|
Дополнительная информация :
|
индекс вязкости 171, точка застывания: -36°C, точка возгорания: 233°C |
плотность при 15°C: 085 г/см3, кинематическая вязкость при 40°С: 706 мм2/с, кинематическая вязкость при 100°С: 119 мм2/с, индекс вязкости: 166, температура вспышки: 234 °С, температура потери текучести: -420 °С, щелочное число: 67 мг КОН/г |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
5W-30 |
5W-30 |
|
Тип двигателя
:
|
четырехтактный |
двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный |
|
Для инструмента и садовой техники :
|
Да |
— |
|
Тип автотехники
:
|
легковые автомобили |
легковые автомобили |
|
Стандарт JASO :
|
DL-1, MB |
DH-1 |
|
Стандарт ILSAC :
|
GF-4, GF-6 |
GF-1, GF-3, GF-5 |
|
Стандарт ACEA
:
|
C3 |
C3 |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
10250501 |
132612 |
| Основные характеристики |
|
Допуски OEM :
|
BMW Longlife-04, Chrysler MS 11106, FIAT 9.55535-G1, FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 913-C, GM-LL-B-025, Iveco 18-1811 SC1, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, GM Dexos 2, Opel OV0401547, PSA B71 2297, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Renault RN 0720, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, Volvo VDS, JLR STJLR.03.5003, PSA B71 2290 |
BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, PSA B71 2296, Porsche C20, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 503.01, VW 504.00, VW 505.00, VW 507.00, VW 508.00, VW 509.00, Volvo VCC 95200377, Porsche A40, Porsche C30 |
|
Тип масла
:
|
HC-синтетическое, минеральное, синтетическое |
синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, дизель, метан, пропан |
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
|
Стандарт API
:
|
CF, SF, SL, SM, SN, SN+, SP |
CF, SL, SM, SN, SN+, SP |
|
Код производителя :
|
164501, 155368, 10250501, 11190501, 157103, 151263, 10251101, 166254, 11180301, 10250301, 213769 |
162612, 132612 |
|
Стандарт NMMA :
|
— |
TC-W3 |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
Да |
— |
