^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень держится между заменами: за девять тысяч километров по щупу убыло около 100 граммов, и доливать не пришлось.
Заводится на морозеПри минус двадцати запуск лёгкий, а при минус тридцати семи мотор заводится с первого раза.
Мотор работает тишеЗвук становится мягче сразу после заливки, а на холостых мотор почти не слышен.
Держит интервал 7–10 тысячПри замене через 7–8 тысяч километров цвет и вязкость остаются в норме.
Держит мотор чистымЛак почти не появляется, а на турбомоторе летом нагар не пригорает.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе между заменами держится, и доливать приходится редко.
Мотор работает мягкоЗвук становится спокойнее, а на холостых мотор работает ровно.
Легко заводится в морозПри минус двадцать пять утренний запуск проходит без натуги, и стартер тянет легко.
Хорошо моет двигательНагара на клапанной крышке почти не остаётся, и мотор выглядит чище после замены.
Держит восьмитысячный интервалВязкость и цвет к концу восьмитысячного пробега остаются в норме, и масло не выгорает.

👎 Минусы

Угорает на Vesta и 1.6 BSEНа моторе 1.6 BSE литр уходит за три тысячи километров, а на Vesta за четыре месяца ушло два литра, и щуп приходится проверять чаще.
Найти бывает трудноВ магазинах масло попадается нечасто, и продают его не в каждом регионе.
Стучат гидрокомпенсаторыНа моторе 1.6 BSE после замены стучат гидрокомпенсаторы и на холодную, и на прогретом.
Цена заметно вырослаЗа четыре литра теперь платят заметно больше, чем при прежнем ценнике.
Теряет вязкость раноЗа три тысячи километров масло стало жидким, как вода, а на шестой тысяче уже исчезало из мотора.

👎 Минусы

Сомнения в подлинностиКанистры одной даты выглядят по-разному, а на масле нет явной защиты от подделки.
Сильно угораетУровень на щупе за недели падает так быстро, что приходится доливать между заменами.
Шумит сильнее через пять тысячБлиже к пятитысячному пробегу мотор заметно громче, чем сразу после заливки.
Густеет в межсезоньеКогда на улице чуть выше нуля, масло тянется, будто смола.
Теряет свойства раньше срокаПосле шести-семи тысяч километров масло уже не держит свойств, и замену лучше делать заранее.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Татнефть LUXE PAO 5W-40	TAIF VIVACE 5W-40
Дополнительная информация :	Оптимально подходит для автомобилей европейского производства, предусматривающих применение масел с высшими эксплуатационными свойствами.	индекс вязкости 172, температура застывания -52 °С, температура вспышки 230 °С
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	5W-40
Стандарт ACEA :	A3/B4	A3/B4
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили	автобусы, легковые автомобили, мототехника, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника
Стандарт JASO :	MB	MB
Стандарт ILSAC :	GF-5	GF-6A, GF-5, GF-4
Дополнительно
OEM номер :	12118	211025
Основные характеристики
Вид топлива :	бензин, дизель, метан	бензин, дизель, метан, пропан, бензин-этаноловая смесь
Код производителя :	12117, 12244	211026, 211025
Тип масла :	синтетическое	минеральное, полусинтетическое, синтетическое, HC-синтетическое
Стандарт API :	CD, SG, SM, SN, SN+	SN, CF, SF, SG, CD
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-Z2, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40, АвтоВАЗ	VW 505.00, VW 502.00, BMW Longlife-01, Renault RN 0710, PSA B71 2300, MB 229.3, Renault RN 0700, MB 229.5, Porsche A40
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	—	Да

Где купить дешевле

Татнефть LUXE PAO 5W-40

TAIF VIVACE 5W-40

Все отзывы и обзор Татнефть LUXE PAO 5W-40

Все отзывы и обзор TAIF VIVACE 5W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑