|
Дополнительная информация :
|
индекс вязкости 187, точка застывания: -48°C, точка возгорания: 234°C |
Температура вспышки в открытом тигле 240 °С Индекс вязкости 180 Температура застывания -51 °С Плотность при 15°С 850 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 81.5 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 14.2 сСт |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
0W-30 |
0W-40 |
|
Тип двигателя
:
|
четырехтактный |
двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный |
|
Тип автотехники
:
|
легковые автомобили |
грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили |
|
Стандарт ACEA
:
|
C1, C2 |
A3/B4, A3/B3, C5 |
|
Стандарт JASO :
|
— |
DH-1 |
|
Стандарт ILSAC :
|
— |
GF-1, GF-6 |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
213834 |
132611 |
| Основные характеристики |
|
Код производителя :
|
183135, 183175, 213834, 213833, 183106, 213830, 183103 |
202611, 132611, 162611 |
|
Тип масла
:
|
HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое |
минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
бензин, дизель, пропан |
|
Стандарт API
:
|
CF, CF-4, SL, SN, SN+ |
CF, SM, SN, SP |
|
Допуски OEM :
|
Ford WSS-M2C 934-B, PSA B71 2302, PSA B71 2312, JLR STJLR.03.5007 |
BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C 937-A, Ford WSS-M2C 947-B1, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.71, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40 |
|
Стандарт NMMA :
|
— |
FC-W |
|
Тип тары :
|
— |
канистра |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
Да |
Да |
