У нас 18 255 122 отзывов

на 171 931 товаров

ZIC X7 Diesel 5W-30 vs Mannol Racing+Ester 10W-60

ZIC X7 Diesel 5W-30

ZIC X7 Diesel 5W-30

8.6/10 Отлично 135 отзывов

Средняя цена в магазинах 1 548 ₽

Все цены ↓

Mannol Racing+Ester 10W-60

Mannol Racing+Ester 10W-60

9.3/10 Великолепно выше на 0,7 109 отзывов

Средняя цена в магазинах 3 453 ₽

Все цены ↓

ZIC X7 Diesel 5W-30 8.6/10

Mannol Racing+Ester 10W-60 9.3/10

ZIC X7 Diesel 5W-30

Дешевле на 55%

Отличное соотношение цена-качество

Mannol Racing+Ester 10W-60

Подходит для старых моторов

👍 Плюсы

Отличное соотношение цена-качествоДешевле Liqui Moly при лучшем качестве в дизелях.
Высокая стабильность в дизеляхДавление 2-3 бар на горячую без потерь.
Низкий расход маслаОт замены до замены без долива 7-10 тыс. км.
Хорошие моющие свойстваОтмывает лак за 3 тыс. км пробега.
Ровная работа ДВСМотор шепчет тише после замены.

👍 Плюсы

Высокое давление маслаГасит лампочку на холостых в изношенных ДВС без газа.
Высокая вязкость в жаруНе разжижается при +35°C в пробках и нагрузках.
Снижение расхода маслаЖор падает до 0,1 л на 400 км трассы.
Подходит для старых моторовОттягивает ремонт на пробеге 400 тыс. км.
Эффективные моющие присадкиОтмывает нагар и держит двигатель чистым 7000 км.

👎 Минусы

Повышенный угар маслаУходит 1-1.5 л на интервал где другие 300 мл.
Сомнения в подлинностиДата канистры на год раньше масла.
Короткий ресурсМенять каждые 6-7 тыс. км в тяжелых условиях.
Неудобная канистраХуже железных банок для заливки.
Запах соляркиПахнет дизтопливом в партии.

👎 Минусы

Густеет в морозВязкость растет ниже -25°C и ухудшает запуск.
Увеличение расхода со временемПосле 5000 км жрет до 350 г на 110 км.
Проблемы с канистройКрышка подтекает и горловина широкая для заливки.
Несоответствие вязкостиСтановится жидким после нагрева как 10W-40.
Ограниченная доступностьРедко в наличии в магазинах оффлайн.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	ZIC X7 Diesel 5W-30	Mannol Racing+Ester 10W-60
Дополнительная информация :	индекс вязкости: 168, точка застывания: -40°C, точка возгорания: 222°C, в зависимости от даты изготовления может поставляться с разными стандартами	—
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	10W-60
Тип двигателя :	двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	DH-2	—
Стандарт ILSAC :	GF-1, GF-5	GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4, E7, E9, A3/B3, C3	A3/B3, A3/B4
Дополнительно
OEM номер :	192610	4037
Основные характеристики
Стандарт NMMA :	TC-W3	—
Допуски OEM :	Allison C4, BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE, Cummins CES 20086, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 228.3, MB 228.31, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Volvo VDS-4.5, MAN M3677	FIAT 9.55535-H3, Ford WSS-M2C 153-E, GM 6094M, MB 229.1, PSA B71 2300, VW 501.01, VW 505.00, АвтоВАЗ
Тип масла :	синтетическое	минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель
Стандарт API :	CC, CE, CF, CF-2, CF-4, CI-4, CK-4, GF-5, SL, SN, SN RC, SP	CF, CH-4, SM, SN
Код производителя :	202610, 172610, 192610, 132610, 162610	4037, 4036
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

ZIC X7 Diesel 5W-30

Mannol Racing+Ester 10W-60

Все отзывы и обзор ZIC X7 Diesel 5W-30

Все отзывы и обзор Mannol Racing+Ester 10W-60

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑