Отзывы о Автосигнализация StarLine S96 v2 BT (2CAN+4LIN 2SIM)
Средняя цена в магазинах 25 450 ₽
О чём чаще всего упоминают в отзывах о StarLine S96 v2 BT (2CAN+4LIN 2SIM)?*
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить StarLine S96 v2 BT (2CAN+4LIN 2SIM)?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Автозапуск двигателя
- Позволяет запускать мотор с телефона из любой точки с связью, включая удаленное управление прогревом зимой.
- Работает по таймеру, температуре или будильнику через приложение, с автоотключением через 10-15 минут.
- На многих авто интегрируется со штатным ключом без дополнительных модулей.
- Поддерживает догрев в движении и турботаймер для гибкой настройки.
- Управление через приложение
- Открытие/закрытие дверей, проверка статуса и параметров авто (температура, напряжение АКБ) в реальном времени.
- Мониторинг местоположения по GPS/ГЛОНАСС с показом маршрута и точностью позиционирования.
- Настройки логики работы, включая управление климатом и предпусковым подогревателем на совместимых моделях.
- Голосовое меню и SMS-команды как резерв при проблемах с интернетом.
- Компактная метка вместо брелка
- Маленький размер не мешает в кармане или сумке, заменяет громоздкий пульт.
- Автоматическая постановка/снятие с охраны при приближении/отдалении.
- Резервная метка в бардачке для надежности.
- Режим свободных рук
- Открывает/закрывает авто по Bluetooth-метке или смартфону без нажатий.
- Настраивается дистанция обнаружения для удобства в гараже или у дома.
- Интеграция с штатным смарт-ключом без дополнительных брелоков.
- GPS-трекинг и телематика
- Показывает точное положение машины, полезно на парковке или при угоне.
- Уведомления о срабатываниях, ударах или открытиях в реальном времени.
- Блокировка замков при достижении скорости 15 км/ч для безопасности.
- Техподдержка и совместимость
- Быстро решает проблемы по телефону, присылая SMS-команды для перезагрузки модема.
- Поддержка CAN/LIN шин для множества моделей, включая аналоговые авто.
- Две SIM-карты для резерва связи.
- Инструкции и схемы на сайте для самостоятельной установки.
- Дополнительные функции комфорта
- Управление Webasto или климатом на совместимых авто.
- Мягкая посадка и запуск без повторного нажатия кнопки.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Отвалы связи с сервером
- Частые потери интернета в приложении, управление только по SMS.
- Продолжается днями, с уведомлениями о "технических работах".
- Блокирует автозапуск и команды без связи 1-2 недели.
- Зависит от встроенной SIM МТС, проблемы с роумингом GPRS.
- Нестабильная работа метки
- Теряет связь случайно, заставляя ждать у машины 1-2 минуты.
- Ложные открытия/закрытия при настройке дистанции, особенно за углом.
- Глючит в морозы или на открытом воздухе, требует перепривязки.
- Не всегда соединяется с блоком, даже рядом с авто.
- Быстрый расход батареек метки
- Хватает 1-4 дня у одних, до 4-6 месяцев у других в зависимости от типа.
- Требует запасных и частой замены.
- Несовместимость и сложная установка
- На новых авто (Lada Vesta NG, Suzuki Wagon R) требует перерезки проводов или альфа-прошивки, теряя гарантию.
- Super slave и обход иммо не работает на многих моделях без доп. модулей.
- Не видит статус штатной сигнализации, нужна связка с дубликатом ключа.
- На гибридах или с прошивкой ЭБУ функции ограничены.
- Ложные срабатывания
- Тревога от ветра, дождя, грузовиков или в гараже без причин.
- Блокировка двигателя на ходу при потере метки.
- Орет сирена у машины с ключом в кармане.
- Задержки и глюки приложения
- Команды выполняются с тупами, ждет соединения с сервером.
- Не реагирует 3 раза из 5, особенно на iPhone/Samsung.
- Навык Алисы не работает.
- Другие проблемы
- Хрупкое крепление сирены ломается через 1,5 года.
- Повышает стоимость КАСКО на 10-15 тыс. руб.
- Абонплата 2-6 руб/день за трафик SIM.
Реальный опыт использования StarLine S96 v2 BT (2CAN+4LIN 2SIM) - анализ 182 отзывов
Ненадёжность связи и серверные сбои:
Основная претензия пользователей — нестабильная работа GSM-модуля и серверов Starline. Многие отмечают частые отвалы связи, из-за которых сигнализация перестаёт передавать данные в приложение, а управление через интернет становится невозможным. Например, один из владельцев столкнулся с шестидневным простоем из-за конфликта между оператором МТС и серверами Starline. При этом SMS-команды и голосовое меню работают стабильно, что указывает на проблемы именно с облачной инфраструктурой. Техподдержка знает о проблеме и высылает пользователям SMS-команды для перезагрузки модема, но такие костыли не добавляют доверия к продукту. В сильные морозы возможна потеря связи с одной из SIM-карт, что критично для регионов с экстремальными температурами.
Метка RFID: удобная концепция, сырая реализация:
Бесключевой доступ через RFID-метку вызывает больше всего нареканий. Пользователи жалуются на непредсказуемую работу: метка может не сработать у двери машины, заставляя владельца «стоять как дурак», или, наоборот, активироваться слишком далеко, вызывая ложные открытия/закрытия. Например, при посещении частного дома сигнализация иногда самопроизвольно срабатывает, даже если метка лежит в сумке внутри помещения. Батарейки в метке (CR2032) садятся за 1–4 дня, что вынуждает носить запасные. При этом некоторые пользователи успешно используют метку в паре с телефоном, оставляя её в бардачке или сумке, но это требует индивидуальной настройки радиуса действия, которая часто даёт сбои.
Автозапуск: потенциал vs реальность:
Функция дистанционного запуска двигателя — главный козырь сигнализации, но её реализация противоречива. Владельцы Suzuki Wagon R и Nissan Tiida хвалят прогрев двигателя в -47°C, однако пользователи Mazda CX-5 и Opel Astra J сталкиваются с тем, что авто глохнет после запуска или не активирует климат-контроль. Проблема усугубляется для машин с чип-тюнингом: при изменении прошивки ЭБУ (например, удалении EGR) «умный» обход иммобилайзера перестаёт работать, требуя физического ключа в обходчике. Отдельный минус — невозможность привязки автозапуска к штатному брелку, что обесценивает идею минимализма.
Качество сборки и установки:
Хрупкое крепление сирены под капотом — частый источник проблем: пластиковые клипсы ломаются через 1–1.5 года, вынуждая владельцев мастерить металлические уголки. Качество работы системы напрямую зависит от квалификации установщиков: те, кто обратился в сертифицированные центры (например, Starline или «Старлайновский сервис»), реже сталкиваются с глюками. Однако даже профессиональный монтаж не спасает от «затупов» CAN-шины на некоторых авто — например, на Kia Rio IV сигнализация некорректно взаимодействует с электроникой, вызывая самопроизвольные блокировки двигателя.
Приложение Starline 2: функциональность vs стабильность:
Софт предлагает гибкие настройки: автозапуск по температуре, блокировка замков при скорости 15 км/ч, интеграция с Яндекс.Алисой (которая, впрочем, не работает). Однако интерфейс перегружен, а стабильность оставляет желать лучшего: уведомления о срабатывании сигнализации приходят с задержкой до 2 минут, что сводит на нет охранные функции. Пользователи Toyota Sequoia отмечают, что приложение часто «зависает» при отправке команд, а обновление статуса машины занимает до 30 секунд. Отдельная боль — ежедневная плата за сим-карту (2.5–6 рублей), которая списывается даже при отсутствии связи.
Целевая аудитория и идеальное применение:
Сигнализация подойдёт технически подкованным автовладельцам, готовым мириться с постоянной «доработкой напильником». Её сильные стороны — интеграция с CAN/LIN (для современных авто), GPS/ГЛОНАСС-трекер с точностью до 5 метров и поддержка двух SIM-карт для роуминга. Идеальный сценарий — использование в городе с устойчивым покрытием 4G, установка в официальном сервисе и активация только базовых функций (автозапуск по температуре, уведомления об ударах). Для машин с аналоговой электроникой (например, Honda Fit 2004) система становится избыточной, а владельцам премиальных авто (BMW, Toyota Land Cruiser) стоит выбрать решения с более стабильной связью.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько стабильно работает мобильное приложение для удалённого управления?
Многие пользователи отмечают частые потери связи с сервером, из-за которых приложение становится недоступным. Команды могут выполняться с задержкой или не отправляться вовсе, особенно в моменты технических сбоев на стороне оператора. Некоторые сталкиваются с ситуациями, когда статус автомобиля не обновляется в реальном времени. -
Надёжно ли работают Bluetooth-метки?
Метки часто теряют соединение с блоком, что вынуждает пользователей долго ждать у автомобиля или использовать резервные способы доступа. Батарейки в метках садятся за 1-4 дня, а их замена не всегда решает проблему. Отдельные владельцы отмечают, что метки могут спонтанно отключаться даже в зоне уверенного сигнала. -
Эффективен ли режим «Свободные руки»?
Автоматическое открытие/закрытие по приближению работает нестабильно: машина может бесконечно переключать режим охраны при нахождении рядом или не реагировать на уход владельца. Пользователи жалуются на «зависания» системы, когда двери блокируются при попытке забрать вещи с заднего сиденья. -
Часты ли ложные срабатывания сигнализации?
Ложные тревоги возникают из-за чувствительности датчиков к вибрациям от проезжающего транспорта, ветра или даже шагов рядом с автомобилем. Даже после ручной настройки чувствительности проблема может сохраняться, что приводит к регулярным уведомлениям на телефон. -
Как часто пропадает связь с сервером?
Серверные отключения происходят регулярно — некоторые пользователи сталкиваются с ними ежедневно. В такие периоды управление через приложение становится невозможным, а для отправки команд приходится использовать SMS, что не всегда удобно и увеличивает расходы. -
Есть ли проблемы со встроенными SIM-картами?
Встроенные модули связи могут терять сигнал в морозы или зонах слабого покрытия. Пользователи рекомендуют активировать обе SIM-карты (МТС и Мегафон) для подстраховки. Однако даже это не гарантирует стабильности — иногда связь пропадает на несколько дней. -
Совместима ли система со всеми автомобилями?
Полная интеграция возможна только с машинами, поддерживающими CAN-шину. На авто со штатным иммобилайзером или нестандартной прошивкой ЭБУ функции вроде автозапуска могут требовать установки дополнительных обходчиков. Управление климатом или стеклоподъёмниками доступно не для всех моделей.
-
Надёжен ли автозапуск в морозы?
При температурах ниже -10°C дистанционный запуск двигателя иногда отказывает — система не учитывает реальную температуру мотора или теряет связь с датчиками. В таких случаях приходится использовать SMS-команды, которые также могут не сработать из-за перегрузки канала. -
Можно ли гибко настроить логику работы через приложение?
Хотя приложение позволяет настраивать базовые параметры вроде автозапуска по температуре или времени, продвинутая кастомизация недоступна. Пользователи отмечают невозможность создать сложные сценарии, например, автоматический прогрев салона после определённого времени простоя. -
Насколько прочно крепление сирены под капотом?
Штатное крепление сирены хрупкое — оно часто ломается через 1-1.5 года эксплуатации. Владельцы самостоятельно усиливают конструкцию металлическими уголками и хомутами, чтобы избежать вибраций и повреждений. -
Интегрируется ли система со штатным ключом?
Для полноценной работы системы часто требуется носить метку отдельно от основного ключа, что противоречит идее «бесключевого» доступа. Попытки совместить управление через штатный брелок могут привести к конфликтам сигналов. -
Точно ли работает GPS-трекинг?
Точность позиционирования зависит от качества антенны и помех — в городской среде погрешность может достигать 50-100 метров. Данные о местоположении иногда обновляются с задержкой, что затрудняет отслеживание в реальном времени. -
Влияет ли установка на страховые тарифы?
Несмотря заявления о повышенной защите, некоторые страховые компании увеличивают стоимость КАСКО из-за частых ложных срабатываний. Парадоксально, но система может считаться ненадёжной в глазах оценщиков рисков. -
Как быстро реагирует техподдержка?
Реакция варьируется: часть проблем (например, сброс настроек GPRS) решается отправкой SMS-команд, другие — требуют визита в сервис. Пользователи отмечают, что ряд известных багов (например, с роумингом) до сих пор не исправлен в прошивках. -
Насколько важна профессиональная установка?
Качество монтажа напрямую влияет на стабильность: ошибки в подключении CAN-шины или датчиков приводят к «зависаниям» системы. Даже в фирменных центрах встречаются случаи некорректной настройки, особенно на гибридных авто или машинах с нестандартной электроникой.
182 отзывов пользователей o StarLine S96 v2 BT (2CAN+4LIN 2SIM)
Пользовались
StarLine S96 v2 BT (2CAN+4LIN 2SIM)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Установил сигнализацию в 2020 году и серьёзных проблем за всё время не было. Метку практически не использую — ношу её в сумке, она всегда под рукой, но не мешает. Батарейку беру Energizer — по моим наблюдениям хватает примерно на 4–6 месяцев, при этом в бардачке у меня лежит запасная. По обслуживанию выходит около 2,5 рубля в день, уведомления приходят в мобильное приложение, есть оповещения о срабатывании и даже звонок на телефон при тревоге. Когда метка отвалилась, техподдержка прислала инструкцию по привязке, я восстановил работу запасной метки установкой батарейки — всё заработало снова. Система в целом очень надёжная, ложных срабатываний почти нет, функция hands-free и управление через телефон работают стабильно. Для экстремальных холодов настроен температурный контроль: при установленном пороге -5 °C машина в Чите (когда температура доходит до примерно -47 °C) прогревается 2–3 раза за ночь по ~10 минут — это удобно, когда машина стоит дома в чехле. 🚗🔋
- - Есть несколько минусов, которые меня расстроили. Крепление сирены/модуля под капотом оказалось хрупким и маленьким по размеру — сломалось примерно через 1,5 года, пришлось мастерить новый держатель (поставил уголок и хомут). Иногда функция hands-free срабатывает сама по себе: сигнализация ищет метку и открывает/закрывает машину, даже если сумка с меткой находится внутри дома — неудобно. Бывали попытки хакерских атак на ПО — это настораживает, хотя система и уведомляет об этом в приложении. В целом рекомендую сразу усилить крепление сирены, чтобы избежать проблем с фиксацией.
- + Положительные моменты есть, хоть их и немного. Система реально умеет охранять авто и есть базовый функционал сигнализации — сирена и возможность автозапуска с телефона, чем, если хотите, можно похвастаться перед друзьями. Концепция устройства интересная и сама идея удалённого управления через телефон кажется удобной на бумаге. В целом устройство делает то, для чего задумано, когда всё работает корректно. 🙂
- - Минусов гораздо больше и они довольно серьёзные. Связь постоянно отваливается и появляется рандомно, из‑за чего система может не дозвониться владельцу при срабатывании (примерно так: сирена орёт пару минут, а звонка владельцу может не быть — "Я не буду звонить, у меня лапки"). Бывало, что сигнализация реагировала только через 2 минуты после начала сирены. Метка (ключ/брелок) работает непостоянно: иногда коннектится с блоком, иногда нет, из‑за этого стоишь у двери и жмёшь кнопку минуту; телефон‑управление тоже неудобно — нужно достать, разблокировать, открыть приложение, дождаться соединения с сервером, и команда может не сработать 3 раза подряд (и да, пробовал на нормальных телефонах, не только на одном, даже на iPhone и Samsung было так же). Эргономика оставляет желать лучшего: реализация кривовата, ощущение что всё сделано из «костылей и велосипедов». В итоге пользоваться можно, но только преодолевая массу неудобств.
- + - Устанавливали в официальном центре Starline, мастер работал аккуратно и добросовестно.
- Сначала, около трёх месяцев, никаких нареканий не было.
- Саму идею — удалённое управление и мониторинг авто через приложение — считаю удобной по замыслу. - - - С февраля 2022 года очень часто пропадает связь с сервером в приложении starline 2.
- Из‑за этого нельзя посмотреть состояние машины и отправлять команды через приложение, приходится пользоваться только SMS.
- Утром приложение нередко сообщает, что связь отсутствует ещё со вчерашнего дня, и это продолжается длительно.
- Ситуация сильно раздражает, создаётся впечатление, что сигналки фактически нет; готов вернуть устройство и требовать возмещения затрат на демонтаж и установку новой системы. 😡
- Рекомендую перед покупкой почитать отзывы в плеймаркете к приложению.
- + - Модель: Starline S96v2 2CAN+4LIN 2SIM GSM GPS — богатый набор интерфейсов и возможностей.
- Приложение Starline достаточно функционально и реально даёт возможность менять многие настройки без обращения к специалистам.
- Точная геопозиция по GLONASS/GPS.
- Хорошая поддержка шин CAN/LIN, подходит для большого числа автомобилей.
- Управление через SMS и голосовое меню работает отлично (команды принимаются без проблем).
- Устройство корректно передавало информацию на сервер через интернет.
- Оперативная поддержка помогла восстановить работу: по телефону прислали три SMS‑команды (смена параметров связи с сервером, включение GPRS‑роуминга и перезапуск модема), после чего управление через интернет восстановилось 👍 - - - Через некоторое время после установки сигнализация перестала принимать команды из мобильного приложения и с веб‑интерфейса (по интернету).
- Проблема оказалась в заводских настройках GPRS/связи с сервером, проявилась не сразу и незаметно.
- Такое поведение — минус прошивки/заводских параметров; исправлять это должен производитель, а не владелец или установщик ⚠️
- + Наверное единственный реальный плюс — приложение Телеметика: удобно отслеживать и управлять удалённо, это действительно работает.
- - ⚠️ Основные минусы:
- На Опеле при автозапуске не включалась климатическая система, в итоге приходилось садиться в ледяную машину; сервис не решил проблему.
- На Тойоте двигатель мог заглохнуть прямо на трассе при 130 км/ч — ситуация опасная и непредсказуемая.
- Сигнализация ведёт себя нестабильно: то не открывает, то открывается, то теряет метку и блокирует двигатель.
- Замена меток и привязка телефона проблему не устраняют.
- Бывает и обратная ситуация: выходишь с машиной и ключом, кто-то садится с меткой и уезжает, сигналка при этом не блокирует — то есть система работает неравномерно.
- В итоге: она подводит именно тогда, когда это опасно, а в ненужный момент функционирует нормально.
- + - Можно удобно открыть машину с телефона, если метки нет при себе 👍
- С телефона можно завести двигатель и прогреть авто; есть автоотключение через 15 минут (удобно зимой) 🚗 - - - Батарейка в метке быстро садится — хватает примерно на месяц‑два 🔋
- Частые ложные срабатывания (например от ветра), уменьшение чувствительности датчиков не помогло ⚠️
- Приходят уведомления, что сработал тревожный датчик удара, хотя автомобиль стоит в гараже и его никто не трогал; также приходят сообщения, что дверь открыта, двигатель запущен, потом заглушен, и сигнализация включена — ненадёжно
- + Отсутствуют 😡
- - Будет огромным геморроем для вашей 5-й точки.
1) Метка/брелок вроде бы заявлен, но чаще всего её просто нет.
2) Приложение на телефон глючит и работает через раз на любой системе.
3) Частые ложные срабатывания — от "призраков", дождя, порывов ветра и даже от дуновения муравья под машиной.
4) С приходом холодов (от -10°C и ниже) автозапуск упорно отказывается запускать двигатель дистанционно, при этом каждый раз приходит SMS о том, что запуск не выполнен, якобы за ваш счёт.
5) Может заглушить машину во время движения 😱
- + Порадовала возможность удалённого наблюдения за состоянием автомобиля. Когда связь с одной симкой пропадает, есть запасная — через вторую симку (Мегафон) обычно удаётся восстановить связь с сигнализацией и всё продолжает работать. Это реально выручает в критический момент. 📡
- - Периодически, в сильные морозы, теряется связь с одной из сим-карт (МТС). Неясно, в чём причина: проблема у оператора или в самой установке/устройстве — но в холод одна симка начинает сбоить. Из-за этого настоятельно рекомендую брать сигнализацию минимум с 2 симками, а лучше с 3 (надеюсь, такие варианты появятся). ❄️
- + - GSM
- Режим "Свободные руки"
- Автозапуск с телефона, можно с штатного ключа, есть несколько вариантов
- Множество настроек под любые нужды - - Прошу разработчиков поменять название товара — это S96 v2, а не просто S96, разница есть. Из‑за некорректного названия люди могут отказаться от покупки, так как фото и имя не совпадают. Пока не установил устройство, поэтому реальных проблем пока нет; время покажет.
- + Плюсы:
- Сигнализация в целом хорошая, использую и очень доволен 👍
- Не нужно таскать громоздкий брелок от сигналки (для кого-то отсутствие брелка может быть и минус)
- Автомобиль автоматически становится на охрану, когда отходишь на определённое расстояние — удобно
- Простое и удобное приложение, показывает некоторые параметры машины и место её нахождения 📱 - - Минусы:
- Дистанционный запуск двигателя возможен только через приложение, нет опции прописать запуск на родной пульт автомобиля
Сигнализация понравилась, функция автозапирания и простота приложения особенно порадовали. Единственное серьёзное ограничение — запуск мотора только из приложения, а не с родного брелка. Советую тем, кто не против управлять системой через смартфон; если нужен запуск с штатного пульта, это может не подойти.
- + Доволен покупкой, хотя до этого встречал много негативных отзывов — возможно, дело в некорректной установке. Установка простая, в интернете подробно расписаны точки подключения. Автозапуск с родного ключа срабатывает, машина сама встаёт на охрану при закрытии. Очень удобно 👍
- - Пока пользовался немного, заметил один минус: устройство использует 2g связь, поэтому обмен данными с приложением медленный и команды приходят с задержкой.
- + Удобство: можно завести, открыть, закрыть и узнать состояние машины из любой точки, где есть мобильная сеть — и на телефоне, и в машине. Это реально удобно, когда сигнал стабильный. ✅
- - Постоянно пропадает сеть в автомобиле; устройство доступно примерно 1 из 10 попыток. Невозможно каждый раз перезагружать сигналку смсками при автозапуске, поэтому функция часто не работает. В итоге удобство автозапуска нивелируется — проще использовать обычный пульт.
- + Удобная система: пользуюсь только Starline.
Модель s96 неожиданно понравилась — нестандартная и функциональная.
Поддерживает GSM и GPS, что важно для контроля автомобиля.
Работает корректно, подключение прошло без проблем. - - Нет ЖК-пульта, но это не критично — с этим можно смириться.
- + Положительных сторон почти нет. Единственное, что можно отметить — устройство шло как подарок от дилера к новой машине и я пользуюсь им уже 3 месяца, то есть по времени эксплуатации пока ничего не сломалось.
- - • Постоянно глючит: сигнализация срабатывает сама по себе и орать на весь район.
• Несколько раз оказывался в ситуации, когда стою рядом с машиной, а она громко сигналит, и я в панике жму на кнопки ключа и брелока, но это не помогает.
• Из-за этой «штуковины» страхование КАСКО стало дороже примерно на 10–15 тысяч рублей.
• Производитель уверяет, что с сигналкой угнать машину невозможно, но на деле страховщики думают иначе — эффект спорный и неприятный.
- + - Очень удобное приложение, через которое можно получить нужную информацию об автомобиле
- Возможность активировать автозапуск
- Функция поиска машины на парковке
- Много полезных дополнительных опций
- В сигнализации есть турботаймер, для меня это было важно
- Покупкой доволен 🚗 - - Пока не установил устройство, поэтому пока нет замечаний по работе. Как только поставлю и проверю в деле, дополню отзыв.
- + Наверное единственный плюс — адекватное приложение. Интерфейс простой, работает нормально и с ним проблем не было.
- - Планирую снимать сигнализацию, жалко потраченных денег 😕
- Сама сигналка глючит и ведёт себя непредсказуемо.
- Иногда не пускает в автомобиль, что сильно раздражает.
- На ходу начинает аварийно мигать (создаёт опасную ситуацию).
- Автозапуск — это отдельная и неприятная история, не надёжный.
- Обращался к официальным установщикам — они ответили: "приезжайте когда проблема будет", при этом у них всё работает штатно.
- + Всё как в описании с GPS-модулем, именно то, что ожидал. Установил в фирменном центре Starline — монтаж сделан корректно, сам модуль и поиск по спутникам работают нормально 📡
- - Не понравилось, что при автостартe: если машина стоит на автозапуске и затем открываешь её, мотор сразу глохнет и приходится заводить заново. Позвонил в службу Starline (далее в отзыве обрывается информация).
- + Возможность покупки в сплит
- - Стоимость
Страховая телематика которая отправляет данные в страховую о том как ты ездишь (что в теории отразится на стоимости страховки в будущем)
В то же время есть конкуренты из Тулы (не буду писать название, чтобы не сочли за рекламу) у которых все подключение сведено к подключению фишек друг в друга без вмешательства в проводку и о чудо все работает и даже подогрев лобового можно включать через телефон и мягкая посадка есть и можно открывать и закрывать машину с телефона сколько угодно раз и даже если машина на автозапуске программная нейтраль не слетает, плюс ко всему стоимость комплекса у конкурентов дешевле. Что я имею по итогу сирену, метку, автозапуск без мягкой посадки и все это удовольствие за 25 000, на мой взгляд необоснованно дорого за такой скудный функционал и такую поддержку. Поэтому ребята, если у вас новая лада веста ng 2025 года выпуска и вы ищете для себя охранно телематический комплекс, не повторяйте моих ошибок, изучайте вопрос и отзывы, чтобы не потерять время и деньги.
- +
Наконец-то появился автозапуск на авто. И да, он со смартфона. Но какой ценой?..
- -
Львиная доля опций, заявленная производителем, доступна только для очень ограниченного количества автомобилей. И прежде всего, это хваленый режим Super Slave и обход иммобилайзера по CAN-шине. Однако в моем случае не работает ни то, ни другое. Статус охраны штатной сигнализации эта сигнализация не видит, и обходить иммобилайзер для автозапуска умеет только с помощью дубликата смарт-ключа (который в моем случае стоит как еще пол-сигнализации, а машина благодаря ему превращается для любого вора в лакомый кусочек). Даже температуру двигателя с ЭБУ она не видит. Не говоря уже о таких сказочных опциях, как управление климатом и т.д. И бонусом неустойчивая, постоянно отваливающаяся связь с сервером, потеряв которую, сей девайс отказывается реагировать на СМС, и автозапуск становится вообще недоступным ни в каком виде. Последний раз я без этой связи с сервером 2 недели жил, пока не пофиксили. И с моей стороны здесь никаких упущений не было.
Машина Suzuki Wagon R 2010 г., на смарт-ключе, запуск с кнопки. Главное требование при выборе сигнализации было, чтобы один смарт-ключ не превратился в связку-гирлянду с брелоками, метками, пультами и т.д. С обычным ключом было бы проще: лезвие можно с помощью корпусов от "братьев"-китайцев объединить с пультом, и это также будет один ключ. Но здесь так не поступишь, да и штатная сигналка нормально работает на открытие-закрытие. Поэтому планировалось, что данная сигнализация будет становиться в охрану, когда я закрываю машину со штатного смарт-ключа, и аналогичным образом с нее сниматься. Но как написано выше, данная опция не работает. А это значит, что мне надо цеплять к смарт-ключу метку, о корявости работы которых пишут оды и слагают легенды, только для того, чтобы к моему и так работающему центральному замку еще появилась опция обратной связи. Таким же образом работает и автозапуск: сигнализация умеет всего лишь замыкать две цепи на кнопку и педаль тормоза. Как-то накладно платить за такой сырой продукт 18 тыр: я могу взять простой кнопочный телефон, подключить его вибромоторчик к реле, и он мне по приходу СМС будет замыкать эти две цепи. Сделали бы хоть версию с меньшим числом опций, что ли...
- +
Прикольно открывать машину с телефона и запускать мотор хоть из китая, если нужно
- -
Настройки через приложение, приложение, качество сигнала, логика работы
Увы, порадоваться нечему особо. Пользуюсь год. Постоянные потери связи с сервером. Если вы думаете что блютуз метка, вместо привычного брелка с экраном это топ, то не угадали. Запас батареек покупайте сразу с расчётом 1 батарейка на 1-4 дня работы, как повезёт. Перекупил кучу разных, больше 4 дней не живёт, это что за **** !? Ф-ция без рук ужасна. Я, человек далёкий от "высоких технологий" сразу представлял это так. Метка попала в радиус действия, авто открыто и пока радиус действия не покинуть, то она не закроется, ан нет! Стоишь у машины и она 500 тысяч раз туда сюда открывается и закрывается, не говоря уже о том, то открывается с жёсткими затупами. Навык Алиса..... просто есть, не работает от слова совсем. Возможность, хотя бы часть самописной логики могли бы уже в наше то время сделать через приложение. Например я знаю, как мне конкретно нужно что отрабатывала какая то ф-ция, почему бы не настроить через приложение? Затупы жёсткие даже в ручном режиме. Идём к машине, жмакаем на телефоне иии... ждём, сколько ждём? ДА хрен его знает, как повезёт. Частая ситуация, подходишь к машине, лупишся в телефон и стоишь как дурак, ждёшь. Много деталей могу описать..... Устанавливал в старлайновском сервисе, всё чин чинарём, но на текущий момент, за такую сигналку отдать больше 5000 рублей, это просто абсурд. Пусть она стоит 30к а не 15, но сделайте её хотя бы примерно похожей на обещанное...
- +
Есть приложение для телефона, почти не тупит сама сигналка, много функций (половиной не пользуюсь)
- -
Иногда пропадает связь с машиной (за 2 месяца было пару раз, один из них - неполадки на самом сервере)
Не знаю, почему все пишут, что не ловит сигнал каждый день, не работает брелок или метка, видимо руки не из того места.
Меткой этой я вообще не пользуюсь. Закинул в сумку, она всегда со мной. Авторизация по метке проходит без вопросов. Один раз сел без метки, машина завелась, поехала, но сигналка заработала.
Вообще, управление сигналкой повесил на штатный брелок с двумя кнопками. Открыть/закрыть работает. Завожу со смартфона утром, чтобы прогреть, на 10-15 минут, пока делаю свои дела на унитазе.
Связь почти не теряет, из любого места можно завести, проверить статус. Даже пару раз оставлял на СТО в другом конце города, все отлично, показывает, когда завелась, когда дверь открыта.
Настроил блокировку замков при достижении скорости 15 км/ч. С зеркалами и окнами не получилось, но это и не предусмотрено самим автомобилем.
Авто, к слову, Nissan Tiida 2004, все спокойно установилось и работает как нужно.
За установку отдал 5 тысяч и половину рабочего дня.
Так что пинайте своих криворуких мастеров, которые не умеют ставить сигналки. Покупал на свой страх и риск, почитав тут отзывы, и скажу, что не ошибся. Брал еще за 15699, сейчас цена повысилась.
- + Надежность. качество, легкость установки. Программное обеспечение. Мобильное приложение
- - Можно отнести повышение тарифов, но это не к самому изделию Старлайн, а к провайдерам сотовой связи....
- + работает отлично, глюков не замечено
- - не обнаружил
- + Приложение еще можно и позвонить
- - Пока не обнаружил
График изменения цены StarLine S96 v2 BT (2CAN+4LIN 2SIM)
Характеристи StarLine S96 v2 BT (2CAN+4LIN 2SIM)
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
















