Автомобильный усилитель Vibe PowerBox400.1M-V7: 28 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Аналоги Vibe PowerBox400.1M-V7 с высокой оценкой
- чистый звук
- мощность 240 Вт
- компактный корпус
- перегрев при нагрузке
- нет проводов
- тяжелый вес
8 718 руб. в среднем
- компактный
- мощный
- холодный
- фон по RCA
- нагрев
- заводской брак
8 057 руб. в среднем
- чистый звук
- компактный размер
- надежная сборка
- нагрев на максимуме
- мало настроек
- завышенная мощность
9 128 руб. в среднем
- тип: усилитель для сабвуфера
10 886 руб. в среднем
- компактный
- чистый звук
- без фона
- сильный нагрев
- неполный комплект
- завышенная мощность
8 809 руб. в среднем
- Отличный объёмный звук
- Мощности хватает для большинства систем
- Компактный корпус и быстрый монтаж
- Сильный нагрев при нагрузке
- Риск получить бракованный экземпляр
- Реальная мощность ниже заявленной
9 248 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Vibe PowerBox400.1M-V7 — 28 отзывов
Пользовались
Vibe PowerBox400.1M-V7?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Основное достоинство этого усилителя его компактный размер и наличие возможности подключения к штатной магнитоле по высокому уровню (подробнее об этом в комментарии). При подключении по высокому уровню не требуется управляющий провод!!
Присутствуют все регулировки, это тоже плюс.
Мощности вполне хватит чтобы раскачать сабвуфер 10-12". Но желательно покупать сабвуфер с возможностью подключения к усилителю в 2 Ом.
- -
Очень короткий провод дистанционного регулятора баса, ну очень короткий (((
Хлипкие зажимы проводов питания и подключения саба, надо быть аккуратным при монтаже.
А теперь немного подробнее о том с чем я столкнулся при подключении усилителя к штатной магнитоле Kia Rio 2013 года.
Этот усилитель был выбран для доработки штатной аудиосистемы и наличие в нём возможности подключения по высокому уровню было одним из требований. Установка была успешно произведена, при включении магнитолы усилитель тоже включился, вроде всё в порядке. Но... Как только на магнитоле прибавить звук до 27 делений она уходит в защиту и перестаёт воспроизведение музыки. Вот дела... Стал разбираться в чём причина. По питанию всё отлично, провода все подключены правильно. В итоге решил купить преобразователь уровня сигнала, протянуть управляющий провод и... Аллилуйя!!! Всё заработало как надо, магнитола перестала уходить в защиту. Звук, кстати, у этого малыша вполне себе достойный.
Не знаю как будет вести себя усилок на других авто, просто рассказал свою историю.
Всем удачи, как говорится живите громко!!)
- +
Маленький, надежный, простой.
- -
Условность - требует протяжки питающего кабеля из моторного отсека, но у меня на Subaru уже была дырка с завода заткнутая пробкой резиновой.
Брал в парке с его братом VIBE POWERBOX65.4M-V7. После смены головы возникла необходимость вернуть нормальный звук, но штатный саб все равно некуда подключать было, пришлось взять еще и этот. Бардачек был уже занят первым усилком, но этот неожиданно прекрасно влез на панель с самой магнитолой, места там оказалось полно.
По звуку - по мне нормально, при условии, что слушаем музыку, а не какофонию из басов, столь любимую соврменной молодежью.
- +
мощный, компактный, соответствует заявленным характеристикам.
- -
Купил сначала себе, потом другу в обоих случаях в области клеммной колодки были царапины (как будто им уже пользовались до этого), на лицевой части наклеенная пленка была тоже повреждена.
Надежные крепления, провода регулировки хватает если прятать куда-нибудь под панель, если же короткий то легко заменить длинным обжатым. Работает в паре с динамиком Kicker comp RT 8. При длительных нагрузках даже в жаркое время едва теплый.
- +
Маленький.Мощности хватает.Элементарное подключение
- -
Минус только за доставку от сбера.К усилителю вопросов нет
Брал для саба Alpine SWG 1044, раскачал его хорошо,мощности в достатке. Покупал вместе с 4-х канальником от того же производителя, поэтому проблем с подключением никаких не возникло.
Усилком вполне доволен.Для качественной подзвучки сабом,а не долбежки на максимальной мощности- в самый раз.
Очень порадовал размер устройства,очень компактный
- + Весьма компактный. Прочный корпус.
- - Внутренняя плата никак не гидроизолирована. Имеются следы коррозии.
- +
- очень маленькие размеры, поместить можно куда угодно
- не греется! совсем! еле тёплый на полную громкость
- удобные разъёмы, кабель 10 квадратов влезает влёгкую
- выносной регулятор
- шикарный АЧХ, от самых инфра-частот (многие их не любят, так как не слышат, а их нужно чувствовать)
- -
- провод выносного регулятора короткий, нужно самому обжимать по-длиннее
закончилась эра громоздких усилков на саб! настала эра класса D!
- +
Размер, входы высокого/низкого уровня, автоматическое включение.
- -
Не хватает регулировки фазы.
Ставился в ограниченном пространстве, поэтому основные требования были размер. Играет в 1 Ом, 8 дюймов без проблем. Подключен по высокому уровню от штатной головы AUDI. Сам включается и выключается без сигнала remote. Помех нет. Из минусов - не хватает регулятора фазы, пришлось перевернуть полярность саба. Кому важен размер, берите смело.
- +
Компактность, мощность (мне хватает), выносной регулятор мощности, усилок не греется.
- -
Короткий провод регулятора мощности 1,5м (пришлось 5м телефонного провода покупать и дорабатывать напильником).
Я не профи в расположении акустики (говорили, что бесполезно в хетчбек ставить динамики в полку). Этот усилок "Mystery MJS 10F "раскачивает с запасом. Как говорится "DOLBIT NORMAL`NO", круче, чем в коробе стоял + место в багажнике освободилось!
Сколько стоит Vibe PowerBox400.1M-V7: история цены
Характеристики Vibe PowerBox400.1M-V7
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








