^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Отлично гребёт снегВ сугробе и на рыхлой загородной дороге шина тянет вперёд и не закапывается.
Шипы держатся первые сезоныЗа сезон теряется один-два шипа, а на льду шина остаётся цепкой.
Протектор почти не стираетсяПосле двух сезонов рисунок выглядит как новый, а комплекта хватает на годы.
Крепкий бортБордюры и неровности шина переносит без повреждений.
Не дубеет на морозеРезина остаётся упругой даже при минус тридцати.

👍 Плюсы

Тихо катитсяГул почти не доходит до салона на обычном асфальте, и на липучке это заметно.
Уверенно стартует по снегуСо снежного наката и из сугроба трогается без пробуксовки, а на накатанной дороге тормозит предсказуемо.
Мягко идёт по стыкамЛежачие полицейские и мелкие ямы гасятся, а на морозе до -32 резина не дубеет.
Держит дорогуНа городе и трассе машина ведёт себя предсказуемо, а на 170 не плавает.
Служит несколько сезоновПосле зимы протектор остаётся глубоким, и шина по времени служит три-четыре сезона.

👎 Минусы

Шумит на асфальтеНа сухой дороге слышен гул и вой шипов, который не пропадает после обкатки.
Плохо держит мокрую дорогуВ оттепель на лужах шину выталкивает водой, и тормозной путь растёт.
Мелкие шипы на льдуНа чистом льду тормозит дольше, чем более зубастая резина.
Жёсткая на неровностяхЯмы и стыки отдаются в салон, особенно при высоком давлении.
Попадаются кривые шиныКолесо «яйцом» бьёт в руль на скорости и не поддаётся балансировке.

👎 Минусы

Скользит на льду и кашеНа голом льду тормозит заметно слабее шипов, а в рыхлой каше на скорости задняя часть уходит в юз.
Тянет в колею и заноситВ глубокой колее машина уходит в сторону, а выше 130 или в резком повороте начинает сноситься.
Гудит на скоростиС 80 км/ч гул становится заметным, а на 120 в салоне уже шумно.
Криво балансируетсяНа кривом колесе приходится вешать много грузов, а на скорости от 120 руль начинает вибрировать.
Жёсткий ход по стыкамНа выбоинах и стыках удары доходят до подвески, а при +4 шина уже жёстче летней.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Viatti Bosco Nordico V-523	Sailun Ice Blazer Arctic Evo
Дополнительная информация :	технологии: VRF, Hydro Safe V, SnowDrive, усиленный ряд плечевых шашек, повышенная эластичность протектора, центральное ребро жесткости	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Шипы :	Да	Нет
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R17, R18, R15	R19
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225	245, 235, 225
Высота профиля :	75, 70, 60, 65, 55	55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	400	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	670 кг

Где купить дешевле

Viatti Bosco Nordico V-523

Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Все отзывы и обзор Viatti Bosco Nordico V-523

Все отзывы и обзор Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑