Триммер бензиновый Husqvarna 143R-II — 27 отзывов, плюсы и минусы
Краткие характеристики:
- триммер
- бензин
- 2 л.с.
27 отзывов пользователей о Husqvarna 143R-II
Пользовались
Husqvarna 143R-II?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Удобный, мощный, безотказный
- - В комплекте не было болта для крепления защитного кожуха
- + Качество сборки, внешне есть отличие от того, что на фото
- + Неубиваемый аппарат
- + Мощная. Качество исполнения. Удобная.
- - Неудобные ремни и лямки.
И вот к самому главному, первые впечатления машина-зверюга, как будто комбайн купил. Работа на холостых напоминает работу мотора байкерского мотоцикла. При работе перемалывает всю траву в мульчу. Стараюсь работать на «полный газ» и даже в самой густой траве ощущается остающийся запас мощности. Леску поставил Oregon 3 мм звездочка. С ней еще веселее стало. Круглая леска Husqvarna не очень понравилась. Кстати леска легко заправляется даже без откручивания катушки от редуктора, что не может не радовать. На первых баках топлива, коса ела ощутимо больше бензина. 0.5 литровой баклашки бензина при интенсивной работе хватает на 40-50 мин. Одним из главных критериев выбора было удобство косы, так как рост 190 с косой Echo 2305 (даже при самых правильных настройках ремней и регулировки пристежки косы) приходиться немного сгибать ноги в коленях , что при длительной работе утомляет, с Хускварной такого нет, все ровно.
Подводя итог могу сказать берите, думаю не пожалеете.
- + Надежная коса.
- - за время использования не обнаружил
- + Мощь. Простота в использовании.
- - Не складывается
- + Мощь, в комплекте леска уже в бобине, заливай и пошёл.
- - Не очень то настроена с завода.
В общем, 125-я мопед, по сравнению с этим мотоциклом, один звук чего стоит, а как лупит мама!
Бобина зачётная, из толстого пластика и по объёму, раза в два больше, чем у 125-й. Ножом работает отлично, даже на малом газу, так что, если участок чистый, но заросший, нож для неё гораздо более экономичное решение.
О недостатках.
Не смог легко установить тросик газа на карбюратор, пришлось закручивать некий винтик сбоку, чтобы площадка с крепежом тросика подвинулась. Теперь, возможно из-за этого, очень высокие холостые. Сделана в Китае, предыдущая собрана в Штатах, так что сроки безремонтной эксплуатации вызывают опасения.
Нет лёгкого старта, реально дёргать непривычно тяжеловато.
Пока поработал всего пару дней, открыл для себя нож и понял, в пень леску в зарослях, нож рулит. Будут новости, обновлю отзыв.







