуть больше недели, но до сих пор я впечатлен! Мой первый тест, была попытка зарядки аккумулятора в автомобиле, который умер в январе, после сидения в течение 5-6 месяцев аккумулятор был полностью разряжен. Я начал зарядное устройство в режиме восстановления и это не с легкими ошибки после примерно 6-8 часов (я ожидал, что батарея будет старье), но я решил снова запустить его. Со второй попытки он остался на десульфатации на довольно некоторое время, прежде чем он двинулся дальше, и примерно через 24 часа он сделал это на уровне "Recond", поэтому я подключил его и попробовал заводить машину. Машина не запускается(проблемы с двигателем), но я был в состоянии провернуть двигатель так долго, как я заботился, чтобы удерживайте клавишу и делали это неоднократно в течение достаточно долгого времени! Я думал, что батарея была потеряна, как я пытался прыгать-начиная его, пробовала другие зарядные устройства, и т. д.<.БР />
далее аккумулятор меня заряжался мой троллинг двигателя аккумулятор и у меня просто взяли его с моей старой коробки-зарядное устройство за пару дней до. Я поставил CTEK на него, и он взял где-то между 5 и 8 часов, чтобы довести его до полной зарядки. Так что для всех раз я была "зарядка" моя лодка батареи в прошлом, у меня были короткие смены аккумулятора и, вероятно, сокращает продолжительность жизни.<БР />
я пробовал на старом глубокая батарея цикла (примерно 5yrs старый и уровень воды поддерживался регулярно) и он бы не довести его до полного разряда не важно, как долго я оставил его на, но я действительно не ожидал, что батарея будет полезной. Какого черта, почему бы не попробовать!<БР />
я планирую купить еще одну этой осенью, когда я поставил лодку на хранение, так как начальный и троллинг батареек, плюс я смогу взять время от времени при необходимости. До сих пор он получает+ за эффективность. Это действительно становится немного теплой при зарядке, поэтому я поставил его таким образом, воздух может следовать под ним во время работы.
далее аккумулятор меня заряжался мой троллинг двигателя аккумулятор и у меня просто взяли его с моей старой коробки-зарядное устройство за пару дней до. Я поставил CTEK на него, и он взял где-то между 5 и 8 часов, чтобы довести его до полной зарядки. Так что для всех раз я была "зарядка" моя лодка батареи в прошлом, у меня были короткие смены аккумулятора и, вероятно, сокращает продолжительность жизни.<БР />
я пробовал на старом глубокая батарея цикла (примерно 5yrs старый и уровень воды поддерживался регулярно) и он бы не довести его до полного разряда не важно, как долго я оставил его на, но я действительно не ожидал, что батарея будет полезной. Какого черта, почему бы не попробовать!<БР />
я планирую купить еще одну этой осенью, когда я поставил лодку на хранение, так как начальный и троллинг батареек, плюс я смогу взять время от времени при необходимости. До сих пор он получает+ за эффективность. Это действительно становится немного теплой при зарядке, поэтому я поставил его таким образом, воздух может следовать под ним во время работы.
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Простой, но функциональный зарядное устройство специально для запуска/остановки
У меня есть старое зарядное устройство CTEK для стандартных негерметичные свинцово-кислотные батареи, так что мне есть с чем сравнивать. Мне нужен этот специально для нового запуска/остановки автомобиля. Автомобиль дилерский техническая поддержка были очень строгим, в которых говорится о необходимости использовать специальное зарядное устройство с максимальным напряжением 14.6 для AGM батареи. Приталенный именно Билл.<бр /><бр />плюсы: Типичный CTEK простотой и безопасностью. Очень прост в использовании.<бр /><бр />Минусы: Цена! Кроме того, он слишком простой. Мои другие зарядное устройство CTEK говорит вам, что это все стадии, и когда батарея на 80% и нормально использовать. Этот человек просто проверяет, потом говорит вам, что это сделано (режим обслуживания). Вы не знаете, где именно в последовательности заряд.<однако БР />
как это работает. Проверка напряжения на аккумуляторе до зарядки и после 1 часа зарядки показывает он заряжает до 100% (с помощью АГМ напряжения график)<.бр /><бр />надеюсь, это позволит мне получить максимальную жизнь из этой батареи AGM. Почти £200 идти, я надеюсь. Мои другие зарядное устройство CTEK помог мне получить 11,5 лет из моего старого аккумулятора машины (пусть и современный автомобиль с системой управления питанием - на CTEK наверняка помогло). Теперь я могу вам аккумуляторной батареи AGM для моего велосипеда, а также теперь у меня конкретный зарядное устройство АГМ :-)<бр /><бр />Время покажет, если это работает. Я бы не купил его за примерно $ 76, но у меня был £50.00 Amazon ваучер, чтобы использовать.
Если вы получаете один, получаем резиновый бампер для него. CTEK 56-915 бампер, черный. Я заплатил £8 другой онлайн-ритейлер ;-) по магазинам вокруг.
как это работает. Проверка напряжения на аккумуляторе до зарядки и после 1 часа зарядки показывает он заряжает до 100% (с помощью АГМ напряжения график)<.бр /><бр />надеюсь, это позволит мне получить максимальную жизнь из этой батареи AGM. Почти £200 идти, я надеюсь. Мои другие зарядное устройство CTEK помог мне получить 11,5 лет из моего старого аккумулятора машины (пусть и современный автомобиль с системой управления питанием - на CTEK наверняка помогло). Теперь я могу вам аккумуляторной батареи AGM для моего велосипеда, а также теперь у меня конкретный зарядное устройство АГМ :-)<бр /><бр />Время покажет, если это работает. Я бы не купил его за примерно $ 76, но у меня был £50.00 Amazon ваучер, чтобы использовать.
Если вы получаете один, получаем резиновый бампер для него. CTEK 56-915 бампер, черный. Я заплатил £8 другой онлайн-ритейлер ;-) по магазинам вокруг.
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Великий зарядное устройство
Почитав отзывы и попробовав некоторые другие зарядники, я решил дать этому попытку. Я хотел что-то умное, способное низкой усилители для плавающих и поддержание и могли потушить несколько ампер для быстрой зарядки, чем другие умные зарядные устройства. Чтобы проверить это, я включил фары моего '77 МГБ и побежал батарею до нуля. Я подключил МХ CTEK 5.0 и он побежал по диагностике состояния достаточно быстро и поселились на Шаге 3, который является массовая зарядка. Я проверил зарядное устройство через час и обнаружили, что он был очень теплый. Я положил кусок дерева под; Он сидел на моем виниле Турно крышка. Я проверил его снова и обнаружили, что он был еще очень теплый. С помощью лазерной инфракрасный температура пистолет, я измерил верхней части зарядного устройства, чтобы быть 103-107 градусов. Дно было 128 градусов по Фаренгейту! Я повторно установлен в зарядное устройство, чтобы обнажить дно для вентиляции ( более половины пути от деревянного блока). Через час верхняя часть была 98 градусов, а дно было около 107....намного лучше. Я, наконец, лег спать и проснулся с полностью заряженной батареей. Время в 50ah батареи были на зарядном устройстве около 11-12 часов. Мой Ансель батареи тестер сказал, что аккумулятор зарядится на 100% с 98% здоровья батареи в 13.09 вольт. Мой ласковый батареи младший занял бы три дня, чтобы сделать это. Помимо вопросов, ТЭМП, я очень счастлива. Моя рекомендация состоит в том, чтобы установить зарядное устройство на нечто, что помогает вентилировать снизу, таких как охлаждающий шкаф для приготовления пищи (или приклеить ножки на нижней части зарядного устройства), как вы могли бы сделать с ноутбуком.
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Блестящий Зарядное Устройство.
Если ваше чтение этого, у вас может быть аналогичная проблема, я, мой "стоп/старт" перестал работать в машине два с половиной года, и я обычно делаю в путешествиях коротковатый.
я пошел и увидел, Шкода сервис, который забронировал его на следующее утро, мне позвонили, чтобы сказать, батарея была только 60% заряда и они могли зарядить его в течение ночи и проводить испытания, аккумулятор и система зарядки в порядке, мне сказали, чтобы просто использовать автомобиль и запуска/остановки будет загрузиться удар и он сделал это.<БР />
я чувствовал, что это из-за моих коротких поездок, я спросил у менеджера по сервису о зарядном устройстве ctek он сказал, что я очень рекомендую получение одного, как у нас это очень часто на всех моделях делаю выстрел работает.<бр /><бр />после приобретения данного зарядного устройства я использовал его три раза на связь он проверяет батарею, а затем переходит в режим зарядки столько времени, сколько требуется обычно около трех часов, затем переключается в режим ухода, все теперь работает как надо, мне сказали, что стоп/старт системы может быть очень tempramental и батарея должна быть полностью заряжена.<БР />
так что все это хорошо, даже через плохую погоду, я бы не быть без ctek сейчас.
я пошел и увидел, Шкода сервис, который забронировал его на следующее утро, мне позвонили, чтобы сказать, батарея была только 60% заряда и они могли зарядить его в течение ночи и проводить испытания, аккумулятор и система зарядки в порядке, мне сказали, чтобы просто использовать автомобиль и запуска/остановки будет загрузиться удар и он сделал это.<БР />
я чувствовал, что это из-за моих коротких поездок, я спросил у менеджера по сервису о зарядном устройстве ctek он сказал, что я очень рекомендую получение одного, как у нас это очень часто на всех моделях делаю выстрел работает.<бр /><бр />после приобретения данного зарядного устройства я использовал его три раза на связь он проверяет батарею, а затем переходит в режим зарядки столько времени, сколько требуется обычно около трех часов, затем переключается в режим ухода, все теперь работает как надо, мне сказали, что стоп/старт системы может быть очень tempramental и батарея должна быть полностью заряжена.<БР />
так что все это хорошо, даже через плохую погоду, я бы не быть без ctek сейчас.
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Еще 5 звезд для зарядки БАТТС в автомобилях, которые сидят вокруг!
Мои машины сидеть большую часть времени. Я начал использовать этот МХ CTEK 5.0 полгода назад, чтобы продлить срок службы старой батареи и сохранить новый, ну как новый. Я сейчас добавил сигарета подключите напряжение читателя, чтобы подтвердить, насколько хорошо заряжается аккумулятор, и держать заряд. Это зарядное устройство добавлено около одной десятой вольта "сверху" обвинение в мой последний "новый" аккумулятор. Не знаю, если это потому, что де-сульфатным или пересмотреть условия, но мне нравится. Их CTEK "идиот свет" тестер аккумулятора должно быть нормально для нормального аккумулятора. Но мой очень старый, почти мертвый, батареи еле делает это до 12 вольт вершины, поэтому он всегда будет показать, нуждающихся в заряда! Но сигарета зажигалка напряжения читатель говорит мне о многом ... например, даже при 11.5 вольт батарея будет еще перевернуть его этой двигатель 2.0 л раз или два. С помощью устройство MXS 5.0 я могу откладывать получения нового до зимы! Любовь это зарядное устройство! :-)<бр /><бр />Edit: я просто хотел добавить Амазонии, в верхней части страницы, говорится, что данное зарядное устройство не совместимо ни с одним из моих автомобилей. Смешно! Кто-то должен вам их исправить! :-)
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Для всех типов аккумуляторов, не только АГМ
Есть очень мало информации везде об этом продукте. В коробке есть куча всякой фигни безопасности в бесчисленных языках, но только очень простые инструкции (подключить +, затем -, затем сети...это о нем). Жаль, нет никакого признака того, сколько времени на зарядку может потребоваться.<БР />
что он делает и как он это делает? На коробке написано “полностью автоматическая. Подключить и забыть”.. Вы просто должны доверять CTEK (надежный шведский бренд) и надеемся, что это действительно поддержания, а также для зарядки<.БР />
в поле несет в себе больше информации, чем документация или описание Amazon, так что я добавлю фото, но там еще не так много. Государство технические характеристики 3.5 a Макс 14.55 V выход, подходит для всех типов свинцово-кислотных аккумуляторных батарей 14-130Ah, оптимизированный для AGM и EFB батареи, 5-летнюю гарантию.<БР />
я рад за мою 2016 BMW с Стоп/Старт. Новый аккумулятор будет ужасно дорого, если и когда это необходимо, так что если этот продукт держит ее на плаву еще год или два я буду в восторге. Я просто хочу, чтобы он пришел с какой-то чемодан или мешок и немного больше объяснение, что он делает и как, с индикация на зарядном устройстве как к тому, что происходит под одеялом.
что он делает и как он это делает? На коробке написано “полностью автоматическая. Подключить и забыть”.. Вы просто должны доверять CTEK (надежный шведский бренд) и надеемся, что это действительно поддержания, а также для зарядки<.БР />
в поле несет в себе больше информации, чем документация или описание Amazon, так что я добавлю фото, но там еще не так много. Государство технические характеристики 3.5 a Макс 14.55 V выход, подходит для всех типов свинцово-кислотных аккумуляторных батарей 14-130Ah, оптимизированный для AGM и EFB батареи, 5-летнюю гарантию.<БР />
я рад за мою 2016 BMW с Стоп/Старт. Новый аккумулятор будет ужасно дорого, если и когда это необходимо, так что если этот продукт держит ее на плаву еще год или два я буду в восторге. Я просто хочу, чтобы он пришел с какой-то чемодан или мешок и немного больше объяснение, что он делает и как, с индикация на зарядном устройстве как к тому, что происходит под одеялом.
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Купил это для моего корвета C7
Мой корвет C7 пришел с ГМ $100 аксессуар тендера батареи. Он работает просто отлично. Я купил этот продукт в преддверии замена оригинального аккумулятора с батареей AGM. У оригинального зарядного устройства нет режима АГМ. До этой покупки я позвонил CTEK и спросил, что тендер будет лучше для моей машины - одна без каких-либо лишних наворотов - просто нежный. Это устройство рекомендуется. Есть один параметр, который мог бы заставить кого-то в беде. Разведка должна использоваться для свинцовокислотной батареи. Мой АГМ батареи Duracell задает максимальное напряжение заряда, "Дюраселл крайней АГМ: только перезарядка с управляемым напряжением зарядное устройство (макс. 14.8 в)! Использование стандартных, не-управляемый напряжением зарядные устройства будет уничтожить батарею через перегрузку и привести к электролитный, чтобы избежать!" Рекон обвинения в 15,8 В. Каждый производитель АГМ батареи могут иметь различные характеристики - так знаете, что вы делаете. При выполнении моего исследования я наткнулся на 3 автомобиля верхнего сегмента форумах, где некоторые жалуются, что их CTEK 5.0 МХ уничтожили свои батареи AGM.
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
До Сих Пор, Так Хорошо
Моя машина идет на зимнее хранение в этот день. Он имеет две батареи, так что я купил два из них. Я использовал постоянный круглый крепление кольца непосредственно к разъемам аккумулятора, а не с помощью зажимов "крокодил". Я провел одну неделю суд, и все вроде хорошо; нет перегрева зарядного устройства, без посторонних запахов и других проблем.<бр /><бр />основной аккумулятор под капотом использует "автомобиль" установка. Маленький аккумулятор в багажнике использует "мотоцикл + АГМ" настройки. Зарядное устройство проходит через 5 или 6 шагов, которые занимают несколько часов, прежде чем он приземляется на Шаг #7. Этот шаг является непрерывная зарядка в течение 10 дней, затем она переходит к шагу #8, где она пассивно следит за напряжением и дает импульсный ток при обнаружении падения напряжения.<бр /><бр />до сих пор, кажется, лучше и гораздо более сложные, чем в прошлом "ручеек зарядное устройство" я использовал, который начисленным и разорили батареи. Я дам обновление следующей весной, как это выполняется.
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Старт/стоп зарядное устройство
ОК, руки вверх я признаю, что, когда я заказал это зарядное устройство я не заметил, что это было специально для запуска/остановки двигателей.....Но, к счастью, это все еще столь же эффективным на нормальные автомобильные аккумуляторы тоже!
я еще не имел шанс использовать зарядное устройство еще и как моей машине аккумулятор почти новый и до сих пор не теряет заряд.
на 'подзарядку' система трескать идея, что означает, что вы можете оставить зарядное устройство подключен к батарее в течение неопределенного периода времени, и зарядное устройство будет держать ваш аккумулятор полностью заряжен и готов к работе и если у вас собственный старт/стоп двигателя это устройство будет поддерживать и заряжать очень дорого Старт/Стоп аккумуляторная батарея,которая со временем, безусловно, сэкономить деньги!
и да, я знаю, что это зарядное устройство стоит дорого но только подумайте, сколько новая батарея будет стоить......в два раза цена на это зарядное устройство!
я еще не имел шанс использовать зарядное устройство еще и как моей машине аккумулятор почти новый и до сих пор не теряет заряд.
на 'подзарядку' система трескать идея, что означает, что вы можете оставить зарядное устройство подключен к батарее в течение неопределенного периода времени, и зарядное устройство будет держать ваш аккумулятор полностью заряжен и готов к работе и если у вас собственный старт/стоп двигателя это устройство будет поддерживать и заряжать очень дорого Старт/Стоп аккумуляторная батарея,которая со временем, безусловно, сэкономить деньги!
и да, я знаю, что это зарядное устройство стоит дорого но только подумайте, сколько новая батарея будет стоить......в два раза цена на это зарядное устройство!
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
CTEK может быть решена моя проблема электрической батареи
Я был возникли электрические проблемы с моим 71 от Chevelle Малибу. Батареи продолжали умирать после 2-х дней не использовать как машину сядет в дороге. Не мой ежедневный водитель. Я понимаю, что я могу выявлять нарушения на генератор, блок предохранителей и т. д... Однако, я хотел попробовать на 8 этапов. Результаты: день 1 заряжать батареи как устройства ctek сказал, что это было в 2. Примерно через менее чем 24 часа, моя Оптима аккумулятор был полностью заряжен. Я реформировал тестов: 1. Проверить аккумулятор большой 2. Запуск был большой, но генератор показал 4 (Красный). Я взял машину на диске около 25 минут, и все было хорошо. На следующий день, завел машину и перевернулся после двух поворотов зажигания. Затем в автомобиль сел еще на 5 дней, это началось на первом повороте ключа. До сих пор я впечатлен. Я после обновления примерно через 90 дней. Я собираюсь проверить электрощиток рядом, чтобы увидеть, если ток течет в то время как автомобиль выключен.
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличное Автоматическое Зарядное Устройство С 8 Зарядки Шаги
Это отличный 12-Вольт, автоматическое зарядное устройство, с восьми шагов зарядку.<бр /><бр />плюсы:
- а можно использовать как большой вагон и маленькая (мотоциклов, газонокосилок, и т. д.) 12-вольтовой батареи.<БР />- включает 8 этапов зарядки, включая необязательный шаг сморщивает удаление для старых батарей.<БР />- имеет визуальное LED, чтобы указать, какой именно шаг зарядное устройство на<.БР />- расходы на переменную скорость до 4,3 ампер на автомобильные аккумуляторы -- более мощный и гораздо быстрее, чем "Трикл зарядные устройства".
- и тем не менее, он также включает в себя "функцию заряда ручеек" автоматически в конце всего цикла зарядки.<БР />- есть основные характеристики встроенный предохранительный для автоматического предотвращения зарядки, если положительный и отрицательный кабели неправильно подключены.<бр /><бр />минусы:
не сделано в США. CTEK-шведская компания, которая делает это в Китае.
- а можно использовать как большой вагон и маленькая (мотоциклов, газонокосилок, и т. д.) 12-вольтовой батареи.<БР />- включает 8 этапов зарядки, включая необязательный шаг сморщивает удаление для старых батарей.<БР />- имеет визуальное LED, чтобы указать, какой именно шаг зарядное устройство на<.БР />- расходы на переменную скорость до 4,3 ампер на автомобильные аккумуляторы -- более мощный и гораздо быстрее, чем "Трикл зарядные устройства".
- и тем не менее, он также включает в себя "функцию заряда ручеек" автоматически в конце всего цикла зарядки.<БР />- есть основные характеристики встроенный предохранительный для автоматического предотвращения зарядки, если положительный и отрицательный кабели неправильно подключены.<бр /><бр />минусы:
не сделано в США. CTEK-шведская компания, которая делает это в Китае.
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Простота в использовании, невероятно безопасный для пользователя и автомобиля, п
Есть несколько различных брендов с огромными различия в цене - и по большей части, к югу от $20 один будет получить работу для большинства людей, но есть встроенные функции безопасности и значительно лучше способы зарядки аккумулятора в более дорогих предметов. CTEK утончаются есть в верхней части цепи, когда речь идет о безопасности и "лучший" способ зарядки. Роскошные салоны, Джея Лено и т. д. все используют эту марку, потому что она предотвращает любые повреждения процессора автомобиля с учета здоровее, чем батареи придачу единиц. Мне также нравится, что есть встроенные функции для предотвращения несчастных случаев, так как члены семьи или друзья могут все испортить, когда его одолжил, - вы на самом деле можете подключить провода в обратном направлении, и устройство автоматически отрегулирует сам! Но я себе лучше идиот только и ждет, чтобы найти изъян в этом блоке.
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Отличное зарядное устройство, работает как надо, где другие потерпели неудачу.
Это может быть очень "базовый" зарядное устройство с точки зрения управления (их нет) и нужным (опять-таки, нет). Но он делает то, что он должен делать очень хорошо. Вы подключите его к Ваш аккумулятор, и заряжает его. Он работал и зарядите батарею успешно куда более сложное устройство не удалось. После завершения зарядки, то она войдет в государственной помощи, так что вы можете благополучно оставить его зарядки и поддержания заряда до необходимо использовать аккумулятор.<бр /><бр />работает с обычными аккумуляторами, а также запуска/остановки батареи.Он полностью автоматический и поставляется с 5-летняя гарантия. Он поставляется с двумя типами разъема, кольца люверсы и зажимы типа "крокодил". Крокодил прекрасно работать для автомобильных аккумуляторов. Кабели могут быть длиннее, а силовой кабель не сменный. Инструкции очень простые.
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
До сих пор так хорошо.
Это, кажется, работает хорошо с БМВ. У них батареи AGM с 2013 года и данное зарядное устройство имеет возможность АГМ. Я использую BatteryMinder 2012 на других моих автомобилей без вопросов, но так как у BMW AGM батареи, это зарядное устройство было необходимо. Теперь давайте посмотрим, как долго это будет продолжаться. Я держу его подключен к BMW каждый раз, когда автомобиль не используется в течение более чем одного дня, через кабель разъемы доступны в моторном отсеке. На БМВ это метод, который будет использоваться вместо подключив его напрямую к аккумулятору из-за электроники, которая контролирует состояние заряда аккумуляторной батареи/мониторинг - при подключении зарядного устройства напрямую это будут обходить мониторинг и коды будут выброшены, а вы получите предупреждение огни / подсказок.
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
110/120vac он-единственный!!!
я владел зарядного устройства CTEK в предыдущей жизни и должны признать, что они отличные зарядные устройства. Так..я должным образом заказал из Amazon.com для поставки на Филиппины. Отправлены по DHL, это было со мной в 6 дней..удивительно. Однако ... поистине ужасная описание продукта компанией Amazon означало, что я заказал продукт подходит только для 110/120vac он! Нигде в описании это упоминается ... абсолютно нигде. Излишне говорить, что местные напряжения в Филиппины 220В .... так что теперь у меня есть зарядное устройство, для которого мне нужен понижающий трансформатор для использования! ... Поэтому я никогда не использовать его.
и не желают тратить еще $40, чтобы вернуть его, поэтому я буду держать его на запасные кабели, сумка и т. д.
и не желают тратить еще $40, чтобы вернуть его, поэтому я буду держать его на запасные кабели, сумка и т. д.
Показаны отзывы 25-48 из 172.
