^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо работаетНа асфальте и трассе шума почти нет, и в салоне слышен двигатель, а не резина.
Гребёт снег и кашуРыхлый снег, снежная каша и накатанная дорога проходятся уверенно, без буксовки.
Мягко гасит неровностиЯмы и стыки проходятся без толчка, и ощущение такое, будто машина на пневмоподвеске.
Не дубеет на морозеДо минус 25 резина сохраняет эластичность и быстро прогревается после холодного старта.
Легко балансируетсяЧаще хватает небольших грузов, и колёса сходятся быстро.

👍 Плюсы

Мягкий и тихий ходКочки и стыки проходятся без тряски, а на сухом асфальте шина почти не шумит.
Уверенно гребёт снегРыхлый снег и кашу проходит без буксовки, а сугробы берёт уверенно.
Не всплывает в лужахВ глубокой колее с водой и в ливень машина держит дорогу, как на сухом.
Служит несколько сезоновПосле двух-четырёх зим протектор выглядит почти новым, а шипы за сезон теряются единично.
Хорошо балансируетсяНа станке грузов уходит немного, и на первой балансировке руль не бьёт.

👎 Минусы

Плохо держит на льдуНа гладком льду шина тормозит длинно и сносит, а в сильный мороз первые минуты цепляет слабо.
Тяжело балансируетсяИногда уходит 60–80 граммов грузов, а на скорости от 90 в руле держится вибрация.
Плывёт на скоростиВыше 120–130 км/ч и в жару мягкий состав делает машину податливой, и она начинает плыть и уходить в сторону.
Стирается в межсезоньеНа тёплом сухом асфальте и в оттепель протектор уходит заметно быстрее, чем у дорогих шин.
Гудит на низком профилеШирокая резина на низком профиле и крупном диске заметно шумит, а узкий размер с высоким профилем почти тихий.

👎 Минусы

Длиннее тормоз на льдуНа чистом льду и укатанной колее тормозной путь заметно длиннее, а старт сопровождается пробуксовкой.
Боковина режется от ямМягкая боковина рвётся о края ям и бордюров, и порез может появиться уже в первые месяцы.
Гудит на скоростиНа сухом асфальте гул усиливается после 80 км/ч, а на мокром он заметнее, чем на сухом.
Вибрирует после обкаткиЧерез первую тысячу километров руль начинает подбивать и бить на скорости выше 100, и балансировку приходится повторять.
Скользит в кашеПри минус семь–десять слякоть превращается в кашу, на ней шина скользит, а свежий снег без расчистки не даёт выехать со двора.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Triangle Group TR777	Kormoran Stud 2
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	A-C топливная экономичность, A-B сцепление с мокрой дорогой, A-B наружный шум
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R17, R13, R14, R19, R15	R16, R17, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 215, 245, 205, 185, 235, 225, 165, 155	205, 185, 225
Высота профиля :	75, 70, 60, 65, 55	60, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Износостойкость :	400	400
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	HT дорожный

Где купить дешевле

Triangle Group TR777

Kormoran Stud 2

Все отзывы и обзор Triangle Group TR777

Все отзывы и обзор Kormoran Stud 2

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑