Отзывы о Мотосигнализация StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO
337 отзывов пользователей o StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO (A93)
Пользовались
StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO (A93)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Пользуюсь более года, нареканий нет — устройство функционирует отлично. Автозапуск реально выручает в зимнюю погоду, есть настройка срабатывания по температуре ❄️. Турботаймер работает как положено, без проблем. При грамотной установке антенны сигнал сильный; те, кто жалуется на малую дальность, чаще всего просто неверно её устанавливают 👍.
- - Серьёзных недостатков не обнаружил.
- + С брелка настраивается всё, удобно и быстро.
Совет автора заменить аккумулятор, клеммы и генератор логичен — это должно улучшить работу сигналки.
Рекомендует китайскую модель 091: по его словам она надёжнее и безопаснее, даёт дальность около 800 м и помогает избежать ряда проблем 😊 - - Реальная дальность заметно меньше заявленной: в лесу около 600 м, в городской среде — всего 5–100 м.
На вопрос "почему" ответили непонятным кодом, нормального объяснения не дали.
Отсутствует защита от переполюсовки и от повышения напряжения; при таких сбоях может возникнуть возгорание.
Предохранители не срабатывают, плата пробивается насквозь и, по словам сервисников, ремонт практически невозможен; на такие случаи гарантии, похоже, нет ⚠️
- + Сигнализация реально надёжная, справляется на 110% ✅
- Есть автозапуск, работает стабильно
- В комплекте два добротных брелока (и первый, и второй качественные)
- Система отслеживает заряд аккумулятора, температуру двигателя и наружную температуру
- Подробно расписана таблица настроек/программ
- При необходимости можно подключить GSM-модуль - - Сначала сильно бросается в глаза большая красная кнопка, выглядит громоздко, но со временем перестаёшь её замечать. Больше существенных минусов не заметил.
- + 1. Низкая цена
2. Можно докупить GSM-модуль
И всё. - - Очень маленький радиус действия брелка: даже с окна 10-го этажа в зоне прямой видимости сигнал уже начинает глючить, приходится махать у окна и "танцевать с бубном".
Датчик удара и наклона вынесен в блок антенны, который закреплён на стекле, поэтому сильные удары по колёсам или дверям могут не сработать, а сработать от проехавшего грузовика.
Неудобные комбинации управления и сами кнопки на брелке неудобны.
- + • Диалоговый код — реально защищает от кодграбберов.
• Не ломается простым перехватом сигнала.
• Есть автозапуск двигателя. - - Датчик удара встроен в антенный блок, который крепят на стекло. Из‑за этого он часто срабатывает от проезжающих мимо больших грузовиков и фургонов (видимо, из‑за резонанса кузова), хотя при сильном ударе по двери или если всерьёз пнуть колесо сработает не всегда. Ещё минус — эргономика пульта: сам по себе пульт сделан неудачно, при беззвучной постановке/снятии сигнализация всё равно пищит, а для выполнения комбинации из двух кнопок (управление блокировкой) приходится смотреть на экран и удобнее это делать левой рукой — явно не продумано.
- + Есть Slave-режим ✅
Симпатичный брелок
Дальность приёма (упомянута как плюс) - - Slave-режим в полной мере не работает, установщик сказал, что авто не той категории.
Официального CAN-модуля не оказалось, пришлось докупать внешний модуль.
Дальность действия брелока невелика — заметно хуже, чем у прежней StarLine A91.
В некоторых режимах появляется фон на магнитоле.
Часы на брелоке через месяц отстают примерно на 2 минуты.
- + Кан лин, по работе автозапуска вопросов нет. Много настроек и понятный интерфейс брелка. Порадовала возможность мониторинга температуры двигателя, а так-же вольтажа. Ставил в сервисе, у них с подключением проблем не возникло.
- - Расстояние работы брелка примерно 100 метров, может чуть больше, но не на много. Хотелось бы хотя-бы метров 200, иначе во многих случаях автозапуск перестает быть полезен. Так же пришла бракованная сирена. Работает совсем тихо, тише чем громкость брелка.
- +
Удобное программирование через брелок
- -
Неадекватные алгоритмы работы...
Сигнализация была приобретена для автозапуска на дизельный Мерседес w210. Как итог - разочарование ибо данная сигнализация, как оказалось не может адекватно дружить с дизелями(гуглил свою проблему и нашел точно такие же ситуации на автомобилях других марок)
Суть проблемы заключается в распознавание заведенного двигателя, все подключено и настроено по тахосигналу, но данная сигнализация слишком рано считает, что двигатель запущен и перестает крутить стартер, соответственно в теплое время года этого хватает, в холодное же мы получаем то, что стартер недокручивает, двигатель не запустился, а брелок несколько секунд показывает запущенный двигатель и далее снова совершает попытки запуска(которые к слову не дает отменить...) решением является лишь подключение через другой вид опознавание и фиксированное время прокрутки стартером, которое от времени года будет отличаться...
Все что я услышал на форуме СтарЛайн по этому поводу - вы купили бюджетную сигнализацию, мол чего вы хотите... Функций обучения холостым оборотам и так далее на ней нет, только на более дорогих версиях.
Поэтому считаю данную покупку - деньги на ветер. Второй раз старлай вряд ли куплю.
- + Оригинал! Всё работает без замечаний! Устанавливал самостоятельно на Рено Флюенс.
- - Не обнаружил, хотя цену конечно можно отнести к недостаткам, хотелось бы дешевле покупать такого рода изделия.
- + работает
- - малый диапазон для автозапуска,бывает не пишет на брелке что завелась,долгий отклик на нажатия...
- + отлично всё работает на берлинго б9 дизель мкпп , главное с установщиком обсудить какие функции возможно реализовать и что для этого нужно, перед установкой ,на берлинго 2008 г понадобилось включить много функции именно в блоке авто, чтобы всё работало
- + бьет далеко более 500 с брелка плюс то что глушилки включают эмобилайзер не стоит брать с нынешним временам глушат всё
- - нет всё хорошо не пожалеешь
Установил самостоятельно. Все прекрасно работает. Пришлось немного поэкспериментировать для привязки обхода имобилайзера, так как способ указанный на сайте производителя, немного не подходил.
- + Приобрели сигнализации на яндекс маркет, сэкономили хорошо. Товар отличного качества, служит верой и правдой.
- + Отличный, доставка быстрая
- - Не нашла
- + заказ пришёл упакованный заводскую плёнку без повреждений проверил комплектность вроде всё на месте.
- - пока не обнаружил
- + Пришло упаковано в прозрачную плёнку
- - не обнаружено
- + Отлично,
- - Пока нет.
- +
Хорошая дальность
- -
С автозапуска то заводится, то не заводится. Сейчас завел, через час уже не заведется.
Брелок быстро царапается, лучше сразу купить силиконовый чехол
Автомобиль на АКПП с кнопкой START / STOP. Автоэлектрику реализовать автозапуск по CAN шине не удалось. Поэтому был использован обходчик иммобилайзера. Что не очень хорошо, ведь теперь у машины нет второго ключа и в случае утери связки ключей, придется вскрывать автомобиль и разбирать переднюю панель. Очень странно, что StarLine до сих пор так и не решили эту проблему. Поэтому, если у Вас АКПП и кнопка START / STOP, не советую покупать StarLine. На фото кнопка START / STOP с примотанной антенной от обходчика.
- + отличная сигнализация
- - нет
- + Подключили,всё работает.👍🏻👍🏻👍🏻
Всем спасибо,кто принял участие в продаже,доставке и упаковке.Рекомендую к приобретению
- -
GSM модуль слабенький по уровню сигнала. Связь не устойчивая.Производителю нужно делать разъем на корпусе для подключения внешнейй антены!
а так в целом норм.
Брал Отцу, на ниву шевроле. После установки, оба штатных ключа на руках. Поддержка зажигания без ключа, работает после записи ключей(инструкция на оф сайте старлайн) Перестала работать штатная сигналка с ключа(может сервис установки чет сделал не так) Автазапуск, оставление заведеного авто без ключа-робит))единственное после возвращения ключа в зажигание при заведенном авто, не моргает аварийкой(опять же возможно косяк установщиков, брелок обратную связь дает) Других замечаний пока не выявил.






