ZIC X7 DIESEL 5W-30 vs Mannol Racing+Ester 10W-60

ZIC X7 DIESEL 5W-30
ZIC X7 DIESEL 5W-30
8.6/10 Отлично 135 отзывов
Средняя цена в магазинах 1 557 ₽
Все цены ↓
Mannol Racing+Ester 10W-60
Mannol Racing+Ester 10W-60
9.3/10 Великолепно выше на 0,7 109 отзывов
Средняя цена в магазинах 1 826 ₽
Все цены ↓
ZIC X7 DIESEL 5W-30 8.6/10
Mannol Racing+Ester 10W-60 9.3/10
ZIC X7 DIESEL 5W-30
Дешевле на 15%
Отличное соотношение цена-качество — 68%
Mannol Racing+Ester 10W-60
Подходит для старых моторов — 70%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

👍 Что хвалят чаще всего:
Отличное соотношение цена-качество (68%) — дешевле Liqui Moly при лучшем качестве в дизелях
Высокая стабильность в дизелях (42%) — давление 2-3 бар на горячую без потерь
Низкий расход масла (37%) — от замены до замены без долива 7-10 тыс. км
Хорошие моющие свойства (18%) — отмывает лак за 3 тыс. км пробега
Ровная работа ДВС (25%) — мотор шепчет тише после замены
👍 Что хвалят чаще всего:
Высокое давление масла (65%) — гасит лампочку на холостых в изношенных ДВС без газа
Высокая вязкость в жару (45%) — не разжижается при +35°C в пробках и нагрузках
Снижение расхода масла (40%) — жор падает до 0,1 л на 400 км трассы
Подходит для старых моторов (70%) — оттягивает ремонт на пробеге 400 тыс. км
Эффективные моющие присадки (25%) — отмывает нагар и держит двигатель чистым 7000 км
👎 На что жалуются:
Повышенный угар масла (8%) — уходит 1-1.5 л на интервал где другие 300 мл
Сомнения в подлинности (7%) — дата канистры на год раньше масла
Короткий ресурс (9%) — менять каждые 6-7 тыс. км в тяжелых условиях
Неудобная канистра (6%) — хуже железных банок для заливки
Запах солярки (4%) — пахнет дизтопливом в партии
👎 На что жалуются:
Густеет в мороз (10%) — вязкость растет ниже -25°C и ухудшает запуск
Увеличение расхода со временем (8%) — после 5000 км жрет до 350 г на 110 км
Проблемы с канистрой (7%) — крышка подтекает и горловина широкая для заливки
Несоответствие вязкости (5%) — становится жидким после нагрева как 10W-40
Ограниченная доступность (6%) — редко в наличии в магазинах оффлайн
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  ZIC X7 DIESEL 5W-30 Mannol Racing+Ester 10W-60
Дополнительная информация : индекс вязкости: 168, точка застывания: -40°C, точка возгорания: 222°C, в зависимости от даты изготовления может поставляться с разными стандартами —
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-30 10W-60
Тип двигателя : двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт JASO : DH-2 —
Стандарт ILSAC : GF-1, GF-5 GF-5
Стандарт ACEA : A3/B4, E7, E9, A3/B3, C3 A3/B3
Дополнительно
OEM номер : 192610 4037
Основные характеристики
Стандарт NMMA : TC-W3 —
Допуски OEM : Allison C4, BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE, Cummins CES 20086, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MAN 3677, MB 228.3, MB 228.31, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00, Volvo VDS-4.5 FIAT 9.55535-H3, Ford WSS-M2C 153-E, GM 6094M, MB 229.1, PSA B71 2300, VW 501.01, VW 505.00, ПАО "Автоваз"
Тип масла : синтетическое минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель бензин, дизель
Стандарт API : CC, CE, CF, CF-2, CF-4, CI-4, CK-4, GF-5, SL, SN, SN RC, SP CF, CH-4, SM, SN
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B3, A3/B4 A3/B3/B4
Код производителя : 202610, 172610, 192610, 132610, 162610 4037, 4036
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

ZIC X7 DIESEL 5W-30

Загружаем цены...

Mannol Racing+Ester 10W-60

Загружаем цены...
Все отзывы и обзор ZIC X7 DIESEL 5W-30
Все отзывы и обзор Mannol Racing+Ester 10W-60
Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑