Автомобильный усилитель ACV DX-4.100: 11 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Аналоги ACV DX-4.100 с высокой оценкой
- чистый звук
- мощность 240 Вт
- компактный корпус
- перегрев при нагрузке
- нет проводов
- тяжелый вес
9 559 руб. в среднем
- чистый звук
- компактный размер
- надежная сборка
- нагрев на максимуме
- мало настроек
- завышенная мощность
9 496 руб. в среднем
- компактный
- чистый звук
- без фона
- сильный нагрев
- неполный комплект
- завышенная мощность
8 809 руб. в среднем
- Отличный объёмный звук
- Мощности хватает для большинства систем
- Компактный корпус и быстрый монтаж
- Сильный нагрев при нагрузке
- Риск получить бракованный экземпляр
- Реальная мощность ниже заявленной
8 847 руб. в среднем
- количество каналов: 1
- мощность 250 Вт (2 Ом)
- мощность 150 Вт (4 Ом)
- режим работы: класс D
- режим усиления баса (Bass Boost)
6 744 руб. в среднем
Отзывы покупателей о ACV DX-4.100 — 11 отзывов
Пользовались
ACV DX-4.100?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
-
играет достойно
-
отвалился сначала один канал, потом другой
пользовался чуть боььше года, как гарантия закончилась, начали отваливаться каналы по одному, передний лево, затем и передний право
-
Компактный. Относительно не дорогой при своей заявке по мощности и размерах. При нагрузке в 4ом не почти греется. Нормально собран.
-
Чувствителен к наводкам.
В целом доволен. Звёзд с неба не хватает, но за эти деньги и не должен. Очень порадовал размер, на пол-ку под бордачок в ваз 2114 лёг отлично, как и планировалось. Короткие медные силовые, короткие межблоки, назад тащил провода только акустические на саб. Получилось отлично. Лучше меньше хороших медных, чем побольше, но медно-алюминиевых.
По началу мучали посторонние шумы (от генератора), но потом покрутил, настроил и всё запело.
В 4ом почти не греется, в 2ом греется, но яйца не пожарить, приемлемо. Если пытаться из него "выжать все соки", например 4 динамика на фронт в 2ом и 1 саб мостом на тыл (тож получается 2ом), заявленные 300+300 не выдаёт, т.к. начинает греться, и снижает мощность, чтобы уменьшить нагрев.
В моем случае пищалки от магнитолы, 13см ак-47.см на фронт и саб на 150 номиналом( alpine sbg-1044br) мостом в тыл. Вывозит достойно, правда нагрев присутствует.
Звук хороший, на мой субъективный взгляд. Правда пищалки от Урала слегка подпортили первое впечатление от усилка (не знаю в чем дело, наверное брак). Поменял пищлки на кикс и всё запело без искажений. Правда потом все-же подключил пищалки напрямую к магнитоле и всё стало ещё чище. Магнитола pioneer s100udg (старого образца, с диском)
В целом уселок нормальный за свои деньги, нужно только настроить и не ждать от него чего-то великого. Хочется большего - плати больше
- Хороший усилитель! Маленький и мощный.
- Немного греется, странновато, посмотрим, как дальше будет
- Компактный, отлично работает.
- Нет
-
Внешний вид ,габариты
-
Ребят он играет не больше 50ватт ,нет там не каких 100ватт ,ужасные фоны ,с новой техникой в авто ,с полностью правильно установленными компонентами ,отличными дорогими рца ,фон как в истребителе
Купил ,использовал два дня ,переплевался ,настроек нет ,бас буста нет ,срезы тоже фигня полная ,детализация звука отсутствует
-
маленькие габариты
При прокачки в качестве 4 ома 100вт легко закрывает, если давить до упора переменка вырастает до 28-вольт что есть 190вт на канал. Питание сажает достаточно, 30А предохранитель перегорел как только прибавил громкости. Блок питания не держит провалы, на заглушенном моторе при просадки до 10-11 вольт слышно что питающий резерв не восполняется хотя встречал менее бюджетных собратьев которые держали звук в таких условиях.
Также у данного усилителя слабый коэффициент усиления, пожалуй самый слабый из всего моего арсенала (в большинстве случаев не критично, часто они используются на минимальных значениях).
- Компактный, удобство подключения, качество сборки.
- При работе есть посторонний шум.
Сколько стоит ACV DX-4.100: история цены
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
