ZIC X7 DIESEL 10W-40 vs MOBIL 1 FS X1 5W-50

ZIC X7 DIESEL 10W-40
ZIC X7 DIESEL 10W-40
9.6/10 Великолепно выше на 1,7 87 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 354
Все цены ↓
MOBIL 1 FS X1 5W-50
MOBIL 1 FS X1 5W-50
7.9/10 Хорошо 259 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 600
Все цены ↓
ZIC X7 DIESEL 10W-40 9.6/10
MOBIL 1 FS X1 5W-50 7.9/10
ZIC X7 DIESEL 10W-40
Дешевле на 7%
Отличная цена — 78%
MOBIL 1 FS X1 5W-50
Низкий угар масла — 65%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Отличная цена (78%) — до 1000 руб/л позволяет менять каждые 6-8 тыс км
Хорошие моющие свойства (52%) — двигатель чистый после 200 тыс км без нагара
Низкий угар (61%) — доливка минимальна за 7 тыс км в турбодизелях
Легкий запуск в холод (45%) — текучесть до -25°C с подогревом
Надежность для дизелей (68%) — пробеги 250 тыс км без проблем в Hyundai Kia
Низкий угар масла (65%) — расход 600 г на 10 000 км в турбированных моторах
Высокие моющие свойства (48%) — очищает двигатель от нагара и шлака
Легкий зимний пуск (55%) — заводится при -35°C без проблем
Подходит для пробега свыше 100 000 км (52%) — устраняет жор в старых двигателях
Тихая работа ДВС (35%) — ровно и без шума на холостых
Густеет в мороз (12%) — как мед при -25/-30°C требует подогрева
Быстро темнеет (22%) — меняет цвет к 4 тыс км
Редкий угар (8%) — 1 л на 1000 км в некоторых моторах
Риск подделок (9%) — низкая цена вызывает сомнения несмотря на проверки
Менее стойкое после 7 тыс км (14%) — густеет и теряет свойства на высоких оборотах
Риск подделок (28%) — много фейков в онлайн-магазинах и мелких точках
Высокая цена (22%) — подорожало в 2-3 раза без скидок
Проблемы с канистрой (9%) — горловина отрывается при вскрытии
Изменения производства (12%) — турецкий разлив вызывает сомнения
Минимальный расход масла (15%) — долив нужен в некоторых моторах к концу интервала
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  ZIC X7 DIESEL 10W-40 MOBIL 1 FS X1 5W-50
Дополнительная информация : индекс вязкости: 173, точка застывания: -44°C, точка возгорания: 231°C Вязкость кинематическая при 40°С (ASTM D445) - 101, Температура вспышки °C (ASTM D92) 239, Температура застывания °C (ASTM D97) -45, Плотность при 15°C г/мл (ASTM D4052) 085
Характеристики
Класс вязкости SAE : 10W-40 5W-50
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Для инструмента и садовой техники : Да
Тип автотехники : автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника легковые автомобили
Стандарт JASO : DH-1, DH-2 DH-1, MB
Стандарт ILSAC : GF-5 GF-4, GF-5
Стандарт ACEA : E7 A3/В4, А3/В3, С1, С2, С3
Тип : синтетическое
Дополнительно
OEM номер : 132607 FIAT 9.55535-M2, MB 226.5, MB 229.3, Porche A40
Основные характеристики
Стандарт NMMA : TC-W3
Допуски OEM : BMW Longlife-04, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MAN 3275, MAN 3275-1, MAN M3275-1, MB 226.5, MB 228.3, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MTU Typ 2, PSA B71 2294, Renault RLD-2, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00, Volvo VDS-3 BMW Longlife-01, BMW Longlife-17 FE+, FIAT 9.55535-M2, Lexus LFA Service Fill, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, PORSCHE A40, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00
Тип масла : полусинтетическое, синтетическое синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель бензин, дизель
Стандарт API : CF, CI-4, CK-4, SL, SN CB, CF, SF, SJ, SL, SM, SN, SN+, SP
Стандарт ACEA (подробно) : E7, A3/B3, A3/B4 A3/B3, A3/B4
Код производителя : 192607, 172607, 132607, 162607 153645, 155048, 155047, 153628, 152086, 155046, 153631, 151061, 152562, 152083
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да

Где купить дешевле

ZIC X7 DIESEL 10W-40

Загружаем цены...

MOBIL 1 FS X1 5W-50

Загружаем цены...