^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихий ход на трассеВ салоне тихо даже на скорости за сотню, а в городе шина почти не слышна.
Хорошо держит мокрый асфальтЛужи проходит без всплытия, а торможение на мокром ровное и понятное.
Мягко проходит ямыСтыки, выбоины и лежачие полицейские проходятся спокойно, и удар в салон почти не идёт.
Уверенно держит курсНа трассе машина идёт прямо, без подруливаний и лишней поправки руля.
Долго служит, ровно стираетсяКомплекты держатся по пять-восемь лет, а протектор стирается без перекоса по осям.

👍 Плюсы

Тихие в салонеНа городской скорости шины почти не слышны, даже на низком профиле.
Мягко едут по ямамНеровности и стыки не передаются в салон жёстким ударом.
Уверенно держат дорогуИ на сухом, и на мокром асфальте машина идёт ровно, колея её не бросает.
Легко балансируютсяХватает грузов по 5–20 граммов на колесо, и руль не бьёт.
Хорошо идут по водеВ лужах на скорости около 100 км/ч шину не выбрасывает.

👎 Минусы

Боковина проседаетНа кочках и в поворотах мягкая боковина уходит вниз, и машина начинает крениться.
Режется и пробивается от ямЯма или бордюр на скорости дают порез или пробой боковины, а ремонт выходит дорогим.
Жёсткий ход на неровностяхНа лежачих полицейских и неровном асфальте ход становится жёстким, как на деревянных колёсах.
Гул на трассе у мягкихНа трассе, когда шина проседает, появляется гул, похожий на звук зимней резины с шипами.
Болтает в колееНа скорости в колее машину сносит и бросает, и руль приходится держать крепче.

👎 Минусы

Кривые шины бьют рульЕсли шина попала кривая, вибрация идёт от 90 км/ч и балансировкой не лечится.
Руль вялый, машина валкаяМягкая боковина проминается в быстрых поворотах и рыскает на скорости.
Быстро стираются на тяжёлыхНа внедорожнике массой больше 2,5 тонн комплекта хватает примерно на 30 тысяч километров.
Слабая боковинаГлубокая яма или бордюр рвут покрышку так, что ремонт не имеет смысла.
Гудят на скоростиПосле 110 км/ч шум нарастает, а на мокром асфальте становится громче.

Ключевые отличия

Yokohama BluEarth-GT AE-51 Arivo Ultra Sport ARV7

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Yokohama BluEarth-GT AE-51	Arivo Ultra Sport ARV7
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Комплектация - 1 штука
Общие характеристики
Сезонность :	летние	летние
Назначение :	для легкового автомобиля	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R18, R15, R19	R20
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	215, 195, 245, 205, 235, 225, 185, 255	275 мм
Высота профиля :	45, 60, 50, 40, 65, 55, 35	45, 60, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)	V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	1060 кг	—
Износостойкость :	400	580
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	AT вседорожный

Где купить дешевле

Yokohama BluEarth-GT AE-51

Arivo Ultra Sport ARV7

Все отзывы и обзор Yokohama BluEarth-GT AE-51

Все отзывы и обзор Arivo Ultra Sport ARV7

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑