ZIC X7 LS 10W-40 vs ZIC X9 5W-40

ZIC X7 LS 10W-40
ZIC X7 LS 10W-40
9.3/10 Великолепно выше на 0,2 865 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 507 ₽
Все цены ↓
ZIC X9 5W-40
ZIC X9 5W-40
9.1/10 Великолепно 1 166 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 455 ₽
Все цены ↓
ZIC X7 LS 10W-40 9.3/10
ZIC X9 5W-40 9.1/10
ZIC X7 LS 10W-40
Соотношение цена-качество — 85%
ZIC X9 5W-40
Дешевле на 1%
Хорошее цена/качество — 52%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Отличные моющие свойства (75%) — очищает нагар под клапанной крышкой за 15 тыс. км без отложений
Мощная смазка (65%) — снижает шум и вибрации двигателя сразу после заливки
Низкий расход (62%) — без долива на 10 тыс. км даже в пробеговых моторах
Хорошая текучесть в холод (50%) — заводится при -25°C без тарахтения ГРМ
Соотношение цена-качество (85%) — дешевле Shell и Lukoil с лучшей чистотой
Тихая работа двигателя (45%) — работает ровно без стуков и вибраций на холостом ходу
Высокая текучесть зимой (35%) — заводится легко при -30°C после простоя
Минимальный угар масла (38%) — расход до 400 мл на 10 тыс. км без доливки
Отличные моющие свойства (28%) — очищает от нагара и отложений на клапанах
Длинный интервал замены (32%) — держит свойства до 10 тыс. км в городе
Риск подделок (12%) — сомнения по цвету запаху и УФ-меткам на этикетке
Проблемы с пломбой (8%) — открыта с пробкой или протекает при транспорте
Высокая цена (15%) — выросла с 1300 до 2000+ руб. за канистру
Неудобная фасовка (7%) — 4 л мало для 6 л заливки с остатком
Ограниченный интервал (10%) — менять каждые 7 тыс. км не longlife
Подозрения в подделках (25%) — кривые канистры и отсутствие пломб вызывают сомнения
Шум после 8 тыс. км (12%) — двигатель гудит громче на холостых и нагрузках
Угар в старых моторах (10%) — до 1 л на 3000 км при пробеге свыше 100 тыс. км
Рост цены (15%) — подорожало после санкций до уровня аналогов
Различия упаковки (18%) — немецкие и корейские канистры отличаются крышками
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  ZIC X7 LS 10W-40 ZIC X9 5W-40
Дополнительная информация : плотность при 15°C: 085 г/см3, кинематическая вязкость при 40°С: 912 мм2/с, кинематическая вязкость при 100°С: 146 мм2/с, индекс вязкости: 167, температура вспышки: 236 °С, температура потери текучести: -375 °С, щелочное число: 751 мг КОН/г, сульфаная зольность:менее 08 % индекс вязкости: 173, точка застывания: -425°C
Характеристики
Класс вязкости SAE : 10W-40 5W-40
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт ILSAC : GF-4 GF-1, GF-5, GF-6A
Стандарт ACEA : C3 A3/B4, A3/B3, C3
Стандарт JASO : — DL-1, FA
Дополнительно
OEM номер : 132620 162613
Основные характеристики
Допуски OEM : BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, DDC 93K215, GM Dexos 2, MAN M3275-1, MB 226.5, MB 228.3, MB 228.31, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, PSA B71 2296, Renault RN 0700, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00 BMW Longlife-01, GM-LL-B-025, MB 226.1, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.6, PORSCHE A40, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 503.00, VW 503.01, VW 505.00, ПАО "Автоваз"
Тип масла : HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, CI-4, SF, SL, SM, SN, SP CF, SL, SM, SN, SP
Стандарт ACEA (подробно) : C3 A3/B4
Код производителя : 202620, 172620, 192620, 132620, 162620 132000, 132613, 132902, 162000, 162613, 162902
Стандарт NMMA : — FC-W
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

ZIC X7 LS 10W-40

Загружаем цены...

ZIC X9 5W-40

Загружаем цены...
↑