ZIC X7 DIESEL 10W-40 vs G-Energy Synthetic Active 5W-30

ZIC X7 DIESEL 10W-40
ZIC X7 DIESEL 10W-40
9.6/10 Великолепно выше на 0,6 87 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 354
Все цены ↓
G-Energy Synthetic Active 5W-30
G-Energy Synthetic Active 5W-30
9/10 Отлично 203 отзыва
Средняя цена в магазинах 4 099
Все цены ↓
ZIC X7 DIESEL 10W-40 9.6/10
G-Energy Synthetic Active 5W-30 9/10
ZIC X7 DIESEL 10W-40
Дешевле на 18%
Отличная цена — 78%
G-Energy Synthetic Active 5W-30
Отличное соотношение цена-качество — 85%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Отличная цена (78%) — до 1000 руб/л позволяет менять каждые 6-8 тыс км
Хорошие моющие свойства (52%) — двигатель чистый после 200 тыс км без нагара
Низкий угар (61%) — доливка минимальна за 7 тыс км в турбодизелях
Легкий запуск в холод (45%) — текучесть до -25°C с подогревом
Надежность для дизелей (68%) — пробеги 250 тыс км без проблем в Hyundai Kia
Отличное соотношение цена-качество (85%) — дешевле Shell и Mobil при аналогичной защите двигателя
Хороший пуск в морозы (42%) — заводится в -30-32°C без проблем на Lada и VW
Низкий угар масла (52%) — уровень не падает на 8-12 тыс. км в атмосферных моторах
Эффективные моющие свойства (28%) — сливается тёмным и очищает нагар за интервал
Широкие допуски авто (22%) — подходит для Renault PSA VW MB и Lada двигателей
Густеет в мороз (12%) — как мед при -25/-30°C требует подогрева
Быстро темнеет (22%) — меняет цвет к 4 тыс км
Редкий угар (8%) — 1 л на 1000 км в некоторых моторах
Риск подделок (9%) — низкая цена вызывает сомнения несмотря на проверки
Менее стойкое после 7 тыс км (14%) — густеет и теряет свойства на высоких оборотах
Высокие цены на маркетах (12%) — дороже локальных магазинов и Озона без скидок
Случаи угара масла (7%) — пол-щупа за 3200 км на отдельных двигателях
Подозрения в подделках (6%) — нет защитной полосы или золотинки под пробкой
Повреждённая упаковка (4%) — треснувшие канистры при доставке выливают масло
Медленное чернение (3%) — не темнеет за 200 км на дизеле у механиков
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  ZIC X7 DIESEL 10W-40 G-Energy Synthetic Active 5W-30
Дополнительная информация : индекс вязкости: 173, точка застывания: -44°C, точка возгорания: 231°C температура застывания -43 градуса
Характеристики
Класс вязкости SAE : 10W-40 5W-30
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Для инструмента и садовой техники : Да Да
Тип автотехники : автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы
Стандарт JASO : DH-1, DH-2
Стандарт ILSAC : GF-5 GF-5, GF-6A
Стандарт ACEA : E7 A3/В4, А3/В3, С2, С3, С5
Тип : синтетическое
Стандарт API : SL
Дополнительно
OEM номер : 132607 253140634
Основные характеристики
Стандарт NMMA : TC-W3
Допуски OEM : BMW Longlife-04, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MAN 3275, MAN 3275-1, MAN M3275-1, MB 226.5, MB 228.3, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MTU Typ 2, PSA B71 2294, Renault RLD-2, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00, Volvo VDS-3 BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-S3, Honda, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Mazda, PORSCHE A40, Porsche, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Renault RN17, Renault RN17 FE, Ssangyong, Suzuki, VOLVO VCC RBSO-2AE, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00, VW 505.01, ПАО "Автоваз", ПАО "КАМАЗ", ПАО "ТМЗ", УАЗ
Тип масла : полусинтетическое, синтетическое полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель бензин, дизель
Стандарт API : CF, CI-4, CK-4, SL, SN CD, CF, CF-4, SF, SG, SL, SN, SP
Стандарт ACEA (подробно) : E7, A3/B3, A3/B4 A3/B4
Код производителя : 192607, 172607, 132607, 162607 253142406, 253142435, 253142405, 253142404
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да

Где купить дешевле

ZIC X7 DIESEL 10W-40

Загружаем цены...

G-Energy Synthetic Active 5W-30

Загружаем цены...