^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Уверенно гребёт по снегуРыхлый снег и каша проходятся без пробуксовки, а из сугроба машина выезжает легко.
Предсказуемо на сухом асфальтеРуль отвечает точно, а на трассе машина держит направление почти как на летней резине.
Тихая на асфальтеВ салоне на скорости почти нет гула, и даже на брусчатке ехать тихо.
Мягкий ход по ямамКочки, стыки и лежачие полицейские проходятся мягко, а руль не дубасит.
Держит дорогу в дождьНа мокром асфальте машина держит дорогу почти как на сухом, а канавки уводят воду.

👍 Плюсы

Гребёт в рыхлом снегуИз сугроба выезжаешь по бампер без лопаты, а на укатанной колее машина держит курс.
Уверенно на льдуТрогается в горку без пробуксовки и тормозит по обледенелой трассе ровно.
Мягкий ходКочки, люки и стыки проходятся тихо, и удары в салон почти не доходят.
Шипы держатсяПри спокойной езде за зиму теряется одна-две штуки, и шипы остаются на месте.
Не аквапланируетЛужи и залитая трасса почти не выталкивают машину из полосы.

👎 Минусы

Слабовата на льдуНа гладком льду тормоз и разгон ближе к летней резине, а на крутом подъёме колёса буксуют.
Передние стираются быстроНа передних колёсах протектор уходит заметно быстрее, особенно при активной езде и на сухом.
Длинный тормоз на мокромПри резком торможении на мокром асфальте машина проходит больший путь, чем на летней резине.
Грыжи и порезы боковиныТонкая боковина даёт грыжи, а удар о яму или бордюр оставляет порез или разрыв.
Дубеет на морозеПри минус двадцати резина заметно теряет мягкость, и толчки от неровностей проходят в салон жёстче.

👎 Минусы

Шумит на асфальтеПервые полторы-две тысячи километров шипы цокают и гудят, а от 80 км/ч гул остаётся и после обкатки.
Шипы выпадаютНа второй-третьей зиме при резкой езде выкрашивается заметная доля шипов, и ремонтные держатся хуже родных.
Срыв в занос на льдуНа укатанном снегу и льду задние колёса уходят в занос, если резко входить в поворот или ускоряться.
Тонкая боковинаБордюр режет её за одно касание, а в одном случае шина лопнула на ходу.
Тяжёлая балансировкаНа отдельных колёсах балансировка требует 90–100 граммов и больше, а кривое колесо гудит на скорости.

Ключевые отличия

Vredestein Wintrac Pro GOODYEAR UltraGrip Arctic 2

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Vredestein Wintrac Pro	GOODYEAR UltraGrip Arctic 2
Дополнительная информация :	Комплектация - 1 штука	Индикатор износа, Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R20, R21, R18, R19	R16, R17, R18, R14, R15, R19
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 245, 235, 285, 225, 275	205, 215, 225, 235, 245, 175, 185, 195, 255, 265
Высота профиля :	45, 40	45, 50, 55, 60, 65, 40, 70
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	HT дорожный
Износостойкость :	580	400
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	875 кг

Где купить дешевле

Vredestein Wintrac Pro

GOODYEAR UltraGrip Arctic 2

Все отзывы и обзор Vredestein Wintrac Pro

Все отзывы и обзор GOODYEAR UltraGrip Arctic 2

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑