^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Предсказуемо держит дорогуРуль отзывается чётко, и на обычной скорости машина ведёт себя спокойно и без неожиданностей.
Тихо едет в городеНа городской скорости и на сухом асфальте в салоне почти не слышно шин, и они тише прежних липучек.
Мягкий ход на неровностяхКочки, стыки и выбоины проходят без резкого толчка, и руль этого почти не чувствует.
Хорошо гребёт по снегуВ каше и на свежей пороше шина цепляется и не закапывается.
Долго служит без износаРисунок протектора стирается медленно, и комплект держится по два-четыре сезона.

👍 Плюсы

Мягкий ход по городуКочки, стыки и переезды через рельсы проходятся без толчков, и через салон почти ничего не передаётся.
Тихо катится по асфальтуВ салоне заметно тише, чем с шипами, а на городском асфальте гул почти не мешает разговору.
Легко балансируетсяКолёса встают на диск с первого раза, и грузов нужно немного.
Уверенно гребёт снегРыхлый снег и сугробы протектор разгребает, и машина проходит их без застревания.
Цена ниже брендовыхПо мягкости и тишине резина не уступает прежним брендовым шинам, а стоит заметно дешевле.

👎 Минусы

Слабо держит лёдНа гололёде и наледи тормоз растягивается, а на накатанной колее машину может развернуть.
Гудит на высокой скоростиВыше ста километров в салоне появляется гул, который на длинной трассе утомляет.
Теряет устойчивость на скоростиБлиже к 160 машина перестаёт держаться на дороге, поэтому такие скорости лучше не брать.
Жёсткая на плохих дорогахТяжелее и жёстче европейских аналогов, и на битом асфальте удары ощущаются заметнее.
Иногда тяжело балансируетсяНа отдельных колёсах уходит много груза, и руль может бить после установки.

👎 Минусы

Медленно тормозит на льдуНа гололёде тормоз срывает в юз, и тормозной путь растёт, поэтому скорость приходится снижать заранее.
Грыжи от ямУдар в яму даёт на боковине грыжу, и через несколько дней такая же появляется на другом колесе.
Шина приходит кривойЕсли геометрия «яйцо», балансировка не спасает: грузов уходит много, а руль трясёт после 90 километров в час.
Гул на трассе от 110На скорости от 110 до 120 в салон проходит гул, а в городе он не мешает.
Плывёт и водит на трассеМягкая резина на высокой скорости даёт машине подруливать, и в колее её приходится ловить.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Triangle Group PL01	iLINK SnowGripper I
Дополнительная информация :	Индикатор износа	МЯГКИЕ, ТИХИЕ, ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ >80 000 км.
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	—
Диаметр :	R16, R17, R14, R21, R18, R19, R15	R12, R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225, 275, 165	—
Высота профиля :	45, 70, 60, 50, 40, 65, 55	35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость :	580	—
Индекс скорости :	R (до 170 км/ч)	H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HP высокоскоростной

Где купить дешевле

Triangle Group PL01

iLINK SnowGripper I

Все отзывы и обзор Triangle Group PL01

Все отзывы и обзор iLINK SnowGripper I

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑