Отзывы о Универсальная коляска THULE Sleek (2 в 1)
241 отзывов пользователей o THULE Sleek (2 в 1)
Пользовались
THULE Sleek (2 в 1)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Я заказал замену.

быстрые Прайм Доставка..Заказать строительство.. очень нудно, но это было бы хоть стоит, поскольку можно было бы оставить на нем постоянно.
Однако не проходит в сервисе Sharan с панорамной крышей этого, независимо от того, как далеко вы кронштейнов смещает остановку назад, там около 5 мм не хватает..может есть хитрость? Мы смонтировали коробку и образец поездка с опасностями. Уровень шума минимален, так тихо мы никогда не перевозили коробку.. однако жаль, что крыша не может открыть. Мы ищем перевозчиков для Постоянного использования и люк не имеет, будет очень приятно!
Я не позвонила в Туле, панорамной крыши относятся к специальному оборудованию и поездки не были учтены при испытании, поэтому эта проблема возникает

Меня собран весь на Jeep Grand Cherokee (WH) с открытой Рейлинги.



Все необходимое для создания входит в комплект поставки.
Использовал один Thule Motion800 этим. Супер пошел.


С небольшим усилием собранный и на имеющиеся Рейлинги болтами.
Так тихо мои боксе никогда не было - Прима

крепление накладок с помощью Резиново-то неудобный и h—из ngt, то w—во время монтажа нет свободных номеров.

Доставка и управляемость через Amazon очень удовлетворительным.

Dachtr—rus очень проста в сборке. Заметных Rus&mdash однако есть уже;шумы w—во время катания. Но значительно тише, чем все остальные Dachträger я имел в использовании


внешний вид и не увеличивая шум ветра огромные плюсы этого учреждения, но.

винты Единственно Квадратные Torband, которые нужны для Kederschiene для Крепления не бокс Thule часто не поставляется.
Я очень доволен

Потому что эта разница не слишком Велика, можно установить более длинные спереди как и сзади, а затем короткие, что больше не подходит для фронт предназначен.
в Противном случае я могу сказать только очень хорошо.
Thule я ожидал, но тоже ничего, уровень шума при движении низка или вовсе не слышно
в отличие от Square Bar bzw Кант труб.
далее рекомендовал Бы его каждому для эта версия доступна.

Наш выбор пал на Thule WingBar Edge.
Сначала плюсы:
+ монтаж перила носитель действительно сделали дети легко и быстро. Ну я считаю, что крутящий момент не прилагается ключ, так что вы случайно поврежден винтов и крепежных элементов за счет излишне перетянуть.
+ крепление: крепление балок осуществляется посредством перила для петель закрепленная петлеть Резина . Если зажимные винты раз должны ослабить (что маловероятно) тогда перила не могут летать перевозчик тем не менее, с крыши, в отличие от обычных Когтей обхватить перила только сбоку и сверху.
+ оптика: дизайн перила перевозчиков действительно удалось очень и действует благодаря плоскому профилю очень спортивный. Благодаря плоской конструкции нагрузка находится ближе к крыше, в результате чего автомобиль меньше Ветра и Wankanfällig. Кроме того, положительно я не хотел бы оценивать, что траверсы переносят через борт наружу. Кто хочет бокс крыши двух или четырех велосипедная монтаж несущей, для то может получиться, конечно, чем отрицательно, но для наших целей перевозчики предоставляют более чем достаточно места.
некоторые незначительные ограничения есть но:
o цена: Thule Wingbar Edge сегмента лежат скорее в верхней цене. Для больше и, прежде всего, простота монтажа и высокая безопасность но цена идет по порядку.
o шум ветра: Аэродинамическая конструкция траверсы должна обеспечивать минимальный уровень шума... Ну, по крайней мере, при нашей комбинации слышен значительный шум и случайный свист с крыши. Мы делали первую поездку без боксе, только с ферм, и тихо что-то иное. Тем не менее, у меня нет прямого сравнения при этом автомобиль с обычной фермы с квадратным профилем. Но я бы обещал мне как-то больше, поэтому звезда вычет.
o дизайн: Просто кто, как мы, имеет планками старые Skiboxen колеса или метро, который получает широкое конструкция траверсы (8 см в ширину!) быстро проблемы. Которые Wingbar Edge на самом деле предназначены только для монтажа с т-образными Пазами. К счастью, есть в Туле аксессуары соответствующих пазах камней с помощью болтов и барашковых гаек, так что через короткую сессию с аккумулятором дрель ячейки для удобного размещения наши бесцеремонно был переоборудован. Соответствующий монтажный набор бьет, потом еще раз около 15 евро в бук.
сведения о размер: Как часто уже здесь отмечалось, не найдем перечисленных на Amazon размеры A, B, C, D, E в Туле так. Как я видел Amazon добавил теперь длины, что делает его уже раз проще. Как Совет: если вы положили товар в корзину, затем правильный номер изделия (например 9582) попадает в название статьи, как вы тоже Thule используется.
- Thule конфигуратор: Действительно отрицательным, что не имеет ничего общего с самого продукта, то Thule конфигуратор продукта: После выбора точной модели автомобиля, а нужный год производства и модель Traverse отображается. Жаль, что люди уходят в Туле там на какие-то ценности автопроизводителя, не раз попробовать самостоятельно. У нашего комби траверс вписывается в задней части действительно только с помощью силы между перила. Для других Octavia III водителей: Вместо рекомендованной траверсы 9582 (два раза 86,6 см) предпочитают 9584 номер изделия с 86,6 см траверса для передней и 78,6 см сзади траверса для взять. Благодаря Щедрой Регулировка длины траверсы (5 см с каждой стороны) свободно помещается меньшая сзади.
в Целом, я могу рекомендовать Thule Wingbar Edge для каждого, оптику, переработки и безопасности пару евро стоят больше, без ограничений.

Träger быть просто зажат между Relingen, поэтому ширина должна; не через винт. o.&mdash. тонко отрегулировать - то ходит совсем без усилий, а эти штуки находятся досыта. Фиксируется с 4 петли - это 4 грубой настройки, объем перила должны отмеряться Итак ранее (dafür существует прямая Инструкция на МА лента поэтому простой инструкции обернуть вокруг и стоит читать). Петли einhacken (это версия шарить) а потом просто с прилагаемым сделать Imbusdings праздник. Крышка на нем, Schlöбочки сверху (Schlöбочки с первого Раза выходит<снова получить немного неудобный) и готово.br />
из-за Ремень я думаю система скорее für "на нем всегда пусть" - но я люблю тебя и ветер schnittigere модель мас—hlt, без боковой &Ndash;berstand - чтобы часть выглядит довольно необычно, на коляске, даже если ничего не было на нем.
резиновые губы являются л—викингов, чем сам лонжерон, &Ndash;berstand, но свободно подойдет в перила кронштейн еще выходит... так что лучше не k–падать, потому что если то раз один ящик положить на него, m–меня für соединение один, два сантиметра между кадрами будут созданы ... если потом снова без коробки f—ЗГТ, можно резиновые губы снова Sto на Sto –по всему Holml—nge принести... кто точно заранее gek–rzt будет тогда L–есть пегий, который hte Windger—Рен, безусловно, причина für erhöшумы w".
(Кстати: я собран hätte не читая инструкции, лонжероны с düстороны могут вперед - правильно, но толстый конец в направлении движения... стоп, как Flugzeugfl–гель, а не как Феррари ;) .... на самом деле, Эх понятно .... возможно, у некоторых, которые себя –о Windger—шумы причина ...)
жаловаться... как только я шоссе я, эрг—Отвечают раз в &Nbsp;Австрии незаконной 160km/h über монеты я Отзыв с моими persöперсональный Eindrücken
(в "Amazon-предупреждение" ... "не fü подходит;r свой автомобиль" ... это часть как раз впору, а также как на Thule-Home иное)

мы используем багажники для крепления нашего багажный бокс для крыши Thule (Motion XL, 2014) на нашем VW Sharan (2016) и полностью довольны продуктом. Бокс для крыши, а также другую Thule багажник на крышу (крыша grundräger 753+962+3030) мы используем регулярно и несколько раз в год уже более 3,5 лет наш старый автомобиль (Ford S-Max) и с тех пор имели никаких проблем с нашим багажом. С новым авто новое крепление пришлось сюда и выбор гораздо быстро на Thule WingBar Edge черного цвета.
монтаж:
монтаж можно самостоятельно выполнить необходимый инструмент прилагается и Инструкция умно написано. Только один рулон рулеткой я рекомендую дополнительно для совершенный располагать на крыше. Все решение очень хорошо продуман. Например, по инструкции, нанесенная измерительная лента (если у вас нет ролл рулетка под рукой), чтобы можно было быстро и легко Рейлинги по периметру собственного транспортного средства, определить, что ускоряет монтаж в разы.
использование:
укрепленные багажники связано с жесткой Рейлинги и обеспечивает надежную фиксацию для наших багажный бокс для крыши (Что было ожидаемо еще?). Шум ветра из собственного опыта при оптимизированного потока серии WingBar от Thule до 130 км/ч еле заметным (с и без багажный бокс для крыши). Thule WingBar Edge-это в прямом сравнении с ранее используемыми багажники на S-Max, но потом опять тише и это не только лучшего звукоизоляция в Шаране ;-)
вывод:
в целом Thule 9583B WingBar Edge багажник на крыше размер L в черном прекрасное дополнение к нашему Sharan.
PS: Составленный ок. после 1400km в Хорватию в отпуск ;-)

Thule использует размеры S, S/мог M, M, M/L, L чем определенная аналогия с Amazon размеры A, B, C, D, E подозреваете. Так как я lt. Thule-Kompatibilitästliste для моего автомобиля нужен размер М, я решил, за отсутствием других данных для C. Ну, спереди перевозчик плотно укладывается между Пошатываясь, он сзади был, но, к сожалению, 7мм шириной. Для опытных моделистов это не проблема разобрать балку и больше не вырезать алюминиевый профиль, Plug&Play-но!
монтаж
на монтаж нет никакой загадки и идет с помощью прилагаемого инструмента очень быстро. Самые иллюстрированная Инструкция вполне пригодна, но не обязательно необходимые вещи. Ширину можно варьировать примерно 8cm. После монтажа эти носители крылышек даже тогда бомба праздник на Reeling и к тому же выглядят очень хорошо. Профили изогнуты слегка выпуклый, на строительство, но также на самом высоком месте примерно 3cm о reeling верхнего края. Идеально подходит если нужно заботиться, как я на минимальную установочную высоту (паром).
польза свойства
WingBar тоже на высоких скоростях еще очень тихо. Кто был хоть раз с нормальными квадратные профили на ходу эту разницу сразу заметите. Дополнительный расход топлива приятно низка
заключение
настоятельно Рекомендуется и вместе с еще чем-то трудно доступным "Whispbar Flush но мельче" альтернативы.

по цене... поэтому вычет 2 звезды
вывод:
+ Твердый сиденье на Рейлинги на крыше
+ Подходит для впустую. Типы автомобилей
+ аэродинамически/ мало шума ветра
- как же достал этот долбаный в/снимается
- удерживающие ремни не туго с бретельками связан если не установлен

Я, как и мои Vorrenzensenten в равной с неправильным Abmaßen повернуто случае.
В Туле для Superb Combi 2013 настроенный и заказал здесь в размер/длина "C" (см. Отзыв от "edefridolin").
Мои Wingbars были так и 4-5 см длиной (есть для Superb номер короче заказ).
Я не "edefridolin" а также поощрять мои Flex в руки взял.
На сам продукт. Он монтируется очень быстро. Меня должны собрать здесь мои первые опыты с багажники и пришел с помощью Инструкция по монтажу быстро к цели.
Еще один Совет: В Torxschllüssel, который будет в комплекте, крутящий момент 2 нм и ", затем проходит через", то, что требуется. Следует помнить, что при более холодных температурах наружного воздуха, резиновые застежки, которые фиксируют балку, немного жестче, а следовательно быстрее достигает 2 нм являются. Поэтому в целях безопасности спустя сутки еще раз подтянуть.


Доставка была быстрой, упаковка была хорошая.
, лучше в один автомобильные аксессуары магазин пойти и так купить...
