^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Держит лёд и трогаетсяС обледеневшей горки машина трогается без пробуксовки, а на гололёде тормозит ровно.
Гребёт снег и кашуСлякоть, реагентная каша и рыхлый снег не сбивают машину с курса.
Тихая в городеНа городском асфальте шум шипов почти не доходит до салона.
Шипы остаются на местеПри спокойной езде за зиму выпадает один-два шипа на весь комплект.
Мягкая и не дубеетСтыки и ямы проходятся приглушённо, а на морозе резина сохраняет эластичность.

👍 Плюсы

Тихо катится на трассеНа трассе до 160 км/ч шум почти не слышен, и в салоне не мешает разговор.
Точный руль, прямой курсРуль отвечает без задержки, и машина не уводит в сторону даже по набитой колее.
Уверенно проходит лужиВода уходит из-под протектора, и на лужах на скорости машина не теряет управления.
Мягко идёт по стыкамСтыки, мелкие кочки и выбоины почти не передаются в салон.
Медленно стираетсяПри ровной езде рисунок почти не меняется, а одна и та же резина за четыре года на разных машинах прошла около 150 тысяч километров.

👎 Минусы

Кидает на мёрзлом асфальтеБез снега на льду машину уводит в стороны, а тормозной путь заметно длиннее.
Гудит на 60–80 км/чНа трассе гул от шипов слышен ровным фоном и на длинной дороге утомляет.
Уводит в колееНа колее при перестроении машину тянет в сторону, и руль приходится ловить.
Шипы выпадают при рывкахПри резких стартах и торможениях шипы выкрашиваются заметно быстрее, чем при спокойной езде.
Тянет хуже по грязиКогда снег сходит, протектор забивается грязью, и тяга заметно падает.

👎 Минусы

Тяжёлые грузы при балансировкеЕсли шина и диск не сходятся, на колесо уходит 60–100 граммов, и его приходится перекручивать.
Гудит на грубом асфальтеГул усиливается на асфальте с крупным зерном и при низкой температуре.
Срыв в колее под дождёмНа мокрой колее выше 100 машина ведёт себя неуверенно, а в мокрых поворотах срыв приходит резко.
Жёсткий ход на кочкахНа жёсткой подвеске каждый стык и кочка ощущаются в салоне и в руле.
Быстро стирается на серпантинахПри быстрой езде протектор сходит заметно быстрее, чем хотелось бы.

Ключевые отличия

Yokohama iceGuard IG65 Pirelli Powergy

Максимальная нагрузка (на одну шину) разница 41%

1 060 кг ✓

750 кг

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Yokohama iceGuard IG65	Pirelli Powergy
Дополнительная информация :	для кроссоверов и внедорожников	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Шипы :	Да	Нет
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R20, R22, R17, R21, R18, R19	R17, R18, R19, R15, R16, R20
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275, 315	215, 245, 235, 225, 185, 195, 205, 255
Высота профиля :	45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55	45, 60, 50, 40, 65, 55, 35
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	1060 кг	750 кг
Износостойкость :	400	400
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

Yokohama iceGuard IG65

Pirelli Powergy

Все отзывы и обзор Yokohama iceGuard IG65

Все отзывы и обзор Pirelli Powergy

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑