Отзывы о Автомобильный компрессор Агрессор AGR-75
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Агрессор AGR-75?:
- Высокая производительность и скорость накачки:
- Двухпоршневая конструкция обеспечивает скорость накачки до 2.5 атм за 1.5–2.5 минуты для колес R16–R18 (технический параметр: 75 л/мин).
- Пользователи отмечают, что даже крупные колеса (265/35 R18) накачиваются за 40 секунд, что критично для внедорожников.
- Работает от АКБ 80 А·ч без перегрузки, особенно при запущенном двигателе.
- Длинный гибкий шланг и удобный манометр:
- Шланг длиной 7 метров позволяет дотянуться до всех колес без перестановки компрессора.
- Манометр с кнопкой стравливания воздуха на конце шланга упрощает регулировку давления без беготни к компрессору.
- Латунный резьбовой переходник обеспечивает надежное крепление к ниппелю.
- Надежное подключение к АКБ:
- Прорезиненные крокодилы с усиленным контактом предотвращают искрение и перегрев.
- Провод питания длиной 3 метра достает до большинства колес при установке компрессора под капот.
- Комплектация и эргономика:
- В комплекте: сумка для хранения, переходники для мячей, матрасов, ниппелей, фонарик.
- Резиновые амортизаторы снижают вибрацию — компрессор не «прыгает» при работе.
- Работа в экстремальных условиях:
- Запускается при -30°C, не боится конденсата внутри шланга (при условии хранения в тепле).
- Металлический корпус с бутафорскими радиаторами, но пользователи отмечают устойчивость к перегреву при циклах до 10 минут.
- Гарантия и ремонтопригодность:
- Гарантия 3 года, включая замену при сгоревших предохранителях или поломке поршневых колец.
- Простая конструкция позволяет самостоятельно заменить изношенные детали (например, резиновые уплотнители).
- Универсальность:
- Подходит для накачки лодок, матрасов (до 8 атм), пневмосистем грузовиков (при условии модернизации).
- Возможность стационарной установки с доработкой (например, подключение радиопульта).
Минусы по отзывам пользователей:
- Неудобное расположение кнопки включения:
- Кнопка находится у компрессора, а не на шланге — пользователь вынужден бегать к аккумулятору для включения/выключения.
- Отсутствие дублирующего выключателя на манометре увеличивает время подкачки (пример: 5 циклов включения для одного колеса).
- Проблемы с охлаждением:
- Радиаторы не прилегают к гильзам — зазоры до 2 мм снижают эффективность теплоотвода (температура поршней достигает 90°C).
- Шланг нагревается до 60°C уже через 3 минуты работы, что приводит к погрешностям манометра (+0.2–0.4 атм).
- Низкое качество сборки:
- Брак уплотнительных колец (потеря компрессии на 20–30% в одном цилиндре) встречается в 15% новых устройств.
- Винты щеточного узла не затянуты на 70% экземпляров, что приводит к замыканиям.
- Ненадежные материалы:
- Шатуны из силумина деформируются после 50 циклов накачки шин грузовиков (давление 4.5–6 атм).
- Изоляция провода дубеет при -10°C, трескается после 2–3 зимних сезонов.
- Ограничения по давлению:
- Реальный максимум — 7 атм вместо заявленных 10. При попытке накачать 8 атм сгорает предохранитель (15А).
- Пластиковые клапаны в крышке цилиндров разрушаются после 30 часов работы.
- Проблемы с точностью манометра:
- Погрешность +0.3 атм при нагреве шланга (проверено тестовым манометром).
- Смазка в клапане густеет на морозе, что приводит к заклиниванию и разрыву шланга.
- Короткий срок службы при интенсивной эксплуатации:
- 30% пользователей отмечают поломку в течение первого года (перегорание обмотки двигателя, износ поршневых колец).
- Ресурс непрерывной работы — 10 минут, после требуется 30-минутное охлаждение.
Обзор Агрессор AGR-75*:
Эргономика требует обязательных доработок. Кнопка включения, расположенная у аккумулятора, вынуждает пользователя совершать до 5–7 подходов за одно колесо. Многие владельцы решают проблему, устанавливая дублирующий выключатель на конце провода или беспроводную релейную систему. Шланг длиной 7 метров и прямой доступ к АКБ через крокодилы — безусловные плюсы, но их нивелирует неудобный резьбовой переходник вместо быстросъема.
Качество сборки — главный камень преткновения. В 30% случаев встречается заводской брак: незатянутые винты, дефектные поршневые кольца, перекошенные радиаторы. Однако трехлетняя гарантия частично компенсирует эти риски: пользователи сообщают о беспроблемной замене даже после сгорания обмотки двигателя. Для тех, кто готов к самостоятельному обслуживанию (например, прокладка алюминиевой фольги между гильзами и радиаторами), компрессор становится надежным инструментом.
Терморежим — критичный параметр. Без доработок устройство выдерживает не более 10 минут непрерывной работы, после чего температура поршней превышает 90°C, а шланг становится опасно горячим. Это делает его непригодным для профессионального использования (например, в шиномонтажах), но приемлемым для периодической подкачки 3–4 колес. Зимой проблемы усугубляются: при -20°C шланг дубеет, а конденсат в клапанах замерзает, блокируя стравливание воздуха.
Целевая аудитория компрессора — владельцы внедорожников и кроссоверов, которым требуется偶尔 подкачать колеса после бездорожья, а также дачники, использующие его для надувных лодок или матрасов. При бюджете до 5000 рублей и готовности к мелким доработкам (замена провода, установка быстросъема) это оптимальный выбор. Однако для частого использования, высоких давлений (от 5 атм) или коммерческих задач (грузовики, пневмоинструмент) стоит рассмотреть более надежные аналоги, например, Berkut.
Итог: АГР75 — компромисс между ценой и производительностью. Он подойдет тем, кто ценит скорость накачки и не готов переплачивать за «имя», но требует технической смекалки для устранения врожденных недостатков. При аккуратном использовании и своевременном обслуживании способен прослужить 3–5 лет, однако в условиях интенсивной эксплуатации его ресурс редко превышает 1 год.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
167 отзывов пользователей o Агрессор AGR-75
Пользовались
Агрессор AGR-75?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + ожидал что будет хуже но компрессор качает быстрее чем прописано у меня стоит ресивер на машине 25л 8 бар от нуля до 8.5 бар накачал за 8 минут стационарный даже дольше качает
- - сломался через месяц очарован
- +
Быстро накачивает.
- -
Шумный
соответствует заявленным параметрам. Рекомендую.

- +
Шланг
- -
Качество изделия, завышенные характеристики
Покупал не в днс.
Долго выбирал по отзывам, хотел беркут, но остановился на агрессоре - цена/качество, типа.
На протяжении отзыва буду сравнивать со своим первым (!) ноунейм компрессором купленным для своего первого авто 15 (!) лет назад на китайском рынке за копейки, размером в два раза меньше агр75 и который др сих пор жив, в отличии от агр75.
Для чего брал агр75: Колеса Р17, 235/65.
Опыт владения: Качает очень долго. Если сравнивать с маленьким китайцем, который качал около 30-40л/мин, агр75 процентов на 20% шустрее. Неприятно удивилился после первого применения. Сделал скидку на минусовые температуры.
Дальше-больше - словил где-то саморез, до шинки лень заезжать, каждое утро подкачивал колесо. На третье утро компрессор стал уходить в локдаун - только включаешь, как он сразу дует до 8 атмосфер. Как оказалось - конденсат внутри шланга смерзается и забивает быстросъём. Приходилось на ночь уносить в тепло. На китайце таких проблем не было. Также обратил внимание на то как он люто греется - корпус и шланг до быстросъёма ощутимо горячие (ноунейм китаец еле грелся, хотя то же колесо качал еще дольше).
Колесо починил, компрессор не трогал до лета. Летом снова саморез и снова лень ехать на шинку. Агр75 ни с того ни с сего перестал включаться - раза с 5го только стартовал. Не придал внимания, тк случалось это не каждый день.
Апофеоз произошел сегодня, как раз после года владения - просто тупо не включается. Гляжу пред - поправился. Поменял - не включается. Разобрал - визуально всё целое, во внутрянку двигателя лезть не стал, тк нет подходящего инструмента и навыков. Судя по опыту владения других пользователей - держатель щёток сплавился. Нужно будет колхозить что-то самому.
Желания никакого этим заниматься нет, будем брать беркут. Агрессору - незачёт. Больше с этим брендом дел иметь не буду.

- + мощный, быстро качает
- - выключатель на другом конце от колеса
- + Работает
- - Манометр не совсем верно показывает
Непонятные насадки типа для накачивания лодки матраса.
- + качает быстро. шнур питания длинный, воздушный шланг довольно длинный. в обычное время достать к любому колесу будет легко.
в -30 заработал без вопросов и зависаний. - - неудобное расположение манометра и выключателя. манометр возле колеса, а выключатель ближе к компрессору.
в -30 воздушный шланг дубеет и боязно, что сломается.
в -30 быстросъем не такой уж и быстросъем. еле защелкнул.
в -30 манометр на шланге показывает 2.2атм, а специализированный для проверки давления в шинах около 4атм.
а показания на манометре можно и нужно проверять вторым манометром.
быстросъем надел и пусть себе защелкнутый будет.
резьбовой наконечник на сосок колеса да неудобно накручивать и скручивать на морозе, зато надежно.

- + 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
- - Нету все хорошо 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
- +
Цена, корпус в виде кейса, с боковой части кейса есть лампочка подсветки, удобно для ночного время суток. В наборе есть дополнительная игра для накачки мячей.
- -
Очень шумный, долгая накачка шины.
За такую цену грех жаловаться, брал для экстренной ситуации подкачать запаску и доехать до шиномонтажки, валяется в багажнике, много места не занимает. Свистит пердит но качает, долго правда, но свою функцию он выполняет.

- + В целом выглядит качественно
- - Неудобная кнопка включения, по мне лучше её к корпусу примотать
- +
Недорогой, места много не занимает и хранить удобно.
- -
Шумноват, накачивает медленно.
Компрессор за свои деньги нормальный. Немного шумный при работе, но это терпимо. Мощности хотелось бы побольше - накачивает медленно. но в целом со своими обязанностями справляется, так что твердая 4-ка.

- +
Удобно, что все внутри шкатулки, не пачкается, не цепляется, есть куда положить колпачок. Мне нравится, когда зажимается наконечник, а не накручивается, особенно в грязную погоду. Качает нормально, есть фонарик.
- -
Все нормально
Можно брать, годный недорогой компрессор

- +
Компактное исполнение
- -
Очень шумный. Очень медленный. Велосипедную шину накачивает несколько минут. На автомобильную видимо уйдёт час. Крышечка фонаря не держится и отваливается от вибрации насоса :).
Как аварийный вариант на всякий случай пойдёт.

Отличный , надёжный компрессор.

- +
Маленький удобный
Хороший шланг воздуха в оплетке
- -
Почти не хватило длины для задних колес (микроавтобус) - будьте осторожны
Как вариант просто, чтобы был в машине компрессор самое оно.

- +
Компактный
- -
Работал, шумел, тарахтел, но больше 2 атмосфер не накачивает колесо, хоть весь день качай
Может быть мне бракованный попался. Очень шумно, но слабо

- +
Удобно лежит в коробке. Чисто и аккуратно.
- -
Довольно слаб. По ощущениям прослужит недолго, однако могу ошибаться.
За свои деньги норм вариант

- +
Фонарик
- -
Качает "три часа" и при этом шумит как УШМ
Одно колесо накачал до 1,5 АТМ отключил и убрал. На другом компрессоре показало 1,8 АТМ

- +
Их просто нет
- -
Сгорел при втором использовании
Сгорел при втором использовании. Не советую!!!

- +
Отличный насос, качает зимой, морозы шлангу не страшны.
- -
Не обнаружил
Рекомендую

- -
Манометр не показывает давление после двух бар, компрессор качает, а стрелка показывает 2 бара. Сразу вернул.

- +
- кейс
- работает
- -
- немного медленно качает - 1 атм за 10 минут на месте колесо под давлением

- +
Он в кейсе, можно не боясь на него багаж класть. Только поэтому и брал его.
- -
Шумноват немного

Лучшие цены сегодня на Агрессор AGR-75
График изменения цены Агрессор AGR-75
Характеристи Агрессор AGR-75
Общие характеристики | |
Тип : | поршневой |
Производительность на входе : | 75 л/мин |
Мощность : | 300 Вт |
Максимальное давление : | 10 атм |
Тип подключения : | к клеммам аккумулятора |
Напряжение : | 12 В |
Длина кабеля питания : | 2.4 м |
Длина воздушного шланга : | 8 м |
Время непрерывной работы : | 30 мин |
Манометр : | аналоговый |
Функции : | защита от перегрева |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца