Автомобильный усилитель Vibe PowerBox400.1M-V7: 28 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Аналоги Vibe PowerBox400.1M-V7 с высокой оценкой
- автомобильный усилитель
- кол-во каналов: 2, класс A/B
- мощность (4 Ом): 70 Вт
- мощность (2 Ом): 120 Втмостовой режим
6 583 руб. в среднем
- мощный моноблок
- низкий нагрев
- бюджетный вариант
- сгорание усилителя
- проблемы с защитой
- нагрев в 1 Ом
6 700 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Vibe PowerBox400.1M-V7 — 28 отзывов
Пользовались
Vibe PowerBox400.1M-V7?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
-
Основное достоинство этого усилителя его компактный размер и наличие возможности подключения к штатной магнитоле по высокому уровню (подробнее об этом в комментарии). При подключении по высокому уровню не требуется управляющий провод!!
Присутствуют все регулировки, это тоже плюс.
Мощности вполне хватит чтобы раскачать сабвуфер 10-12". Но желательно покупать сабвуфер с возможностью подключения к усилителю в 2 Ом.
-
Очень короткий провод дистанционного регулятора баса, ну очень короткий (((
Хлипкие зажимы проводов питания и подключения саба, надо быть аккуратным при монтаже.
А теперь немного подробнее о том с чем я столкнулся при подключении усилителя к штатной магнитоле Kia Rio 2013 года.
Этот усилитель был выбран для доработки штатной аудиосистемы и наличие в нём возможности подключения по высокому уровню было одним из требований. Установка была успешно произведена, при включении магнитолы усилитель тоже включился, вроде всё в порядке. Но... Как только на магнитоле прибавить звук до 27 делений она уходит в защиту и перестаёт воспроизведение музыки. Вот дела... Стал разбираться в чём причина. По питанию всё отлично, провода все подключены правильно. В итоге решил купить преобразователь уровня сигнала, протянуть управляющий провод и... Аллилуйя!!! Всё заработало как надо, магнитола перестала уходить в защиту. Звук, кстати, у этого малыша вполне себе достойный.
Не знаю как будет вести себя усилок на других авто, просто рассказал свою историю.
Всем удачи, как говорится живите громко!!)
-
Маленький, надежный, простой.
-
Условность - требует протяжки питающего кабеля из моторного отсека, но у меня на Subaru уже была дырка с завода заткнутая пробкой резиновой.
Брал в парке с его братом VIBE POWERBOX65.4M-V7. После смены головы возникла необходимость вернуть нормальный звук, но штатный саб все равно некуда подключать было, пришлось взять еще и этот. Бардачек был уже занят первым усилком, но этот неожиданно прекрасно влез на панель с самой магнитолой, места там оказалось полно.
По звуку - по мне нормально, при условии, что слушаем музыку, а не какофонию из басов, столь любимую соврменной молодежью.
-
мощный, компактный, соответствует заявленным характеристикам.
-
Купил сначала себе, потом другу в обоих случаях в области клеммной колодки были царапины (как будто им уже пользовались до этого), на лицевой части наклеенная пленка была тоже повреждена.
Надежные крепления, провода регулировки хватает если прятать куда-нибудь под панель, если же короткий то легко заменить длинным обжатым. Работает в паре с динамиком Kicker comp RT 8. При длительных нагрузках даже в жаркое время едва теплый.
-
Маленький.Мощности хватает.Элементарное подключение
-
Минус только за доставку от сбера.К усилителю вопросов нет
Брал для саба Alpine SWG 1044, раскачал его хорошо,мощности в достатке. Покупал вместе с 4-х канальником от того же производителя, поэтому проблем с подключением никаких не возникло.
Усилком вполне доволен.Для качественной подзвучки сабом,а не долбежки на максимальной мощности- в самый раз.
Очень порадовал размер устройства,очень компактный
- Весьма компактный. Прочный корпус.
- Внутренняя плата никак не гидроизолирована. Имеются следы коррозии.
-
- очень маленькие размеры, поместить можно куда угодно
- не греется! совсем! еле тёплый на полную громкость
- удобные разъёмы, кабель 10 квадратов влезает влёгкую
- выносной регулятор
- шикарный АЧХ, от самых инфра-частот (многие их не любят, так как не слышат, а их нужно чувствовать)
-
- провод выносного регулятора короткий, нужно самому обжимать по-длиннее
закончилась эра громоздких усилков на саб! настала эра класса D!
-
Размер, входы высокого/низкого уровня, автоматическое включение.
-
Не хватает регулировки фазы.
Ставился в ограниченном пространстве, поэтому основные требования были размер. Играет в 1 Ом, 8 дюймов без проблем. Подключен по высокому уровню от штатной головы AUDI. Сам включается и выключается без сигнала remote. Помех нет. Из минусов - не хватает регулятора фазы, пришлось перевернуть полярность саба. Кому важен размер, берите смело.
-
Компактность, мощность (мне хватает), выносной регулятор мощности, усилок не греется.
-
Короткий провод регулятора мощности 1,5м (пришлось 5м телефонного провода покупать и дорабатывать напильником).
Я не профи в расположении акустики (говорили, что бесполезно в хетчбек ставить динамики в полку). Этот усилок "Mystery MJS 10F "раскачивает с запасом. Как говорится "DOLBIT NORMAL`NO", круче, чем в коробе стоял + место в багажнике освободилось!
Сколько стоит Vibe PowerBox400.1M-V7: история цены
Характеристики Vibe PowerBox400.1M-V7
| Параметры | |
| Количество каналов : | есть |
| Режим работы : | класс D |
| Выходная мощность на канал (4 Ом) : | 170 Вт |
| Выходная мощность на канал (2 Ом) : | 250 Вт |
| Выходная мощность на канал (1 Ом) : | 400 Вт |
| Отношение сигнал/шум : | 95 дБ |
| Функции | |
| Индикатор защиты : | Да |
| Режим усиления баса (Bass Boost) : | Да |
| Высокоуровневый вход : | Да |
| Защита от перегрузки : | Да |
| Защита от перегрева : | Да |
| Фильтр ВЧ : | Да |
| Фильтр НЧ : | Да |
| Фильтр инфранизких частот : | Да |
| Дополнительно | |
| Вес : | 0.73 кг |
| Размеры : | 157x37x82 мм |
| Регулировка фазы : | Да |
| Комплектация : | Усилитель, гарантийный талон, регулятор баса |
| Дополнительная информация : | фильтр низких частот 30 - 150 Гц, регулировка уровня баса, габариты (ДхШхВ): 157x82x37 мм |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
