28 отзывов пользователей o Tohatsu M 9.8B S
Пользовались
Tohatsu M 9.8B S?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
- + Компактный, лёгкий, красивый. Мощный, тяговитый. ТИХИЙ.
Легкий старт.
Конструкция топливных разъемов намного удачнее Ямахи.
Идеальный баланс стоимость-качество-вес-мощность:
- 5ки легче на чуть, но гораздо слабее.
- 9,9 мощнее, но разница в весе уже огромна, почти в 2 раза.
UPD: утопил, перевернувшись вместе с лодкой. Аварийный шнур намотался на румпель, поэтому чеку выдернуть не смог, мотор заглох сам, наглотавшись воды. Перевернули обратно, подергал - не заводится. Догреб до берега, отнес в гараж и положил на месяц (уехал в отпуск). Спустя еще месяц донес до ремонта, сегодня вынесли вердикт - ремонта на 9500 р., всякая мелочь типа замены свечей, резинок и масла в редукторе.
Честно говоря, с таким анамнезом ожидал, что полмотора поменять придется, был морально готов новый купить. Делаю вывод, что техника надежная. - - Да пока всё нравится.
Брал на замену 5ке Ямаха, которая весит всего на 5 кг меньше, но больше по габаритам (из-за бака). Плохой мотор, не понравился - постоянная дерготня и странности при запуске, шумный, скорость с лодкой Байдбот-2Ф и 2мя пассажирами 80+55 кг макс 23 км/ч, а дурацкая конструкция коннекторов приводит к выплескам горючки при перевозке в багажнике.
С Тохацой 9,8 скорость выросла до 33 км/ч на максимуме, а самое главное, дойдя до полного можно на четверть открутить назад, и ехать где-то 27-29 км/ч с гораздо меньшим расходом и шумом.
Вообще, мотор очень тихий, особенно на малом ходу - практически не слышно.
Запускается идеально, странностей в работе не замечено.
Расход на крайней покатушке составил 9 л. на 61 км, 2/3 расстояния на полном газу в ветер и волнение.
Масло в бак лью QUICKSILVER 2Т, в редуктор High Performance Gear Lube той же марки. Да, дороже, но не существенно (в Ямаху лил Мотул).
В комплекте бак и длинный шланг с грушей и топливными коннекторами, которые не в пример удачнее Ямахи.
С Тохацой 9,8 скорость выросла до 33 км/ч на максимуме, а самое главное, дойдя до полного можно на четверть открутить назад, и ехать где-то 27-29 км/ч с гораздо меньшим расходом и шумом.
Вообще, мотор очень тихий, особенно на малом ходу - практически не слышно.
Запускается идеально, странностей в работе не замечено.
Расход на крайней покатушке составил 9 л. на 61 км, 2/3 расстояния на полном газу в ветер и волнение.
Масло в бак лью QUICKSILVER 2Т, в редуктор High Performance Gear Lube той же марки. Да, дороже, но не существенно (в Ямаху лил Мотул).
В комплекте бак и длинный шланг с грушей и топливными коннекторами, которые не в пример удачнее Ямахи.
Отличная модель
- + Достоинства tohatsu 9.8
1. малый вес . Взвесил 26 кг 300 грамм
За счёт этого можно повесить на небольшие надувные лодки. Ставил на лодку флагман 280 скорость была 35 км час , с винтом 9.5( оригинал) 42 км час 1 человек в лодке 75 кг.
Можно поставить и на казанку в одного идёт хорошо. Универсальность
2. двухцилиндровый ровно и тихо работает когда идёт на дорожку.
3. Экономичный . Мне бака хватает на 3 рыбалки по 8 часов дорожка плюс переходы. Приехал покидал, подорожил. Если переходы длиные и полный газ то расход по ощущениям 3 л час.
4. легче в обслуживании, чем 4 тактный. У меня есть 4 х тактный мотор ещё.
5. Выводит на лодке 320 флагман двоих человек весом 80 и 75 кг на глист. При условии что лодка не загружена ящиками пива и водки 😅
6. Мобильный , откроешь крыжку он совсем кажется не большим. Крышка визуально увеличивает его и он кажется тяжелым . легко влезает в багажник среднего лёгкого автомобиля. - - недостатки tohatsu 9.8
1. Надо готовить топливную смесь ( хотя это ритуал мне нравится)🙂
2. коптит на дорожке если ветер в твою сторону ( легко решается использованием оригинального масла tohatsu, запах почти совсем не чувствуется, когда ветер дует на тебя.
3. масло дорогое. Ну это я мало зарабатываю 🙂
У меня было много разных моторов , но это понравился больше всех. Я мог купить любой мотор из диапазона до 25 л с 4 такта но купил tohatsu 9.8 о чём не жалею. Сейчас использую tohatsu 9.8 это мой третий мотор 9.8. Все 3 мотора я покупал новыми, но продавал по семейным обстоятельствам. Надеюсь tohatsu 9.8 никогда не продам, жалею о спорных покупках других моторов тоже японских. Желаю всем удачи в выборе и чтобы не болела спина от переноски мотора!
Отличная модель
- + Компактный, лёгкий, красивый. Мощный, тяговитый. ТИХИЙ.
Легкий старт.
Конструкция топливных разъемов намного удачнее Ямахи.
Идеальный баланс стоимость-качество-вес-мощность:
- 5ки легче на чуть, но гораздо слабее.
- 9,9 мощнее, но разница в весе уже огромна, почти в 2 раза. - - Да пока всё нравится.
Брал на замену 5ке Ямаха, которая весит всего на 5 кг меньше, но больше по габаритам (из-за бака). Плохой мотор, не понравился - постоянная дерготня и странности при запуске, шумный, скорость с лодкой Байдбот-2Ф и 2мя пассажирами 80+55 кг макс 23 км/ч, а дурацкая конструкция коннекторов приводит к выплескам горючки при перевозке в багажнике.
С Тохацой 9,8 скорость выросла до 33 км/ч на максимуме, а самое главное, дойдя до полного можно на четверть открутить назад, и ехать где-то 27-29 км/ч с гораздо меньшим расходом и шумом.
Вообще, мотор очень тихий, особенно на малом ходу - практически не слышно.
Запускается идеально, странностей в работе не замечено.
Расход на крайней покатушке составил 9 л. на 61 км, 2/3 расстояния на полном газу в ветер и волнение.
Масло в бак лью QUICKSILVER 2Т, в редуктор High Performance Gear Lube той же марки. Да, дороже, но не существенно (в Ямаху лил Мотул).
В комплекте бак и длинный шланг с грушей и топливными коннекторами, которые не в пример удачнее Ямахи.
С Тохацой 9,8 скорость выросла до 33 км/ч на максимуме, а самое главное, дойдя до полного можно на четверть открутить назад, и ехать где-то 27-29 км/ч с гораздо меньшим расходом и шумом.
Вообще, мотор очень тихий, особенно на малом ходу - практически не слышно.
Запускается идеально, странностей в работе не замечено.
Расход на крайней покатушке составил 9 л. на 61 км, 2/3 расстояния на полном газу в ветер и волнение.
Масло в бак лью QUICKSILVER 2Т, в редуктор High Performance Gear Lube той же марки. Да, дороже, но не существенно (в Ямаху лил Мотул).
В комплекте бак и длинный шланг с грушей и топливными коннекторами, которые не в пример удачнее Ямахи.
Отличная модель
Мне кажется этот мотор уже стал культовым, скольких людей не спрашивал только положительные отзывы. Мне очень нравиться в сочетании с лодкой 310НД. Безотказный, завод с пол оборота, глис с нагрузкой и без. Ставил скоростной винт, заметной разницы не ощутил в 2 человека Макс скорость 25-27 км/ч(родной винт), скорость при новом винте 27-28 км/ч ,но дольше выходит на глис.
Отличная модель
- + надежен (говорят спецы), вынослив, или- неубиваем!
- - чертовски дорогой...б/у я не люблю, поэтому взял новый, уже задорого...
На днях обкатал свой Тохацу 9.8!)) в течение двух дней, как в мануале, выкатал бак топлива (12л), постепенно увеличивая нагрузку. Мотор побежал как надо! Двоих с багажом разогнал до 33 км/ч, одного меня (я 106 кг весу)- до 37 км/ч. Да! Бывают резвее моторы, но мне хватит! Это мой ПЕРВЫЙ мотор, я всю жизнь на веслах бегал)) Одно омрачило- под конец рыбалки-обкатки чиркнул по камням винтом...прилично так чиркнул! Винт целый, трещин нет, вибрации нет. Осмотрели опытные лодочники на берегу- сказали не париться и не брать в голову) Но запасной винт иметь надо!) Но вы ж понимаете- новый Тоха, с покарябаным винтом..опыта-то у меня нет совсем. Надо быть аккуратней) А мотор- ОТЛИЧНЫЙ! Рекомендую!
Отличная модель
- + Все супер.
Хороший мотор. Дают дкп, гарантийную книжку
Отличная модель
- + Самый легкий в своем классе, отличное качество, экономичный. Лодка 3.60, с двумя взрослыми по 100 кг в глиссер - легко!
- - Нет
Эксплуатирую 13 лет, пару раз менял свечи.
Отличная модель
Отличный мотор. Мой первый.
Только что прошёл обкатку.
Чувствуется легендарная японская надёжность 😊
Только что прошёл обкатку.
Чувствуется легендарная японская надёжность 😊
Отличная модель
100% японец
Отличная модель
- + качество
простота
надежность
отличный мотор, универсальный
и сильный и не тяжелый
Тойота в мире лодочных моторов!
Кто берет на долгие годы - смело берите
и сильный и не тяжелый
Тойота в мире лодочных моторов!
Кто берет на долгие годы - смело берите
Отличная модель
- + Этот мотор в своем классе не имеет конкурентов ни по качеству материалов,ни по надежности.,ни по весу.Если не считать NS marin 9.8.это тот же самый мотор.
- - Барыги круто задрали цену за тот год.С 84 000 р. в январе до 107000 в сентябре.
С 2011 года накотал на этом движке порядка 350-400 часов.В основном в троллинговом...
Отличная модель
- + Качество сборки и вес
- - Сильно подорожал
Самый оптимальный мотор для лодки до 350см. Вес всего 26кг, правда стоимость...
отличный товар
- + Простота, легкость надежность
- - знаю про проблему с термодатчиком, но у 3-х лично знакомых человек за длительный период эксплотации таких проблем не возникло
- + Надёжный мотор.Экономичный.Уход всё равно нужен!
- - Есть один маленький,но не в моторе!Шланг!Внутри коннекторов пластиковые заглушки-играют во время работы или шланг заденешь.Вдруг с того ни с чего глохнет двигатель и не заведёшь.Надо снять коннектор и нажать на заглушку,выйдет воздух и всё.У многих так.
Установил генератор ,выпрямитель, элстартер,вольтметр,Тахометр,АКБ.Купил разные винты. Сказка! Лодка Вятбот 390м.алюминий. 130+65 на глис на 12 сек, 6-ой или 7-ой винты. скорость 28км/ч об- 5800. 130 на 7-мом винте глис 10 сек скор 33 км/ч 6050 об. АКП поднял до 10мм от киля транца. а не как по пасторту -30-50мм.
отличный товар
- + Скорость 37 лодка флагман 330, я 90 кг,расход топлива смешной на одном баке больше 80 км. Мотором пользуюсь 2 года, полностью доволен. В двоих 160кг скорость 31км.
- - Цена
- + Экономный в бензине,лёгкий в данной категории.
- - не выявлено
Мотор - Супер!
- + Экономичный, мощный, надёжный мотор. Оптимальный по весу/мощности для ПВХ лодки.
Мотор поставил на лодку Flinc 320 с самодельным килем и усиленной сланью. В одного идёт до 33 км/ч, вдвоём до 30 км/ч. Втроём и с вещами выходил на глисс в режиме плоскодонки, но с килем уже не получалось. Бак бензина 12 л позволяет пройти до 80 км. Были и неприятности, забился карбюратор за несколько сезонов (песком через воздухозаборник). Пока не почистил, мотор заливал свечи и глох и холодный, и далее уже горячий. Провели ТО и дальше как новый - дёрнул поехал. Конечно, если лодка стоит на воде, лучше взять 9.9/15, но если таскать на себе - этот мотор оптимален!
отличная модель, очень понравилось
- + Уверенные моторы качественные все двух тактные ,легкие ПРОСТО Великолепные
- - НЕ ИМЕЮТСЯ но очень прошу всегда полностью и внимательно изучайте инструкцию по двигателям
Уважаемые коллеги лично как практик рассказываю уже более 15 лет увлекаюсь рыбалкой имею 3 лодки "Вятка-310" "Кет - Фиш -290" и " Навигатор -330 " ПВХ НДНД
3 три мотора Тохатсу 3.5...5 л.с. и 9.8 л.с. просто великолепные моторы и завод изготовитель Почему все по три просто из расчета величины и объема озер маленький на маленьком озере (Бойно. ОТОЛОВО в народе Стеклино) большой на большем озере ( Селигер Лучанское) все озера в ТВЕРСКОЙ области
3 три мотора Тохатсу 3.5...5 л.с. и 9.8 л.с. просто великолепные моторы и завод изготовитель Почему все по три просто из расчета величины и объема озер маленький на маленьком озере (Бойно. ОТОЛОВО в народе Стеклино) большой на большем озере ( Селигер Лучанское) все озера в ТВЕРСКОЙ области
- + Надежный экономичный легкий
- - Незаметил
Для лодки пвх 320 подходит идеально в пол газа идет легко
- + 1. 10 литров бензина хватила на 3 рыбалки с постоянно включеным двигателем(16ч, 12 ч,3 ч). Не в чем себе не отказывал крутил по полной когда хотел. Т. О легко сделать самому. Вдвоем скорость на лодке флагман320 31 км ч(67и 80 кг плюс вещи) когда ходишь на нем можно спокойно общаться, идя на глиссе. Мобильный комплект вес мотора 27 кг , когда снимаешь защитную крышку видишь что он совсем маленький,простой и легкий.
- - К его удобству привыкаешь и не хочется другого мотора
У меня были деньги купить тоха 18 сил 2 такта, но я в качестве мобильного комплекта выбрал его, о чем не жалею. Были у меня четырехтактный моторы, боялся 2 тактов, но не почувствовал что проиграл а наоборот выиграл в весе, цене, легкому хранению и обслуживанию. Берегите спину, здоровье смолоду это не купишь или покупайте прицеп.
- + Лёгкость, экономичность
- - Цена сейчас
Этот мотор у меня уже 2 год. Долго выбирал и с выбором не ошибся. Как вариант рассматривал его и Ямаху 9.9. Всё решил вес. После целого дня на рыбалке и 26 кг. таскать тяжело. А экономичность просто фантастическая. Пока ни разу не подводил,завод уверенный. Я Брал под Флинк 340, такой комплект для двоих взрослых мужиков,трёх уже еле-еле выводит на глисс. Лодку бы сейчас поменял,а вот мотор нет. Японское качество.
Хороший мотор! Самое главное приимущество данного мотора это его вес!!! Хотел взять Меркури 9.9, но взял Tohatsu 9.8, о чем не жалею. Соответствует ожиданиям на 100%. Лодку Профмарин 3,6 метра с 3-мя взрослыми (80+80+70кг) выводин на глиссер...
- + Самая лёгкая 10-ка на рынке - 26 кг. Легче нет. "26 кг. против ямахи в 36 кг. и её клонов. Чисто японское качество - неубиваемая техника.
- - не дешево, но и не дороже "японских" колег ямахи и сузуки из тайланда.
Удивило вот что. На маркете только один официальный дилер! Остальные - кто это? Кто 5-ти летнюю гарантию обеспечит, леваки?
- + Вес, качество.
- - Нет в своём ценовом сегменте!!!
Скорость, манёвренность, кушает мало.
Показаны отзывы 1-24 из 28.
График изменения цены Tohatsu M 9.8B S
Характеристи Tohatsu M 9.8B S
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца






