Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить AccesStyle Storm 50S?:
- Эффективная подвеска и амортизация:
- Двойные амортизаторы (передний и задний) обеспечивают плавное прохождение неровностей, включая тротуарную плитку и мелкие ямы.
- Жёсткость подвески настраивается, что позволяет адаптировать её под вес пользователя (до 120 кг).
- Даже при нагрузке 80–90 кг амортизаторы сохраняют рабочий ход, предотвращая вибрации на руле.
- Мощный двигатель и динамика:
- Двигатель 450 Вт обеспечивает разгон до 35–40 км/ч на третьей скорости при весе водителя до 80 кг.
- Рекуперативное торможение возвращает часть энергии в аккумулятор, продлевая запас хода.
- На второй скорости (28–30 км/ч) самокат демонстрирует оптимальный баланс между расходом батареи и комфортом.
- Проходимость за счёт 10-дюймовых колёс:
- Надувные шины с высотой профиля 2.2 дюйма смягчают удары, а клиренс 15 см позволяет преодолевать бордюры.
- Широкие крылья эффективно защищают от грязи и воды.
- Давление в шинах 45 psi снижает сопротивление качению, увеличивая пробег.
- Универсальность и возможность апгрейда:
- Совместимость с запчастями от Kugoo M4 Pro: рычаги, аккумуляторы, дисплеи.
- Возможность установки сиденья и увеличения ёмкости АКБ до 15 Ah.
- Регулируемая высота руля (3 положения) подходит для роста от 160 до 190 см.
- Информативный дисплей и управление:
- Цветной экран отображает скорость, заряд, режим езды (L1–L3) и пробег.
- Лепестковый акселератор под большим пальцем удобнее классического поворотного рычага.
- Встроенная сигнализация с датчиком движения защищает от угона.
- Надёжные тормоза:
- Передний дисковый и задний барабанный тормоз с электронным усилителем.
- Рекуперация активируется при нажатии на левый рычаг, плавно снижая скорость без блокировки колёс.
- Возможность регулировки зазора колодок без инструментов.
- Эргономичная дека:
- Ширина платформы 23 см позволяет комфортно разместить ноги.
- Абразивное покрытие (наждак 80 grit) предотвращает скольжение, но требует замены на силиконовый коврик для долговечности.
- Встроенные светодиодные габариты повышают видимость в темноте.
Минусы по отзывам пользователей:
- Недобросовестная сборка:
- Люфт рулевой стойки из-за незатянутых болтов крепления (требуется фиксатор резьбы Loctite).
- Оголённые провода в отсеке АКБ — риск короткого замыкания при попадании влаги.
- Колёсные болты без противоскользящих шайб ослабевают после 50–70 км пробега.
- Проблемы с батареей:
- Падение напряжения под нагрузкой: с 50.7 В до 47 В при старте, что вдвое сокращает реальный запас хода.
- Деградация ячеек Li-Ion после глубокого разряда (при доставке АКБ часто разряжена в 0%).
- Зарядка до 100% занимает 4 часа, но индикатор на дисплее завышает остаток ёмкости на 15–20%.
- Ограниченная герметизация:
- Деку необходимо дополнительно герметизировать силиконом по стыкам пластика.
- Отсутствие IP-рейтинга: попадание воды в контроллер вызывает ошибку E-001.
- Контактные группы мотор-колеса и дисплея не защищены от коррозии.
- Шум и вибрации:
- Гул подшипников ступицы после 300–400 км пробега (требуется замена на промышленные серии 688ZZ).
- Скрип амортизаторов в мороз ниже -5°C из-за загустевшей смазки.
- Дребезжание пластиковых панелей на кочках.
- Ошибки в прошивке:
- Ложное срабатывание защиты АКБ при резком ускорении (снижение мощности на 2–3 секунды).
- Отсутствие калибровки спидометра: погрешность до 4 км/ч на скоростях выше 25 км/ч.
- Случайный вход в меню настроек при длительном удержании кнопки питания.
- Нестабильность на высоких скоростях:
- «Плавающий» руль из-за смещения центра тяжести — требует смещения стойки назад.
- Потеря сцепления переднего колеса на мокром асфальте (протектор шин недостаточно агрессивен).
- Вибрация тормозного диска при экстренном торможении.
- Эргономические просчёты:
- Узкий руль (56 см) неудобен для пользователей выше 180 см.
- Кнопка сигнала расположена слишком далеко для нажатия без смещения хвата.
- Отсутствие крепления для насоса или замка на деке.
Обзор AccesStyle Storm 50S*:
Электросамокат представляет собой типичный пример бюджетного транспорта с потенциалом для доработки. Его ключевое преимущество — удачная платформа: 10-дюймовые колёса, двойная амортизация и совместимость с запчастями популярных брендов (Kugoo, Xiaomi) делают его привлекательным для энтузиастов. Однако из коробки устройство требует обязательной проверки всех соединений, герметизации деки и настройки контроллера. Реальный запас хода в 25–30 км (против заявленных 40 км) и падение скорости в горку до 10–15 км/ч при нагрузке 90 кг указывают на необходимость апгрейда АКБ для активного использования.
Качество сборки — главный камень преткновения. Пользователи сталкиваются с люфтами, оголёнными проводами и неоткалиброванными тормозами. Эти недостатки компенсируются доступной ценой и простотой ремонта: например, замена подшипников ступицы занимает не более 30 минут, а установка силиконового коврика на деку решает проблему скольжения. Система рекуперации и два типа тормозов добавляют безопасности, но резкий переход на регенерацию при отпускании газа может дезориентировать новичков.
С точки зрения эргономики, самокат подходит для поездок по городу на дистанции до 15 км. Он справляется с умеренными подъёмами (уклон до 10%), но на крутых склонах требует «разгона». Дисплей и управление интуитивны, хотя излишне разветвлённое меню настроек усложняет эксплуатацию для неподготовленных пользователей. Отдельного внимания заслуживает клиренс: 15 см позволяют преодолевать бордюры, но низкорасположенный контроллер уязвим при ударах.
Идеальная сфера применения — ежедневные поездки по асфальтированным дорогам для пользователей весом 60–90 кг, готовых к регулярному ТО. Для грузных райдеров (100–120 кг) рекомендована установка усиленных амортизаторов и замена штатной батареи на 48V 15Ah. В качестве «дачного» варианта самокат также неплох: он легко перевозится в багажнике, а проходимости хватает для грунтовых дорог.
В заключение, модель стоит рассматривать как базовый вариант для тех, кто ценит возможность кастомизации и не боится мелкого ремонта. При бюджете до 30 тыс. рублей это один из немногих самокатов с полноценной подвеской и рекуперацией. Однако если приоритет — «работа из коробки» без доработок, лучше доплатить за брендовые аналоги с сертифицированным обслуживанием.
Качество сборки — главный камень преткновения. Пользователи сталкиваются с люфтами, оголёнными проводами и неоткалиброванными тормозами. Эти недостатки компенсируются доступной ценой и простотой ремонта: например, замена подшипников ступицы занимает не более 30 минут, а установка силиконового коврика на деку решает проблему скольжения. Система рекуперации и два типа тормозов добавляют безопасности, но резкий переход на регенерацию при отпускании газа может дезориентировать новичков.
С точки зрения эргономики, самокат подходит для поездок по городу на дистанции до 15 км. Он справляется с умеренными подъёмами (уклон до 10%), но на крутых склонах требует «разгона». Дисплей и управление интуитивны, хотя излишне разветвлённое меню настроек усложняет эксплуатацию для неподготовленных пользователей. Отдельного внимания заслуживает клиренс: 15 см позволяют преодолевать бордюры, но низкорасположенный контроллер уязвим при ударах.
Идеальная сфера применения — ежедневные поездки по асфальтированным дорогам для пользователей весом 60–90 кг, готовых к регулярному ТО. Для грузных райдеров (100–120 кг) рекомендована установка усиленных амортизаторов и замена штатной батареи на 48V 15Ah. В качестве «дачного» варианта самокат также неплох: он легко перевозится в багажнике, а проходимости хватает для грунтовых дорог.
В заключение, модель стоит рассматривать как базовый вариант для тех, кто ценит возможность кастомизации и не боится мелкого ремонта. При бюджете до 30 тыс. рублей это один из немногих самокатов с полноценной подвеской и рекуперацией. Однако если приоритет — «работа из коробки» без доработок, лучше доплатить за брендовые аналоги с сертифицированным обслуживанием.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
62 отзывов пользователей o AccesStyle Storm 50S
Пользовались
AccesStyle Storm 50S?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Александр
17.08.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + В на второй скорости едет бодро, разгоняется лихо
Езжу на работу по городу 13.5км (есть и долгие подъёмы и длинные спуски), на второй скорости, остаётся 3/5 палок заряда батареи
Мягкая подвеска, тротуарная плитка не ощущается (только если уж совсем разбитая, да и то, сильного дискомфорта не доставляет, да и притормаживаешь перед этим
Тормоза задние и передние, оба с включением рекуперации, тормозит хорошо (главное не улететь вперёд головой)
Дека (площадка, на которой стоишь) широкая, не проскальзываешь на шкурке (вместо резиновых полос против скольжения — наждачка (как на скейтбордах)) совсем. - - В документах указано, что нужно разогнать самокат до 5 км/ч, услышишь звук и тогда только заработает рычаг ускорения, на деле он и в стоячем положении включает двигатель, без всякого разгона (нажатие тормоза на любой из ручек — отключается рычаг ускорения)
Не всегда срабатывает рекуперация на левом рычаге тормоза (останавливает заднее колесо), как результат — если давить на акселератор в этот момент, то он так и продолжает подавать питание и старается крутить колесо(это иногда бывает необходимо , на поворотах, например, чтобы снизить скорость и продолжить ехать с той же, с которой ехал до поворота), в целом, дело привычки отпускать рычаг акселератора, но все равно неприятно, что что-то работает не так, как должно.
Немного ходит руль вперёд-назад (точнее — вся передняя стойка имеет люфт, возможно, это так и задумано или срабатывает амортизация, но я в этом сомневаюсь).
Подвеска вроде мягкая, но задние стойки амортизации то ли не разработались ещё, то ли залипают, встаёшь с самоката и он не сразу «распрямляется»
На сайте указана максимальная скорость в 45 км/ч и это так, если подвесить самокат и нажать на акселератор до упора, то он набирает скорость в 45-46км/ч, а в книжке (в той, что идёт с самокатом и той, что можно скачать на сайте) указаны скорости L1 = 20, L2 = 30 и L3 = 40 км/ч, но даже здесь есть нюанс — это всё ещё без нагрузки.
После полной зарядки «бортовой компьютер» показывает 50.7 В, если после этого поставить его поверхность и попытаться на нём поехать, то под этой нагрузкой (68кг человека) напряжение сразу падает до 47В (соответветственно компьютер сразу показывает, что осталась половина заряда аккумулятора (так как он именно что измеряет выходное напряжение), но это ещё половина беды (дальше в комментарии)
Внутри аккумулятор действительно не закреплён и крайне редко его можно услышать(бздоньк), если на скорость в ~15+ км/ч наехать на выступающую плитку и/или на бордюр высотой в 1-2 см (который якобы для людей с ограниченными возмож
Вот мой результат двух заездов по 14км(всё при том же весе в 68 кг, на накаченных колёсах до 45 psi (как на них и указано)):
На энергосберегающей(L1) скорости едет порядка 12-13 км/ч по ровной дороге (если чуть в горочку, то уже 10-11)
На L2 — 22-25 км/ч (18-20 всё по той же горочке, что и для L1)
На L3 — 28-30 км/ч, дальше набирает очень долго (за 200 метров по прямой разогнался до 32-33 км/ч и прямая закончилась), всё на той же горочке (уклон не очень большой, едет также как и на второй, разгоняется примерно также).
В целом я понимаю, откуда взялись вот это 40 км пробега на одном заряде — ехали с черепашьей скоростью, но всё же чуть быстрее пешехода, но максимальная скорость в 45км/ч — только на стенде без нагрузки, с горки — да, разгонялся до 37-38, но дальше прямая кончается и разбивать самокат и лицо я не захотел, остановился.
В остальном, я доволен покупкой за 25тысяч, хотя сейчас понимаю, что мог взять примерно то же самое, но легче и/или без такой подвески. Пока доволен, а дальше посмотрим
На энергосберегающей(L1) скорости едет порядка 12-13 км/ч по ровной дороге (если чуть в горочку, то уже 10-11)
На L2 — 22-25 км/ч (18-20 всё по той же горочке, что и для L1)
На L3 — 28-30 км/ч, дальше набирает очень долго (за 200 метров по прямой разогнался до 32-33 км/ч и прямая закончилась), всё на той же горочке (уклон не очень большой, едет также как и на второй, разгоняется примерно также).
В целом я понимаю, откуда взялись вот это 40 км пробега на одном заряде — ехали с черепашьей скоростью, но всё же чуть быстрее пешехода, но максимальная скорость в 45км/ч — только на стенде без нагрузки, с горки — да, разгонялся до 37-38, но дальше прямая кончается и разбивать самокат и лицо я не захотел, остановился.
В остальном, я доволен покупкой за 25тысяч, хотя сейчас понимаю, что мог взять примерно то же самое, но легче и/или без такой подвески. Пока доволен, а дальше посмотрим
Алексей
03.08.2023
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Идеального в нём мало, за эти (небольшие для его класса) вы покупаете конструктор. Но дёшево относительно аналогов.
Огромный плюс — подходят запчасти, включая сиденье, от очень популярного Kugoo M4 Pro. С которого эту модель полностью и слизали. Но оригинал почти в 2 раза дороже и возни с ним по отзывам примерно столько же. - - Конструктор, немного лотерея (про батарею см. ниже), но до ума доводится несложно.
1. Судя по отзывам, последнее время все приходят разряженные в ноль. Если при получении не включается — значит батарея неизвестно сколько (долго) была в глубоком разряде, и до полной емкости не зарядится никогда. Насколько зарядится — неизвестно. Мне повезло, километров 20-25 с 90 кг держит. То же и со скоростью — 40 кмч показывает если прост о вывесить заднее колесо. Со мной разгоняется до 30, но ене сразу :)
2. Все винты надо раскрутить, смазать фиксатором резьбы и закрутить обратно (особенно крепление рулевой стойки к деке и колёсные болты. Иначе раскручиваются, потом сломаются. Это недолго.
3. Нельзя ездить по лужам, дека не герметична, залитая батарея — это опасно, вплоть до пожара при зарядке! (это ко всем самокатам вообще). Лучше купить чёрный герметик, открутить пластик по периметру деки и промазать стык. Не очень быстро, но несложно.
4. Кто медленно и недолго ездит — проверяйте шины и колеса. Проверяйте как крутятся при покупке, не цепляет ли где что.
Накачивайте от души — шины маленькие, пока компрессор отсоединишь, уже частично сдуются. Перекачивайте немного. На слабо накаченных сопротивление выше, скорость и пробег гораздо ниже.
5. Через полгода стали скрипеть амортизаторы, их тоже надо смазывать. Но это опять же на всех аналогах.
2. Все винты надо раскрутить, смазать фиксатором резьбы и закрутить обратно (особенно крепление рулевой стойки к деке и колёсные болты. Иначе раскручиваются, потом сломаются. Это недолго.
3. Нельзя ездить по лужам, дека не герметична, залитая батарея — это опасно, вплоть до пожара при зарядке! (это ко всем самокатам вообще). Лучше купить чёрный герметик, открутить пластик по периметру деки и промазать стык. Не очень быстро, но несложно.
4. Кто медленно и недолго ездит — проверяйте шины и колеса. Проверяйте как крутятся при покупке, не цепляет ли где что.
Накачивайте от души — шины маленькие, пока компрессор отсоединишь, уже частично сдуются. Перекачивайте немного. На слабо накаченных сопротивление выше, скорость и пробег гораздо ниже.
5. Через полгода стали скрипеть амортизаторы, их тоже надо смазывать. Но это опять же на всех аналогах.
Sergey
27.10.2023
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + В целом нормальная тележка, катался как то на такой же до покупки себе. При моих 110кг в небольшую горку, хоть и с натяжкой, но тянет.
Фонарь посредственного качества (сойдет), есть поворотники, стоп-сигнал и габариты. - - Купил дочке в подарок. "спасибо" отделу контроля качества, что выпустили в розничную сеть самокат с мертвым аккумом (или контроллером). Благодарю за отличный праздник!
Состояние "из коробки" - как и ранее неоднократно писали, необходимо обтянуть все винты. Колеса сдуты в ноль. Контактные группы тоже проверил - по электрике замечаний нет.
Аккум в новом самокате разряжен в ноль (при попытке включения даже не светится панелька).
С нуля до полной зарядился за 15 минут, о чем отобразилось на панеле, так и зарядное устройство (красный светодиод переключился на зеленый).
Попробовал проехать - не тянет даже по прямой и аккум сразу становится разряженным. Повторил зарядку - зарядился за 3 минуты (может и меньше). Хватает мощности чтобы просто крутить колесо в подвешенном состоянии.
В итоге просто перестал заряжаться - зарядка перемаргивает красный/зеленый с амплитудой в несколько секунд. Заводской брак в общем.
Если бы была возможность просто поменять на другой - я не стал бы ставить одну звезду. Но "до 45 дней" на диагностику и заключение...да а зачем он нам осенью нужен!? Нам нужно сейчас, пока лето.
Игрушка нормальная, но такой жесткий брак испортил как праздник для ребенка, так и настроение.
Иван
20.08.2022
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Цена, внешний вид, динамика, сигнализация.
- - Качество сборки, плавучесть во время движения.
Здравствуйте! Выбирал самокат долго и основательно, остановился на данном варианте. Это урезанный аналог kugoo m4 pro. В качестве первого самоката, для взрослого человека — нормальный аппарат, но...
Нужно приложить руки после покупки. Вскрывать деку, закреплять все внутренности, один провод был с оголённым контактом. Настраивать тормоза, устранять люфт руля, провести, хотя бы минимальную, гидроизоляцию. (Ее нет, от слова «совсем»)
В багажник Лада Калина седан, помещается нормально, с небольшим запасом.
Использую для поездок на работу. Заряжаю его на полную, но акб, при правильно выставленных настройках показывает 60-70% заряда без нагрузки, хотя вольтметр выдаёт положенный вольтаж.
Скоростные режимы под нагрузкой в 60кг, по ровной дороге, без подъемов и спусков, распределяются так :
L1 — 11–13км/ч
L2 — 28-30км/ч
L3 — 35–36км/ч
В Горку едет бодро.
На прямых участках дороги плавает из стороны в сторону, едешь, как на Волге. Пока не понял с чем это связано, но это мешает. Так как передвигаюсь по дорогам общественного пользования, создается дискомфорт, ведь не получается полностью контролировать траекторию движения, а на дороге машины. Совет всем, покупайте защиту, не выезжайте в майке и кепке, приобретите хотя бы шлем, здоровье дороже.
Шкурка на деке держит нормально, но силиконовый коврик был бы лучше, да и шкурка долго не проживет. Я подобрал такой коврик от kugoo s1, нужно будет только подрезать по длинне и можно клеить.
Для таких пользователей, как в предыдущем отзыве, советую зайти на Ютуб и найти видео по запросу "настройка TF100”. Данные видео, которых очень много, помогут вам настроить бортовой компьютер.
Как итог, самокат добротный, если приложить руки, комплектующие подойдут от самокатов Kugoo. Есть возможности по апгрейду и ремонту, есть куда увеличить акб, можно заменить рычаг газа на лепесток, под большой палец (что, мне кажется, удобней).
Нужно приложить руки после покупки. Вскрывать деку, закреплять все внутренности, один провод был с оголённым контактом. Настраивать тормоза, устранять люфт руля, провести, хотя бы минимальную, гидроизоляцию. (Ее нет, от слова «совсем»)
В багажник Лада Калина седан, помещается нормально, с небольшим запасом.
Использую для поездок на работу. Заряжаю его на полную, но акб, при правильно выставленных настройках показывает 60-70% заряда без нагрузки, хотя вольтметр выдаёт положенный вольтаж.
Скоростные режимы под нагрузкой в 60кг, по ровной дороге, без подъемов и спусков, распределяются так :
L1 — 11–13км/ч
L2 — 28-30км/ч
L3 — 35–36км/ч
В Горку едет бодро.
На прямых участках дороги плавает из стороны в сторону, едешь, как на Волге. Пока не понял с чем это связано, но это мешает. Так как передвигаюсь по дорогам общественного пользования, создается дискомфорт, ведь не получается полностью контролировать траекторию движения, а на дороге машины. Совет всем, покупайте защиту, не выезжайте в майке и кепке, приобретите хотя бы шлем, здоровье дороже.
Шкурка на деке держит нормально, но силиконовый коврик был бы лучше, да и шкурка долго не проживет. Я подобрал такой коврик от kugoo s1, нужно будет только подрезать по длинне и можно клеить.
Для таких пользователей, как в предыдущем отзыве, советую зайти на Ютуб и найти видео по запросу "настройка TF100”. Данные видео, которых очень много, помогут вам настроить бортовой компьютер.
Как итог, самокат добротный, если приложить руки, комплектующие подойдут от самокатов Kugoo. Есть возможности по апгрейду и ремонту, есть куда увеличить акб, можно заменить рычаг газа на лепесток, под большой палец (что, мне кажется, удобней).
Тимур Г.
26.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Удобный в использовании, практичный и надёжный электросамокат. Я очень доволен, что взял его. Моделька не из дорогих, но всем своим заявленным характеристикам отвечает. Разгоняю я его до 39-40 км/ч, скорость ух. Но лучше бы конечно ещё и защиту купить, а то если упадёшь, будет больно. Самокат едет комфортно, не дребезжит, руль не петляет, ямки проходит комфортно благодаря большим прорезиненным 10-дюймовыми колёсам. Заряда хватает на 40 километров, заряжается он довольно быстро. Ставлю в ночь, утром все готово к использованию. Для покатушек самое то, с моим весом в 70 кг подходит великолепно. Я ещё и ребёнка беру и вдвоём катаемся. Пока никаких претензий нет, могу смело рекомендовать данную модель к приобретению
Сергей Солин
26.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Отличный самокат для взрослых. Но у нас в семье катаюсь и я, и ребёнок. Максимальный вес, на который рассчитан самокат - 120 кг, колеса высокие, большие, десятидюймовые, сделанные из качественной резины. Два дисковых тормоза. Идёт он очень комфортно, не дребезжит, руль не петляет. Тормоза срабатывает мягко. Общая мощность устройства 450 Вт, максимальную скорость, которую мы смогли развить 38 км/ч, но это достаточно высокая скорость и без защиты уже опасненько кататься. Корпус у него изготовлен из алюминиевого сплава, прочный, есть гарантия 12 месяцев. Всё лето на нём прокатались, идеально, никаких претензий нет. Неубиваемая моделька, гоняет круть. В покупке мы не разочаровались.
Роман Агвасов
26.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Проходит без проблем любые ямки, комфортное вождение, вес до 120 кг, хорошо держит заряд, быстро разгоняется, хорошо тормозит
- - Нет
Афигенный самокат. От покатушек на нем я просто кайфую. Такой комфортный и лёгкий в использовании. Катает комфортно, все ямки мягко проходит за счёт своих десятидюймовых колёс. Торможение мягкое у него, нет резкого толчка при нажатии тормоза. Модель рассчитана на 120 кг веса. С моими 79 идёт он легко. Зарядки хватает на 40 км. Максимальная скорость, которую я на нем разогнал, 40 км/ч. Но страшновато. Поэтому я больше на лайте катаюсь. Классный самокат, своих денег стоит. Я не пожалел, что купил именно эту модельку.
Александр
08.04.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Мягкая подвеска, есть запас по скорости, можно поставить кресло. Дешёвый относительно аналогичных моделей.
- - В горку мощности не хватает. Из магазина всё раскручено и нужно закручивать с фиксатором резьбы, настраивать тормоза, аккумулятор был дохлый, сервис, указанный на оф. сайте не ремонтирует самокаты. Спустя два сезона — гремит на кочках как тележка из супермаркета.
В целом я покупкой доволен, начал третий сезон, пробег 1400км, заменил аккумулятор, обслужил, самокат ездит.
Осторожнее на поворотах — если попадётся кучка пыли, то переднее колесо теряет сцепление с дорогой и ты летишь кубарем.
Осторожнее на поворотах — если попадётся кучка пыли, то переднее колесо теряет сцепление с дорогой и ты летишь кубарем.
петр романов
26.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Электросамокат это моя мечта. Тем более такой прикольный, компактный. Выбирал модель которая берет максимум по весу, этот тянет 120 кг, при моих родных 85 кг он себя ощущает легко, не гробит аккумулятор на лишние килограммы. Офигенно что на самокат установлены амортизаторы. Прям по откровенному бездорожью ясное дело я не гоняю, но если попал в какую ямку, он ее просто съедает. Также похвалю за четкий тормоз. Не моментальное торможение а плавное. Для вечерних покатушек есть фара. Яркая и крупная, освещает хорошо. В целом доволен покупкой. По максимуму никогда его не выжимаю, все же берегу аккум, но 35-40 км он гоняет без напряга.
Евгений Полозов
26.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Крутой самокат для покатушек, очень доволен приобретением. Лёгкий и манёвренный, выдерживает вес до 120 кг. Езда на нём очень комфортная, руль не петляет, колеса идут мягко, тормоза работают хорошо, нет резкого толчка во время торможения. Самокат устойчив достаточно. По заряду его хватает на 40 км езды, заряжается достаточно быстро. Скорость максимальную я развил на нём 35 км/ч. Приличная скорость, лучше даже защиту одевать, а то можно сильно чебурахнуться. По мне отличное устройство по такой стоимости. Пользуюсь в удовольствие, пока он меня ни разу не подвёл и не разочаровал. Классный самокат.
валентин
26.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Самокат взял сыну на 16 лет, просто потому что другой подарок придумать не смог. А он возьми да обрадуйся. По эксплуатации очень комфортная вещь. Чтобы вы понимали я его теперь тоже при случае беру погонять в парке или на выезде. Дивгается плавно, хорошо отбалансирован, амортизирует на неровной повехности, шины подкачивали только раз. В управлении максимально простой. На дисплее все важные параметры отображаются. С учетом что бегунок рассчитан на 40 км!!! мы в поездках с внезапной разрядкой ни разу не сталкивались. Покупаете, эксплуатируйте бережно и он прослужит долго!
Инга Демчук
26.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Хороший электро самокат по приемлемой цене, катаемся с ребёнком и нарадоваться не можем. Брали чисто для прогулок по паркам, по набережным. К его работе никаких претензий нет, всем заявленным характеристикам устройство соответствует. Лёгкий и манёвренный, нас двоих выдерживает смело. Скорость мы сильно не разгоняли, ну до 25 км/ч проехались. Хватает его на 40 км езды, потом нужно ставить на подзарядку. Мне он комфортен в использовании, руль не петляет, идёт мягко, ямки проходит достойно, колеса у него большие десятидюймовые. Как по мне все отлично. Мы довольны.
N\A
09.09.2024
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + Хорошо, мягко едет.
- - Слабый аккумулятор.
Первый раз заказали самокат, разрядился аккумулятор через 10 минут езды. После диагностики, товар заменили, проезлил одно лето на второе аккумулятор опять сдох. Замена 17 тыс. Не рекомендую!
Василий
25.06.2023
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Если честно я был в восторге от самоката, его функционал и ходовая на пять с плюсом, вы едете практически по любому покрытию с комфортом! Но минус батареи дал осадочек...Десятидюймовые колёса, амортизаторы, отличные широкие крылья, система управления. Со своим весом 80 кг разогнал самокат до 36 км/ч
- - Мёртвая батарея, когда забирал батарея была полностью разряжена. Дома началась зарядка с половины батареи и продлилась полтора часа. На полностью заряженной батарее проехал 5 км и самокат просто выключился на ходу. После зарядки на холостом ходу работал, а когда начинаешь ехать он выключался и не включался до тех пор, пока не подсоединишь зарядное устройство... на второй день использования сдал в сервис, через две недели проверки на заводской брак, сервисный центр подтвердил заводской брак батареи и вернули деньги, деньги зачислили на карту на четвёртый день после возврата.
Если бы не косяк с батареей, то самокат на пять с плюсом!!! Но докупать батарею к самокату который стоит 25.000 того не стоит, проще сразу купить более дорогой самокат..
Степан
12.09.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Электросамокат приехал заряженным на 50%. Сборка прошла без проблем, все просто и понятно. Главное, что не забыл подтянуть курок газа (по совету в отзывах увидел). Забирал его вечером, и на всю ночь оставил на зарядке. Потом там утром снял его с зарядки, настроил высоту руля, поехал покататься. Разгон достаточно быстрый, время не замерял, но 30 км/ч набрал почти моментально. Мой вес 82 кг, ехал налегке, без груза, и максимум, до скольких я смог его разогнать — 39 км/ч. Но на такой скорости ездить без защиты категорически не советую. Поведение на дороге у него предсказуемое — руль четкий, люфта нету. Громыханий аккумулятора не ощутил, разве что на сильных кочках, но там в любом случае ощущается много звуков. Колеса тихие, мягкие, стыки и трещины в асфальте проходишь без дискомфорта. По скорости понял, что оптимально держать где-то 25 км/ч. И в горку хорошо заезжает, и не опасно. Тормоза на мой взгляд немного перетянуты, это не тот транспорт, чтобы по нажатию вставать колом. Поэтому слегка ослабил их и спереди и сзади, теперь тормозит максимально плавно. Порадовал высокий клиренс 15 см — на невысокие бордюры залетает без проблем. Дисплей достаточно информативный и корректный, сравнивал показатели скорости с яндекс навигатором — разница в 1-2 км/ч (самокат чуть завышает, но это нормально). Запас хода заявлен на 40 км, но зависит от скорости, веса водителя и рельефа местности. Мне кажется в реальности у меня будет около 35 км. Подводя итог, скажу, что модель интересная, качество изготовления на 5, характеристики на 5 с небольшим мнусом, цена в целом тоже на 5.
Роман Данчев
04.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Большие колеса, удобный руль, отлично тормозит, быстрый разгон, приятный дизайн
- - Не нашел
Отличная сборка, продуманный дизайн. Все до мелочей для удобства клиента! Даже брызговики предусмотрены, спасибо производителю за заботу. Собирается разбирается легко. Вес конечно ощутимый, но я его не таскаю. Максимум из машины достал, проехал, вернулся положил. Есть поворотники, прочная дека, свет, сигнал, два тормоза. Тормоза вообще отдельная тема. Если влупить сразу два встает как вкопанный. Подзарядка до полной за 4 часа. В общем впечатления положительные. Стоящая покупка!
Сильвия Бондарчук
27.10.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Брала для прогулок по парку себе и сыну. На два денег бы было жалко, а так пока он занят с друзьями гоняю я, потом меняемся. Отличный электросамокат. По настройке сильно не заморачиваюсь, благо при запуске на дисплее все основные функции высвечиваются. Хорошие тормоза, есть амортизаторы. Бардюры не штурмовала, но небольшие ямы, лежачки, проходит спокойно, без тряски. Очень понравился дизайн и прорезиненная дека. Сам корпус прочный, система складывания по ощущениям тоже надежная. Докупила к нему сумку, чтобы возить в машине, в багажник ложится легко!
Александр
04.08.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Цена, внешний вид, амортизаторы спереди и сзади, фонари с поворотниками, сигнал.
- - Качество сборки
В целом приличный аппарат. Купил несмотря на кучу отрицательных отзывов. Запас хода лично у меня на полной зарядке 30 км. Разгонялся по прямой до 37 км/ч при весе 81 кг. К сборке есть претензии. Настраивал тормоза, центровал колодки. Протягивал все болты, блот передней оси вообще чуть ли не сам выкрутился. Но цена полностью это перекрывает. Если ждать супер качества от этой модели, проходите мимо. Если руки растут из нужного места и не хочется тратиться на покупку — берите смело. Возможно мне достался такой экземпляр, а другим прям жестоко не повезло. В целом доволен. В эксплуатации 2 месяца .
Кирилл Сергеев
26.06.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Я не любитель экстрима, но с этим электросамокатом раскрылся))) Скорость до 40 есть, в горку тянет, хотя на особые склоны я его не тестировал. Вес в раоне 90 кг для него норма. Есть приятный бонус, в накате переходит на регенерацию энергии, то есть пока накатом едешь аккумулятор восстанавливается! Отличное решение. Доволен покупкой как слон! Настраиваю 2 скорость и погнал. Меню не замороченное, но вот если случайно удержать кнопку старта появляется подменю, там все сложнее. Что то около 20 подпунктов. Пока не готов его исследовать настолько глубоко! За сам самокат респект и уважение!
Tapac
10.11.2023
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Выдерживает взрослого, долго катает, не сравнивал ( не засекал) но покататься пару дней хватает
- - Слабая резина, сложно ( не удобно) надуть, быстро сдувается.за пару месяцев использования уже поменял камеру как и у остальных не было гайки на фонаре..
Покупка июнь 23.зеленый 27 тыс.
Alia m.
27.10.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Скорость, мощность, амортизация, быстрая зарядка, регулировка руля, сигнализация.
- - нет сиденья в комплекте, нужно покупать от куго. нет мультитула, нет насоса. (есть комплект ключей шестигранников)
Покупкой очень доволен.
николай
04.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Хороший аппарат за эти деньги.
- - Люфт в руле, жрет колодки сильно, регулировка колодок — только снимать суппорт.
В целом за эти деньги аппарат хороший, разгонялся 42км(страшно правда) при весе 87кг, на одном заряде при идеальной дороге проезжал 35км.
евген богатый
08.09.2023
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
Плохая модель
- + Мобильность до работы на машине 40 минут на самокате 10
- - Аккумулятор 50 процентов тормоза вообще никакие подшипники на колесах воют страшно руль кривой по тормозам загораться ошибка
К покупке не советую по сути купил б/у вещь
Марина
12.08.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Большой, красивый, мощный, проходимость хорошая. Нигде ничего не гремит.
- - Пока нет
Первый такой же самокат был с браком, проблема была с батареей (было не зарядить и не держала батарея). Пере заказали на такой же на свой страх и риск. Не пожалели. Пока всё устраивает. Сын доволен.
Показаны отзывы 1-24 из 62.
Лучшие цены сегодня на AccesStyle Storm 50S
График изменения цены AccesStyle Storm 50S
Характеристи AccesStyle Storm 50S
| Общие характеристики | |
| Возраст : | взрослый |
| Максимальная нагрузка : | 120 кг |
| Конструктивные особенности : | регулировка высоты руля, складной |
| Вес : | 19 кг |
| Минимальный рост пользователя : | 150 см |
| Максимальный рост пользователя : | 200 см |
| Особенности электросамокатов | |
| Особенности электросамоката : | дисплей, круиз-контроль |
| Запас хода : | 40 км |
| Максимальная скорость : | 45 км/ч |
| Мощность двигателя : | 450 Вт |
| Корпус | |
| Материал рамы : | алюминиевый сплав |
| Длина деки : | 56.5 см |
| Тормоз | |
| Тип тормоза : | ручной |
| Колеса | |
| Количество колес : | 2 |
| Диаметр колес : | 254 мм |
| Тип колес : | литые, надувные |
| Дополнительная информация : | контроль состояния аккумулятора: защита от перегрева, коротких замыканий, скачков напряжения и перезаряда |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
