^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягкий ход по ямамЯма или стык проходятся почти без толчка, и салон гремит меньше, чем от жёсткой резины.
Тихо на асфальтеДо ста десяти катание почти не слышно, и шум из-под колёс не мешает разговору.
Уверенно в дождьВода уходит из-под протектора в стороны, и на лужах машину не выносит.
Гребёт по снегуВ рыхлом и глубоком снегу шина не закапывается и выходит из сугроба без буксовки.
Протектор держится долгоПри обычной езде на шестидесяти–ста двадцати тысячах километров протектор ещё хорошо виден.

👍 Плюсы

Мягко идёт по неровностямРазбитый асфальт и стыки проходят без жёстких ударов в салон.
Тихо катится по трассеДля вседорожной шины гула мало, особенно до скорости 100 км/ч.
Хорошо гребёт по грунтовкеПесок, гравий и неглубокая грязь проходятся уверенно.
Держит дорогу в дождьНа мокрой трассе на скорости около 100 км/ч идёт ровно.
Служит несколько сезоновПри активной езде шины проходят десятки тысяч километров с ровным износом.

👎 Минусы

Камни застревают в протектореМелкие камни садятся в канавки и потом стреляют по аркам, особенно на гравийке.
Замыливается в глинеМокрая глина забивает канавки, и на асфальте грязь сходит медленно.
Плохо держит на льдуНа гололёде тормоз срабатывает рано, и заносы начинаются уже при скорости около тридцати.
Гудит на высокой скоростиВыше ста десяти катание переходит в гул, который с пробегом только усиливается.
Уводит в колееШина охотно идёт за продольными следами, и на снегу машину сносит, если выскочить в колею.

👎 Минусы

Тяжело балансируетсяНа колесо нужны грузы по 200–300 граммов, а кривая шина бьёт в руль.
Скользит на льдуНа гололёде шина теряет сцепление и плохо тормозит.
Всплывает в глубоких лужахНа скорости 90 км/ч и выше колею с водой пройти трудно.
Боковина мягкаяШину продавливает о бордюр, а на острых камнях легко порезать.
Гудит выше 100 км/чНа скорости 110–130 км/ч гул слышно в салоне.

Ключевые отличия

Yokohama Geolandar A/T G015 Sailun Terramax A/T

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Yokohama Geolandar A/T G015	Sailun Terramax A/T
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	летние	всесезонные
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R22, R17, R18, R19, R15	R16, R20, R17, R18, R15
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275, 315	215, 245, 265, 235, 285, 275
Высота профиля :	45, 75, 70, 60, 50, 80, 85, 40, 65, 55	75, 70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)	S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч)
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	1060 кг	—
Износостойкость :	400	580
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	AT вседорожный

Где купить дешевле

Yokohama Geolandar A/T G015

Sailun Terramax A/T

Все отзывы и обзор Yokohama Geolandar A/T G015

Все отзывы и обзор Sailun Terramax A/T

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑