У нас 25 512 698 отзывов

на 555 446 товаров

Отзывы о Зарядное устройство Вымпел 05

7.3/10

Хорошо

Компактное
автоматическое
бережное
бюджетное
надежное для хранения

Низкий ток
маленькие зажимы
перегрев
поломки
не для авто АКБ

Рейтинг:

Хорошо 68 отзывов

148 место из 609 в категории Пуско-зарядные устройства для автоаккумуляторов

Краткие характеристики:

тип: зарядное устройство
подходит для AGM/GEL аккумуляторов
напряжение АКБ: 12 В
максимальный ток заряда 1.2 А
напряжение питания от сети: 220 В
вес 0.3 кг

Посмотреть все характеристики

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Вымпел 05?:

Компактный размер и легкий вес:
- Устройство помещается на ладони, удобно хранить и транспортировать, многие пользователи отмечают его как "маленькое и удобное" для мастерской или гаража.
- Легко крепится на DIN-рейку, что позволяет разместить его на стене рядом с автомобилем без помех.
- Подходит для ограниченного пространства, например, в котельной для бесперебойного питания.
Автоматический режим зарядки и хранения:
- Заряжает током 1,2 А до 14,8 В, затем переключается на поддержание 0,35 А при 13,6 В, что предотвращает перезаряд и кипение АКБ.
- Идеально для компенсации саморазряда на редко используемых авто: "включил и забыл", работает круглосуточно без вреда для батареи.
- Гистерезис в 1,2 В обеспечивает цикличный режим без ручного вмешательства, проверено на стенде и в реальных условиях зимой и летом.
Бережный заряд для малых и специальных АКБ:
- Эффективно реанимирует сильно разряженные батареи (даже с 6 В), возвращая к жизни гелевые, AGM и мокрые АКБ малой емкости (до 40 Ач).
- Низкая цена и простота использования:
  - Стоимость соответствует качеству, многие купили со скидкой и остались довольны как бюджетным вариантом для хранения.
  - Подключил и работает: нет нужды в регулировках тока, индикаторы красный/зеленый четко показывают статус.
  - Отечественная сборка радует, инструкция подробная, позволяет настроить порог для разных типов АКБ (до 16 В).
- Безопасность для длительного подключения:
  - Не создает пульсаций от сети, поддерживает 13,5-14,3 В без перегрева АКБ, подходит для зимнего хранения авто.
  - После полной зарядки ток падает до 0,05-0,08 А, что держит батарею "в тонусе" без риска.
  - Можно оставлять на всю зиму, проверено на AGM 80 Ач: компенсирует саморазряд сигнализации.
- Подходит для дополнительных задач:
  - Заряжает АКБ для генераторов, охранных систем и навигаторов, где нужен малый ток.
  - Восстанавливает "дохлые" АКБ перед покупкой новой, продлевая срок службы.
  - Работает как дежурная подзарядка после промывки платы и замены проводов.

Минусы по отзывам пользователей:

Низкий зарядный ток и долгая зарядка:
- Ток 1,2 А не позволяет полностью зарядить большие автомобильные АКБ (60 Ач): занимает 4 суток с перерывами, подходит только для поддержания.
- Для 55 Ач АКБ за неделю не восстановит полный заряд, предназначено для хранения, а не быстрой зарядки.
- Зеленый индикатор загорается слишком рано (через 1-2 минуты на 7 Ач АКБ), ток падает до 0,015 А, не доходя до 100%.
Маленькие и ненадежные зажимы (крокодилы):
- Слишком мелкие для автомобильных клемм: не налазят, царапают выводы, деформируются или ломаются после 1-2 использований.
- Короткие провода усложняют подключение, приходится удлинять или переделывать для безопасности (добавлять предохранитель).
- Заводские крокодилы разъединяются при первом подключении, не предназначены для авто, подходят только для малых АКБ.
Сильный нагрев и риск поломки:
- Греется до запаха пластика даже в режиме хранения, трансформатор самый горячий элемент, требует проветривания.
- Сгорает после 2-3 часов или минут работы: из 3 устройств работает только 1, возможно брак от производителя или магазина.
- Выходной конденсатор на 16 В (нужен запас до 35 В), полевой транзистор перегревается, плата в флюсе — приводит к отказу через 1-3 использования.
Проблемы с надежностью и качеством сборки:
- Перестает работать внезапно: красный индикатор горит, но ток нулевой, АКБ разряжается; мерцает зеленый без нагрузки.
- Китайская плата с остатками флюса, негерметичный корпус, шурупы проворачиваются — рекомендуется промывка и лакировка для гаража.
- Слабый радиатор, отсутствие вентиляции; сгорает по окончании гарантии, ремонт нецелесообразен.
Несоответствие заявленным функциям и назначению:
- Не для автомобильных АКБ: предназначено для ИБП, эхолотов, малых gel/AGM, но характеристики обещают поддержку gel, которой нет в инструкции для этой модели.
- Нет контроля тока/напряжения, индикаторов; алгоритм не всегда понятен, заряжает до 80% и переходит в хранение.
- Не тянет два мото АКБ сразу, завонял жженым; для авто лучше доплатить за мощный вариант вроде Patriot BCI-4 D.
Ограничения для специальных условий:
- Не справляется с очень разряженными АКБ без предварительной подготовки; для AGM нужен больший ток в старших моделях.
- Поддержание на 13,6 В мало для запуска в сильный мороз, подходит только для длительного хранения.
- Нет регулировки для всех типов (Sa-Sa до 15,5 В), нижний порог сдвигается, что усложняет настройку.

68 отзывов пользователей o Вымпел 05

Пользовались Вымпел 05?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

Квазар-9EHVA

13.09.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+
То, что надо для необслуживаемых и AGM аккумуляторов малой ёмкости: небольшой ток, отсутствие сетевых пульсаций на клеммах, контроль достижения напряжения полного заряда. Подробное техническое описание в инструкции. Думаю, собственная разработка производителя. Из этого и недостатки.
-
Отсутствие возможности выставить зарядный ток, что отрицательно сказывается на батареях AGM (в старших модификациях ЗУ, думаю, это рализовано).
Отсутствие контроля тока заряда. При достижении 14.6В батарея заряжена до 80%, а устройство уже меняет режим на хранение.
Выходной конденсатор на рабочее напряжение всего 16 Вольт сильно снижает надёжность блока. Схемотехнически требуется двухкратный запас - 35 Вольт.
Полевой транзистор 7N60 излишне мощный для устройства в 22 Вт. Его R-сток-исток излишне большое. Отсюда применение радиатора, негерметичной вентилируемой конструкции корпуса и даже перегрев, судя по другим отзывам.

Базовая модификация простого зарядного устройства. Батарею заряжает не до конца. А если подключить не по инструкции - сначала в розетку, затем к клеммам - может стоять на 13,6 Вольтах и вообще не зарядить.

Кулибины могут переделать зарядку от мобильного телефона, получится лучше и вдвое дешевле.

оригинал отзыва

Сириус-2ZSSU

13.09.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

+
Прост и должен быть надёжен
-
Перестал давать заряд через 1 сутки

Подключил к полностью заряженному предварительно аккумулятору автомобиля для поддержания его заряда и компенсации саморазряда (аккумулятор AGM 80 ампер часов), сначала всё шло нормально - загорается индикатор красным, доходит по вольтметру до 14,5 вольт - загорается зелёным и снижает до 13,5 вольт. Через примерно сутки загорелся красным постоянно, то есть аккумулятор видит, понимает, что ему нужен заряд, но ток заряда не идёт. Подождал ещё сутки в таком состоянии - ничего не поменялось, аккумулятор постепенно разряжается. С виду устройство абсолютно целое, только если включить в сеть 220 вольт без подключения клемм, то зелёная лампочка немного мерцает постоянно, чего не было изначально. То есть всё делал по инструкции - внимательно всё прочитал до запятой предварительно - но он не работает. Завтра понесу сдавать обратно в магазин. Заказал повторно такой же, буду тестировать ещё - надеюсь, что брак. Сама штука очень понравилась, в своих мечтах обрисовал, как же она отлично будет работать на автомобиле, который редко используется и по большей части стоит на приколе с рабочей сигнализацией... Надеюсь во второй раз повезёт.

оригинал отзыва

Нейрон-9IWUM

13.09.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

+
Имеет возможность подстройки под разные типы аккумуляторов.
Не высокая цена
-
Китайская сборка платы. Слабый радиатор. Перегрев.

Устройство работает как реле зарядки с гистерезисом. При подключении к разряженному аккумулятору оно заряжает его током 1.2 А до верхнего напряжения (по умолчанию 14.8 В ) При этом горит красная лампочка. По достижению верхнего напряжения, устройство переключается в режим заряда малым током 0.35 А (режим хранения). При этом горит зелёная лампочка.

Со временем напряжение на аккумуляторе падает. И когда оно падает до нижнего порогового напряжения (по умолчанию 13.6 В) зарядка снова переключается в режим заряда током 1.2 А. Напряжение на аккумуляторе растёт до верхнего порогового 14.8 В и затем следует опять переключение в режим хранения с зарядом малым током. И так по кругу.

Если открыть корпус (только для специалистов) на плате есть подстроечный резистор, позволяющий менять верхнее пороговое значение напряжения 12 В- 16 В. Это позволяет настроить порог для разных типов аккумуляторов. Са-Са, например нужно выбирать около 15.5 В. При этом нижний порог тоже сдвигается. Интервал между верхним и нижним порогами напряжения порядка 1.2 Вольта.

оригинал отзыва

Гравитон-8EXBQ

13.09.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+
Конструкция может крепиться на DIN-рейку. Очень удобно! В гараже, например, можно разместить устройство прямо на стене. Будет и рядом с капотом автомобиля, и в то же время не будет мешать. Напряжение, ток и алгоритм переключения - соответствуют заявленным, проверял предварительно работу на специальном стенде.
-
Печатная плата вся в остатках флюса. Для тех, кто планирует использовать устройство в помещениях типа "гараж" (как я :)), рекомендую плату отмыть и покрыть лаком. Трансформатор греется, это самый горячий элемент конструкции, рекомендуется хорошее проветривание корпуса (рейка!). Для использования в качестве автомобильной подзарядки, у данного дивайса очень короткие провода до аккумулятора и маленькие крокодильчики - я переделал, см. фото.

После промывки и лакировки печатной платы, а так же замены проводов и зажимов - устройство в качестве "дежурной подзарядки автомобильного аккумулятора" работает просто отлично!

оригинал отзыва

Гиперион-3PPZA

13.09.2024

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

плохая модель

+
Приемлемая цена, небольшие габариты, крепление на ДИН-рейку
-
Качество зарядных устройств оставляет желать лучшего. Из трёх работает только один (возможно это работа торговой сети).

Либо ДНС так работает (замечал, что неисправные товары вновь выставляются на продажу, даже с других регионов привозят) Из трёх ЗУ один был заклеен жёлтой самоклеящейся бумагой (типа пломба) - он и оказался полностью неисправным. Либо неудовлетворительное качество устройств от производителя.

Брал на тест 2 АБК 12в, 17Ач с итоговой ёмкостью 6Ач каждая перед тестом. Измерение производил Тестером ёмкости АКБ SKAT-T-AUTO) У одного нет выходного напряжения и помаргивает зелёный светодиод, второй за сутки не восстановил заряд батареи даже на десятую долю ёмкости, а третий восстановил заряд обеих АКБ до 17Ач

оригинал отзыва

ХроноГость-4RCZY

13.09.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+
Очень компактное устройство.
-
Не обнаружил.

Купил данную зарядку в дополнение к автоматическому зарядному устройству. И за пока непродолжительный срок эксплуатации его оценил. Автомобильный аккумулятор, конечно, он заряжает долго, но бережно. Поэтому с большими аккумуляторами это устройство можно использовать в "режиме хранения", например, когда длительное время автомобиль не используется.

На мой взгляд, главное преимущество этой зарядки - реанимация сильно разряженных аккумуляторов, тогда, когда "автоматы" определяют их как 6-вольтовые батареи. Вот здесь этот "малыш" и пригождается. Он аккуратно, но настройчиво заряжает и возвращает аккумулятор к жизни.

Учитывая, что приобрел зарядное устройство с хорошей скидкой - доволен вдвойне.

оригинал отзыва

Спектроник-1DRZK

13.09.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+
Недорогой, лёгкий и компактный.
-
Качество изготовления далеко не на высоте: плата вся устряпана паяльным флюсом, крепёжные шурупы проворачиваются и корпус разваливается.

Использую для компенсации саморазряда автомобильного аккумулятора. Для этого удлинил провода с крокодилами, для безопасности установил дополнительный предохранитель на 5А рядом с крокодилом положительной полярности на случай возможного замыкания в проводах или самом зарядном. Примерно за 12 часов при току заряда до 1,1А напряжение на аккумуляторе ёмкостью 50АЧ поднялось до 14,3В , затем упало до 13,5В при токе заряда примерно 0,05-0,08А. Собственно такой режим и требуется для поддержания аккумулятора что называется "в тонусе".

оригинал отзыва

Спектроник-9FVPH

13.09.2024

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

ужасная модель

+
Компактный размер, легкий вес.
-
Сгорел в аккурат когда закончилась гарантия.

Покупался для зарядки гелевых аккумуляторов квадроциклов малой емкости. При работе, когда шел процесс зарядки, грелся очень сильно, что начинало пахнуть пластиком от корпуса, но при этом аккумуляторы заряжал. По этой причине на нагрев особого внимания не обращал. В аккурат как закончилась гарантия зарядник "испустил дух"....

В общем не советую к покупке, лучше доплатить и купить что-нибудь по надежнее, например PATRIOT BCI-4 D

оригинал отзыва

Пандорец-5MTWT

13.09.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+
Дешевое, маленькое, работает в режиме "включил и забыл"
-
за такую цену недостатков нет, а вообще хотелось бы еще индикаторы напряжения и тока :)

Напряжение на аккумуляторе (10 а-ч) было 11.4. Подключил эту зарядку и оставил в гараже на сутки при температуре -10. Потом проверил. Аккумулятор не кипит, напряжение на клеммах 13.6, ток зарядки близок к нулю (мерил отдельным амперметром). То есть буферный режим работает нормально. От обычной автомобильной зарядки акумуляторы небольшой емкости вздуваются на раз...

оригинал отзыва

Синтрон-5TRSC

22.01.2025

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

Плохая модель

+ Компактное
- Не все указанные функции поддерживаются

На коробке и в характеристиках указано что поддерживает зарядку GEL акб.
однако в руководстве данный режим есть только у Вымпел-7.... . Так почему при покупке Вымпел 5 мне пишут неправду! ?
Неудовлетворен покупкой!

оригинал отзыва

ХроноГость-6KOPX

13.09.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

+
Помещается на ладони, очень лёгкий
-
Не понятный алгоритм зарядки

Приспособление не для автомобиля, а для навигаторов и тому подобной техники, даже крокодилы для подключения к клеммам автомобильного аккумулятора не предназначены - слишком маленькие. Заряжает до 14,6 вольт, потом сбрасывает заряд до 13,6, что явно мало для запуска двигателя в сильный мороз. Устройство предназначено не для заряда, а для поддержания заряда длительным способом, например, когда аккумулятор длительно не заряжается

оригинал отзыва

Эксопилот-8AUEI

25.10.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+
АКБ заряжается даже восстанавливает битые секторы
-
Слабенький но заряжает. Так как предназначение другое

АКБ ожила даже бодрее стала. Заряжает АКБ неделю так как предназначение не для зарядки а подзарядки и хранение АКБ в заряженном состояние. Крокодил не подходит для автомобильных АКБ . Приходится придумывать как подключить АКБ автомобильный.

оригинал отзыва

НоваГость-8VTFT

13.09.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+
Устройство приобрел для мастерской. АКБ, используемое для авто заряжать конечно можно, но очень долго. Сказывается низкий зарядный ток. Но вот если использовать для организации бесперебойного энергоснабжения, например в котельной, очень даже ничего: заряжает АКБ аккуратно, безопасно, ничего не кипит. При достижении полного заряда, переходит в режим сохранения. Удобная вещь.
-
Нет

Отечественная сборка - это радует

оригинал отзыва

Сатурниан-6RHCR

13.09.2024

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

ужасная модель

+
Автоматический процесс зарядки
-
Нихрена не заряжает

Имеется АКБ 7А новый. Использую для эхолота. Поставил на зарядку разряженный и через 2 минуты на заряднике загорелся зелёный индикатор . Ну думаю наверное не до конца разряженный был. Взял на следующую рыбалку и хватило АКБ на 20 минут. Дома снова ставлю на зарядку. Через минуту зелёный индикатор. И сколько мне ждать когда он зарядится током 0.015А.

оригинал отзыва

Лунатик-8NMKH

13.09.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+
Низкая цена. Индикатор заряда.
-
Не выявлено.

плохая модель

+
Компактность, простота использования.
-
Не предназначен для автомобильных аккумуляторов.

+
цена
-
клеммы слишком мелкие, на акб не налазят

На сколько не люблю товары нашего производства, но этим довольна, на удивление быстро заряжал акб дохлый, так что за это и оцениваю в 5* на поддержку жизни акб до пукупки нового справился на отлично

оригинал отзыва

Показаны отзывы 1-24 из 68.

Лучшие цены сегодня на Вымпел 05

График изменения цены Вымпел 05

Характеристи Вымпел 05

Общие характеристики
Тип :	зарядное устройство
Вес :	0.45 кг
Длина :	11.5 см
Ширина :	6.7 см
Высота :	5 см
Код производителя :	2005
Напряжение АКБ :	12 В
Минимальная емкость АКБ :	1 А·ч
Максимальная емкость АКБ :	20 А·ч
Регулирование тока заряда :	автоматическое
Напряжение питания от сети :	220 В
Функции :	встроенный амперметр, подходит для AGM/GEL аккумуляторов
Подробная комплектация :	Зарядное устройство Инструкция Гарантия
OEM номер :	2005
Автоматическая зарядка :	да
Индикация :	светодиодная
Дополнительная информация :	защита от перегрева, от короткого замыкания

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца