^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Держит лёдШипы цепляются за гололёд, и разгон и торможение на льду идут без срыва.
Тихо на асфальтеДо 90 км/ч на городском асфальте шум держится в рамках и в салоне почти не мешает.
Выгребает из снегаВ глубоком и рыхлом снегу машина выходит из сугроба без буксовки, даже с брустверов.
Шипы почти не выпадаютПосле 10–20 тысяч километров на шинах остаются практически все шипы.
Мягко проходит неровностиМелкие ямки и стыки проходятся без толчков, а на морозе резина не дубеет.

👍 Плюсы

Гребёт по снегуВ каше и на укатанном снегу шина тянет уверенно, и даже во дворе, где снег не чистили, машина едет без застреваний.
Уверенно тормозит на льдуНа гололёде торможение выходит ровным, а экстренная остановка на корке льда прошла без срыва.
Мягкая на морозеПри минус 35 резина остаётся податливой и не дубеет, поэтому холодный старт не превращается в тряску.
Шипы держатся долгоЗа три зимы теряется единицы шипов, а в лучших случаях не пропадает ни одного.
Держит трассу ровноНа скорости шина не рыскает по полосе и остаётся стабильной даже выше 180 километров в час.

👎 Минусы

Гудит на скоростиВыше 90 км/ч гул становится заметным, а на ровном асфальте шипы цокают.
Крутит в рыхлой кашеВ рыхлой каше машину начинает крутить, и приходится сбавлять скорость.
Шипы уходят за две зимыЗа две зимы из протектора уходит около 15% шипов, а плохо севшие выходят быстрее.
Ранний брак отдельных шинВ первые недели попадаются шины с грыжей, лопнувшие или с деформацией протектора, поэтому их стоит осмотреть до установки.
Плывёт на асфальтеНа сухом асфальте в поворотах машина плывёт, и руль приходится поправлять чаще, чем хотелось бы.

👎 Минусы

Гудит на трассеГул начинается примерно от 80 километров в час и держится в салоне, а ниже минус десяти заметно стихает.
Шипы выпадают в первый сезонУ части шин за первый сезон пропадает заметная доля шипов, и сцепление на льду тогда заметно падает.
Тяжело балансируетсяНекоторые колёса требуют 80–180 граммов грузов, а повторная балансировка не всегда помогает.
Скользит в поворотах на сухомНа сухом асфальте на небольшой скорости машина может скользнуть в повороте, если входить в него резко.
Заводской бракИногда на новой шине не хватает шипа или боковина выходит с волнами, и это видно сразу, до первой поездки.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Triangle Group PS01	Sailun Ice Blazer
Дополнительная информация :	Индикатор износа	12 линий шипов, XL Extra Load (повышенной нагрузки)
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Шипы :	Да	Да
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R17, R15	R16, R20, R17, R13, R14, R18, R19, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	215, 195, 205, 185, 235, 225	175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 225, 275, 165, 155, 315
Высота профиля :	60, 65, 55	45, 75, 35, 70, 60, 50, 80, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч)	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Износостойкость :	400	400
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	670 кг

Где купить дешевле

Triangle Group PS01

Sailun Ice Blazer

Все отзывы и обзор Triangle Group PS01

Все отзывы и обзор Sailun Ice Blazer

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑