Отзывы о Пусковое/Зарядное Устройство Вымпел 57

Брал в качестве блока питания для анодирования в кислоте. Гонял несколько часов на максимуме - проблем не обнаружил. Качество пластика напомнило вещи из СССР. Неплохой девайс за свою цену.

Даже не захотел заряжать. Зашел а интернет и на ютубе сразу нашел подобную проблему у других людей. Сразу после покупки уже не работает. Пошел сдал назад, спасибо хоть забрали и вернули деньги сразу без разговоров лишних.

Необходим был универсальный блок в качестве зарядки и источника питания с точной регулировкой напряжения/тока. Используется в паре с термокейсом аккумулятора (с подогревом). Устройство питает термокейс (нагревательные пластины 70 Вт) и одновременно заряжает аккумулятор! Такая связка позволяет заряжать батарейку прямо на морозе -35С, не снимая ее с машины! Владельцы немецких машин поймут и оценят))

Отличная штука, за свои деньги! Завод, заявляет пять лет эксплуатации, посмотрим!

В принципе хорошая зарядка, если не эксплуатировать в жаре.

Аккумулятору 8 лет этой зимой хотел поменять так как прошлой зимой замерзал электролит, пытался заряжать автоматической зарядкой- поднять плотность не удавалось. А этой осенью приобрёл это зарядное устройство, у него выставляется и сила тока и напряжение, так что без особого труда довёл плотность до нормы и проблем этой зимой небыло!

Ради баловства закорачивл клеммы зарядника и увеличивал ток до 20А и напряжение до 15В, больше побоялся. Вентилятор включался где-то после 11А, но точно не уверен, правда он такой тихий, что его почти не слышно , надо внимательно смотреть на него, чтобы понять когда он крутится, звук практически неуловим. Крутил также компрессор, зажимами подключился к вилке для прикуривателя и регулировал обороты за счет напряжения и тока. То есть можно качать шины в гараже не заводя машину, это плюс.

В целом интересный аппарат, хороший подарок на новый год.

работает зарядное нормально.

Отличный аппарат по очень приятной цене. большой информативный экран, возможность регулировки напряжения заряда, что очень важно для зарядки аккумуляторов разных типов. Регулируемый зарядный ток в 20А оставляет позади многих конкурентов. Порадовала возможность использования в качестве блока питания, например, запросто «тянет» автомобильный насос. за сутки «вытянул» почти дохлый аккумулятор до нормального состояния. большой информативный дисплей с подсветкой. в общем, если ищете хороший, недорогой, мощный, интеллектуальный зарядник - берите не задумываясь

купил 16.12.16г. приехал в гараж и подключил на заряд резервную АБ на 60А. Все сделал по инструкции: включил в розетку, установил напряжение потом подключил клеммы, выставил ток. И прибор начал мигать цифрами тока и напряжения и включил транспорант установка. При этом хаотично плавали показания тока и напряжения. Примерно через минуту прибор "наигрался" показаниями и пошёл процесс заряда. Через 48 часов прибор написал что зарядка закончилась, амперметр показывал 0,2А, 13,6В, влезло 3,5 Ач. Сегодня 22.02.17г. решил перед праздником подзарядить АБ и этот "хороший" прибор решил меня поздравить с праздником!. при подключении прибора он опять начал хаотично перебирать показания тока и напряжения и решил , что я поставил на заряд 24 В АБ и выдал на дисплее 28В и30,5А!. хорошо я успел выдернуть вилку из розетки и после этого прибор "приказал очень долго жить". Отнес сегодня в СЦ на предмет его замены. Откровенно "сырой" товар.

Отличная зарядка за свои деньги

Upd

На сегодняшнее число 12.07.2020 прошло почти 2.5 года со дня покупки

Зарядка живучая и давал друзьям и сам заряжал все отлично пашет

в принципе неплохое соотношение цена качество! пару аккумуляторов зарядил на ура!

Брал как универсальное зарядное устройство, чтобы можно было использовать в квартире, но искра при подключении ставит крест на этом ЗУ!

Спасибо за доставку день в день DNS SHOP.

ЗАбрал прибор в технопойнте на Московской 133, сразу пришел в гараж и включил заряд АБ. Все сделал по инструкции: влючил в розетку, установил напряжение потом подключил клеммы, выставил ток. И прибор мне сказал что зарядка закончена. А у меня АБ стоит со снятой массой чтобы не разряжалась. Пришлось завести машину, снова включил, показала заряд 95 %, ток с 7,5 А упал до 1,6А, и потом медленно спадал. Через 4 часа зашел в гараж, зарадка закончилась, амперметр показывал 0,2А, влезло 1,53 Ач. Оставил его в этом буферном режиме до утра, пусть растворяет сульфатные пленки.

Заряжал от мелких 0,9А и до 75А...Используем как блок питания вентилятора вытяжки при покраске...Отсутствие КЗ т.е не страшно оставлять его подключенным к сети

Зарядкка в целом представляет собой обычный т.н. "кипятильник". Каким-то интеллектом не обладает. Спасает только возможность ограничения напряжения заряда. Что подразумевается под "ручным режимом" не понял. В любом случае в начале заряда ограничение будет по выставленному току (с пониженным напряжением от выставленного). К концу заряда доберется до выставленного ограничения по напряжению и скорее всего (при в меру исправной акб) начнет понижаться ток заряда.

Из относительно полезных функций счетчик времени заряда и кол-ва отданных АЧ.

Рекомендую.

Умирающий с лета аккумулятор вроде как раскачался,заряжал в буферном режиме, потом дал 14,8 - 5 апм, подменил кислоту 30% в 2 банках была мутноватая, в - 30 машина завелась, если не ездить дня 4, то уже мощи не хватает при - 20, короче ещё можно поездить, подзаряжая.

всё понравилось!!!