Отзывы о Самокат Tribe Maya
Краткие характеристики:
- максимальная нагрузка: 120 кг
- запас хода: до 35 км без подзарядки
- мощность двигателя: 500 Вт
- вес: 17.4 кг
- особенности конструкции: складной
- надувные колеса
- особенности электросамоката: дисплей
- задний габарит/стоп-сигнал
- круиз-контроль
- передняя фара (фонарь)
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить TRIBE Maya?:
- Мощный мотор с резвым разгоном и высокой максимальной скоростью (32 км/ч):
- Пользователи отмечают уверенный набор скорости даже при нагрузке до 120 кг, включая подъемы в гору.
- Три скоростных режима, включая пешеходный (до 6 км/ч), адаптированы для разных сценариев езды.
- Мотор сохраняет стабильность при длительных поездках, без перегрева или снижения мощности.
- Двойная дисковая тормозная система (передний + задний тормоз):
- Тормозной путь на скорости 32 км/ч составляет 5-7 метров, обеспечивая безопасность.
- Механические диски менее подвержены износу в сравнении с электронными аналогами.
- Пользователи отмечают возможность тонкой настройки колодок под индивидуальные предпочтения.
- Качественная гидроизоляция и устойчивость к влаге:
- Плата и соединения защищены от брызг, что подтверждается ездой в дождь без сбоев.
- Резиновые заглушки на портах и плотная сборка корпуса предотвращают попадание воды.
- Допустимая эксплуатация при температуре от -10°C до +40°C.
- Удобный круиз-контроль с настраиваемой скоростью:
- Активация через 3 секунды удержания газа, что снижает усталость при длительных поездках.
- Функция автоматически отключается при маневрировании или торможении.
- Режим совместим со всеми скоростными уровнями, включая максимальный.
- Противоугонная система с PIN-кодом и металлической петлёй:
- Блокировка колеса при неверном вводе кода и встроенная сигнализация (95 дБ).
- Петля из закаленной стали интегрирована в раму, выдерживает распил болгаркой.
- Двойная защита предотвращает угон даже при выключенном состоянии.
- 10-дюймовые накачиваемые колёса с клиренсом 12 см:
- Амортизация на уровне пневмоподвески: снижает вибрации на брусчатке и грунтовках.
- Рекомендованное давление 3.5-4 атм увеличивает пробег на 20-30%.
- Съёмные диски облегчают замену камер без специализированного инструмента.
- Яркая фара (800 люмен) и поворотники с автоотключением:
- Фокусный луч освещает дорогу на 15-20 метров, угол рассеивания 60°.
- Поворотники автоматически деактивируются после 10 секунд или ручного сброса.
- Светодиодные элементы защищены ударопрочным поликарбонатом (толщина 2 мм).
Минусы по отзывам пользователей:
- Люфт рулевой колонки и тугой ход подшипников:
- Зазор 2-3 мм вызывает дребезг на неровностях, требует регулярной протяжки болтов.
- Избыточное давление на шарикоподшипник приводит к жесткому повороту руля.
- Проблема наблюдается даже в новых моделях, не решается гарантийным обслуживанием.
- Короткое заднее крыло и недостаточная защита от брызг:
- При езде по мокрому асфальту грязь попадает на спину и ноги.
- Крепление крыла выполнено из хрупкого пластика, трескается при ударах.
- Пользователи самостоятельно дорабатывают конструкцию, устанавливая самодельные брызговики.
- Хрупкие поворотники на грипсах:
- Толщина пластика 1.5 мм не выдерживает падений или ударов о препятствия.
- Кнопки поворотов западают при попадании влаги, требуют чистки контактов.
- Эргономика включения (вверх/вниз) конфликтует с автомобильными привычками.
- Нестабильный запас хода при нагрузке свыше 90 кг:
- Падение ёмкости аккумулятора на 30-40% при температуре ниже +10°C.
- Режим L2 (20-22 км/ч) обеспечивает пробег 23-25 км против заявленных 35 км.
- Отсутствие рекуперации усугубляет разряд на спусках.
- Вес 17.4 кг и неудобная переноска:
- Отсутствие транспортировочных ручек на деке усложняет подъем по лестницам.
- Центр тяжести смещен к заднему колесу, вызывает дискомфорт при ношении.
- Складной механизм не фиксируется в закрытом положении, раскрывается при переноске.
- Неточный индикатор заряда батареи:
- 4-сегментный дисплей показывает запас с погрешностью ±15%.
- При 30-40% заряда наблюдается резкое падение мощности мотора на подъёмах.
- Отсутствие вольтметра вынуждает ориентироваться на пробег.
- Дребезжание подножки и люфт складного механизма:
- Вибрации на скорости свыше 25 км/ч вызывают шум, устраняемый только прокладками.
- Алюминиевые шарниры склонны к износу: зазор увеличивается после 500 км пробега.
- Резиновая вставка на подножке истирается за 2-3 месяца активного использования.
Обзор TRIBE Maya*:
Конструкция рамы и складной механизм заслуживают отдельного внимания. Алюминиевый сплав 6061-T6 обеспечивает жёсткость, но увеличивает вес до 17.4 кг — это на 2-3 кг тяжелее аналогов с аналогичной грузоподъемностью. Пользователи отмечают неудобство переноски из-за смещенного центра тяжести и отсутствия дополнительных ручек. Тем не менее, складной узел с демпфером снижает вибрации, а петля для замка, интегрированная в раму, повышает безопасность парковки.
Тормозная система — сильная сторона модели. Передний дисковый тормоз диаметром 120 мм обеспечивает резкую остановку, задний (80 мм) служит для плавного замедления. Однако настройка требует навыков: неправильная калибровка приводит к трению колодок о диск. Владельцы рекомендуют менять заводские колодки после 300-400 км пробега из-за быстрого износа.
Эргономика руля вызывает противоречивые оценки. С одной стороны, регулировка высоты (до 15 см) подходит для роста 160-190 см. С другой — люфт рулевой колонки и тугой ход подшипников усложняют маневрирование. Поворотники, встроенные в грипсы, — инновационное, но спорное решение: 70% пользователей считают их ненужными из-за хрупкости и неудобного расположения.
Батарея ёмкостью 12.8 Ah демонстрирует средние результаты. При температуре +20-25°C и скорости 20 км/ч пробег достигает 25-28 км, но в холод (+5°C) сокращается до 18-20 км. Отсутствие рекуперации и приложения для диагностики — минусы на фоне конкурентов. Зарядка занимает 4-5 часов, что соответствует заявленным характеристикам.
Идеальное применение Tribe Maya — ежедневные поездки по городу на дистанции 10-15 км. Он подойдет пользователям весом 70-100 кг, ценящим надежность и безопасность. Для бездорожья или длительных маршрутов (30+ км) модель недостаточно вынослива. Основные конкуренты — Ninebot Max G30 (выигрывает в пробеге) и Xiaomi Pro 2 (дешевле, но слабее в мощности).
Резюме: Tribe Maya — удачный выбор для городских условий с качественной сборкой и продуманной защитой от краж. Однако проблемы с люфтами, весом и точностью индикации заряда требуют доработки. Рекомендован к покупке, если приоритет — мощность и dual-brake система, а не портативность или автономность.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
85 отзывов пользователей o TRIBE Maya
Пользовались
TRIBE Maya?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Общая надёжность конструкции, 10 дюймовые накачиваемые колеса, скорость 32 км/ч, большой клиренс, есть за что взяться сзади для переноски
- - Аккумулятор хотелось бы побольше
- + Внешний вид,плавность хода на всем диапазоне скорости,хорошая тяга и ускорение,маневренность,не плохие дисковые тормоза на оба колеса,удобный механизм складывания с регулировкой от люфта,комфортный размер,длинна и покрытие деки,довольно быстро заряжается(4часа),отключаемый круиз контроль и безопасный старт,хороший накат из-за отсутсвия рекуперации,разборные колесные диски(поменять покрышку или камеру не составит труда),клиренс,громкий звонок,отсутсвие торчащих внешних проводов,правильное показание спидометра и одометра.
- - Люфт рулевой колонки,кривые и шумные покрышки,ужасный дисбаланс и биение из за них,поворотники на руле(нужно очень постараться их не коцнуть),заднее крыло никак не спасает от брызг,фара при том что вроде светит не плохо и имеет регулировку,в самом верхнем положении светит метра на 3-4 что недостаточно,пищит при достижении максимальной скорости,очень раздражает,при отключении безопасного старта может то работать,то нет,сам по себе,индикатор уровня заряда живет своей жизнью,может показывать одно деление,через минуту три или наоборот,приходится ориентироваться по пробегу(с моим весом 90кг,хватает на 20-22км),нет дублирования на экране о включеных режимах(безопасный старт и уровень скорости,понять что включен круиз например можно узнать только когда непосредственно он активировался),есть вопрос по влагозащите,так как пластиковые части корпуса не плотно прилегают к деке,есть зазор около 1мм.
- + Хороший самокат, тянет хорошо, мощности хватает, собран качественно, все болты что пришлось откручивать с фиксатором
- - Недостатков нет, есть недопилы)
пароль вещь прикольная, защищает от детей
круиз контроль хорош для большого парка при передвижении по улицам отключаю, пару раз он чуть не создал неприятности
небольшой недопил с задними тормозами, колодка трет не по всей поверхности, т.е в надо следить за пропилом, пока думаю поискать диск большего размера на ступицу или фрезеровать посадку чтобы опустить суппорт,
с поворотниками привыкал некоторое время, видимо механическая привычка от машины вверх вправо вниз влево, здесь наоборот
поворотники прикольная вещь но по моему стоят крайне неудачно, не ронял но зацепил за дверь в метро, пошла трещинка
подножка продуманна отлично, место не съедает, резиночка даже сделана для сложенного состояния, но начала дребезжать в первый день, одел резиночку и подсунул под пластик, дребезг пропал
при настройке тормозов сделал небольшой пропил в заднем крыле чтобы сильно тросик не выгибало
при разгоне, иногда, появляется резонирующий звук в рулевой, недостатком не считаю
в целом самокатом доволен, из минусов только цена
- + - Готов к эксплуатации из коробки. Единственное что пришлось сделать, прикрутить руль, но с этим справится даже ребенок.
- Внешний вид, выглядит отлично. Стильный дизайн
- Возможности (круиз контроль, режим пешеход очень оказались полезны в процессе эксплуатации) - - - Вес. Для меня как для девушки вес в 17,4кг, тяжеловат. Таскать самостоятельно проблемно. Но вес обусловлен мощностью мотора + аккумулятор.
За непродолжительный срок эксплуатации нас устраивают полностью. Единственное один из них пришел с немного погнутым задним тормозным диском (как оказалось) и при езде цепляет за тормозные колодки и из-за этого есть звук при езде.
Если вас не смущает такой вес (а он относительно не большой для электро самокатов), то однозначно рекомендуем к покупе! Самокаты отличные и однозначно стоит своих денег.
- + 1. Двойной тормозной диск (безопасность);
2. Мощный и резвый электромотор;
3. Надувные колеса большего размера;
4. Сигнализация и скоба для крепления цепью к парковке;
5. Поворотники, интересная и нужная фишка в темное время суток (безопасность);
6. Функция пешехода при переходе улиц помогает тебя перевести на другую сторону :)
7. Ну и клаксон, мой 3 летний сын в восторге от него 😄 - - Тяжелый вес, но это опять таки обосновано с крепким массивным металлом рамы и ёмкостным акб.
- + Хороший самокат! Первые впечитления хорошие! Едет отлично🛴
- - Пластиковые поворотники! Случайно несильно стукнул сразу трещина! Блин реально производитель думает что самокат стоит дома! Почему не сделать какую то защиту для этих поворотников! Тоесть! сразу говорю что небольшое падение и минус поворотник! А вообще как по мне они вообще не нужны! За них идет переплата! Теперь по замку который защелкивает руль! Тоже сделан отстойно! Уверен что через некоторое время начнет болтаться! А значит нужно покупать новые крепления! (Вообще почему он из алюминия! Почему не сталь!) ведь всегда будет работать при переноске самоката! А значит будет изнашиваться!
- + Зачамчивая цена только привлекла. И оказалось обманом😅
- - Самокат работает 10 минут на улице, затем сам по себе выключается. Самокат не исправен. Хотя был на зарядке около 5 часов. Затем выходишь на нём на улицу едешь 10 минут заряд деление, исчезает самокат выключается.
- + 1)самокат очень шустрый и быстрый 2)довольно ёмкий аккумулятор 3)яркий фонарь,но не хватает ширины освещения,то есть светит в одну точку 4)наличие противоугонной системы 5)двухсторонняя тормозная система 6)довольно удобный бортовой компьютер
- - 1) отсутствие амортизации,но её немного компенсируют надувные колёса 2)имеются поворотники,которые абсолютно не нужны на тротуаре,а также их при ударе с бордюром остался некрасивая вмятина на одном из них 3)хоть и имеется противоугонная система,самокат можно легко укатить в выключенном состоянии 4)заднее крыло толком не защищает от брызгов,ехал после дождя и по приходу домой вся спина была в каплях грязи 5)не удобный сигнальный колокольчик (?) при езде неудобно тянуться пальцем чтобы посигналить пешеходу 6)после последней поездки в сухую погоду,по пути домой что-то начало щёлкать при езде в самокате

- + самый продвинутый самокат у этого производителя. Впрочем, на фоне конкурентов цена не завышена. А тем более если учесть качество сборки и характеристики. Реально мощный мотор, надёжный тормоз на оба колеса, встроенная в бортовой комп электронная отключаемая (что важно!) противоугонка.
- - нет

- + Крепко собран, легкий (17 кг), быстрый, хорошие тормоза, наличие петли для цепи, и электронная противоугонка.
- - Дребезжит подножка (решается черной изолентой), маленькое заднее крыло. Поворотники в грипсах спорное решение, в багажнике автомобиля, лежа на боку, он опирается на них.
- + Электронный тормоз удерживает скорость от превышения при спуске с горочки, круиз-контроль позволяет расслабиться при езде по прямой, эти фишки самоката очень радуют. Привыкаю сразу тормозить обеими руками, иначе тормозной путь будет великоват, и при подъезде к перекрёстку заранее кратковременно выжимать газ.
- - нет

- + мощный, есть поворотники, электронная противоугонка и металлическая петля, удобный
- - не лёгкий, довольно дорогой
- + Хорошо сделан,лишнего не торчит,отличный запас хода с казалось небольшой батареей,в гору тянет отлично,круиз контроль,вес и влагопылезащита с коробки.
- - За 200 км.пробега не выявил.
- + Самокат классный, он хорошо разгоняется. так как аккум мощный, то и кататьс яна нем от одной зарядки можно долго. развивает скорость до 32 км в час. Алюминиевый складной корпус, поэтому его удобно хранить дома
- - нет

- + Хорошее качество сборки, монолитный, внушает доверие. Мощный, быстро набирает скорости не сравниться с прокатным. 10 дюймовые колеса прекрасно едут по брусчатке, тряски нет. Сделать ручку на заднем колесе для небольшого переноса без необходимости складывания самоката куда либо, было гениальным решением. Есть возможность зацепить нормально замок, на многих самокатах такого нет и нужно изгаляться. Режим пешехода хорош. Круиз контроль.
- - Для девушки будет тяжеловат, брызговик маловат на заднем колесе - закидывает.
- + Нашпигован как настоящее авто: круиз-контроль, сигнаизация, дисплей со скоростью и уровнем заряда, фонари с стопы
- - Нет.

- + Нашпигован как настоящее авто: круиз-контроль, сигнаизация, дисплей со скоростью и уровнем заряда, фонари с стопы
- - Нет.

- + Сборка, мощность, управление, удобные ручки, подножка, круиз-контроль
- - Пока все супер

- + Сборка, мощность, управление, удобные ручки, подножка, круиз-контроль
- - Пока все супер

- + Плавный ход мягкое развитие скорости. Хорошая амортизация.
- - Фанарики на руле не выглядят прочными... Но мигают ярко.
Немного напрягло при первом включении вводить противоугонный код, но мне кажется это плюс к защите.
Для девушки он как будто чуть великоват, но если нет необходимости его постоянно носить, то идеально.

- + Быстрый, удобно складывать, защита от угона
- - За время использования не выявили
- + Быстрый, крутая комплектация
- - —

- + Достаточно лёгкий, наваренное кольцо для замка.
- - Поворотники на руле. Сильный люфт в рулевой колонке уже через 100 км. пробега. Ужасные тормоза. Отсутствие запчастей. Слабая батарея. С моими 95 кг., хватает на 8 км. пробега при полной зарядке.
- + цена
- - скорость не более 33км
Лучшие цены сегодня на TRIBE Maya
График изменения цены TRIBE Maya
Характеристи TRIBE Maya
Общие характеристики | |
Возраст : | взрослый |
Максимальная нагрузка : | 120 кг |
Конструктивные особенности : | складной |
Вес : | 17.4 кг |
Минимальный рост пользователя : | 160 см |
Максимальный рост пользователя : | 200 см |
Особенности электросамокатов | |
Особенности электросамоката : | дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, передняя фара (фонарь), привод задний |
Запас хода : | 35 км |
Максимальная скорость : | 32 км/ч |
Время зарядки : | 4 ч |
Мощность двигателя : | 500 Вт |
Емкость аккумулятора : | 7800 мА·ч |
Уровень влагозащиты (IP) : | IP54 |
Корпус | |
Материал рамы : | алюминиевый сплав |
Длина деки : | 44 см |
Максимальная высота рулевой стойки : | 116 см |
Тормоз | |
Тип тормоза : | ручной |
Колеса | |
Количество колес : | 2 |
Диаметр колес : | 254 мм |
Тип колес : | надувные, полиуретан |
Дополнительная информация : | емкость аккумулятора: 374 Вт·ч, тормоз-крыло, диаметр заднего колеса: 254 мм, ширина деки: 16 см, вид тормоза: наступной дисковый механический, подробная комплектация: Ключ для сборки инструкция, преодолеваемый угол подъема: 14 °, материал колес: резина, материал деки: алюминиевый сплав, длина деки: 44 см, количество скоростных режимов: 3 |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца