^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угараетМежду заменами уровень на щупе держится, и доливать масло почти не приходится.
Оригинальная канистраГолограмма и фольга под крышкой, по признакам канистра совпадает с оригиналом.
Тихо работаетДвигатель звучит спокойнее и раскручивается охотнее, без лишнего гула.
Заводится в морозПри умеренном морозе стартер крутит легко, и мотор заводится без долгих прокруток.
Мотор остаётся чистымНагар и новые отложения в двигателе не копятся, даже после нескольких замен.

👍 Плюсы

Почти не угораетМежду заменами уровень держится, и доливать приходится редко, даже на моторах, которые сами по себе едят масло.
Тише работает двигательПосле замены мотор звучит спокойнее, а на холостых шума заметно меньше.
Легко заводится на морозеПри минус двадцати пяти и ниже стартер крутит без натуги, и мотор заводится без лишних усилий.
Не оставляет нагараПод клапанной крышкой и в камере сгорания остаётся чисто, лак и налёт не копятся.
Выдерживает интервал до десяти тысячК концу интервала масло при замене не чёрное, а уровень держится без доливок.

👎 Минусы

Густеет на сильном морозеНиже −20…−25 масло густеет, стартер крутит тяжелее, и зимой в холодных регионах его лучше не оставлять.
Сдаёт после 7,5 тыс. кмЗа этим пробегом масло начинает темнеть и терять в расходе, поэтому интервал лучше не растягивать.
Слабая защита от подделкиЗащитные элементы на канистре не везде понятны, и проверить оригинал покупатель не всегда может.
Угар после заливокПосле нескольких заливок на пробеге около восьми тысяч километров уходит примерно полулитра масла.
На жаре гущеПрогретое до ста градусов масло заметно густеет, и бензина уходит чуть больше.

👎 Минусы

Интервал приходится сокращатьРастягивать дальше десяти тысяч километров не стоит: к концу интервала масло темнеет и теряет запас.
Расход растёт после пяти тысячБлиже к концу интервала уровень на щупе может падать быстрее, и тогда масло приходится менять раньше.
Стучат гидрокомпенсаторы на морозеПосле холодного пуска гидрокомпенсаторы слышно первую минуту, пока мотор не прогреется.
В сильный мороз с оглядкойПри минус двадцати пяти и ниже вязкость 10W-30 на пределе, и для таких зим лучше смотреть 5W-40.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	ZIC X5 5W-30	ZIC X7 LS 10W-30
Дополнительная информация :	индекс вязкости 222, точка застывания: -33°C, точка возгорания: 226°C	Оригинальная продукция
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	10W-30
Тип двигателя :	двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	DH-1	—
Стандарт ILSAC :	GF-5	—
Стандарт ACEA :	A3/B4, E7, A3/B3, C3	C3, A3/B3, A3/B4
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Дополнительно
OEM номер :	172621	162649
Основные характеристики
Допуски OEM :	FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MAN M3277, MB 226.5, MB 228.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 235.27, PSA B71 2294, Scania LDF, Volvo VDS-2, Volvo VDS-3, VW 502.00, VW 505.00	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, GM Dexos 2, MB 229.1, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN 0700, VW 502.00, VW 505.00, MAN M3477
Тип масла :	минеральное, полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, CI-4 PLUS, GF-5, SL, SN, SN RC, SN+, SP	CF, SM, SN
Код производителя :	202621, 172621, 132621, 162621	202649, 132649, 162649
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

ZIC X5 5W-30

ZIC X7 LS 10W-30

Все отзывы и обзор ZIC X5 5W-30

Все отзывы и обзор ZIC X7 LS 10W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑