Отзывы о Напольный велонасос Topeak JoeBlow Race, металл
191 отзывов пользователей o Topeak JoeBlow Race, металл
Пользовались
Topeak JoeBlow Race, металл?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Велосипед насос
Отличный универсальный насос
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
А+
Золото стандартный насос! А+
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Велосипеды подкачали.
велосипеды закачивается
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Очень хорошее качество
Очень хорошее качество
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Легкая Прокачка!
Работает отлично!
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Большой
Отлично работает
Скромный эксперт
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Люблю его
Люблю этот насос.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличный насос прост в использовании
Отличный насос.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Очень хорошо
Рекомендую
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Хороший Джек
:)
Скромный эксперт
01.08.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Topeak JoeBlow Race VS СКС Воздухакомпрессор 12.0
Мои исходные данные:
Я, собственно, дорожных гонщиков (с Французскими клапанами) и пользуюсь уже более 20 лет стоял воздушный насос Beto, которые, однако, не имеет воздуха, измерителем давления (манометром).
Теперь я купил велосипед, автомобиль имеет клапаны. Этот велосипед я накачал на заправке и впервые обратила на воздушном давлении, да стоит на каждом колесе на нем (при велоспорту на шоссе я до сих пор всегда подкачала только на глазок - у меня пока нет манометра). Вернувшись домой, я скучал по возможности давление воздуха дисплей и раздумывал теперь, чтобы заказать стенд воздушный насос с манометром.
И так я исследовал много В Интернете, мнения и отзывы читала и решила уже для СКС Воздухакомпрессор 12.0.
причины для принятия решения:
- Большие, chices и особенно точный манометр
- хорошая мощность насоса
- Высокое Атмосферное давление (12 бар) упал (для дорожного велосипеда, надо около 8 бар)
- Plastikfuß (воздух у меня насос стоит в подвале и основание металла сделает на бетонный пол много шума)
Теперь я был недавно с моим складной велосипед, какая сейчас трубопровод с французской клапанов имеет, в большой велосипедный магазин. И так как они стояли: все стойки пневматические насосы.
Мне кололи знает за шикарного, свежий и спортивный дизайн Topeak JoeBlow Race (красный) сразу бросается в глаза.
Но я видел сначала СКС Воздухакомпрессор стоял воздушный насос и тогда, но был разочарован. Манометр не выглядит действительно так ценны, как на фотографиях в Интернете (скорее пластик). Ход действительно очень большой - можно вытащить поршень все дальше вверх, и этому не будет конца :) но Что было абсолютное No-Go, является устойчивость. Уже при легком нажатии воздух вокруг наконечником насоса. СКС не проверяла воздушный насос, прежде чем его выпустили в производство?
спасибо я искал смартфон пригороде в Интернете после тестирования отчет о Topeak JoeBlow Race и там написано, что мощность насоса должна быть не так хорошо. Ну хорошо, я повиснуть затем поочередно оба насоса на клапан.
Оба насоса показали одинаковое давление воздуха (это было очень важно, что манометр работает точно).
И оба насоса повышенного давления воздуха примерно на 0,1-0,2 бар на ход. Опять же, я не мог обнаружить никакой разницы.
И вот, что Topeak JoeBlow Race делает к моему сравнению победитель:
- воздушный насос является очень устойчивой. Подставка тоже качественнее, чем у СКС.
- манометр кажется точно работать
- шланг намного длиннее, чем у СКС.
- дизайн-это хорошо.
- клапана головка Topeak переключения имеет только один вход, который имеет переключатель, благодаря чему между автоматическим клапаном и французским клапан (нравится гораздо лучше, чем два отдельных входа, как в СКС). Обе головки Клапана (Topeak и СКС) но работают очень хорошо и обводят клапан превосходно.
- На Topeak имеет клапаны еще при этом адаптер для надувные лодки, мячи и Dunlop.
- клапана головка Topeak имеет кнопки слива клапана головка, через которую вы положили слишком много воздуха снова (возможность SKS не) есть.
- на самом Деле я думал, что было бы лучше, если манометр находится ниже и не выше. Тем не менее, я не имею крышка вещевого через надземные манометр теперь супер площадь для клапана, чтобы ее не потерять. Еще один плюс для Topeak.
- Цене имеет СКС с 10, разница впереди. Поскольку я предполагаю, но от того, что я пользуюсь Topeak как минимум ближайшие 20 лет, мне 10,- значение.<видя br />
Я сделал Topeak потом дома тоже у моего дорожного велосипеда шины и меня раз подкачала, как я накачал последние 20 лет без манометра чувство после (без на манометр - только нажатием на шины ощущение после останова). При хорошо 4 бар я бы оставил атмосферного давления. На Michelin дорожный велосипед шины, однако не менее 6 бар и не более 8 бар. Поэтому я увеличил давление воздуха 7 бар и я должен сказать, что я знал, что шина может быть раздут так, кукла, или даже накачанный должен быть.
Я готов уже на следующий тест-драйв на гоночном велосипеде.
У меня покрышки, кстати, один велосипед Continental, на макс стоит. 11 бар.
Но мне интересно зачем вам Давление 11 бар нуждается. Я уверен, что оба насоса создают также 11 бар.
надеюсь, Отзыв был полезным.
Я, собственно, дорожных гонщиков (с Французскими клапанами) и пользуюсь уже более 20 лет стоял воздушный насос Beto, которые, однако, не имеет воздуха, измерителем давления (манометром).
Теперь я купил велосипед, автомобиль имеет клапаны. Этот велосипед я накачал на заправке и впервые обратила на воздушном давлении, да стоит на каждом колесе на нем (при велоспорту на шоссе я до сих пор всегда подкачала только на глазок - у меня пока нет манометра). Вернувшись домой, я скучал по возможности давление воздуха дисплей и раздумывал теперь, чтобы заказать стенд воздушный насос с манометром.
И так я исследовал много В Интернете, мнения и отзывы читала и решила уже для СКС Воздухакомпрессор 12.0.
причины для принятия решения:
- Большие, chices и особенно точный манометр
- хорошая мощность насоса
- Высокое Атмосферное давление (12 бар) упал (для дорожного велосипеда, надо около 8 бар)
- Plastikfuß (воздух у меня насос стоит в подвале и основание металла сделает на бетонный пол много шума)
Теперь я был недавно с моим складной велосипед, какая сейчас трубопровод с французской клапанов имеет, в большой велосипедный магазин. И так как они стояли: все стойки пневматические насосы.
Мне кололи знает за шикарного, свежий и спортивный дизайн Topeak JoeBlow Race (красный) сразу бросается в глаза.
Но я видел сначала СКС Воздухакомпрессор стоял воздушный насос и тогда, но был разочарован. Манометр не выглядит действительно так ценны, как на фотографиях в Интернете (скорее пластик). Ход действительно очень большой - можно вытащить поршень все дальше вверх, и этому не будет конца :) но Что было абсолютное No-Go, является устойчивость. Уже при легком нажатии воздух вокруг наконечником насоса. СКС не проверяла воздушный насос, прежде чем его выпустили в производство?
спасибо я искал смартфон пригороде в Интернете после тестирования отчет о Topeak JoeBlow Race и там написано, что мощность насоса должна быть не так хорошо. Ну хорошо, я повиснуть затем поочередно оба насоса на клапан.
Оба насоса показали одинаковое давление воздуха (это было очень важно, что манометр работает точно).
И оба насоса повышенного давления воздуха примерно на 0,1-0,2 бар на ход. Опять же, я не мог обнаружить никакой разницы.
И вот, что Topeak JoeBlow Race делает к моему сравнению победитель:
- воздушный насос является очень устойчивой. Подставка тоже качественнее, чем у СКС.
- манометр кажется точно работать
- шланг намного длиннее, чем у СКС.
- дизайн-это хорошо.
- клапана головка Topeak переключения имеет только один вход, который имеет переключатель, благодаря чему между автоматическим клапаном и французским клапан (нравится гораздо лучше, чем два отдельных входа, как в СКС). Обе головки Клапана (Topeak и СКС) но работают очень хорошо и обводят клапан превосходно.
- На Topeak имеет клапаны еще при этом адаптер для надувные лодки, мячи и Dunlop.
- клапана головка Topeak имеет кнопки слива клапана головка, через которую вы положили слишком много воздуха снова (возможность SKS не) есть.
- на самом Деле я думал, что было бы лучше, если манометр находится ниже и не выше. Тем не менее, я не имею крышка вещевого через надземные манометр теперь супер площадь для клапана, чтобы ее не потерять. Еще один плюс для Topeak.
- Цене имеет СКС с 10, разница впереди. Поскольку я предполагаю, но от того, что я пользуюсь Topeak как минимум ближайшие 20 лет, мне 10,- значение.<видя br />
Я сделал Topeak потом дома тоже у моего дорожного велосипеда шины и меня раз подкачала, как я накачал последние 20 лет без манометра чувство после (без на манометр - только нажатием на шины ощущение после останова). При хорошо 4 бар я бы оставил атмосферного давления. На Michelin дорожный велосипед шины, однако не менее 6 бар и не более 8 бар. Поэтому я увеличил давление воздуха 7 бар и я должен сказать, что я знал, что шина может быть раздут так, кукла, или даже накачанный должен быть.
Я готов уже на следующий тест-драйв на гоночном велосипеде.
У меня покрышки, кстати, один велосипед Continental, на макс стоит. 11 бар.
Но мне интересно зачем вам Давление 11 бар нуждается. Я уверен, что оба насоса создают также 11 бар.
надеюсь, Отзыв был полезным.
Скромный эксперт
01.08.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Topeak JoeBlow Race VS СКС Воздухакомпрессор 12.0
Мои исходные данные:
Я, собственно, дорожных гонщиков (с Французскими клапанами) и пользуюсь уже более 20 лет стоял воздушный насос Beto, которые, однако, не имеет воздуха, измерителем давления (манометром).
Теперь я купил велосипед, автомобиль имеет клапаны. Этот велосипед я накачал на заправке и впервые обратила на воздушном давлении, да стоит на каждом колесе на нем (при велоспорту на шоссе я до сих пор всегда подкачала только на глазок - у меня пока нет манометра). Вернувшись домой, я скучал по возможности давление воздуха дисплей и раздумывал теперь, чтобы заказать стенд воздушный насос с манометром.
И так я исследовал много В Интернете, мнения и отзывы читала и решила уже для СКС Воздухакомпрессор 12.0.
причины для принятия решения:
- Большие, chices и особенно точный манометр
- хорошая мощность насоса
- Высокое Атмосферное давление (12 бар) упал (для дорожного велосипеда, надо около 8 бар)
- Plastikfuß (воздух у меня насос стоит в подвале и основание металла сделает на бетонный пол много шума)
Теперь я был недавно с моим складной велосипед, какая сейчас трубопровод с французской клапанов имеет, в большой велосипедный магазин. И так как они стояли: все стойки пневматические насосы.
Мне кололи знает за шикарного, свежий и спортивный дизайн Topeak JoeBlow Race (красный) сразу бросается в глаза.
Но я видел сначала СКС Воздухакомпрессор стоял воздушный насос и тогда, но был разочарован. Манометр не выглядит действительно так ценны, как на фотографиях в Интернете (скорее пластик). Ход действительно очень большой - можно вытащить поршень все дальше вверх, и этому не будет конца :) но Что было абсолютное No-Go, является устойчивость. Уже при легком нажатии воздух вокруг наконечником насоса. СКС не проверяла воздушный насос, прежде чем его выпустили в производство?
спасибо я искал смартфон пригороде в Интернете после тестирования отчет о Topeak JoeBlow Race и там написано, что мощность насоса должна быть не так хорошо. Ну хорошо, я повиснуть затем поочередно оба насоса на клапан.
Оба насоса показали одинаковое давление воздуха (это было очень важно, что манометр работает точно).
И оба насоса повышенного давления воздуха примерно на 0,1-0,2 бар на ход. Опять же, я не мог обнаружить никакой разницы.
И вот, что Topeak JoeBlow Race делает к моему сравнению победитель:
- воздушный насос является очень устойчивой. Подставка тоже качественнее, чем у СКС.
- манометр кажется точно работать
- шланг намного длиннее, чем у СКС.
- дизайн-это хорошо.
- клапана головка Topeak переключения имеет только один вход, который имеет переключатель, благодаря чему между автоматическим клапаном и французским клапан (нравится гораздо лучше, чем два отдельных входа, как в СКС). Обе головки Клапана (Topeak и СКС) но работают очень хорошо и обводят клапан превосходно.
- На Topeak имеет клапаны еще при этом адаптер для надувные лодки, мячи и Dunlop.
- клапана головка Topeak имеет кнопки слива клапана головка, через которую вы положили слишком много воздуха снова (возможность SKS не) есть.
- на самом Деле я думал, что было бы лучше, если манометр находится ниже и не выше. Тем не менее, я не имею крышка вещевого через надземные манометр теперь супер площадь для клапана, чтобы ее не потерять. Еще один плюс для Topeak.
- Цене имеет СКС с 10, разница впереди. Поскольку я предполагаю, но от того, что я пользуюсь Topeak как минимум ближайшие 20 лет, мне 10,- значение.<видя br />
Я сделал Topeak потом дома тоже у моего дорожного велосипеда шины и меня раз подкачала, как я накачал последние 20 лет без манометра чувство после (без на манометр - только нажатием на шины ощущение после останова). При хорошо 4 бар я бы оставил атмосферного давления. На Michelin дорожный велосипед шины, однако не менее 6 бар и не более 8 бар. Поэтому я увеличил давление воздуха 7 бар и я должен сказать, что я знал, что шина может быть раздут так, кукла, или даже накачанный должен быть.
Я готов уже на следующий тест-драйв на гоночном велосипеде.
У меня покрышки, кстати, один велосипед Continental, на макс стоит. 11 бар.
Но мне интересно зачем вам Давление 11 бар нуждается. Я уверен, что оба насоса создают также 11 бар.
надеюсь, Отзыв был полезным.
Я, собственно, дорожных гонщиков (с Французскими клапанами) и пользуюсь уже более 20 лет стоял воздушный насос Beto, которые, однако, не имеет воздуха, измерителем давления (манометром).
Теперь я купил велосипед, автомобиль имеет клапаны. Этот велосипед я накачал на заправке и впервые обратила на воздушном давлении, да стоит на каждом колесе на нем (при велоспорту на шоссе я до сих пор всегда подкачала только на глазок - у меня пока нет манометра). Вернувшись домой, я скучал по возможности давление воздуха дисплей и раздумывал теперь, чтобы заказать стенд воздушный насос с манометром.
И так я исследовал много В Интернете, мнения и отзывы читала и решила уже для СКС Воздухакомпрессор 12.0.
причины для принятия решения:
- Большие, chices и особенно точный манометр
- хорошая мощность насоса
- Высокое Атмосферное давление (12 бар) упал (для дорожного велосипеда, надо около 8 бар)
- Plastikfuß (воздух у меня насос стоит в подвале и основание металла сделает на бетонный пол много шума)
Теперь я был недавно с моим складной велосипед, какая сейчас трубопровод с французской клапанов имеет, в большой велосипедный магазин. И так как они стояли: все стойки пневматические насосы.
Мне кололи знает за шикарного, свежий и спортивный дизайн Topeak JoeBlow Race (красный) сразу бросается в глаза.
Но я видел сначала СКС Воздухакомпрессор стоял воздушный насос и тогда, но был разочарован. Манометр не выглядит действительно так ценны, как на фотографиях в Интернете (скорее пластик). Ход действительно очень большой - можно вытащить поршень все дальше вверх, и этому не будет конца :) но Что было абсолютное No-Go, является устойчивость. Уже при легком нажатии воздух вокруг наконечником насоса. СКС не проверяла воздушный насос, прежде чем его выпустили в производство?
спасибо я искал смартфон пригороде в Интернете после тестирования отчет о Topeak JoeBlow Race и там написано, что мощность насоса должна быть не так хорошо. Ну хорошо, я повиснуть затем поочередно оба насоса на клапан.
Оба насоса показали одинаковое давление воздуха (это было очень важно, что манометр работает точно).
И оба насоса повышенного давления воздуха примерно на 0,1-0,2 бар на ход. Опять же, я не мог обнаружить никакой разницы.
И вот, что Topeak JoeBlow Race делает к моему сравнению победитель:
- воздушный насос является очень устойчивой. Подставка тоже качественнее, чем у СКС.
- манометр кажется точно работать
- шланг намного длиннее, чем у СКС.
- дизайн-это хорошо.
- клапана головка Topeak переключения имеет только один вход, который имеет переключатель, благодаря чему между автоматическим клапаном и французским клапан (нравится гораздо лучше, чем два отдельных входа, как в СКС). Обе головки Клапана (Topeak и СКС) но работают очень хорошо и обводят клапан превосходно.
- На Topeak имеет клапаны еще при этом адаптер для надувные лодки, мячи и Dunlop.
- клапана головка Topeak имеет кнопки слива клапана головка, через которую вы положили слишком много воздуха снова (возможность SKS не) есть.
- на самом Деле я думал, что было бы лучше, если манометр находится ниже и не выше. Тем не менее, я не имею крышка вещевого через надземные манометр теперь супер площадь для клапана, чтобы ее не потерять. Еще один плюс для Topeak.
- Цене имеет СКС с 10, разница впереди. Поскольку я предполагаю, но от того, что я пользуюсь Topeak как минимум ближайшие 20 лет, мне 10,- значение.<видя br />
Я сделал Topeak потом дома тоже у моего дорожного велосипеда шины и меня раз подкачала, как я накачал последние 20 лет без манометра чувство после (без на манометр - только нажатием на шины ощущение после останова). При хорошо 4 бар я бы оставил атмосферного давления. На Michelin дорожный велосипед шины, однако не менее 6 бар и не более 8 бар. Поэтому я увеличил давление воздуха 7 бар и я должен сказать, что я знал, что шина может быть раздут так, кукла, или даже накачанный должен быть.
Я готов уже на следующий тест-драйв на гоночном велосипеде.
У меня покрышки, кстати, один велосипед Continental, на макс стоит. 11 бар.
Но мне интересно зачем вам Давление 11 бар нуждается. Я уверен, что оба насоса создают также 11 бар.
надеюсь, Отзыв был полезным.
Скромный эксперт
01.08.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Smart head
This pump is great, switches between valve types with ease and the smart head helps with Schrader valves.
Скромный эксперт
01.09.2014
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Не совсем оптимально
Помимо SKS Airworx 10.0 (купил 12/2010, у Amazon уже раз под именем Airworx Control предложений) benoetigte я второй насос и решил сначала для Topeak Joe Blow Sprint (не заказала на Amazon). Последний прямой конкуренции продукт представляется для названных насос SKS (аналогичные максимальное Давление и аналогичных услуг, в частности, выше установленный манометр). По следующим причинам я послала Topeak после короткого спринта испытательная вернуться обратно:
(1) по Сравнению с SKS насос клапанную головку ("Sager" обслуживают;) из насоса Topeak очень неудобными: с одной стороны, нужно очень много сил, чтобы рычаг на Twinhead зажимая на клапане двигаться. Кроме того, рычаг относительно узкие (-> давление на большой палец), он сидит сбоку на Twinhead и должен (во всяком случае у моего насоса образец) для фиксации даже вверх (!), так далеко от клапана, перемещаются. Все это идет в насос SKS гораздо лучше: Здесь меньше усилие необходимо (все равно голова haelt на клапане плотно), рычаг шире, сидит в центре, на голову выше и должен быть на них оказывают нажим вниз; чтобы вся голова будет одновременно против удерживайте клапан. Ergo, я могу зафиксировать головки Клапана в насос SKS чаще всего muehelos одной рукой на клапан, что я сделать я в насос Topeak никогда.
(2) насос Topeak БАР находится внутренняя шкала, ПСИ внешняя шкала. При насос SKS ровно наоборот, что облегчает чтение в здешних Широтах что-то.
Я собираюсь заказать теперь второй экземпляр SKS насос, до сих пор я был очень доволен, и кроме того, почти на 20 евро дешевле, чем насос Topeak.
(1) по Сравнению с SKS насос клапанную головку ("Sager" обслуживают;) из насоса Topeak очень неудобными: с одной стороны, нужно очень много сил, чтобы рычаг на Twinhead зажимая на клапане двигаться. Кроме того, рычаг относительно узкие (-> давление на большой палец), он сидит сбоку на Twinhead и должен (во всяком случае у моего насоса образец) для фиксации даже вверх (!), так далеко от клапана, перемещаются. Все это идет в насос SKS гораздо лучше: Здесь меньше усилие необходимо (все равно голова haelt на клапане плотно), рычаг шире, сидит в центре, на голову выше и должен быть на них оказывают нажим вниз; чтобы вся голова будет одновременно против удерживайте клапан. Ergo, я могу зафиксировать головки Клапана в насос SKS чаще всего muehelos одной рукой на клапан, что я сделать я в насос Topeak никогда.
(2) насос Topeak БАР находится внутренняя шкала, ПСИ внешняя шкала. При насос SKS ровно наоборот, что облегчает чтение в здешних Широтах что-то.
Я собираюсь заказать теперь второй экземпляр SKS насос, до сих пор я был очень доволен, и кроме того, почти на 20 евро дешевле, чем насос Topeak.
Скромный эксперт
01.08.2015
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Только для автоматический клапан (Schrader) подходит
к сожалению, "Умные головы" значит; у ~2,5 бар от клапана (Presta), при Mavic шлангов с presta клапан раздувания это возможно только через адаптер!?!?! (Все настройки по описанию, конечно, соблюдать!) При Шрейдер функция ОК. Хотел бы отговорить от покупки.
Скромный эксперт
01.09.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Безупречное Изделие
Хотя это не совсем дешево, но качество не просто дешево. Обработка и обработка без упрека. Очень рекомендую часть.
Скромный эксперт
01.11.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Мне очень нравится
Велосипедный насос-это хорошо, действительно хорошо. Так велосипедный насос может быть приобретение на всю жизнь. Две вещи, могут беспокоить только в долгосрочной перспективе:
- лично Я нахожу их довольно велик
- переходника для различных клапанов из пластмассы и могла сделать мысль приобретением на всю жизнь племянницы. Я знаю, велосипедный насос, так как адаптер тоже из металла. Гипотеза: случай Умышленного Obsolenz, который должен быть приобретен по крайней мере, в долгосрочной перспективе все же новые лица?
- лично Я нахожу их довольно велик
- переходника для различных клапанов из пластмассы и могла сделать мысль приобретением на всю жизнь племянницы. Я знаю, велосипедный насос, так как адаптер тоже из металла. Гипотеза: случай Умышленного Obsolenz, который должен быть приобретен по крайней мере, в долгосрочной перспективе все же новые лица?
Скромный эксперт
01.08.2013
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Ultima Ratio если вы Dunlop, автомобильные и французские клапаны в автопарк имее
Которые Topeak Joe Blow Sprint оценивается от меня очень, потому что клапанная головка очень функциональна. Если вы в первый раз понял, что рычаг закреплен на клапане головы, если получится его направлении от обода ступица высоко эта штука от дураков.
И, конечно, более можно накачать без дополнительно адаптер всех типов велосипедов клапан надежно с ним.
Mono метров расположенную красиво далеко вверх, и вращающийся маркер кольцо на моно метр помогает anzupeilen помощью штатных шинах.
Очень удобно и фиксатор ручка Насоса, который также имеет Отверстие, к насос можно повесить на стену это.
Я считаю просто здорово. Он несколько массивнее, чем мой geschätzer SKS Rennkompressor. Но я ценю Toepeak Джо Блоу Sprint как очень удобный инструмент, что я раздавай в семейном кругу с удовольствием, если кто-то начинает ездить на велосипеде.
И, конечно, более можно накачать без дополнительно адаптер всех типов велосипедов клапан надежно с ним.
Mono метров расположенную красиво далеко вверх, и вращающийся маркер кольцо на моно метр помогает anzupeilen помощью штатных шинах.
Очень удобно и фиксатор ручка Насоса, который также имеет Отверстие, к насос можно повесить на стену это.
Я считаю просто здорово. Он несколько массивнее, чем мой geschätzer SKS Rennkompressor. Но я ценю Toepeak Джо Блоу Sprint как очень удобный инструмент, что я раздавай в семейном кругу с удовольствием, если кто-то начинает ездить на велосипеде.
Скромный эксперт
01.08.2013
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Супер Насос Стоял
Класс ans клапан, для сброса манометр является хорошим учреждением, в сцеживании easy идет совсем (пришлось подключать более того, только около прокачать до 8 раз в моем Сити-колесо переднее колесо снова было полно) - так как я бросаю мой Электрический автомобиль насос ровно на мусор. Обработка делает абсолютно высокое качество впечатление (основание металла, прорезиненная ручка Насоса, поэт на стержне клапана с помощью алюминиевой отливки замок. Что мне нравится и хорошо, ручка возможность Блокировки Насоса - так как можно носить то на ручке насоса....
Скромный эксперт
01.11.2013
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличный Товар. Очень хорошее состояние! Много Упаковка :-)
Этот пневматический насос я полностью удовлетворен. Все необходимые адаптеры под рукой. Велосипеды были завышены выливается в кратчайшие сроки. Длинная Соединительная трубка позволяет спине щадящей Работы. Четкие Рекомендации!
Скромный эксперт
01.08.2013
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Класс Насоса
Что я должен написать большой, насос просто класс.
на велосипед до Mpountain велосипед подкачала все ruck zuck.
вывод - всегда с удовольствием.
на велосипед до Mpountain велосипед подкачала все ruck zuck.
вывод - всегда с удовольствием.
Скромный эксперт
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Среднее Качество
Этот насос представляет собой продукт среднего качества. Нога из металла крепится с помощью 3 небольших винтов, расположенных на цилиндре. Является ли эта связь также является прочным в долгосрочной перспективе можно не сомневаться. На штоке в цилиндр без пружины. Вы понимаете так что через противодавления, что выше. Закрытый конец цилиндра адвокатское сословие белый пластиковый часть, выглядит так как в цилиндры рулевой сжимает трубку. Поэтому супер стабильно не действует, это так, может быть, 5 мм толщиной, с одним надрезать где уплотнительное кольцо сидит в нем. Не знаю, как часто вы удилище вверх под крышку может сбить слом пока кто-нибудь. Как можно оценить такое на самом деле с 5 звезд? Ручка но по крайней мере делает солидное впечатление. На кнопку сброса Давления не работал у меня всегда совсем так. Эта техника не кажется особо прочным. Я взял в конечном итоге SKS Rennkompressor 50 лет издания. Может просто принести на пункт: При этом я бы Topeak планирование 5 - 8 лет продолжительности жизни, если вы не с rumbricht. При СКС 30+ лет и 20 € больше<то в конечном счете дешевле.br />
дополнение: Под моей оценке имеет rumgenörgelt Шутник Имени уважаемые, ответ я тоже хочу записать в мой отзыв.
Привет, цитата 1: цилиндр изготовлен из алюминия и крепится с помощью 3 небольших винтов из листового металла пластину. Вы вытащил за рукоятку рычаг больше метра, когда что-то уходит. Там не надо много сил, чтобы создать с боковыми движениями взад и вперед со временем игра и избавиться от раскряжевки что с ней случилось в Alugewinde и обрезков чтобы весь насос. Это логика говорит, тем не менее, я уничтожу не товар и все такое тестирование. Я написал даже не плохое качество, а средний товар. Напишите мне сейчас, но почему это не должно быть так. Базовые моменты затяжки при Alugewinde на М5 - 3,5 до 5,0 нм. Это ничего, потому что он вам нужен точная механика динамометрический ключ для. (Но может быть и только М4, так что еще меньше, не имело разобрали вещи.) Я не собираюсь также использоваться при условии, что там Helicoils. Качество алюминия-это мне тоже не известно, но за деньги более дешевый материал. При SKS Rennkompressor это стальная труба, которая снизу имеет резьбу ввинчивается в массивный Цоколь ближнего. Подскажите что за звук! Можно принять также, вероятно, как раз кувалдой. Нижнюю панель Topeak только тонкий лист металла, цилиндр-Гнездо-соединение в коей мере не сопоставимы, например, с помощью Rennkompressor. Поэтому, не хороший товар, но средний. Ваш духовный интеллект-это понять, насколько выражено это?
цитата 2: В Лифт стержней ремень без пружины (пружину так можно найти даже на дешевые насосы) благодаря отсутствию пружины чувствуется никакого обратного давления при вытащите старт стержня так и тянет их возможно чаще с мах до вверх под цилиндр резьбового соединения. Возникающие при этом силы могут 5mm Plast kscheibe старт стержня в запрессовывается это отдирать, конечно, со временем. Супер стабильно не действует поэтому. Но Извините, я не Stiftung Warentest, поршни Цилиндра х раз с маховика под сальник Цилиндра взбучка. С логикой считает, если человек тянет ручку 10 раз с мах высоко, эта часть пластмассы с нескольких миллиметров материал для войн уже испорчены толщина, конечно.
К цитате 4: кнопка сброса Давления была у моего насоса уже неисправен, поэтому я не позволь мне отметить, что эта часть является особенно прочным, если у вас с этим проблемы?
К цитате 5: 5-8 лет-это очень оптимистично, скорее всего это часть скорее зато гарантия сконструировано, чтобы выжить время. :)
дополнение: Под моей оценке имеет rumgenörgelt Шутник Имени уважаемые, ответ я тоже хочу записать в мой отзыв.
Привет, цитата 1: цилиндр изготовлен из алюминия и крепится с помощью 3 небольших винтов из листового металла пластину. Вы вытащил за рукоятку рычаг больше метра, когда что-то уходит. Там не надо много сил, чтобы создать с боковыми движениями взад и вперед со временем игра и избавиться от раскряжевки что с ней случилось в Alugewinde и обрезков чтобы весь насос. Это логика говорит, тем не менее, я уничтожу не товар и все такое тестирование. Я написал даже не плохое качество, а средний товар. Напишите мне сейчас, но почему это не должно быть так. Базовые моменты затяжки при Alugewinde на М5 - 3,5 до 5,0 нм. Это ничего, потому что он вам нужен точная механика динамометрический ключ для. (Но может быть и только М4, так что еще меньше, не имело разобрали вещи.) Я не собираюсь также использоваться при условии, что там Helicoils. Качество алюминия-это мне тоже не известно, но за деньги более дешевый материал. При SKS Rennkompressor это стальная труба, которая снизу имеет резьбу ввинчивается в массивный Цоколь ближнего. Подскажите что за звук! Можно принять также, вероятно, как раз кувалдой. Нижнюю панель Topeak только тонкий лист металла, цилиндр-Гнездо-соединение в коей мере не сопоставимы, например, с помощью Rennkompressor. Поэтому, не хороший товар, но средний. Ваш духовный интеллект-это понять, насколько выражено это?
цитата 2: В Лифт стержней ремень без пружины (пружину так можно найти даже на дешевые насосы) благодаря отсутствию пружины чувствуется никакого обратного давления при вытащите старт стержня так и тянет их возможно чаще с мах до вверх под цилиндр резьбового соединения. Возникающие при этом силы могут 5mm Plast kscheibe старт стержня в запрессовывается это отдирать, конечно, со временем. Супер стабильно не действует поэтому. Но Извините, я не Stiftung Warentest, поршни Цилиндра х раз с маховика под сальник Цилиндра взбучка. С логикой считает, если человек тянет ручку 10 раз с мах высоко, эта часть пластмассы с нескольких миллиметров материал для войн уже испорчены толщина, конечно.
К цитате 4: кнопка сброса Давления была у моего насоса уже неисправен, поэтому я не позволь мне отметить, что эта часть является особенно прочным, если у вас с этим проблемы?
К цитате 5: 5-8 лет-это очень оптимистично, скорее всего это часть скорее зато гарантия сконструировано, чтобы выжить время. :)
Скромный эксперт
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
JoeBlow from Taiwan
Кто привык СКС-Plaste, будет приятно удивлен. У Topeak все основные части из металла, подставка с толстым внутренним шестигранником фиксируется и даже рычаг клапана уплотнение является реальным инструментом. При этом насос в целом удивительно легко.
толщина манометр, который, к счастью, находится сверху, что делает. Вот шкала для PSI больше, чем Barskala не мешает, ведь на каждом велосипеде оба значения являются шины уже нанесена. Желтая метка стрелка может вращаться при необходимости в качестве мнемонического на нужное значение.
На эргономике уделялось большое значение: шланг можно уложить чистые насоса и перекинув ручку, так что насос легко транспортировать или хранить на полке может быть, что без шланга вокруг schlabbert.
Для (автоматический) клапан зажать, должно оказать, к сожалению, много сил на контактный рычаг, это умение не для нежных. Хотелось бы сделать собранные колеса всей семьей для летнего сезона подходят, это может быть полезно, чтобы защитить пальцы в перчатках.
обкладываем раз рычаг, но это соединение очень прочно и плотно, так как выходит больше ни ветерка. Слишком много раз воздух в шинах, может производиться быстро и легко с помощью боковой кнопки Сброса.
насосы идет довольно легко от руки; которые 'JoeBlow' тявкает, но немного, если давление будет больше.
вывод: надземные манометр у Topeak реальный плюс. СКС может держать вот только с моделью "Airworx 10.0" напротив, только в пластиковых, но зато дешевле. Управление клапаном зажимного рычага в СКС проще, для этого Ablaßventil не хватает. Topeak предлагает больше запасных частей, от замены резины до полного манометр, если получает ее, потому что где-то.
толщина манометр, который, к счастью, находится сверху, что делает. Вот шкала для PSI больше, чем Barskala не мешает, ведь на каждом велосипеде оба значения являются шины уже нанесена. Желтая метка стрелка может вращаться при необходимости в качестве мнемонического на нужное значение.
На эргономике уделялось большое значение: шланг можно уложить чистые насоса и перекинув ручку, так что насос легко транспортировать или хранить на полке может быть, что без шланга вокруг schlabbert.
Для (автоматический) клапан зажать, должно оказать, к сожалению, много сил на контактный рычаг, это умение не для нежных. Хотелось бы сделать собранные колеса всей семьей для летнего сезона подходят, это может быть полезно, чтобы защитить пальцы в перчатках.
обкладываем раз рычаг, но это соединение очень прочно и плотно, так как выходит больше ни ветерка. Слишком много раз воздух в шинах, может производиться быстро и легко с помощью боковой кнопки Сброса.
насосы идет довольно легко от руки; которые 'JoeBlow' тявкает, но немного, если давление будет больше.
вывод: надземные манометр у Topeak реальный плюс. СКС может держать вот только с моделью "Airworx 10.0" напротив, только в пластиковых, но зато дешевле. Управление клапаном зажимного рычага в СКС проще, для этого Ablaßventil не хватает. Topeak предлагает больше запасных частей, от замены резины до полного манометр, если получает ее, потому что где-то.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Честь Завершения Производства Результат!
Здравствуйте, все желающие, которые хотят вдохновлять хотите для себя качественный стенд насоса:
1. как всегда своевременная Доставка,
2. Продукт превосходно обрабатывает (высокое качество ),
3. легкие и понятные в обращении, особенно по отношению к головке насоса,
4. практичный фиксатор шланга,
5. хорошим решением для крепления рычага Насоса насос с колодца,
можно было бы придумать еще более положительных баллов. поэтому мой вывод: " гласит; практически, квадратный и очень хорошо "
приветствие Б. о.
1. как всегда своевременная Доставка,
2. Продукт превосходно обрабатывает (высокое качество ),
3. легкие и понятные в обращении, особенно по отношению к головке насоса,
4. практичный фиксатор шланга,
5. хорошим решением для крепления рычага Насоса насос с колодца,
можно было бы придумать еще более положительных баллов. поэтому мой вывод: " гласит; практически, квадратный и очень хорошо "
приветствие Б. о.
Показаны отзывы 145-168 из 191.
