Отзывы о Горный (MTB) велосипед STELS Navigator 500 MD 26 F020 (2022)
Краткие характеристики:
- материал рамы: сталь
- колеса: диаметр 26"
- двойной обод
- амортизация: Rigid (жесткий)
- количество скоростей: 21
- задний тормоз: дисковый механический
- передний тормоз: дисковый механический
- стиль катания: кросс-кантри
- вес велосипеда: 17.24 кг
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить STELS Navigator 500 MD 26 F020 (2022)?:
- Качественные переключатели Shimano начального уровня:
- Переключатели обеспечивают точное и плавное переключение передач, что подтверждается отзывами о комфортной езде в городских условиях и на легком бездорожье.
- Настройка, несмотря на сложности у новичков, после регулировки сохраняет стабильность работы даже при ежедневных нагрузках (до 60 км/день).
- Совместимость с компонентами Shimano упрощает возможный апгрейд системы.
- Прочная стальная рама:
- Выдерживает высокие нагрузки — пользователи с весом до 130 кг отмечают отсутствие деформаций и трещин даже после активной эксплуатации.
- Геометрия рамы подходит для роста 170-186 см, обеспечивая удобную посадку, хотя для высоких райдеров руль может оказаться коротким.
- Покрытие рамы устойчиво к царапинам, за исключением мест крепления компонентов, где возможны сколы.
- Эффективная работа передней амортизационной вилки:
- Сглаживает неровности на дороге, что особенно оценено при езде по паркам и грунтовым тропам.
- Вилка выдерживает вес до 90 кг, но при агрессивной езде (прыжки с бордюров выше 10 см) может пробиваться до конца хода, вызывая дискомфорт.
- Ресурс вилки — не менее 4 месяцев при активном использовании, после чего требуется обслуживание.
- Достаточная комплектация для старта:
- Включает катафоты, крепления для крыльев и базовые компоненты, что позволяет использовать велосипед сразу после сборки.
- Дисковые тормоза (механические) обеспечивают приемлемое торможение, но требуют частой подстройки.
- Возможность установки дополнительных аксессуаров (крылья, багажник) благодаря стандартным креплениям.
- Умеренная цена при наличии скидок:
- Стоимость в диапазоне 10-14 тыс. рублей делает модель доступной для начинающих.
- Соотношение цены и качества оправдано для прогулочного режима (4-5 поездок в месяц).
- Возможность продажи без значительной потери в стоимости благодаря узнаваемости бренда.
- Универсальность покрышек:
- Шины с умеренным протектором подходят как для асфальта, так и для укатанных грунтовых дорог.
- Возможность замены на специализированные покрышки (например, для зимы) без изменения конструкции.
- Износостойкость резины подтверждена пробегом до 500 км без заметного истирания.
- Простота частичной сборки:
- Интуитивная конструкция: большинство пользователей справились с базовой сборкой (установка колес, седла, руля) без профессиональной помощи.
- Крепежные элементы (гайки, болты) имеют стандартные размеры, что упрощает подбор инструментов.
- Отсутствие критических ошибок при транспортировке — велосипед не требует полной разборки/сборки после доставки.
Минусы по отзывам пользователей:
- Низкокачественные подшипники втулок:
- Дешевые штампованные подшипники выходят из строя уже через 100-150 км (рассыпаются, заклинивают), особенно при нагрузке от 80 кг.
- Замена на промышленные подшипники увеличивает стоимость обслуживания на 500-800 рублей за колесо.
- Отсутствие заводской смазки ускоряет износ механизмов.
- Деформация тормозных дисков:
- Кривые диски (заводской брак) вызывают трение о колодки, снижая эффективность торможения и увеличивая износ.
- Правка дисков требует визита в мастерскую — самостоятельная настройка часто приводит к перекосу.
- Колодки начального уровня (односторонние) не компенсируют неровности диска, требуя замены на двухкомпонентные.
- Проблемы с настройкой трансмиссии:
- Тросы переключения передач часто перетянуты или провисают, что приводит к пропуску скоростей (особенно на 3-й звезде).
- Трещотка noname изнашивается после 200 км, начинает проскальзывать под нагрузкой.
- Отсутствие четкой инструкции по настройке усложняет процесс для новичков.
- Неудобное седло:
- Узкая форма вызывает дискомфорт уже через 30-40 минут езды, особенно для райдеров с весом от 90 кг.
- Наклон седла не регулируется в достаточном диапазоне, что критично для женщин.
- Обтяжка из дешевого материала трескается после сезона эксплуатации.
- Большой вес конструкции (17+ кг):
- Стальная рама и ободья усложняют переноску, особенно при подъеме на этаж.
- Высокая инерционность снижает маневренность в городском потоке.
- Накат ухудшается из-за трения в перетянутых втулках и тяжелых колесах.
- Отсутствие крыльев в базовой комплектации:
- При езде по мокрым поверхностям грязь попадает на раму и одежду, требуя покупки дополнительных аксессуаров.
- Крепления для крыльев не универсальны — некоторые модели требуют доработки.
- Увеличение итоговой стоимости на 300-500 рублей.
- Риски безопасности:
- Отмечены случаи отрыва переднего колеса из-за разрушения втулки на 5-й поездке.
- Ненадежные крепления тросов тормозов могут привести к их выскакиванию из рубашек.
- Пластиковые педали деформируются при агрессивной езде, увеличивая риск соскальзывания ноги.
Обзор STELS Navigator 500 MD 26 F020 (2022)*:
Безопасность — ключевая проблема. Многочисленные жалобы на разрушение втулок, отрыв колеса и ненадежные тормоза указывают на риски травм. Такие дефекты недопустимы даже для бюджетного класса. Если велосипед приобретается для ребенка или активного использования (например, ежедневные поездки на работу), стоит рассмотреть альтернативы с клепаными втулками и дисками из нержавеющей стали.
Эргономика требует доработки. Узкое седло, короткий руль и отсутствие регулировки угла наклона создают дискомфорт при длительных поездках. Для женщин и подростков эти недостатки особенно критичны: в отзывах отмечается, что многие владельцы сразу меняют седло и рулевую колонку, что увеличивает расходы. Вес в 17+ кг также ограничивает мобильность — переносить велосипед через лестницы или погружать в транспорт проблематично.
Целевая аудитория модели — casual-райдеры, которые используют велосипед 1-2 раза в неделю на короткие дистанции (до 10 км). Для них преимущества в виде низкой цены и простоты обслуживания перевешивают недостатки. Однако велосипед категорически не подходит для спортивной езды, бездорожья или эксплуатации в дождливую погоду (из-за отсутствия крыльев).
В итоге, Stels данной модели можно рекомендовать только как временное решение — например, для сезонных прогулок с перспективой последующей продажи. При покупке обязательно нужно проверить геометрию дисков, состояние подшипников и настроить трансмиссию в мастерской. Для регулярных поездок, особенно в условиях российского климата и дорог, лучше выбрать велосипед с алюминиевой рамой и компонентами уровня Shimano Altus.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
73 отзывов пользователей o STELS Navigator 500 MD 26 F020 (2022)
Пользовались
STELS Navigator 500 MD 26 F020 (2022)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + красивый,яркий? STELLS
- - сломался подшипник после 5 поездок.велосипеды были куплены 2 июня, заказ задержался на 1 день. Мы с мужем заказали 2 шт, 16" антрацит зеленый - мне. Мужу -21" красный. Начали разбор заказа с моего велосипеда. при распаковке оказалось, что мой велосипед приехал 18", а не 16. Расстроились. Стали писать на яндекс о замене на нужный мне 16" велик. К счастью, яндекс отреагировал оперативно и направил заявку производителю в тот же день. А вот у производителя оказались выходные дни - выходными. В понедельник с нами связался менеджер компании Жуковский веломотозавод.
К этому времени мы уже решили закончить сборку велосипеда и посмотреть, смогу ли я вообще ездить на 18", возможно и нет смысла заниматься заменой велосипеда. Да и покататься хотелось гораздо сильнее, чем заниматься всей этой ерундой с возвратами (и ожиданием нового заказа). Поэтому мы собрали мой велик, оказалось, что на 18" я вполне могу ездить. Далее в комментарии.
В целом, сработали оперативно. Затем мы поехали на сервис, где нам подкрутили и настроили все скорости, тормоза и т.д (самим производителем указано, что это должны делать в мастерской) и указали на то, что все тормозные диски у велосипедов гнутые (напоминаю, что коробки были целые). Но опять же, это не было такой уж сильной проблемой, гнутые -ладно, главное, что можно ездить и на работе велосипеда это не сказывается.
с июня по август мы прокатились на великах 4 раза. Было очень много работы, катались только в хорошую погоду и по выходным.
21 сентября во время 5й поездки у меня отлетело переднее колесо и я улетела в кусты. Осмотрев велик мы поняли, что сломалась втулка колеса, подшипник рассыпался на части. В тот же день я отписала тому же менеджеру, что высылал нам ручку по СДЭКу. 24 сентября мне ответили, что это не гарантийный случай, и что надо отвезти велик в сервис, где его отремонтируют.
Сервисного центра своего у них нет.Честно скажу, если бы не этот момент ценой вопроса в 300р, я бы не стала писать негативный отзыв.
Что мы имеем по итогу? велосипеды за 47 тысяч в общей сумме приехали: 1) неправильного размера 2) со сломанными запчастями 3) с кривыми тормозными дисками 4) рассыпались во время езды всего на 5й раз! и я не преуменьшаю! Если бы я купила этот велосипед своему ребнку, он умер бы через неделю или вообще в первый же день! Стану ли я еще раз покупать велосипед подобной фирмы? НЕТ. Более того, я категорически не рекомендую кому-либо покупать этот велосипед, потому что это может быть травмоопасно!
- + Недорогой вел начального уровня, шимановские переключалки( мне попались), яркий дизайн. Есть какой ни какой передний амортизатор
- - Задолбался настраивать переключатели, учитывая мой малый опыт в этом, удовольствие ещё то, но вроде стали переключаться нормально и нигде не трёт. Тормоза по проще настраивать, но пока их не стал делать резкими. Руль под рост 184см короткий, буду удлинять, рама стальная и поэтому тяжеленная, перетянуты подшипники переднего колеса из коробки, задние тоже. Педали пластиковые среднего размера, на вид пластик не оч. Сама рама была без царапин, но вот на болтах в местах сборки есть стёсы, но это скорее говорит о качестве металла на гайках. Заднее колесо чуть кривое, но при умении можно выровнять спицами. Самый главной его минус это тяжёлая рама, вытянутая и без толковая. Накат ни какой, ослабил оси, смазал, без толку, очень тяжёлый у него ход, знал бы что настолько плохо едет не взял бы даже за эти деньги
P. S. Велосипед продал за столько, за сколько купил, думаю как горный велосипед он неплох, но для себя отметил что он не стоит того:
Минусы:
Низкая рама, максимум 20 дюймов
Руль, шатуны, подсидельный штырь - сталь
Рама тяжёлая - вес более 17кг
Крыльев нет в комплекте
Колёса похоже не алюминий тоже, хотя не проверял, они крашенные
Сидение ужасное из коробки
Трещотка китайская нонейм
Плюсы:
Качественные переключатели и Манетки начального уровня
Крепкая рама
- + Лёгкий, удобный, при езде мелкие неровности съедают мягкие покрышки и передняя вилка, мне понравилось.
- - При съезде с бордюров выше 10см передняя вилка прожимается сильно, возникает страх перевернуться, как бы я её не затягивал. Через 3-4 месяца при активной езде, у трещётки срезало гайку внутри шариками. Или смазки толком небыло или из-за конструкции самой трещётки, наверное оба фактора. Менял потом на шимано 6 скоростей.
Сами скорости замучился регулировать, может из-за криворукости, но вечно некоторые задние передачи не втыкались.
- + С натяжкой это цена
Цвет
Даже подножка прикручена - - Колеса с небольшой восьмёркой
Тормозные диски погнуты
Трансмиссия вообще не настроена и качество переключения оставляет желать лучшего ( после настройки соответственно)
- + Мне понравилась конструкция рамы, она конечно не самая легкая,но мне для меня в самый раз и по размеру. приятный руль и седушка. цена не плохая, катаюсь в своё удовольствие и для доставки
- - на второй день посыпались подшипники в трещетке, трещетка но нейм.на пятый день подшипники на заднем колесе тоже посыпались, жаль не поставили промышленные подшипники. конечно я всё сам заменил. цена вопроса не дорого. поставил пром подшипники на задние и передние колесо. смазки на подшипниках прям на сезон а то и меньше. немного разочарован компонентами
- + Отличный велосипед за хорошую цену.
- - Не самые удачные переключатели и требует мастерской настройки)
- + Алюминиевая рама.
- - Инструкция к велосипеду унылая, я думаю для каждой серии велоспедов например будь то 600-я, 700-я, 900-я либо еще какая другая серия нужна инструкция конкретно к серии велосипедов.
- + Относительно легкий, ввдержал несколько падений в лесу)
- - Ширина резины, хоипктй передний переключатель
- + Красивый яркий, сборка, если есть все инструменты не занимает много времени.
- - тут скорее минус к моим навыкам, настройка тормозов и переключателей это не мое, ну или не углублялась
Цвет назвала бы серо-оранжевый, не серо-красный.
НА ФОТО уже дополнила свое. Заднее крыло, переднее пока не прицепила. Сидушку под себя брала отдельно. Покрышки сняла со старого велика, они относительно новые и привыкла все же к ним.
- + Красивый яркий,
- - Красивый и яркий, может привлечь воров! Тормоза не ахти колодки пришли стертыми и эта систему хрен настроишь
- + цена, внешний вид, качество изготовления
- - нет инструмента для сборки и настройки систем
- + Хороший велосипед. Стальная рама, достаточно прочная. 20 рама под мой рось 186см практически идеально для активной городской езды. Приходит частично собранный в коробке. Переключатели shimano, 21 скорость.
- - Качество сборки. Всё, что было собрано пришлось разбирать, регулировать и собирать заново. Не было смазки в подшипниках колес. Пришлось разбирать всё и наносить нормальную смазку. Передачи повешены "лишь бы было". Пришлось настраивать самостоятельно. Троса смонтированы, но где-то перетянуты, где-то провисают.
Втулки оказались дешёвой штамповкой. Спустя 4 месяца эксплуатации с разницей в неделю развалилась сначала задняя, а потом передняя.
Спустя 4 месяца эксплуатации замена втулок с разборкой и спицовкой обоих колес.
- + Качественный, цена
- - Тяжеловат, брали на вырост
- + хороший велосипед за свои деньги,
- - не шимано
- + удобный, легко собирается, надёжный
- - нет
- + Яркий, стильный
- - Ну если это можно назвать недостатком, отсутствие крыльев, но комплектации заявленной соответствует
- - место крепления заднего переключателя гнутое,на раме под упаковочной пленкой вмятина передний тормозной диск кривой .

- + отличный велосипед, яркий, мощный
- - нет
- + Недорогой, хороший велосипед.
- - За такую цену нет. Нет крыльев.
- + Отлично держит кочки
- - Нет крыльев
- + цена. я с весом 130 кг и ростом 186, с комфортом покатался по парку и району. Выглядит хорошо, сам сбитый, не скрипит. в целом, за 11 к это очень хороший вел!
- - матовая краска, регулировал седло по высоте, поцарапал краску на оси. вилка очень легко ходит, пробивается до конца, думаю такого быть не должно
Лучшие цены сегодня на STELS Navigator 500 MD 26 F020 (2022)
График изменения цены STELS Navigator 500 MD 26 F020 (2022)
Обзоры и руководства на STELS Navigator 500 MD 26 F020 (2022)
Характеристи STELS Navigator 500 MD 26 F020 (2022)
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца