ZIC X9 5W-40 vs Kixx G1 SP 5W-30

ZIC X9 5W-40
ZIC X9 5W-40
9.1/10 Великолепно 1 166 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 455 ₽
Все цены ↓
Kixx G1 SP 5W-30
Kixx G1 SP 5W-30
9.3/10 Великолепно выше на 0,2 463 отзыва
Средняя цена в магазинах 2 824 ₽
Все цены ↓
ZIC X9 5W-40 9.1/10
Kixx G1 SP 5W-30 9.3/10
ZIC X9 5W-40
Хорошее цена/качество — 52%
Kixx G1 SP 5W-30
Дешевле на 18%
Выгодная цена — 72%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Тихая работа двигателя (45%) — работает ровно без стуков и вибраций на холостом ходу
Высокая текучесть зимой (35%) — заводится легко при -30°C после простоя
Минимальный угар масла (38%) — расход до 400 мл на 10 тыс. км без доливки
Отличные моющие свойства (28%) — очищает от нагара и отложений на клапанах
Длинный интервал замены (32%) — держит свойства до 10 тыс. км в городе
Выгодная цена (72%) — дешевле аналогов до 1500 руб с бонусами за 4 литра
Хороший пакет присадок (58%) — против износа и моет отложения в двигателе
Низкий угар (55%) — уровень держится 7000 км без доливки
Легкий пуск зимой (48%) — заводится в -30 без проблем сохраняя текучесть
Тихая работа ДВС (52%) — мотор шепчет и гидрики не цокают
Подозрения в подделках (25%) — кривые канистры и отсутствие пломб вызывают сомнения
Шум после 8 тыс. км (12%) — двигатель гудит громче на холостых и нагрузках
Угар в старых моторах (10%) — до 1 л на 3000 км при пробеге свыше 100 тыс. км
Рост цены (15%) — подорожало после санкций до уровня аналогов
Различия упаковки (18%) — немецкие и корейские канистры отличаются крышками
Короткий ресурс (52%) — менять каждые 5-7 тыс км в городе иначе шум
Шум ДВС после 5к (22%) — мотор звенит в конце интервала замены
Рост цены (15%) — подорожало с 1300 до 1900 руб за канистру
Короткий носик (12%) — неудобно заливать в горловину мотора
Редкий масложор (8%) — литр на 1000 км в моторах с пробегом
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Как оценивают пользователи

ZIC X9 5W-40 Kixx G1 SP 5W-30
Цена/качество
37/100
57/100 ✓
Тишина
33/100 ✓
30/100

*Тема берётся из отзывов покупателей. Значение — доля отзывов, где тему хвалят, минус доля, где на неё жалуются.

Сравнение характеристик

  ZIC X9 5W-40 Kixx G1 SP 5W-30
Дополнительная информация : индекс вязкости: 173, точка застывания: -425°C Температура вспышки в открытом тигле 238 °С Индекс вязкости 157 Температура застывания -39 °С Вязкость кинематическая при 40°С 62.3 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.4 сСт
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40 5W-30
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили автобусы, снегоходы, легковые автомобили, мототехника, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника
Стандарт JASO : DL-1, FA DH-1
Стандарт ILSAC : GF-1, GF-5, GF-6A GF-6A, GF-6
Стандарт ACEA : A3/B4, A3/B3, C3 A3/B4
Дополнительно
OEM номер : 162613 L215344TE1
Основные характеристики
Стандарт NMMA : FC-W —
Допуски OEM : BMW Longlife-01, GM-LL-B-025, MB 226.1, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.6, PORSCHE A40, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 503.00, VW 503.01, VW 505.00, ПАО "Автоваз" VW 502.00/505.00, MB 229.3
Тип масла : синтетическое полусинтетическое, синтетическое, HC-синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан бензин, дизель, метан, пропан, бензин-этаноловая смесь
Стандарт API : CF, SL, SM, SN, SP SM, SN, SP-RC, CF, SN+ RC, SN+, SN RC, SP, GF-5
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B4 A3/B4
Код производителя : 132000, 132613, 132902, 162000, 162613, 162902 L215344TE1, L2153AL1E1
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

ZIC X9 5W-40

Загружаем цены...

Kixx G1 SP 5W-30

Загружаем цены...
↑