^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мотор работает ровноДвигатель на холостых и на ходу остаётся ровным, а стуков не появляется.
Угара не видно между заменамиНа сорока тысячах километров масло не уходит, и доливать почти не приходится.
Интервал 7–10 тысяч выдерживаетЗамену делают на семи-десяти тысячах километров, и до неё масло не требует доливок.
Мотор остаётся без нагараНи нагар, ни лак, которые связывают с маслом, в моторе не появляются.

👍 Плюсы

Тихо и ровно работаетПосле перехода с другого масла мотор звучит тише и работает ровнее.
Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, а масложор после перехода падает заметно.
Подходит по допускамСоответствует допускам Ford, Renault и ВАЗ, поэтому годится для разных моторов.
Легко заводится в морозВ -32 машина заводилась с брелка без проблем, а масло при -18 не загустело.
Гидрики перестали стучатьПосле перехода на это масло гидрокомпенсаторы перестают стучать, а на корейском двигателе смена масла решила вопрос с ними.

👎 Минусы

Пластиковая канистра вместо жестянойМасло приходит в пластике, а не в металлической банке, и это заметно сразу после получения.
Нет защиты от подделкиПод крышкой нет защитной пленки, поэтому отличить подлинник по упаковке трудно.
Уровень в канистре не видноКанистра непрозрачная и без отметок литража, и сколько масла осталось, по ней не понять.

👎 Минусы

Канистры не хватает на заменуКанистра четыре литра, а двигателю нужно четыре с половиной литра и больше, поэтому докупать придётся.
Темнеет и угорает быстроНа Ладе Гранте уровень пришлось долить, а уже к седьмой тысяче масло темнеет.
Нужен зимний MagnumПри очень низких температурах для уверенного пуска здесь советуют перейти на зимний вариант.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	TOTACHI NIRO LV Semi-Synthetic 5W-30	Роснефть Magnum Ultratec 5W-30
Дополнительная информация :	соответствие требованиям ААИ CTO 31697153-ААИ003-2019	Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec 5W-30 предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, в том числе оборудованных турбонаддувом, где необходимо применение масел, соответствующих требованиям API SL/CF, АСЕА А5/В5 или ОЕМ-спецификации Renault RN0700.
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6A	GF-1, GF-5
Стандарт ACEA :	A5/B5	A3/B4, A3/B3, A5/B5
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Стандарт JASO :	—	FA
Дополнительно
OEM номер :	Ford WSS-M2C913-C	4081534240816332
Основные характеристики
Код производителя :	19504, 19520, 195060, 19501, 19522	40815342, 40815332
Тип масла :	минеральное, полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель, метан, пропан	бензин, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, GF-5, SN, SN RC, SN+, SN+ RC, SP, SP-RC	CF, SE, SF, SL, SN
Допуски OEM :	Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-C, УАЗ, АвтоВАЗ	BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 913-C, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, PSA B71 2294, Renault RN 0700, Porsche C30, VW 502.00, VW 505.00
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

TOTACHI NIRO LV Semi-Synthetic 5W-30

Роснефть Magnum Ultratec 5W-30

Все отзывы и обзор TOTACHI NIRO LV Semi-Synthetic 5W-30

Все отзывы и обзор Роснефть Magnum Ultratec 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑