Отзывы о Автомобильный компрессор Агрессор AGR-75
177 отзывов пользователей о Агрессор AGR-75
Пользовались
Агрессор AGR-75?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Аппарат классный.очень доволен дальше будет видно.рекомендую
- + Качает быстро
- - Сгорел
Сломался на второе использование
- + Цена
Мощность
Скорость - - Крепеж к колесу винтовой, не очень удобно, быстросъем был бы лучше.
Отличный аппарат
- +
Цена
Мощность
Тихий
Длинный гибкий шланг с быстросъёмом
- -
Слабый провод питания (изоляция слишком жесткая - на морозе лопнет скорее всего).
Качество сборки.
Кнопка включения возле компрессора - неудобно.
После покупки и пробного включения - понял, что лучше его перебрать. При первом включении вылетел какой-то мусор, опилки. Сам компрессор работал с перебоями.
Отвратительная сборка - ни один винт не затянут. На щеточном узле ни один из 7 винтов не был затянут - провода просто болтались!
Заодно переделал: поставил вместо кнопки беспроводную релюху. Посмотрим, как себя покажет.
- +
Мощный
- -
Короткий провод с кнопкой, но я поставил пульт
Чтобы был в багажнике и с запасом мощности
- + Мощность, срок службы
- - Отсутствуют
- + Марка, качество изготовления, мощность.
- +
Цнна
- -
нет
удобный ,прекрасна качает ,
- +
Хорошо качает, компактный
- -
Единственный, в плане выключателя, он короткий и приходиться бегать
Пользуюсь не сильно часто, раз 10-15 в год. Пока все работает.
- +
Качает не плохо, не шумный
- -
Не было, но появились.
В общем качал у меня компрессор колеса раз 15 и в один момент сгорает предохранитель, меняю, опять сгорает. Делаю на прямую и понимаю что насос качает как то вяло и начинает греться кабель. Вот теперь думаю толи выкидывать толи разбирать. Гарантии то нету уже.
- +
Мощьный
- -
Нет
Отличный компрессор уже более года полёт норм качаю 31 тапки в путь
- +
Хорошо выполняет свою функцию.
Покупали для Iveco Daily
- +
Достаточно длинный шланг, с лихвой хватает чтобы подкачивать заднее правое колесо, при этом сам насос стоит с торца автомобиля.
- -
Не совсем удобный способ включения насоса, при подкачке задней оси, приходится бегать до насоса.
- +
Реально шустрый. Манометр удобный.
- -
Как уже многие писали, кнопка отключения находится далековато, но, с учетом нечастного использования, это некритично. Да и вообще, если возникнет необходимость всегда можно кнопку и переделать.
Изоляция провода питания, как мне кажется, зимой станет дубовая и ломкая. Морозы настанут - посмотрим.
- +
Для легкового авто подойдет точно.
- -
Неудобно расположена кнопка включения, нет быстросьема.
Работает с 09.1917г. Пока живой.
- +
Хороший компрессор, качает быстро, шланг длинный, подключается напрямую к АКБ(провода болеменее нормальные).
Манометр с оконцовкой на быстросъеме, можно поставить что то другое, типо пистолета и т.д.
Удобная сумка
- -
Пока не нашел, разве что цена
Хороший компрессор за свои деньги
- +
удобный, стильный, быстро качает, на виброопорах, длинный шланг
- -
провод питания короткий и вроде зимой становиться дубовым... посмотрим, размер большой
есть опыт использования данной марки компрессоров
- +
работает, качает
- -
специально брал насос попроизводительнее, но все равно очень долго качает. Манометр на 0,2 врет.
Для нечастого использования пойдет.
- +
1. Шланг 7 м
2. Накладки на крокодилах
3. Отсек для насадок
4. Гарантия 3 г
5. Наличие сумки
6. Наличие подошвы снизу
7. Наличие предохранителя на шнуре
8. Складная ручка
9. Пластиковая накладка поверх радиатора (немного ухудшается теплоотвод, зато обжечься не получится
10. Наличие защиты от перегрева.
11. Хоть и Китай, но сборка вполне адекватная, видимых косяков не обнаружено)
- -
1. Отсек под насадки, плохо закрывается крышка, есть риск их потерять, но доработки требуются минимальные, т.к. зарывается путем трения соприкасающихся поверхностей.
2. вес -5 кг. (но с учетом конструктива и характеристик, минус условный)
3. Есть желание заменить кабель питания (в качестве доработок, думаю рублей 100 хватит)
4. На видео в ютуб говорили про малый контакт между радиаторами и гильзой, не проверяно, но думаю доработать тоже не сложно, чтобы улучшить теплоотвод.
Тест колеса 215/65/R16 с 0 до 2.3 атм. за 2 мин 20 сек., радиаторы на ощупь начали теплеть снизу, шланг от компрессора был горячим, но рука терпеть могла 55-60 с
- +
Мощность, длина шланга, относительная компактность, прямое подключение к АКБ через крокодилы
- -
С учётом достаточной для накачки задней оси длины шланга есть лишь одно неудобство - придётся бегать от компрессора к колесу для включения/отключения, так как выключатель находится у самого компрессора.
Установил его в своём автомобиле станционарно и дооснастил радиопультом для дистанционного включения/отключения - отличный комплекс получился.
- +
Два поршня, быстрее качает.
- -
Кнопка включения находится далеко от насоса, приходится бегать к аккумулятору чтоб включить и выключить насос.
В принципе насос устроил качает 215.65.16/ 215/60/17, 2,2 2,4 атмосфер без проблем, мое мнение для кроссоверов самое то. Минус в том что я заказал два насоса один оказался бракованный, (при накачке колеса пропускал воздух на улицу) сдал без проблем спасибо сотрудникам магазина ДНС.
- + Сделано добротно, комплектность полная внешне всё качественно, работает.
- - Пока нет.
Отличный компрессор
Заказал на алиэкспресс к нему патрон для быстрого снятия или установки...
- +
Занимает мало места, мощный, прост в эксплуатации
- -
Шумный
Очень довольна покупкой, незаменимая вещь в дальних путешествиях
- +
Высокая производительность
Достаточно тихий
Длинный воздушный шланг
Крепеж на ниппель - накручивающийся латунный штуцер.
Подключение напрямую к АКБ без всяких переходников - просто крокодильчики.
- -
Провод "дубеет" уже при минус 7-10, при минус 50, видимо, совсем сломается...
Но это недолго доработать путем замены провода.
Опробовал данный компрессор колесе 215/65 R16. Тест показал, что с 0.0 атм до 2,5 атм время накачки составляет 2 минуты 25 секунд.
- +
Незаметил.
- -
Производительность насоса явно завышена раза в два.
Надувной матрас минут 20 качал. У кого большое колесо за минуту накачивает, явно лукавит. отзывы накручены.
- + Мощный, качает быстро.
- - Хлипкий. Разваливается при большой нагрузке (если много качать).
Он выглядит "железным" - но это не так. Не знаю, как называется этот материал, но что-то среднее между очень легким металлом и пластиком. Но не металл.
Я использовал на Nissan Patrol/Safari. Большие R16 колеса (не как...
- +
Дует великолепно. За свои деньги - самое то
- +
Прост в использовании, быстро накачивает.
- -
Не обнаружено
Компрессор супер!
- +
Гарантия. Пока есть, буду использовать без переделок, а их должно быть много.
Быстрый.
- -
Пластиковая крышка на головках компрессора, огромные дыры между цилиндром и ребрами охлаждения. Как итог перегревается и горит кольцо поршня. Нужен быстросъём на ниппель. Включение возле аккумулятора.
Пока использую. Брал для накачки больших колес.
- -
Радиатор для охлаждения это муляж Только ограничивает подход воздуха ! Мощность явно завышена в разы, время работы 30мин это может без нагрузки и под мощным вентилятором ! На деле через 3 мин шланги рука не держит.
Не купил бы не за что но политика магазина это подумала , сначала плати ,потом смотри !
- +
Мощный, наличие манометра на конце шланга, куча переходников, сумка.
- -
Возможно, цена завышена, так как внутренности все от более дешёвых собратьев и размеры совпадают. Короткий шнур питания.
Аппарат устраивает. Работает быстрее, чем похожий торнадо.
- +
Мощный.
Куча переходников: для мяча, матраса, ватрушки
наличие отсека для мелочей на самом насосе.
складная ручка
- -
сложно уложить в багажник под коврик, все равно торчит
Можно взять и менее мощный
Но вообще аппарат хороший
- + Высокая мощность
- - Шланг постоянно переплетается.
Не возможно отключить возле колеса и приходиться бегать к выключателю
если качать надувной матрас - очень долго .
- +
Достаточно резво накачивает, годный витой шланг в комплекте и длинный провод с крокодилами.
- -
Пластиковвая рубашка охлаждения сокращает время непрерывной работы. Было два таких компрессора - оба умерли. Надёжность низкая, гарантия полу рабочая.
Итого у меня было два таких компрессора. Качаю колёса грузовичка формата газели. Отсюда имеем колёса не гигантского размера 195 - 225 ширины и 16го радиуса, но ввиду специфики с достаточно высоким давлением - 4,5 норма а так и до 6 атмосфер доходит. В итоге купленный летом 2018 гоа первый насос помер осенью 2018г, начал жечь предохранители пожирая явно огромные токи. Удалось обменять на новый по трёх летней гарантии, достаточно быстро оперативно и клиентоориентированно - тут производителю зачот, так как менял именно у производителя (магазин отослал...). Второй помер спустя пару недель зимой 2018, спустя буквально пару накачиваний... видимо кончились лепестки, которые судя по фото из инета сделаны толи из пластика толи из резины... насос жужжит, а давление выше атмосферного не поднимается. Итог: видимо зимой больше 4 атмосфер качать нельзя, но мне такой вариант не подходит так как езжу не только летом. Обменять второй насос не могу уже три месяца... производитель отвечать перестал... теперь не знаю что выбрать на замену. В целом для легковых колёс, или джиперских колес где нужен объем а не давление больше 3 атмосфер - насос годный, хороший комплект и 50% вероятность наличия 3х летней гарантии. Для использования при давлениях выше 4х однозначно не рекомендую, ни в пневму ни для грузовых колёс.
- +
Длинный шланг! Мощные крокодилы и длина провода! Достаточно тихий в работе! Хорошая комплектация переходников.
- -
На кракадилах не указан плюс и минус
- +
приличная скорость накачивания колес,есть емкость (маленькая баночка
сверху с крышкой) для мелочевки,устойчивая подставка под компрессором,небольшая цена
- -
крокодильчики на проводах могли бы быть побольше, выключатель и предохранитель можно было объединить в один блок
нормальный компрессор за небольшие деньги,качает быстро (два цилиндра), в меру шумный
- + Качает быстро
- - Ненадежный
- +
Дует
- -
Кнопка включения вынесена на проводе, все время лежит на земле (луже)...
- +
Да по мне так лучший компрессор за эту цену, с этой фирмой уже доводилось сталкиваться, и к надежности ее нет претензий, порадовали приятные мелочи в комплекте (различные насадки)
- -
пока не выявил, хотя хотелось бы конечно сумку из другой ткани...но что есть, то есть...
В целом доволен покупкой, брал не столько для шин, а для накачивания лодки, поскольку заявленный объем 75л очень радует, не сравнить с другими более дешевыми компрессорами...
- +
Отличный мощный компрессор, R16 накачивает быстро.
- +
Два поршня, удобный длинный шланг, манометр к кнопкой сброса давления. поддон, резиновые ноги и амортизаторы, шкатулка для мелочи (колпачки, ниппели), крокодилы, добротное исполнение.
- -
Короткий кабель, на стороне аккумулятора до земли дотягивается, с противоположной стороны приходится оставлять под капотом (у меня машина высокая).
Использую для колес 265/70/16. По бездорожью, местами, приходится травить давление для улучшения проходимости. С единицы до двушки качает совсем недолго, не успеваешь отвлечься, уже перекачивает, приходится травить вниз, благо, кнопка на манометре есть. Лежит в багажнике в штатной сумке устойчиво, не перекатывается.
Надо подкачать, расчехлил сумку, достал компрессор, подключил крокодилами, установил удобно под капот, подключил шланг, ввернул нв сосок, включил-выключил, подравнял давление регулятором на манометре. выкрутил. И так четыре раза. До этого был китаезовский переделанный, качал минут пять одно колесо. Ездил вокруг себя от вибрации, держать надо было. Этот где поставишь, там и стоит. Легковые колеса с нуля до двух около минуты качает.
По характеристикам должен десятку давить, но мне такое давление сроду не пригодится. Двушка мое всё.
Вообщем доволен я этим компрессором, и другим советую.
- +
Мощный
- -
Кнопка включения расположена очень неудобно.
- +
Железный
- -
Наконечник не удобныи






